路面养护车的喷淋装置及路面养护车的制作方法

本发明涉及环卫设备领域，特别涉及一种路面养护车的喷淋装置及路面养护车。

背景技术：

目前在城市道路清洁设备中，扫路车、清洁车等路面养护车由于机械化、自动化的特点得到了快速的发展。现有的路面养护车中经常在车辆前部和/或后部设置喷淋装置，喷淋装置中设有用于喷水的喷管，以在车辆前进时对路面进行清洗；为了增大喷管的喷水范围和灵活度，通常会在喷淋装置中设置控制喷管水平转动的伸缩驱动装置，通过伸缩驱动装置控制喷管水平转动。

授权公告号为cn202945560u的中国实用新型专利中记载了一种道路养护车，该道路养护车中设有道路养护车清洗装置，该道路养护车清洗装置即为喷淋装置。该清洗装置包括用于喷水的前喷杆，前喷杆即为喷管，前喷杆固定在喷杆支架上，在该清洗装置中还设有一个第一伸缩杆，第一伸缩杆一端与喷杆支架连接，该第一伸缩杆可带动喷杆支架左右摆动，进而带动前喷杆左右摆动，从而可以增大前喷杆的喷水范围，实际运用中，第一伸缩杆可以选用电推杆、油缸、气缸等。

上述道路养护车在行驶过程中，不可避免的会出现颠簸的情况，在道路养护车出现颠簸时，清洗装置中的喷杆支架会发生沿上下方向的晃动，而因为第一伸缩杆与喷杆支架直接连接，所以在喷杆支架发生上下晃动时，很容易造成第一伸缩杆的损伤，如使用电推杆时，很容易发生电推杆的导套和推杆沿径向产生相对运动，进而造成电推杆的损伤。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种路面养护车的喷淋装置，用于解决现有技术中路面养护车的喷淋装置中伸缩驱动装置易损伤的问题；本发明还提供一种路面养护车，用于解决现有技术中路面养护车因喷淋装置中的伸缩驱动装置易损坏而造成的维修率高的问题。

为实现上述目的，本发明所提供的路面养护车的喷淋装置采用以下技术方案：

该路面养护车的喷淋装置包括用于安装喷管的喷淋架和供喷淋架沿竖直轴线铰接的喷淋架安装座，喷淋架安装座上还铰接有第一连接杆，路面养护车的喷淋装置还包括分别与第一连接杆和喷淋架铰接的第二连接杆，喷淋架安装座、第一连接杆、第二连接杆和喷淋架构成平面四杆机构，喷淋架安装座构成平面四杆机构中的机架，路面养护车的喷淋装置还包括铰接在喷淋架安装座上的伸缩驱动装置，伸缩驱动装置与第一连接杆铰接并驱动第一连接杆转动进而带动喷管做水平转动。

本发明所提供的路面养护车的喷淋装置的有益效果是：该喷淋装置中设有一个平面四杆机构，伸缩驱动装置通过平面四杆机构驱动喷管水平转动，避免了伸缩驱动装置与喷淋架直接连接，在喷淋架发生上下晃动时，不会导致伸缩驱动装置的损坏，进而可以降低使用该喷淋装置的路面养护车的维修率。

进一步的，第一连接杆为平面四杆机构的摇杆。摇杆不需要做整周转动，所需要的运动空间较小，而且可以避免第一连接杆在转动过程中与其他结构冲突。

进一步的，喷淋架安装座包括安装座基座和固定臂，喷淋架铰接在安装座基座上，第一连接杆铰接在固定臂上。设置固定臂，便于平面四杆机构的设计，同时还便于第一连接杆的铰接安装。

进一步的，伸缩驱动装置铰接在安装座基座的水平一侧面上。相比于将伸缩驱动装置铰接在安装座基座的上侧或下侧，这样设置便于伸缩驱动装置的安装。

进一步的，喷淋架包括用于安装喷管的喷管基座和沿喷管长度方向延伸的安装臂，第二连接杆铰接在安装臂上。设置安装臂，便于第二连接杆的铰接安装；另外，在平面四杆机构中其他杆件尺寸不变的情况下，喷淋架设置安装臂，可以增大喷淋架构成的连架杆的长度，进而可以降低喷管的转动速度，防止喷管因转动过猛而造成喷管及其相关连接结构的损坏。

