一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置的制作方法

本发明属于桥梁建筑技术领域，特别是涉及一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置。

背景技术：

为了满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

现有的桥梁伸缩缝固定装置在桥梁受到较大的冲击时，减震的效果较差，不能有效的对冲击载荷进行缓冲，使得桥梁伸缩缝固定装置容易发生损坏，从而影响桥梁整体的稳定；同时现有的桥梁伸缩缝固定装置的支撑座载重强度较低，不能长时间的使用，影响整个桥梁伸缩缝固定装置的使用寿命；最后现有的桥梁伸缩缝固定装置形变度较低，在冲击载荷较大的时候，不能有效的保护两相邻桥面的安全，使得其正常的使用受到一定的影响。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置，通过在第一连接组件和第二连接组件之间设置若干第一弹簧，对桥梁及伸缩缝固定装置受到冲击时进行初级减震处理，使得桥梁及伸缩缝固定装置得到保护，同时一组桥板和第二连接组件之间设置有阻尼机构，用于桥梁及伸缩缝固定装置受到冲击时对冲击载荷进行缓冲，进一步保护了桥梁及伸缩缝固定装置的安全，提高了桥梁在使用时的安全系数。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置，包括一组桥板，两所述桥板之间从上至下依次固定有第一连接组件、第二连接组件和阻尼机构，所述第一连接组件和第二连接组件之间固定有若干第一弹簧，所述第二连接组件与阻尼机构固定连接；所述第一连接组件包括一组第一支撑块、一组第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑块一表面与桥板一表面固定连接，所述第一支撑块一表面开有若干第一槽孔，所述第一支撑板一相对侧面均固定有若干第一连接块，所述第一支撑板一侧的若干第一连接块与第一支撑块上的若干第一槽孔内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，所述第二支撑板一相对侧面均开有若干第二槽孔，所述第一支撑板另一侧的若干第一连接块与第二支撑板一侧的若干第二槽孔内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，所述第二连接组件包括一组第二支撑块、第三支撑板和第四支撑板，所述第二支撑块一表面与桥板一表面固定连接，所述第二支撑块一表面开有若干第五槽孔，所述第三支撑板一相对侧面均固定有若干第二连接块，所述第三支撑板一侧的若干第二连接块与一第二支撑块上的若干第五槽孔内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，所述第四支撑板一表面开有若干第三槽孔，所述第三支撑板另一侧的若干第二连接块与第四支撑板上的若干第三槽孔内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，所述第四支撑板另一表面固定有若干第三连接块，若干所述第三连接块与另一第二支撑块上的若干第五槽孔内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，所述第一支撑块和第二支撑块之间固定有连接板，所述连接板一表面与桥板一表面固定连接，所述第一槽孔、第二槽孔、第三槽孔和第五槽孔结构特征相同，所述第一连接块、第二连接块和第三连接块结构特征相同，所述第二支撑板一表面固定有若干第一弹簧，若干所述第三槽孔均位于同一竖直平面a上，若干所述第一弹簧关于竖直平面a均分，所述竖直平面a一侧的若干第一弹簧另一端与第三支撑板一表面固定连接，所述竖直平面a另一侧的若干第一弹簧另一端与第四支撑板一表面固定连接。

所述阻尼机构包括一组第一u形板和一组第二u形板，两所述第一u形板上转动配合有支撑座，所述第二u形板一相对内壁通过转轴转动连接有固定板，所述固定板一表面开有第四槽孔，所述第四槽孔一相对内壁通过转轴转动连接有固定块，两所述固定板均与支撑座一表面固定连接，所述第二u形板一表面和固定块一表面均固定有减震机构，所述第二u形板上的减震机构与桥板一表面固定连接，一所述固定块上的减震机构与第三支撑板一表面固定连接，另一所述固定块上的减震机构与第四支撑板一表面固定连接，所述支撑座横截面为m字形结构，两所述固定板分别位于支撑座的两峰上，所述第二u形板上固定的减震机构所在平面与固定块上固定的减震机构所在平面之间的夹角范围是60°-120°。

