定向地面标识式安全和引导设备及系统的制作方法

相关申请的交叉引用

本申请要求美国临时专利申请序列号62/518,112(于2017年6月12日提交的“双色道路标记安全设备(dualcolorroadmarkersafetydevice)”)的优先权和全部权益，其全部内容在此引入作为参考。

背景技术：

自从汽车问世以来，汽车驾驶员造成或经历过汽车事故。头对头碰撞是最致命的事故类型中一部分。这些事故通常发生在汽车驾驶员沿不正确方向进入分车道公路或单向车行道时。这些事故由有障碍的或年老的汽车驾驶员不成比例地造成。因此，很有必要对非故意地沿不正确方向行进的汽车驾驶员进行警报。

汽车驾驶员、骑自行车者和行人利用例如标志、标识和标记等各种基础设施元素来将他们导向到道路、车道、路径或走廊。最有效的元素之一是地面标识或标记。在车行道上施加的地面标识的最常见类型是纵向线和横向线，符号、消息以及凸起的或嵌入的路面标记。这些标识提供了针对观察者的需要的引导和警示消息。与竖直张贴的标志不同，地面标识被施加到地面上并被水平观察。结果是沿任一方向行进的观察者接收到相同的视觉消息。在最好的情况下，这些类型的标识具有有限的效果。在最坏的情况下，这些类型的标识对于观察者来说是使人困惑的，并且影响他们的安全。

标识的颜色和内容是向观察者提供清楚简明的消息的另一个重要因素。这些标识的颜色为汽车驾驶员提供了关键的引导和警示信息。黄色标识划分在相反方向上行进的交通。白色标识用于横向线和边缘线、符号、消息以及划分在相同方向上行进的交通。红色在使用时指示“危险”，并且通常与停止、不要进入或错误路线警示相关联。

为了减少车行道上的危险事故，一些机构部署了类似于雷达系统的放置在有限的地点(例如经选择的公路出口坡道)的智能运输设备。这些智能运输设备检测不正确方向的行进并激活数字警示标志。这些智能运输设备是非常有效的，但是非常昂贵并且只能安装在有限的环境中。

当前形式的车行道标识几乎不能防止汽车驾驶员沿不正确方向行进或对此作出警报。纵向车道线和横向车道线未提供行进道路方向的明确取向。符号和图例的取向确实为正常的无障碍的汽车驾驶员提供了一些行进方向的醒目性，但是对于有障碍的汽车驾驶员来说这些符号和图例仅仅是稍微有效且几乎不可区分。机构不愿意安装附加的传统双向车行道标识，因为他们担心会使沿正确方向行进的汽车驾驶员分心或困惑。

补充的凸起或嵌入的标记间歇性地安装在车道线上或平行于车道线，以帮助驾驶员在夜间或恶劣天气条件下识别标识。这些标识传统上与它们所位于或紧挨着的线具有相同的颜色。一些机构利用在一个方向上显示白色而在另一个方向上显示红色的双向标记来帮助进行不正确方向的警报。然而，在40英尺中心和小于8平方英寸的显示颜色的标准下，已经发现这些双向标记在许多情况下是不适当的警报设备。

目前，还没有专门设计用于根据观察者的行进方向提供具有单向消息的双向标识的设备。地面标识或标记限于提供从两个方向看到的单个消息。

技术实现要素：

所需要的是一种向汽车驾驶员、观察者或用户提供显眼的、清楚的、简明的消息或警报的设备和系统。这意味着当提供此类警报时，必须考虑这些汽车驾驶员的独特驾驶和观察习惯。本公开的一个用途是减少车行道上的错误路线路驾驶的发生率。本公开可以实现这一点，而不会对无意图的用户造成分心或困惑。大多数机构的预算都负担得起所述系统和设备并且所述系统和设备在大多数环境中都可使用。

本公开提供一种定向地面标识，作为非限制性实例，所述定向地面标识基于用户在例如车行道、人行道或室内地板的基底地面上的行进方向来向用户提供定向讯息。在一些方面，所述定向讯息可以包含不同的颜色、文本或符号，其中用户可以根据行进方向在定向地面标识上观察到不同的定向讯息。在一些实施例中，所述定向地面标识可以包含轮廓层，其中所述轮廓层可以包含多个轮廓，所述多个轮廓可以允许定向讯息的应用。

