一种四向穿梭车转轨连接件装置的制作方法

本发明涉及四向穿梭车轨道连接技术领域，具体为一种四向穿梭车转轨连接件装置。

背景技术：

在四向穿梭车的运行过程中需要在主巷道轨道与次巷道轨道之间不停的转换，每一次轨道之间的转换都要通过主次巷道的对接导轨，主次巷道对接导轨是整个四向穿梭车货架系统方面的最主要的部件。普遍使用焊端片两边钻通孔锁接方式，一是增加了生产工序，加大了镀锌件二次镀锌的成本；二是圆孔锁接无法避免间隙配合所产生的装配误差，增加穿梭车滚轮在转轨过程中的磨损，从而加大了小车在转轨时的震动与噪音。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种四向穿梭车转轨连接件装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种四向穿梭车转轨连接件装置，包括主巷道导轨和主次巷道对接导轨，所述主次巷道对接导轨靠近主巷道导轨的一端上侧开设有缺口，所述主次巷道对接导轨靠近缺口的侧壁固定连接有侧板，所述主巷道导轨靠近主次巷道对接导轨的一侧开设有供主次巷道对接导轨开设缺口的一段插入的方形孔，所述主巷道导轨通过锁紧装置与主次巷道对接导轨固定连接。

优选的，所述锁紧装置包括固定连接在侧板位于主次巷道对接导轨内一端侧壁上的固定螺母、穿过开设在主巷道导轨远离方形孔一侧的圆孔与固定螺母螺纹插接的锁紧螺杆。

优选的，所述主巷道导轨与主次巷道对接导轨水平垂直设置，且主巷道导轨与主次巷道对接导轨均为矩形盒体结构。

优选的，所述主巷道导轨与主次巷道对接导轨为镀锌件材料制得。

优选的，所述侧板上开设有与固定螺母螺口相通的通孔。

优选的，所述固定螺母为m12型螺母。

优选的，所述主次巷道对接导轨位于缺口处的一段上固定连接有封口板。

优选的，所述封口板呈起折弯限位作用的l型结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的四向穿梭车转轨连接件装置，将主次巷道对接导轨开设缺口段插入到主巷道导轨开设的方形孔内，侧板抵在主巷道导轨内腔的侧壁，通过锁紧螺杆穿过主巷道导轨上的圆孔、侧板上的通孔与固定螺母螺纹插接固定，连接牢固，将主次巷道对接导轨的缺口段隐藏在主巷道导轨内，降低镀锌件二次镀锌的成本，减少生产工序，通过开设方形孔限位插入再锁接，简化了主次巷道对接导轨的生产工序，现有圆孔锁接无法避免间隙配合所产生的装配误差，而本发明通过主次巷道对接导轨插入主巷道导轨内，导向精准，降低装配时产生的误差，从而减低穿梭车滚轮在转轨过程中的磨损，从而降低四向穿梭车在转轨时的震动与噪音，具有突出的实质性特点和显著的进步。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明正视结构示意图；

图3为本发明装配结构示意图。

图中：主巷道导轨1、方形孔11、圆孔12、锁紧螺杆13、主次巷道对接导轨2、缺口21、侧板22、封口板23、固定螺母24。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：

一种四向穿梭车转轨连接件装置，包括主巷道导轨1和主次巷道对接导轨2，主次巷道对接导轨2靠近主巷道导轨1的一端上侧开设有缺口21，主次巷道对接导轨2靠近缺口21的侧壁固定连接有侧板22，主巷道导轨1靠近主次巷道对接导轨2的一侧开设有供主次巷道对接导轨2开设缺口21的一段插入的方形孔11，主巷道导轨1通过锁紧装置与主次巷道对接导轨2固定连接。

锁紧装置包括固定连接在侧板22位于主次巷道对接导轨2内一端侧壁上的固定螺母24、穿过开设在主巷道导轨1远离方形孔11一侧的圆孔12与固定螺母24螺纹插接的锁紧螺杆13，侧板22上开设有与固定螺母24螺口相通的通孔，便于锁紧螺杆13插入与固定螺母螺纹插接固定，固定螺母24为m12型螺母，主巷道导轨1与主次巷道对接导轨2水平垂直设置，且主巷道导轨1与主次巷道对接导轨2均为矩形盒体结构，主巷道导轨1与主次巷道对接导轨2为镀锌件材料制得，主次巷道对接导轨2位于缺口21处的一段上固定连接有封口板23，封口板23呈起折弯限位作用的l型结构。

本发明提供的四向穿梭车转轨连接件装置，将主次巷道对接导轨2开设缺口21段插入到主巷道导轨1开设的方形孔11内，侧板22抵在主巷道导轨1内腔的侧壁，通过锁紧螺杆13穿过主巷道导轨1上的圆孔12、侧板22上的通孔与固定螺母24螺纹插接固定，连接牢固，将主次巷道对接导轨2的缺口21段隐藏在主巷道导轨1内，降低镀锌件二次镀锌的成本，减少生产工序，通过开设方形孔11限位插入再锁接，简化了主次巷道对接导轨的生产工序，现有圆孔锁接无法避免间隙配合所产生的装配误差，而本发明通过主次巷道对接导轨2插入主巷道导轨1内，导向精准，降低装配时产生的误差，从而减低穿梭车滚轮在转轨过程中的磨损，从而降低四向穿梭车在转轨时的震动与噪音，具有突出的实质性特点和显著的进步。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。