进一步地，所述减震机构包括底座和连接座，所述底座一表面固定有筒体，所述筒体一表面固定有固定环，所述连接座一表面固定有固定杆，所述固定杆另一端穿过固定环且固定有推块，所述固定杆与固定环内壁间隙配合，所述推块与筒体内壁间隙配合，所述推块一表面固定有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与筒体一内壁固定连接，所述底座和连接座之间固定有第三弹簧，所述第三弹簧套接在筒体上。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过在第一连接组件和第二连接组件之间设置若干第一弹簧，对桥梁及伸缩缝固定装置受到冲击时进行初级减震处理，使得桥梁及伸缩缝固定装置得到保护，同时一组桥板和第二连接组件之间设置有阻尼机构，用于桥梁及伸缩缝固定装置受到冲击时对冲击载荷进行缓冲，进一步保护了桥梁及伸缩缝固定装置的安全，提高了桥梁在使用时的安全系数。

2、本发明通过设计支撑座为m形结构，使得支撑座的承载能力更强，结构更加的稳定，且支撑座与桥板之间通过转轴和第一u形板转动连接，使得该桥梁伸缩缝固定装置在受到冲击时能通过支撑座自身形变和支撑座两端的转动摩擦吸收能量、缓解冲击，从而保护桥梁及伸缩缝固定装置的安全。

3、本发明通过第一连接组件和第二连接组件在受到冲击时自身形变产生的转动摩擦消耗冲击带来的能量，使得冲击能量在逐级传递的过程中被不断的消耗，从而增加了该桥梁伸缩缝固定装置的抗冲击强度，保障了桥梁及伸缩缝固定装置在使用中的安全，提高了桥梁的承载能力及整体强度。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置的结构示意图；

图2为图1的结构正视图；

图3为第一连接组件的结构示意图；

图4为第二支撑板和第二槽孔的结构示意图；

图5为第一支撑板和第一连接块的结构示意图；

图6为第一支撑块和第一槽孔的结构示意图；

图7为第二连接组件的结构示意图；

图8为第三支撑板和第二连接块的结构示意图；

图9为第四支撑板、第三槽孔和第三连接块的结构示意图；

图10为阻尼机构的结构示意图；

图11为固定板、第二u形板、第四槽孔和固定块的结构示意图；

图12为减震机构的结构示意图；

图13为底座、筒体、第二弹簧和推块的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-桥板，2-连接板，3-第一支撑块，4-第一槽孔，5-第一支撑板，6-第一连接块，7-第二支撑板，8-第二槽孔，9-第三支撑板，10-第二连接块，11-第四支撑板，12-第三槽孔，13-第三连接块，14-第一u形板，15-支撑座，16-固定板，17-第二u形板，18-第四槽孔，19-固定块，20-第一弹簧，21-减震机构，22-第二支撑块，23-第五槽孔，2101-底座，2102-筒体，2103-第二弹簧，2104-推块，2105-固定杆，2106-固定环，2107-连接座，2108-第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-13所示，本发明为一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置，包括一组桥板1，两桥板1之间从上至下依次固定有第一连接组件、第二连接组件和阻尼机构，第一连接组件和第二连接组件之间固定有二十个第一弹簧20，第二连接组件和两桥板1均通过螺栓与阻尼机构固定连接；