本公开还可以用于行人引导和警示。如在公园和比如医院的大型公共建筑的走廊中的许多人行通道对于行进的行人来说可能是非常复杂和使人困惑的。目前的引导主要是通过间歇性张贴的竖直标志牌和水平标志牌来提供的。通常，行人将需要在提供方向或引导的标志之间的几个码的范围内穿过通道或走廊。在一些较大的设施中，使用施加到地面上的连续乙烯基颜色编码带，以提供到各个部门的此类引导。然而，难以确定哪个方向是部门以及哪个是出口。这些方法不仅导致行人聚集，而且在当需要紧急离开时存在危险。

本公开还可以减少自行车路径和车道上的错误路线骑行的发生率。自行车路径和车道的安装和使用在全世界范围内显著增加。自行车路径通常是单向的，类似于单向车行道。由于自行车车轮偏转的问题，使用标准的白色标识且不使用路面标记。在沿不正确方向行进时自行车路径可能是危险的，这时的车行道循环速度过快且对身体的保护也有限。这些路径需要警报不正确的行进方向，而不会造成车轮明显偏转。

本公开涉及一种定向地面标识设备，其包含：被定位成平行于基底地面的轮廓层，所述轮廓层包含至少第一轮廓以及第二轮廓，所述第一轮廓包含第一涂层，其中所述第一涂层提供当用户沿第一方向穿过所述基底地面时能够观察到的第一定向讯息，所述第二轮廓包括第二涂层。在一些方面，基底地面的上部部分可以包含所述轮廓层。在一些实施例中，定向地面标识设备可以包含纵向形状，其中所述定向地面标识设备的长度超过所述定向地面标识设备的宽度。在一些具体实施中，定向地面标识设备可以包含横向形状，其中所述定向地面标识设备的宽度超过其长度。

在一些方面，第一定向讯息可以包含一个或多个文本、颜色或符号。在一些实施例中，定向地面标识设备可以进一步包含附接到轮廓层的基底的顺应层。在一些实施方式中，定向地面标识设备可以进一步包含附接到顺应层的粘性层，其中所述粘性层被配置成附接到基底地面。

在一些实施例中，第二涂层可以提供当用户沿第二方向穿过基底地面时可见的第二定向讯息。在一些实现中，第二定向讯息可以包含一个或多个文本、颜色或符号。在一些方面，轮廓层的至少一部分可以涂布有逆向反光材料。在一些实施例中，基底地面可以包含车行道，例如其中第一轮廓和第二轮廓被配置成可由穿过车辆中的基底地面的用户观察到。

在一些实施方式中，第一轮廓和第二轮廓可以被配置成由作为行人穿过基底地面的用户可观察到。在一些实施例中，第一定向讯息可以提供与穿过基底地面的交通流相关的信息。在一些方面，第一方向可以包含错误的车辆交通。

在一些实施例中，基底地面可以包含人行道，例如其中第一轮廓和第二轮廓被配置成可由作为行人穿过基底地面的用户观察到。在一些方面，定向地面标识设备可以进一步包含二级警报机构。在一些实施例中，二级警报机构可以包含定向振动警报，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时第一振动警报是可感知的，并且当用户沿第二方向穿过基底地面时第二振动警报是可感知的。在一些实施方式中，二级警报机构可以包含定向听觉警报，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时第一听觉警报是可感知的，并且当用户沿第二方向穿过基底地面时第二听觉警报是可感知的。

