同步架设主梁和桥面板的装置及方法与流程

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种同步架设主梁和桥面板的装置及方法。

背景技术：

在斜拉桥钢梁整节段架设施工中，一般主桥钢梁节段由架梁起重机架设施工，架梁完成后，再利用汽车起重机进行桥面板的架设施工。

传统的架设主梁和桥面板的施工方法如下：

架梁起重机准备就绪，架梁起重机起吊主梁节段，移动主梁节段至指定位置，将主梁节段对位安装，重复上述步骤直至所有主梁节段架设完成；所有主梁节段架设完成后，汽车起重机就绪，汽车起重机起吊桥面板，移动桥面板至指定位置，架设桥面板，待一个主梁节段的桥面板架设完成后，移动汽车起重机至已架设好的桥面板上，准备进行下一个主梁节段桥面板的吊装，重复上述步骤直至所有桥面板全部架设完成。

上述施工方法存在以下问题：由于架梁起重机和汽车起重机都是大型起重设备，而且主梁和桥面板是顺序施工，施工周期长，效率低。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种同步架设主梁和桥面板的装置及方法，能够同时架设主梁节段和桥面板，施工周期短，效率高。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种同步架设主梁和桥面板的装置，包括：

主梁架设组件，其包括：

-机架；

-主梁起吊机构，其设于所述机架上；

-行走机构，其与所述机架连接，用于驱动所述机架移动；

桥面板架设组件，其包括：

-桥面板起吊机构，其设于所述机架上；

-轨道，其设于所述机架上；

-移动吊机，其设于所述轨道上，且能沿所述轨道移动。

在上述技术方案的基础上，所述机架上设有锚固结构，其用于将机架锚固在已安装的主梁节段上。

在上述技术方案的基础上，所述机架和行走机构之间设有顶升机构，所述顶升机构用于调整机架与桥面之间的间距。

在上述技术方案的基础上，所述桥面板起吊机构为回转吊机，其用于将桥面板转移至移动吊机的起吊范围。

在上述技术方案的基础上，所述桥面板架设组件还包括移动小车，其用于将桥面板搬运至所述移动吊机的起吊范围。

本发明的目的在于还提供一种使用上述的同步架设主梁和桥面板的装置的方法，包括以下步骤：

驱动机架移动至预定位置后固定机架；

使用主梁起吊机构起吊主梁节段至预设位置，并架设该主梁节段；

同时使用桥面板起吊机构起吊桥面板，并转运至移动吊机的起吊范围，再利用移动吊机起吊桥面板，沿轨道移动至预定位置后安装该桥面板；

解除机架的固定，重复上述步骤，直至所有主梁节段和桥面板架设完成。

在上述技术方案的基础上，固定机架时，使用锚固结构将机架锚固在已安装的主梁节段上。

在上述技术方案的基础上，主梁起吊机构起吊主梁节段前，使用顶升机构调整机架的高度，使机架与桥面之间的距离至预定间距。

在上述技术方案的基础上，所述桥面板起吊机构为回转吊机，所述桥面板起吊机构起吊桥面板后旋转，将桥面板转移至移动吊机的起吊范围。

在上述技术方案的基础上，使用移动小车搬运桥面板至所述移动吊机的起吊范围。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的同步架设主梁和桥面板的装置包括主梁架设组件和桥面板架设组件，主梁架设组件架设主梁节段，桥面板架设组件架设桥面板，它们各自独立工作，互不干扰，能够同时架设主梁节段和桥面板，施工周期短，效率高。

附图说明

图1为本发明实施例中同步架设主梁和桥面板的装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中同步架设主梁和桥面板的装置的侧视图；

图中：1、主梁架设组件；11、机架；12、主梁起吊机构；13、行走机构；14、顶升机构；15、锚固结构；2、桥面板架设组件；21、桥面板起吊机构；22、轨道；23、移动吊机；24、移动小车；3、主梁节段；4、桥面板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

参见图1所示，本发明实施例提供一种同步架设主梁和桥面板的装置，包括主梁架设组件1和桥面板架设组件2，其中主梁架设组件1包括机架11、主梁起吊机构12和行走机构13，主梁起吊机构12设于机架11上，用于起吊主梁节段3；行走机构13与机架11下端连接，用于驱动机架11移动。