进一步的，第一连接杆远离喷淋架安装座的一端具有朝向喷淋架安装座折弯的折弯段，伸缩驱动装置铰接在折弯段上，第二连接杆铰接在第一连接杆的折弯部位。设置折弯段可以缩短伸缩驱动装置与第一连接杆的铰接部位距喷淋架安装座的距离，在选定好伸缩驱动装置的情况下，不会出现因上述铰接部位距喷淋架安装座过远而需要增大喷淋架安装座尺寸的情况。

本发明所提供的路面养护车采用以下技术方案：

该路面养护车包括车体和安装在车体前侧和/或后侧的喷淋装置，喷淋装置包括用于安装喷管的喷淋架和供喷淋架沿竖直轴线铰接的喷淋架安装座，喷淋架安装座上还铰接有第一连接杆，路面养护车的喷淋装置还包括分别与第一连接杆和喷淋架铰接的第二连接杆，喷淋架安装座、第一连接杆、第二连接杆和喷淋架构成平面四杆机构，喷淋架安装座构成平面四杆机构中的机架，路面养护车的喷淋装置还包括铰接在喷淋架安装座上的伸缩驱动装置，伸缩驱动装置与第一连接杆铰接并驱动第一连接杆转动进而带动喷管做水平转动。

本发明所提供的路面养护车的有益效果是：该喷淋装置中设有一个平面四杆机构，伸缩驱动装置通过平面四杆机构驱动喷管水平转动，避免了伸缩驱动装置与喷淋架直接连接，在喷淋架发生上下晃动时，不会导致伸缩驱动装置的损坏，进而可以降低该路面养护车的维修率。

进一步的，第一连接杆为平面四杆机构的摇杆。摇杆不需要做整周转动，所需要的运动空间较小，而且可以避免第一连接杆在转动过程中与其他结构冲突。

进一步的，喷淋架安装座包括安装座基座和固定臂，喷淋架铰接在安装座基座上，第一连接杆铰接在固定臂上。设置固定臂，便于平面四杆机构的设计，同时还便于第一连接杆的铰接安装。

进一步的，伸缩驱动装置铰接在安装座基座的水平一侧面上。相比于将伸缩驱动装置铰接在安装座基座的上侧或下侧，这样设置便于伸缩驱动装置的安装。

进一步的，喷淋架包括用于安装喷管的喷管基座和沿喷管长度方向延伸的安装臂，第二连接杆铰接在安装臂上。设置安装臂，便于第二连接杆的铰接安装；另外，在平面四杆机构中其他杆件尺寸不变的情况下，喷淋架设置安装臂，可以增大喷淋架构成的连架杆的长度，进而可以降低喷管的转动速度，防止喷管因转动过猛而造成喷管及其相关连接结构的损坏。

进一步的，第一连接杆远离喷淋架安装座的一端具有朝向喷淋架安装座折弯的折弯段，伸缩驱动装置铰接在折弯段上，第二连接杆铰接在第一连接杆的折弯部位。设置折弯段可以缩短伸缩驱动装置与第一连接杆的铰接部位距喷淋架安装座的距离，在选定好伸缩驱动装置的情况下，不会出现因上述铰接部位距喷淋架安装座过远而需要增大喷淋架安装座尺寸的情况。