附图说明

附图绘示了本公开的若干实施例，附图并入本说明书中，构成本说明书的一部分，并与说明书一起用于解释本公开的原理：

图1a绘示了根据本公开的一些实施例的示范性的定向地面标识的横截面。

图1b绘示了根据本公开的一些实施例的示范性的定向地面标识的横截面。

图2a绘示了示范性的纵向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图2b绘示了示范性的纵向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图3a绘示了示范性的纵向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图3b绘示了示范性的纵向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图4a绘示了示范性的纵向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图4b绘示了示范性的纵向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图5a绘示了示范性的纵向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图5b绘示了示范性的纵向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图6a绘示了示范性的定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图6b绘示了示范性的定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图7a绘示了示范性的箭头定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图7b绘示了示范性的箭头定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图8a绘示了示范性的横向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图8b绘示了示范性的横向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图9a绘示了示范性的横向定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图9b绘示了示范性的横向定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图10a绘示了示范性的定向地面标识的系统的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图10b绘示了示范性的定向地面标识的系统的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图11a绘示了示范性的定向地面标识的系统的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图11b绘示了示范性的定向地面标识的系统的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图12a绘示了示范性的定向地面标识的系统的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图12b绘示了示范性的定向地面标识的系统的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图13a绘示了示范性的竖直定向地面标识的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图13b绘示了示范性的竖直定向地面标识的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图14a绘示了示范性的竖直定向地面标识的系统的第一视图，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时可以感知到所述第一视图。

图14b绘示了示范性的竖直定向地面标识的系统的第二视图，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时可以感知到所述第二视图。

图15a绘示了根据本公开的一些实施例的用于制造定向地面标识的示范性的模具系统。

图15b绘示了示范性的定向地面标识，其中所述定向地面标识可以由模具系统制造。

图15c绘示了示范性的定向地面标识，其中所述定向地面标识可由模具系统制造。

图16绘示了示范性的压延系统，其中所述压延系统可以用于制造定向地面标识。

图17绘示了示范性的辊，其中所述辊可以直接用在基底地面上以产生定向地面标识。

图18绘示了用于将涂料施加到定向地面标识上的示范性的涂漆机构，其中将涂料施加到第一轮廓上可以增加定向讯息

具体实施方式

本公开总体上提供一种改进的标识系统。更具体地，本公开涉及可以提供定向讯息的定向地面标识。

在以下部分中，将给出本公开的实例和方法的详细描述。尽管对优选实施例和可选实施例的描述是彻底的，但其仅仅是示范性的，并且本领域的技术人员应当理解，变化、修改和替换是显而易见的。因此，应理解，实例并不限制如权利要求书所界定的潜在公开内容的方面的广度。

术语表

用户：如本文所使用，是指可与定向地面标识交互的个体。在一些实施例中，作为非限制性实例，用户可以包含行人、骑自行车者、汽车驾驶员或乘客。

定向地面标识：如本文所使用，是指可以向用户提供定向讯息的系统或设备，其中沿第一方向穿过基底地面的用户可以感知第一定向讯息，并且沿第二方向穿过基底地面的用户可以感知第二定向讯息。

基底地面：如本文所使用，是指其中定向地面标识可以水平安装(例如与基底地面平行地集成)或竖直安装(例如集成在从基底地面延伸的结构中)的可穿过的地面。

轮廓层：如本文所使用，是指定向地面标识的上层，其可以包含可以允许定向讯息的形貌。在一些方面，轮廓层可以包含多个轮廓，其中每个轮廓可以提供定向消息。例如，第一轮廓可以包含面向用白色虚线绘制的一个方向的一系列成角度的地面，并且第二轮廓可以包含面向用文本“错误方向”绘制的相反方向的一系列成角度的地面，其中面向第一轮廓允许用户感知白色虚线，且面对第二轮廓可以允许用户感知“错误方向”。

定向消息或定向讯息：如本文所使用，是指由定向地面标识提供的信息指示，其中从第一方向观察定向地面标识可以提供第一定向消息，且从第二方向观察定向地面标识可以提供第二定向消息。在一些实施例中，作为非限制性实例，定向消息可以包含一个或多个图案、符号、文本或颜色。

现在参看图1a至图1b，绘示了示范性的定向地面标识100的横截面。在一些方面，定向地面标识100可以包含作为上层的轮廓层110，其中所述轮廓层110可以包含第一轮廓115和第二轮廓120。在一些实施例中，第一轮廓115可以涂布有涂料或材料，其中当用户沿第一方向穿过基底地面时，涂层可以是可见的。在一些方面，第二轮廓120可以涂布有涂料或材料，其中当用户沿第二方向穿过基底地面时，涂层可以是可见的。在一些实施方式中，第一方向可以是与第二方向相反的方向。