第一连接组件包括一组第一支撑块3、一组第一支撑板5和第二支撑板7，第一支撑块3一表面与桥板1一表面通过螺栓固定连接，第一支撑块3一表面开有七个第一槽孔4，第一支撑板5一相对侧面均固定有七个第一连接块6，第一支撑板5一侧的七个第一连接块6与第一支撑块3上的七个第一槽孔4内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，第二支撑板7一相对侧面均开有七个第二槽孔8，第一支撑板5另一侧的七个第一连接块6与第二支撑板7一侧的七个第二槽孔8内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，相互之间转动连接的一组第一支撑块3、一组第一支撑板5和第二支撑板7在受到冲击时，会发生一定的形变，从而利用转动摩擦消耗冲击的能量，使得冲击能量逐级递减，第二连接组件包括一组第二支撑块22、第三支撑板9和第四支撑板11，第二支撑块22一表面与桥板1一表面通过螺栓固定连接，第二支撑块22一表面开有七个第五槽孔23，第三支撑板9一相对侧面均固定有七个第二连接块10，第三支撑板9一侧的七个第二连接块10与一第二支撑块22上的七个第五槽孔23内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，第四支撑板11一表面开有七个第三槽孔12，第三支撑板9另一侧的七个第二连接块10与第四支撑板11上的七个第三槽孔12内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，第四支撑板11另一表面固定有七个第三连接块13，七个第三连接块13与另一第二支撑块22上的七个第五槽孔23内壁间隙配合且两者之间通过转轴转动连接，相互之间转动连接的一组第二支撑块22、第三支撑板9和第二连接块10在受到冲击时，会发生一定的形变，从而利用转动摩擦消耗冲击的能量，使得冲击能量再次减少，第一支撑块3和第二支撑块22之间固定有连接板2，连接板2一表面与桥板1一表面通过螺栓固定连接，连接板2作为连接件使得第一支撑块3和第二支撑块22之间连接更加的稳定，第一槽孔4、第二槽孔8、第三槽孔12和第五槽孔23结构特征相同，第一连接块6、第二连接块10和第三连接块13结构特征相同，这样设计一方面便于该桥梁伸缩缝固定装置加工和生产，另一方面使得该桥梁伸缩缝固定装置整体结构更加的稳定，第二支撑板7一表面固定有二十个第一弹簧20，二十个第三槽孔12均位于同一竖直平面a上，二十个第一弹簧20关于竖直平面a均分，竖直平面a一侧的十个第一弹簧20另一端与第三支撑板9一表面通过焊接固定，竖直平面a另一侧的十个第一弹簧20另一端与第四支撑板11一表面通过焊接固定，二十个第一弹簧20可以对第一连接组件和第二连接组件之间传递的冲击能量进行吸收，并保护该桥梁伸缩缝固定装置的安全。

阻尼机构包括一组第一u形板14和一组第二u形板17，两第一u形板14上转动配合有支撑座15，第二u形板17一相对内壁通过转轴转动连接有固定板16，固定板16一表面开有第四槽孔18，第四槽孔18一相对内壁通过转轴转动连接有固定块19，两固定板16均与支撑座15一表面通过焊接固定，第二u形板17一表面和固定块19一表面均固定有减震机构21，第二u形板17上的减震机构21与桥板1一表面通过螺栓固定连接，一固定块19上的减震机构21与第三支撑板9一表面通过螺栓固定连接，另一固定块19上的减震机构21与第四支撑板11一表面通过螺栓固定连接，支撑座15横截面为m字形结构，使得支撑座15的承载能力更强，结构更加的稳定，两固定板16分别位于支撑座15的两峰上，第二u形板17上固定的减震机构21所在平面与固定块19上固定的减震机构21所在平面之间的夹角是90°，阻尼机构用于桥梁及伸缩缝固定装置受到冲击时对冲击载荷进行缓冲，进一步保护了桥梁及伸缩缝固定装置的安全，提高了桥梁在使用时的安全系数。

其中如图12和图13所示，减震机构21包括底座2101和连接座2107，底座2101一表面固定有筒体2102，筒体2102一表面固定有固定环2106，连接座2107一表面固定有固定杆2105，固定杆2105另一端穿过固定环2106且固定有推块2104，固定杆2105与固定环2106内壁间隙配合，推块2104与筒体2102内壁间隙配合，推块2104一表面固定有第二弹簧2103，第二弹簧2103另一端与筒体2102一内壁通过焊接固定，底座2101和连接座2107之间固定有第三弹簧2108，第三弹簧2108套接在筒体2102上，第二弹簧2103和第三弹簧2108的配合可以进行多级减震，使得桥梁减震和抗冲击效果更好，推块2104和固定杆2105滑动过程中的摩擦阻力可以消耗冲击带来的能量，从而使得该桥梁及伸缩缝固定装置抗冲击性能更强，整体结构更加的稳定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。