附图说明

图1是本发明所提供的路面养护车的实施例的喷淋装置的结构示意图；

图2是本发明所提供的路面养护车的实施例的喷淋装置中喷淋架安装座的结构示意图；

图3是本发明所提供的路面养护车的实施例的喷淋装置中第一连接杆的结构示意图；

图4是本发明所提供的路面养护车的实施例的喷淋装置中第二连接杆的结构示意图。

附图中：1-喷淋架安装座，2-喷淋架，3-喷管，4-电推杆，5-第一连接杆，6-第二连接杆，7-关节轴承，11-安装座基座，12-固定臂，21-喷管基座，22-安装臂，51-主板体，52-加强板，61-第二连接杆板体，111-喷淋架耳板，112-电推杆耳板，121-第一连接杆安装孔，511-固定臂连接孔，512-第二连接杆安装孔，513-电推杆连接孔，611-喷淋架连接孔，612-第二连接杆连接孔，1111-喷淋架安装孔，1121-电推杆安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

本发明所提供的路面养护车的实施例：

该路面养护车包括车体和安装在车体前侧的喷淋装置，车体上设置有装水容器，该路面养护车通过喷淋装置向路面喷水以对路面进行养护。

如图1和图2所示，喷淋装置包括用于与车体连接且用于安装喷淋架2的喷淋架安装座1，喷淋架安装座1包括安装座基座11和固定臂12，安装座基座11和固定臂12一体成型；安装座基座11上设有两个沿上下方向间隔布置的喷淋架耳板111，每个喷淋架耳板111上均设有喷淋架安装孔1111，两个喷淋架安装孔1111的孔中心连线沿竖直方向延伸，喷淋架2上设有与喷淋架安装孔1111对应的安装孔，喷淋架2通过销轴铰接在喷淋架安装座1的喷淋架耳板111上，并可沿水平方向转动；喷淋架2包括用于安装喷管3的喷管基座21和沿喷管3长度方向延伸的安装臂22，喷管基座21和安装臂22一体成型，喷管基座21上固定安装有喷管3，喷管3用于向地面喷水。

如图1和图2所示，固定臂12为槽口朝向车体前侧的槽形结构，固定臂12用于安装第一连接杆5；在固定臂12的左端部两槽壁上设有相对的第一连接杆安装孔121，两第一连接杆安装孔121的孔中心连线沿竖直方向延伸，第一连接杆5通过销轴铰接安装在该固定臂12上。

如图3所示，第一连接杆5包括两相对间隔设置的主板体51，两主板体51均为折弯板，折弯板包括一个长板体和一个短板体，两主板体51之间设有加强板52，加强板52有两块，分别设置在两长板体之间和两短板体之间，加强板52起连接两主板体51和加强的作用；在两主板体51远离短板体的端部均设有固定臂连接孔511，两固定臂连接孔511的孔中心连线沿竖直方向延伸，两固定臂连接孔511与固定臂12上的第一连接杆安装孔121对应并配套使用，第一连接杆5通过销轴铰接在固定臂12上，第一连接杆5安装时，两主板体51位于固定臂12的槽内；两短板体和其间的加强板52一起构成第一连接杆5的折弯段；本实施例中，第一连接杆5为平面四杆机构中的摇杆。

如图1和图3所示，在第一连接杆5和喷淋架2之间连接有一个第二连接杆6，第二连接杆6分别与第一连接杆5和喷淋架2铰接；在第一连接杆5的两主板体51上设有两个第二连接杆安装孔512，第二连接杆安装孔512设置在主板体51的折弯部位，两第二连接杆安装孔512的孔中心连线沿竖直方向延伸，第二连接杆6通过销轴及第二连接杆安装孔512铰接在第一连接杆5上且位于第一连接杆5的外侧；在安装臂22上设有用于铰接第二连接杆6的安装槽，在安装槽的两槽壁上设有铰接孔，两铰接孔的孔中心连线沿竖直方向延伸，第二连接杆6通过销轴及该铰接孔铰接在该安装臂22上且位于安装槽内侧。

如图4所示，第二连接杆6包括第二连接杆板体61，第二连接杆板体61为一长条板状结构，在第二连接杆板体61的一端设有与喷淋架的安装臂22上的铰接孔对应的喷淋架连接孔611，第二连接杆板体61的另一端设有与第一连接杆5上的第二连接杆安装孔512对应的第二连接杆连接孔612。