在一些方面，作为非限制性实例，轮廓层110可以涂布有涂料或材料，所述涂料或材料可以增强定向地面标识100的一个或多个特性，例如可见性或耐久性。例如，轮廓层110可以涂布有逆向反光材料，所述逆向反光材料可以在车辆或具有便携式照明设备的用户可以穿过基底地面时增强轮廓层110的可见性。例如，基底涂层可以包含颜料，并且顶部涂层可以包含玻璃微球。在一些实施例中，作为非限制性实例，轮廓层110可以包含柔性材料，例如聚合物、橡胶、环氧树脂或丙烯酸树脂。在一些实施方式中，轮廓层110的至少一部分可以包含刚性材料，例如水泥、沥青、玻璃或其它刚性材料。

在一些实施方式中，定向地面标识100可以包含多个层。在一些实施例中，定向地面标识100可以包含顺应层130和粘性层140。在一些方面，粘性层140可以允许将定向地面标识100安装到基底地面中。例如，作为非限制性实例，定向地面标识100可以通过粘性粘结、热粘结或机械紧固来附接。在一些实施例中，作为非限制性实例，安装方法可以取决于基底地面，例如混凝土人行道、沥青车行道或室内地板。

在一些实施例中，定向地面标识100可以通过一种或多种制造技术制造，作为非限制性实例，例如压缩、压延、挤出、注射、转印或3d打印。在一些实施方式中，制造方法可以取决于应用，例如基底地面的类型，因为在沥青车行道上安装定向地面标识100可以具有与在内部人行道上安装定向地面标识100不同的要求。

在一些方面，第一轮廓和第二轮廓的角度和高度可以取决于用途。例如，在基底地面可以包含车行道的情况下，高度可能需要足够低以便不会妨碍在基底地面上行驶的能力，并且角度可能需要是驾驶员和乘客可感知到的角度。作为另一个例子，在基底地面可以包含内部人行道的情况下，高度可能需要足够低以便不会导致行人绊倒或绊住，并且角度需要可被各种类型的行人感知到，包括那些可能在轮椅中的行人。

作为绘示性实例，定向地面标识100可以安装在车行道上，其中用户可以穿过车辆中的基底地面。驾驶员和乘客能够观察到可能面向行进方向的锐角轮廓。例如，第一轮廓115可以包含一系列65度角，第二轮廓120可以包含一系列35度角。

现在参看图2a至图2b，绘示了示范性的纵向定向地面标识200，其中图2a和图2b绘示了从相反方向看的所述纵向定向地面标识200的视图。在一些方面，如图2a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色205，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图2b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一方向消息210，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的颜色指示器。

现在参看图3a至图3b，绘示了示范性的纵向定向地面标识300，其中图3a和图3b绘示了从相反方向看的所述纵向定向地面标识300的视图。在一些实施方式中，如图3a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色305，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图3b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息310，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的文本指示器。

现在参看图4a至图4b，绘示了示范性的纵向定向地面标识400，其中图4a和图4b绘示了从相反方向看的所述纵向定向地面标识400的视图。在一些实施例中，如图4a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色405，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图4b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息410，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的符号指示器。

现在参看图5a至图5b，绘示了示范性的纵向定向地面标识500，其中图5a和图5b绘示了从相反方向看的所述纵向定向地面标识500的视图。在一些实施方式中，如图2a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色505，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图5b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息510，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的彩色条纹指示器。

现在参看图6a至图6b，绘示了示范性的定向地面标识600，其中图6a和图6b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识600的视图。在一些方面，如图6a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一定向消息605，例如可以指示相对于对比背景的转弯车道的消息。在一些实施例中，如图6b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第二定向消息610，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的符号和文本的组合。

现在参看图7a至图7b，绘示了示范性的箭头定向地面标识700，其中图7a和图7b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识700的视图。在一些方面，如图7a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色705，例如可以与基底地面形成反差的颜色。在一些实施例中，如图7b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息710和第二定向消息720，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的颜色指示器。

