一种公路养护用定位钻孔装置的制作方法

文档序号:19172182发布日期:2019-11-19 21:26阅读:236来源:国知局
一种公路养护用定位钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及公路养护技术领域,尤其涉及一种公路养护用定位钻孔装置。



背景技术:

公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在传统的公路养护过程中,定位钻孔装置往往存在着定位不准确,钻孔效率低下的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路养护用定位钻孔装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种公路养护用定位钻孔装置,包括移动座,所述移动座下端四周均固定安装有支撑杆,所述支撑杆底部固定安装有万向轮,所述移动座上端一侧固定安装有第一铰接座,所述第一铰接座上铰接设置有对称安装的压杆,所述压杆中部两侧均固定安装有挡环,所述挡环之间的压杆上套设有套筒,所述套筒与下端的挡环之间固定安装有第一弹簧,且第一弹簧套设在压杆上,所述套筒外部下端固定安装有第四铰接座,所述第四铰接座上铰接设置有推杆,且推杆贯穿移动座并延伸至移动座下端,所述推杆底部固定安装有箱体,所述箱体内部固定安装有交流异步电机,所述交流异步电机下端的输出轴固定连接有钻头,且钻头贯穿箱体并延伸至箱体下端,所述压杆下端的移动座上开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动设置有第一滑块,所述第一滑块与移动座之间固定连接有第二弹簧,且第二弹簧位于第一滑槽内,所述第一滑块与压杆之间通过铰接结构相连接。

优选的,所述压杆远离第一铰接座的一端固定安装有握手套。

优选的,所述箱体下端两侧均固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆底部固定安装有定位块。

优选的,所述铰接结构包括固定安装在第一滑块上端的第三铰接座以及固定安装在压杆下端的第二铰接座,且第二铰接座与第三铰接座之间铰接设置有铰接杆。

优选的,所述第一滑块两侧均固定安装有第二滑块,所述第一滑槽两侧均设置有第二滑槽,且第二滑槽开设在移动座内,所述第二滑块滑动设置在第二滑槽内。

本实用新型提出的一种公路养护用定位钻孔装置,有益效果在于:该公路养护用定位钻孔装置结构简单,使用起来操作方便,该装置利用压杆带动推杆下移能够保证钻头对于公路的准确钻孔,其次定位块的定位作用能够保证该装置对于钻孔的准确定位,从而提高养护效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路养护用定位钻孔装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种公路养护用定位钻孔装置的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种公路养护用定位钻孔装置的移动座结构示意图。

图中:移动座1、第一铰接座2、压杆3、挡环4、第一弹簧5、套筒6、第二铰接座7、握手套8、铰接杆9、第三铰接座10、第二弹簧11、第一滑槽12、第一滑块13、第二滑块14、交流异步电机15、箱体16、液压伸缩杆17、钻头18、定位块19、万向轮20、支撑杆21、推杆22、第四铰接座23、第二滑槽24。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种公路养护用定位钻孔装置,包括移动座1,移动座1下端四周均固定安装有支撑杆21,支撑杆21底部固定安装有万向轮20,移动座1上端一侧固定安装有第一铰接座2,第一铰接座2上铰接设置有对称安装的压杆3,压杆3中部两侧均固定安装有挡环4,挡环4之间的压杆3上套设有套筒6,套筒6与下端的挡环4之间固定安装有第一弹簧5,且第一弹簧5套设在压杆3上,套筒6外部下端固定安装有第四铰接座23,第四铰接座23上铰接设置有推杆22,且推杆22贯穿移动座1并延伸至移动座1下端,推杆22底部固定安装有箱体16,箱体16内部固定安装有交流异步电机15,交流异步电机15为y系列异步电机,交流异步电机15上设置有电源控制开关,且交流异步电机15经由电线连接有外接电源,交流异步电机15下端的输出轴固定连接有钻头18,且钻头18贯穿箱体16并延伸至箱体16下端,使用时,打开交流异步电机15,下压压杆3,压杆3下压带动套筒6移动,套筒6移动带动推杆22下移,推杆22下移带动箱体16下移,箱体16下移带动钻头18下移,进行钻孔。

压杆3下端的移动座1上开设有第一滑槽12,第一滑槽12内滑动设置有第一滑块13,第一滑块13与移动座1之间固定连接有第二弹簧11,且第二弹簧11位于第一滑槽12内,第一滑块13与压杆3之间通过铰接结构相连接。铰接结构包括固定安装在第一滑块13上端的第三铰接座10以及固定安装在压杆3下端的第二铰接座7,且第二铰接座7与第三铰接座10之间铰接设置有铰接杆9,压杆3远离第一铰接座2的一端固定安装有握手套8。箱体16下端两侧均固定安装有液压伸缩杆17,液压伸缩杆17底部固定安装有定位块19,第一滑块13两侧均固定安装有第二滑块14,第一滑槽12两侧均设置有第二滑槽24,且第二滑槽24开设在移动座1内,第二滑块14滑动设置在第二滑槽24内,当箱体16下移时,带动液压伸缩杆17下移,从而使得定位块19与地面接触,从而保证精确的定位,当压杆3下压时,第二铰接座7下压,第二铰接座7下压改变铰接杆9的倾斜角度,从而使得第一滑块13移动,这样使得第二弹簧11起到减震的效果。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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