一种金属隔声屏障的制作方法

本实用新型涉及环保降噪技术领域，具体为一种金属隔声屏障。

背景技术：

随着城乡建设，高速公路、铁路、城市轨道等交通方式得到了快速发展，建筑施工工地也在不断增加，噪音问题成了困扰居民生活的重要问题之一，通过隔声屏障可有效降低噪音，隔声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。

但是目前市场上的隔声屏障安装不方便，不够稳定，且隔声屏障在大风天气时，因受力面积较大，底部连接点容易松动，存在安全隐患，需求频繁的检修，给工作人员带来不便。

技术实现要素：

本实用新型提供一种金属隔声屏障，可以有效解决上述背景技术中提出的隔声屏障安装不方便，不够稳定，且隔声屏障在大风天气时，因受力面积较大，底部连接点容易松动，存在安全隐患，需求频繁的检修，给工作人员带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属隔声屏障，包括底板，所述底板顶面焊接有支撑组件，所述支撑组件包括工字钢、支撑杆、套管和定位螺钉，所述工字钢背面中部铰接有支撑杆，所述支撑杆底端套接有套管，所述套管侧面上部设置有定位螺钉。

两个所述工字钢之间设置有隔声板组件，所述隔声板组件包括侧板、活动挡板、多孔吸声板、转轴、顶板、拉杆、螺杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、电机、卡板槽和卡板，所述隔声板组件两侧均设置有侧板，所述侧板镶嵌于工字钢内，两个所述侧板之间两侧均匀分布有活动挡板，所述活动挡板顶面设置有多孔吸声板，所述活动挡板两端通过转轴与侧板相连，两个所述侧板顶端设置有顶板，所述顶板下方设置有拉杆，所述拉杆两侧通过铰链与活动挡板侧面相连，所述拉杆顶端焊接有螺杆，所述螺杆贯穿顶板，所述螺杆中部位于顶板上方位置处套接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮一侧啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮通过传动轴与电机相连，所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述侧板正面中部开设有卡板槽，所述卡板槽内部设置有卡板，所述顶板顶面中部设置有保护箱。

优选的，所述底板顶面均匀开设有定位孔，且底板底面粘接有橡胶垫。

优选的，所述工字钢、支撑杆和套管外侧均涂有防锈涂层。

优选的，所述套管底端焊接有支撑板。

优选的，所述活动挡板顶面开设有吸声板槽，所述活动挡板和多孔吸声板通过螺钉相连。

优选的，所述卡板槽内部均匀涂有粘接剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有支撑组件，利用支撑组件进行固定，隔声板组件卡入工字钢的凹槽内，易于安装，且工字钢底端通过螺栓固定，背面通过套接有套管的支撑杆进行支撑，提高其稳定性。

2.设置有隔声板组件，隔声组件背部设置有镶嵌多孔吸声板的活动挡板，活动挡板可通过拉杆转动，在大风天气时，可通过将活动挡板调整至与水平面平齐的位置，风从活动挡板空隙内通过，减小隔声屏障受到的阻力，防止连接点因大风吹动而松动，安全性更高，减少工作人员检修频次。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型支撑组件的结构示意图；

图3是本实用新型活动挡板的安装结构示意图；

图4是本实用新型电机的安装结构示意图；

图中标号：1、底板；2、支撑组件；201、工字钢；202、支撑杆；203、套管；204、定位螺钉；3、隔声板组件；301、侧板；302、活动挡板；303、多孔吸声板；304、转轴；305、顶板；306、拉杆；307、螺杆；308、从动锥齿轮；309、主动锥齿轮；310、电机；311、卡板槽；312、卡板；4、保护箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种金属隔声屏障，包括底板1，底板1顶面焊接有支撑组件2，为了便于安装底板1，底板1顶面均匀开设有定位孔，且底板1底面粘接有橡胶垫，支撑组件2包括工字钢201、支撑杆202、套管203和定位螺钉204，工字钢201背面中部铰接有支撑杆202，支撑杆202底端套接有套管203，为了增大套管203底端与地面的接触面积，套管203底端焊接有支撑板，为了防止延长工字钢201、支撑杆202和套管203的使用寿命，工字钢201、支撑杆202和套管203外侧均涂有防锈涂层，套管203侧面上部设置有定位螺钉204。

两个工字钢201之间设置有隔声板组件3，隔声板组件3包括侧板301、活动挡板302、多孔吸声板303、转轴304、顶板305、拉杆306、螺杆307、从动锥齿轮308、主动锥齿轮309、电机310、卡板槽311和卡板312，隔声板组件3两侧均设置有侧板301，侧板301镶嵌于工字钢201内，两个侧板301之间两侧均匀分布有活动挡板302，活动挡板302顶面设置有多孔吸声板303，为了便于安装多孔吸声板303，活动挡板302顶面开设有吸声板槽，活动挡板302和多孔吸声板303通过螺钉相连，活动挡板302两端通过转轴304与侧板301相连，两个侧板301顶端设置有顶板305，顶板305下方设置有拉杆306，拉杆306两侧通过铰链与活动挡板302侧面相连，拉杆306顶端焊接有螺杆307，螺杆307贯穿顶板305，螺杆307中部位于顶板305上方位置处套接有从动锥齿轮308，从动锥齿轮308一侧啮合有主动锥齿轮309，主动锥齿轮309通过传动轴与电机310相连，电机310的输入端与外部电源的输出端电性连接，侧板301正面中部开设有卡板槽311，为了便于在卡板槽311内安装卡板312，卡板槽311内部均匀涂有粘接剂，卡板槽311内部设置有卡板312，顶板305顶面中部设置有保护箱4。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为一种金属隔声屏障，通过螺栓将底板1安装于地面，拉动支撑杆202，抽出套管203，利用定位螺钉204固定，通过套接有套管203的支撑杆202进行支撑，提高其稳定性，隔声板组件3卡入工字钢201的凹槽内，易于安装，在大风天气时，启动电机310，电机310型号为JGY370，电机310带动主动锥齿轮309转动，进而带动从动锥齿轮308转动，从动锥齿轮308转动时拉动螺杆307上升，进而使拉杆306上升，活动挡板302以侧板301为中心转动，活动挡板302调整至与水平面平齐的位置，风从活动挡板302空隙之间通过，减小隔声屏障受到的力，防止连接点因大风吹动而松动，安全性更高，无风时，将活动挡板302方向，利用多孔吸声板303吸收噪音。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。