现在参看图8a至图8b，绘示了示范性的横向定向地面标识800，其中图8a和图8b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识800的视图。在一些实施方式中，如图8a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色805，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图8b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息810，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的符号和文本的组合。

现在参看图9a至图9b，绘示了示范性的横向定向地面标识900，其中图9a和图9b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识900的视图。在一些方面，如图9a所绘示，沿第一方向穿过基底地面可以展示第一颜色905，例如可以与基底地面混合的颜色。在一些实施例中，如图9b所绘示，沿第二方向穿过基底地面可以展示第一定向消息910，例如可以指示车辆正沿错误方向穿过车行道的颜色指示器。

现在参看图10a至图10b，绘示了示范性的定向地面标识1020、1040、1060的示范性的系统1000，其中图10a和图10b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识1020、1040、1060的视图。在一些方面，系统1000可以集成到车行道1010中，其中交通流定向地面标识1020可以包含与交通流相关的定向讯息。例如，对于沿车行道1010以正确方向行进的交通，交通定向地面标识1020可以包含具有对比帧的白线1025，这样可以允许引导自动车辆。对于沿车行道1010以不正确方向行进的交通，交通定向地面标识1020可以包含错误路线定向讯息1030，所述错误路线定向讯息1030可以包含文本和符号的组合。

在一些实施例中，交通定向地面标识1020可以提供附加功能，例如与增强安全性或提供引导相关的功能。例如，交通定向地面标识1020可以为可能正在交通定向地面标识1020上穿过的车辆提供振动警报或听觉警报，其中所述警报可以向用户指示他们正在偏离车行道1010。在一些实施方式中，轮廓层可以提供附加功能。在一些方面，轮廓层可以被配置成允许基于行进方向的不同警报等级。例如，对于在车行道1010上按错误路线行进的用户，振动警报可能更强。

在一些方面，系统1000可以包含骑自行车者车道，所述骑自行车者车道可以包含一个或多个定向地面标识1040、1060。在一些实施例中，骑自行车者定向地面标识1040、1060可以提供关于骑自行车者车道的信息。例如，纵向的骑自行车者定向地面标识1040可以安装在骑自行车者车道中，并且矩形的骑自行车者定向地面标识1060可以安装在骑自行车者车道附近。

在一些实施例中，对于随着交通流沿正确方向行进的骑自行车者，纵向骑自行车者定向地面标识1040可以包含可指示在车道中允许骑自行车者沿正确方向行进的符号的定向信息1045，且对于沿错误方向行进的骑自行车者，纵向骑自行车者定向地面标识1040可以包含可指示骑自行车者沿不正确方向行进的符号的定向消息1050。定向消息1045可以进一步指示在骑自行车者车道上不允许有行人。矩形的骑自行车者定向地面标识1060可以包含相似的定向讯息1065、1070，其中以正确方向行进的骑自行车者可以感知到骑自行车者符号，并且以不正确方向行进的骑自行车者可以感知到指示“错误路线”的文本。

现在参看图11a至图11b，绘示了定向地面标识1100、1130、1160的示范性系统，其中图11a和图11b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识1100、1130、1160的视图。在一些方面，定向地面标识1100、1130、1160可以安装在例如游乐园的人行通道上。在一些方面，用户可能正在进入游乐园且想知道他们需要在哪个方向上行进以到达游乐园的不同区域。在一些实施例中，定向地面标识1100、1130、1160可以安装在人行道上，其中用户可以基于入口定向讯息1110、1140、1170被引导到公园的不同部分。例如，用户可以被向左引导以到达游乐设施区，向前引导到达食品区，以及向右引导以到达游戏区。

在一些实施方式中，想要离开游乐园的用户可通过出口定向讯息1120、1150、1180来引导，其中当用户正沿远离主区域的方向穿过基底地面时，定向地面标识1100、1130、1160可以指示出口。在一些方面，出口定向讯息1120、1150、1180可以包含符号和文本的组合，这样可以清楚地向用户提供引导。在一些方面，作为非限制性条件，出口定向讯息1120、1150、1180和入口定向讯息1110、1140、1170中的一者或两者可涂布有可在低可见性条件下(例如在夜间、暴风雨中或在雾中)增强可见性的材料。