桥面板架设组件2包括桥面板起吊机构21、轨道22和移动吊机23，桥面板起吊机构21用于起吊桥面板4，然后转运桥面板4至移动吊机23；轨道22设于机架11下方，位于机架11和行走机构13之间；移动吊机23设于轨道22上，且能沿轨道22移动。桥面板起吊机构21和主梁起吊机构12分别位于机架11沿桥梁架设方向的两端。

与现有技术相比，本发明实施例的同步架设主梁和桥面板的装置，设有主梁架设组件1和桥面板架设组件2，主梁架设组件1架设主梁节段3，桥面板架设组件2架设桥面板4，它们各自独立工作，互不干扰，能够同时架设主梁节段3和桥面板4，施工周期短，效率高，而且由于设备集成，施工成本降低。

作为优选的实施方式，机架11上设有锚固结构15，其用于将机架11锚固在已安装的主梁节段3上，起吊主梁节段3时，保证结构的稳定性。

作为优选的实施方式，机架11和行走机构13之间设有顶升机构14，顶升机构14用于调整机架11与桥面之间的间距，合适的间距方便移动吊机23移动桥面板4，也有助于桥面板4的安装。此外，顶升机构14还用于受力体系转换，当架设主梁节段3和桥面板4时，由于行走机构13承受的载荷有限，顶升机构14下端抵持在主梁上，将架设施工时的主要载荷传递到主梁上，使得装置的结构受力更加合理。

作为优选的实施方式，桥面板起吊机构21为回转吊机，其用于将桥面板4转移至移动吊机23的起吊范围。具体地，桥面板起吊机构21从已安装的桥面板4上或者桥梁下方起吊待安装的桥面板4，然后桥面板起吊机构21旋转，将桥面板4转移至移动吊机23的起吊范围。同时，由于桥面板起吊机构21为回转吊机，扩大桥面板4的安装覆盖范围。

作为优选的实施方式，桥面板架设组件2还包括移动小车24，其用于将桥面板4搬运至移动吊机23的起吊范围。具体地，若已安装的桥面板4具备运输的条件，移动小车24可以从远处将待安装的桥面板4搬运至移动吊机23的起吊范围，然后移动吊机23起吊待安装的桥面板4进行安装。

参见图1所示，本发明实施例提供一种同步架设主梁和桥面板的方法，包括以下步骤：

驱动机架11移动至预定位置后固定机架11。具体地，行走机构13驱动机架11移动移动至预定位置。

使用主梁起吊机构12起吊主梁节段3至预设位置，并架设该主梁节段3；

同时使用桥面板起吊机构21起吊桥面板4，并转运桥面板4至移动吊机23，再利用移动吊机23起吊桥面板4，沿轨道22移动至预定位置后安装该桥面板4。

解除机架11的固定，重复上述步骤，直至所有主梁节段3和桥面板4架设完成。

与现有技术相比，本发明实施例的同步架设主梁和桥面板的方法，通过主梁架设组件1架设主梁节段，通过桥面板架设组件2架设桥面板，它们各自独立工作，互不干扰，能够同时架设主梁节段3和桥面板4，施工周期短，效率高，降低施工成本。

作为优选的实施方式，固定机架11时，使用锚固结构15将机架11锚固在已安装的主梁节段3上，起吊主梁节段3时，保证结构的稳定性。

作为优选的实施方式，主梁起吊机构12起吊主梁节段3前，使用顶升机构14调整机架11的高度，使机架11与桥面之间的距离至预定间距，合适的间距方便移动吊机23移动桥面板4，也有助于桥面板4的安装。此外，顶升机构14还用于受力体系转换，当架设主梁节段3和桥面板4时，由于行走机构13承受的载荷有限，顶升机构14下端抵持在主梁上，将架设施工时的主要载荷传递到主梁上，使得装置的结构受力更加合理。

作为优选的实施方式，桥面板起吊机构21为回转吊机，桥面板起吊机构21起吊桥面板4后旋转，将桥面板4转移至移动吊机23的起吊范围。具体地，桥面板起吊机构21从已安装的桥面板4上或者桥梁下方起吊待安装的桥面板4，然后桥面板起吊机构21旋转，将桥面板4转移至移动吊机23的起吊范围。同时，由于桥面板起吊机构21为回转吊机，扩大桥面板4的安装覆盖范围。

作为优选的实施方式，使用移动小车24搬运桥面板4至移动吊机23的起吊范围。具体地，若已安装的桥面板4具备运输的条件，移动小车24可以从远处将待安装的桥面板4搬运至移动吊机23的起吊范围，然后移动吊机23起吊待安装的桥面板4进行安装。

本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。