如图1和图2所示，在安装座基座11的左侧还设有两个电推杆耳板112，两电推杆耳板112沿竖直方向间隔布置，在电推杆耳板112上设有电推杆安装孔1121，两电推杆耳板112上的电推杆安装孔1121的孔中心连线沿竖直方向延伸，电推杆4通过销轴安装在两电推杆耳板112之间；电推杆4构成伸缩驱动装置。

如图1和图3所示，电推杆4远离安装座基座11的一端安装有一个关节轴承7，关节轴承7远离电推杆4的一端与第一连接杆5铰接，在第一连接杆5的两主板体51的短板体的端部设有电推杆连接孔513，两主板体51上的电推杆连接孔513的孔中心连线沿竖直方向延伸，关节轴承7通过销轴铰接在第一连接杆5上且位于第一连接杆5的内侧；电推杆4上设置关节轴承7，可以避免第一连接杆5产生振动时引发电推杆4的损伤。

如图1所示，第一连接杆5安装后，其主板体51的折弯方向朝向喷淋架安装座1。

上述喷淋架安装座1、第一连接杆5、第二连接杆6和喷淋架2一起构成平面四杆机构，其中，喷淋架安装座1构成机架，第一连接杆5和喷淋架2构成两个连架杆，第二连接杆6构成连接两连架杆的连杆。

该路面养护车使用时，通过电推杆4控制第一连接杆5转动，进而带动喷淋架2摆动，从而实现喷管3的水平转动，由于电推杆4不直接与喷管3和喷淋架2相连，所以在出现喷淋架2上下晃动时，电推杆4不会受到喷淋架2的作用而损坏，可以降低该路面养护车的维修率。

上述实施例中，喷淋装置安装在车体的前侧。在其他实施例中，喷淋装置也可以安装在车体的后侧或者同时安装在车体的前侧和后侧。

上述实施例中，第二连接杆有一个。在其他实施例中，第二连接杆也可以有两个，且两个第二连接杆结构相同，两个第二连接杆均分别与第一连接杆和喷淋架铰接，两个第二连接杆一起构成平面四杆机构的连杆。

上述实施例中，第一连接杆为平面四杆机构的摇杆。在其他实施例中，第一连接杆也可以是平面四杆机构的曲柄，只是对应的喷淋装置的结构应能保证曲柄的整周运动不受阻挡。

上述实施例中，伸缩驱动装置是电推杆。在其他实施例中，伸缩驱动装置也可以是其他结构，如可以是油缸、气缸等。

上述实施例中，电推杆安装在安装座基座的左侧。在其他实施例中，电推杆也可以安装在安装座基座的其他水平侧面上，还可以安装在安装座基座的上侧或下侧。

上述实施例中，喷淋架安装座包括固定臂，第一连接杆铰接在固定臂上。在其他实施例中，喷淋架安装座也可以不包括固定臂，第一连接杆铰接在喷淋架安装座的其他位置。

上述实施例中，安装座基座和固定臂一体成型。在其他实施例中，安装座基座和固定臂还可以分体设置，然后通过焊接或者螺栓连接的形式固定。

上述实施例中，喷淋架包括安装臂，第二连接杆与安装臂铰接。在其他实施例中，喷淋架也可以不包括安装臂，第二连接杆铰接在喷淋架的其他位置。

上述实施例中，喷管基座和安装臂一体成型。在其他实施例中，喷管基座和安装臂还可以分体设置，然后通过焊接或者螺栓连接的形式固定。

上述实施例中，第一连接杆的两主板体朝向喷淋架安装座具有折弯段。在其他实施例中，第一连接杆也可以不具有折弯段，而是一个平直的结构。

上述实施例中，在电推杆远离安装座基座的端部安装有一个关节轴承，电推杆通过关节轴承与第一连接杆铰接。在其他实施例中，也可以不设置关节轴承，电推杆直接与第一连接杆铰接。

本发明还提供一种路面养护车的喷淋装置，该路面养护车的喷淋装置与上述路面养护车中的喷淋装置的结构相同，此处不再赘述。