现在参看图12a至图12b，绘示了示范性的定向地面标识1200、1220、1240、1260的示范性的系统，其中图12a和图12b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识1200、1220、1240、1260的视图。在一些方面，定向地面标识1200、1220、1240、1260可以安装在行人通道上，例如医院的内部。在一些实施例中，用户可能需要在医院内部导航，其中每个方向可以通向医院的不同区域，并且可以安装定向地面标识1200、1220、1240、1260来指导用户。

在一些实施例中，纵向定向地面标识1200、1220、1240和矩形定向地面标识1260可以混合使用。在一些方面，纵向定向地面标识1200、1220、1240可以指示到医院的不同区域的路径。例如，沿第一方向行进时，定向讯息1210、1230、1250、1270可以通向第一方向可以通向肿瘤科、儿科、急诊室和非紧急出口(例如不可由楼梯井进入的出口)。沿第二方向行进时，定向讯息1215、1235、1255、1275可以指示第二方向可以通向产科、心脏病可和紧急出口。

在一些实施例中，紧急出口定向讯息1255、1275可以包含不同的颜色，这样可以增强到紧急出口的路径的可见性。在一些方面，每个定向消息1210、1215、1230、1235、1250、1255、1270、1275可以包含不同的颜色，这样可以允许定向地面标识1200、1220、1240、1260的区段之间的连续性。例如，到产科的路径可以是粉红色的，到儿科的路径可以是蓝色的，并且到紧急出口的任何路径可以是红色的。在一些方面，一些定向讯息可以被涂布以允许在例如断电的低可见性条件下增强可见性。

现在参看图13a至图13b，绘示了示范性的竖直定向地面标识1300，其中图13a和图13b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识1300的视图。在一些方面，竖直定向地面标识1300可以包含垂直于例如车行道的基底地面安装的标志。例如，竖直定向地面标识1300可以安装在拐弯处或出口处，其中正确转向到出口的用户可以观察到指示出口通向何处的定向消息1310。以不正确方向穿过道路的用户可以观察到定向消息1315，所述定向消息1315可以警报用户他们正在以“错误路线”行进。

现在参看图14a至图14b，绘示了示范性的竖直定向地面标识1410、1440、1470的示范性的系统1400，其中图14a和图14b绘示了从相反方向看的所述定向地面标识1410、1440、1470的视图。在一些方面，定向地面标识1410、1440、1470可以安装在诸如动物园的行人通道上。在一些方面，多个定向地面标识1410、1440、1470可以安装在标志杆1405上，所述标志杆1405可以放置在行人通道上，其中所述放置可以使得所述定向讯息1415、1420、1435、1440、1455、1460可见。例如，系统1400可以平行地安装在通道的边缘，其中沿第一方向穿过通道的用户可以观察到第一定向消息1415、1435、1455，例如到亚洲环路、非洲环路以及到食品区的方向。在相反方向上穿过通道的用户可以观察到第二定向消息1420、1440、1460，例如到出口、澳大利亚环路和洗手间的方向。

现在参看图15a，绘示了用于制造定向地面标识1520、1530的示范性的模具系统1500。在一些方面，模具系统1500可以包含上模具1505和下模具1510。在一些实施例中，模制工艺可以包含在上模具1505和下模具1510之间浇注材料，然后固化所述材料直至硬化。在一些实施方式中，经固化的材料可以从模具系统1500中拉出，然后被修整。在一些方面，修整可以包含精整轮廓层，其中精整可产生干净的轮廓。在一些实施例中，经固化的材料可以附接到其它层，例如图1a所绘示。在一些方面，经固化的材料可被涂布，例如如图18所绘示。

现在参看图15b至图15c，绘示了示范性的定向地面标识1520、1530，其中所述定向地面标识1520、1530可以由模具系统1500制造。在一些方面，定向地面标识1520、1530可以利用可以提供基色的材料来制造，其中所述基色可以是定向地面标识1520、1530的至少一个轮廓的预期颜色。在一些实施方案中，模具系统1500可经设定以制造特定大小的定向地面标识1520、1530，例如纵向定向地面标识1530或横向定向地面标识1520。

