一种环卫车辆监控管理系统的制作方法

本实用新型涉及监控设备领域，具体为一种环卫车辆监控管理系统。

背景技术：

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列，环保车在城市内部起到清洁的作用，同时在城市内部相对有规划的移动，每辆车负责一定的区域对该区域内部的环境起到保护作用。

但环卫车辆在规定区域内部进行清扫过程中无法对其清扫的效果进行监控，导致路面清洁效果无法得到保证，同时车辆在清扫时，驾驶员向前行驶过程中只能通过后视镜观看车行驶过得路面，这样视角过小，无法清楚的了解清扫的具体情况，从而导致清洗效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在为了解决上述环卫车在清理过程中无法清楚了解车辆的清扫效果而提供一种环卫车辆监控管理系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种环卫车辆监控管理系统，包括动力传输装置和摄像设备，所述动力传输装置包括有车厢，所述车厢的顶部设置有防护罩，所述车厢的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧贯穿进车厢的内部，所述支撑板的顶部分别设置有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机均位于车厢的内部，所述第一电机和第二电机的输出端贯穿车厢并延伸至其外部，所述防护罩的内部设置有旋转座，所述第一电机的输出端和旋转座相互固定连接，所述第二电机的输出端设置有第一皮带轮，所述车厢的两侧均设置有连接杆，所述第一皮带轮和连接杆位于车厢的外部，所述第二电机用于带动连接杆转动，所述连接杆和旋转座相互转动连接，两个所述连接杆相互靠近的一侧设置有转杆，所述转杆的表面分别套接有套筒和第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间传动连接有皮带，所述套筒的内部设置有若干摄像头。

优选的，所述支撑板的顶部固定连接有底座，所述底座位于车厢的外部，所述底座的顶部开设有空槽，所述空槽的内部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有缓冲板。

优选的，两个所述连接杆相互靠近的一侧设置有横杆，所述横杆位于车厢的内部，所述横杆的表面套接有滑片。

优选的，车厢的内部设置有滑动电阻，所述滑片和滑动电阻相互滑动连接，所述车厢的一侧设置有指示灯，所述指示灯和滑动电阻相互耦接，所述指示灯其中一个电极连接在滑片上，所述指示灯另一个电极连接在滑动电阻的最顶端。

优选的，所述车厢的一角设置为半圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一电机和第二电机输出端设置的旋转座带动连接杆的转动，使两个连接杆之间的转杆能够向下移动，通过转杆表面的摄像头和套筒，能够使摄像头对清扫路面进行拍摄，更加清楚的了解道路清扫的效果，接着通过第一皮带轮、第二皮带轮和皮带之间的配合，能够带动转杆旋转，可以使转杆表面的套筒跟随旋转，能够增加摄像头拍摄的视角和角度，使其能够拍摄更大范围内的图像。

2、本实用新型通过底座、缓冲弹簧和缓冲板之间的配合，可以在套筒下降到一定程度之后对其进行限位，同时在限位的过程中，可以对套筒起到缓冲的作用，防止其在汽车开动中由于抖动导致其遭到破坏，通过滑片和滑动电阻之间的配合，接着把滑片设在横杆上，横杆设置在连接杆上，通过连接杆的下降使滑片在滑动电阻上滑动，增加电阻从而使指示灯的亮度变暗，用来提醒驾驶员套筒的位置，便于驾驶员关闭第一电机和第二电机，通过防护罩的设置，能够对套筒起到防护的效果，增加摄像头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型环卫车辆监控管理系统正面结构剖视图；

图2为本实用新型环卫车辆监控管理系统侧面结构剖视图。

附图标记：1、车厢；2、防护罩；3、支撑板；4、底座；5、缓冲弹簧；6、缓冲板；7、第一电机；8、第二电机；9、旋转座；10、第一皮带轮；11、连接杆；12、转杆；13、第二皮带轮；14、皮带；15、套筒；16、摄像头；17、横杆；18、滑片；19、滑动电阻；20、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2所示，一种环卫车辆监控管理系统，包括动力传输装置和摄像设备，动力传输装置包括有车厢1，车厢1的一角设置为半圆形，车厢1的顶部设置有防护罩2，车厢1的一侧设置有支撑板3，支撑板3的一侧贯穿进车厢1的内部，支撑板3的顶部分别设置有第一电机7和第二电机8，第一电机7和第二电机8均位于车厢1的内部，防护罩2的内部设置有旋转座9，第一电机7的输出端和旋转座9相互固定连接，第二电机8的输出端设置有第一皮带轮10，车厢1的两侧均设置有连接杆11，第一皮带轮10和连接杆11位于车厢1的外部，第二电机8用于带动连接杆11转动，连接杆11和旋转座9相互转动连接，两个连接杆11相互靠近的一侧设置有转杆12，转杆12的表面分别套接有套筒15和第二皮带轮13，第一皮带轮10和第二皮带轮13之间传动连接有皮带14，第一皮带轮10的圆半径为第二皮带轮13的四分之一，套筒15的内部设置有若干摄像头16，连接杆11和套筒15沿着车厢1的半圆进行转动。

支撑板3的顶部固定连接有底座4，底座4位于车厢1的外部，底座4的顶部开设有空槽，空槽的内部设有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的顶部固定连接有缓冲板6。

两个连接杆11相互靠近的一侧设置有横杆17，横杆17和车厢1连接处开设有便于横杆17滑动的滑槽，横杆17位于车厢1的内部，横杆17位于车厢1内部的表面套接有滑片18，车厢1的内部设置有滑动电阻19，滑片18和滑动电阻19相互滑动连接，车厢1的一侧设置有指示灯20，指示灯20和滑动电阻19相互耦接，指示灯20其中一个电极连接在滑片18上，指示灯20另一个电极连接在滑动电阻19的最顶端。

本实用新型在使用时，当需要对环卫车的清扫状况进行了解时，通过操作设备分别打开第一电机7和第二电机8，使第一电机7带动输出端的旋转座9开始转动，接着通过旋转座9的转动带动其表面的连接杆11随之开始顺势针转动，当连接杆11带动转杆12向下移动的时候，通过第二电机8带动第一皮带轮10也开始顺时针转动，使第一皮带轮10也通过皮带14带动第二皮带轮13开始转动，由于第二皮带轮13固定连接在转杆12的表面使其能够带动转杆12转动，转杆12的转动促使表面固定的套筒15也开始缓慢的旋转，通过摄像头16对车厢1的背面进行拍摄，通过电信号传送到服务器上，接着当套筒15和缓冲板6开始接触之后，连接杆11内部的横杆17在连接杆11移动的同时，横杆17上的滑片18在滑动电阻19上滑动，增加其电阻，从而使耦接的指示灯20灯光变弱，来提醒驾驶员该关闭第一电机7和第二电机8，接着汽车驾驶过程中可以一直通过摄像头16进行拍摄。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。