现在参看图16，绘示了示范性的压延系统1600，其中所述压延系统1600可以用于制造定向地面标识。通常，压延是一种通过使单个连续片材1610穿过一对或多对经加热的辊1620而在生产期间使材料平滑和压缩的制造工艺，其中所述经加热的辊1620组合在一起称为压延机。在一些方面，经加热的辊1620可以由具有硬化表面的钢或覆盖有纤维的钢构成。在一些实施例中，经加热的辊1620中的一个可以包含仿形表面，其中当连续片材1610通过经加热辊1620时，至少一个表面1625可以包含轮廓层。在一些实施方式中，经处理的片材1630可以被轧制，这样可以允许用于安装的定制尺寸。

现在参看图17，绘示了示范性的辊1710，其中所述辊1710可以直接用在基底地面1705上以产生定向地面标识。在一些方面，辊1710可以附接到可以在基底地面1705上驱动的车辆，其中所述辊1710可以将一个或多个轮廓添加到基底地面1705。在一些实施方式中，基底地面1705可以是湿的或仅部分地定形的，这样可以允许辊1710有效地向基底地面1705压印轮廓层1715。

现在参看图18，用于将涂料1855施加到定向地面标识1800上的示范性的涂漆机构1850，其中将涂料1855施加到第一轮廓1810上可以增加定向讯息。在一些实施例中，涂漆机构1850可以以特定的角度和方向喷涂涂料1855，其中涂料1855的用途可是施加到第一轮廓1810上，而将其限制为不过度喷涂到第二轮廓1805上。在一些方面，涂漆机构1850可以用于例如用不同颜色的涂料、不同的定向讯息或可施加到两种轮廓的涂层来喷涂这两种轮廓1810、1805。在一些方面，作为非限制性实例，涂层可通过喷涂、刷涂、辊涂或印刷施加。

在一些实施方式中，可以通过制版方法添加定向讯息。在一些方面，定向消息的模版可以包含与定向地面标识1800相同或相似的材料，其中模版的表面可以包含与定向地面标识1800相反的轮廓。在一些实施例中，将模版放置在定向地面标识1800上可以限制或减少涂层泄漏、渗漏、滴落或过度喷涂到错误轮廓上的机会。在一些方面，施加了涂层便可将模版移除，从而在正确的轮廓上留下定向消息。

结论

已经描述了本公开的多个实施例。虽然本说明书包含许多具体的实施方式细节，但是不应将其理解为对任何公开内容或所要求保护的内容的范围的限制，而是理解为作为本公开的具体实施例的特定特征的描述。

在本说明书中在单独的实施例的上下文中描述的某些特征也可以在组合或在单个实施例中实现。相反，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以在多个实施例中单独地或以任何合适的子组合来组合实现。此外，尽管特征可以在上文被描述为以某些组合起作用并且甚至最初如此要求保护，但是来自所要求保护的组合的一个或多个特征在一些情况下可以从所述组合中去除，并且所要求保护的组合可以针对子组合或子组合的变型。

类似地，虽然在附图中以特定的顺序描绘了操作，但是这不应当被理解为需要以所展示的特定次序或以顺序次序执行这些操作或者需要执行所有绘示的操作以实现期望的结果。在某些情况下，多任务和并行处理可能是有利的。

此外，上述实施例中的各种系统组件的分离不应当被理解为在所有实施例中都需要这样的分离，并且应当理解，所描述的程序组件和系统通常可以一起集成在单个软件产品中或者打包到多个软件产品中。

因此，已经描述了主题的具体实施例。其它实施例在以下权利要求书的范围内。在一些情况下，权利要求书中所引用的动作可按不同次序执行且仍实现期望的结果。另外，在附图中描述的过程不必要求特定的次序展示或顺序次序以获得期望的结果。在某些实施方式中，多任务和并行处理可能是有利的。然而，应理解，在不脱离所要求保护的本公开的精神和范围的情况下可以进行各种修改。