一种可清雪除冰的铁路轨道车的制作方法

本发明涉及铁路除冰除雪技术领域，具体为一种可清雪除冰的铁路轨道车。

背景技术：

铁路作为一种路面轨道交通，他的运输意义非常重要，但是，在严寒地区，铁路轨道经常会受到积雪和结冰的问题，这极大的影响了轨道交通的正常运行，目前采用的方式普遍为人工除雪除冰，非常的耗费人工劳动力和时间，成本很高，并且在危险的路线中，还容易产生人员安全事故，市面上也有一些除雪或除冰的设备以及车辆，但是基本上只有一个功能，自动化程度低，联动性较差，无法做到直接感应雪和冰来做出清理效果，效率很低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可清雪除冰的铁路轨道车，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种可清雪除冰的铁路轨道车，包括轨道车和支撑体，所述支撑体固设在所述轨道车的左侧面，所述轨道车的底部转动设有轨道轮，所述轨道轮可在所述铁轨的顶面行驶，所述支撑体内设有上下开口的通腔，所述通腔内转动设有圆盘，所述圆盘内设有开口向前的滑动腔，所述滑动腔内滑动设有立柱，所述立柱向下延伸部分伸出外界，且其底侧设有可用于清扫铁轨顶面积雪的清扫机构，所述清扫机构包括第一清扫刷，所述通腔内设有当第一清扫刷触碰到坚冰时，控制立柱向上移动的调节机构，所述支撑体的底部固设有固定块，所述固定块的底侧设有可对坚冰进行钻刮和清扫的除冰机构，所述轨道车内开设有存料腔，所述存料腔内可存有工业盐，所述存料腔的左侧与外界连通设有铺洒腔，所述存料腔内设有可与所述除冰机构联动，并往轨道面间歇性铺洒工业盐的控制机构，所述除冰机构与所述调节机构之间设有传动机构。

进一步的技术方案，所述清扫机构包括固设在所述立柱底面的第一支撑块，所述第一支撑块的底面转动设有两个前后对称的第一清扫轮，所述第一清扫刷固设在所述第一清扫轮的外周上，所述第一清扫刷与所述铁轨抵接，所述第一支撑块内开设有一个电机腔和两个前后对称的齿条，所述电机腔位于两个所述齿条之间，所述电机腔的底壁上固设有第一电机，所述第一电机的前后面均转动设有第一传动轴，所述第一传动轴向另一侧延伸部分均伸入所述齿条，且其另一侧面均固设有第一锥齿轮，所述第一清扫轮的顶面固设有竖轴，所述竖轴位于所述齿条内，且其顶面固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。

进一步的技术方案，所述调节机构包括转动设在所述通腔后侧面的连接轴，所述圆盘固设在所述连接轴的前侧面上，所述立柱的右侧固嵌有齿条，所述通腔的右侧连通设有方形腔，所述方形腔的后壁上转动设有齿轮轴，所述齿轮轴的外周上固设有齿轮，所述齿轮的延伸部分伸入所述通腔内，并可与所述齿条啮合，所述立柱向上延伸部分伸出外界，且其顶面固设有顶板，所述顶板的底面与所述支撑体的顶面之间固定安装有两个左右对称的弹簧，所述通腔的后侧开设有动力腔，所述动力腔的底壁上固设有第二电机，所述齿轮轴向后延伸部分伸入所述动力腔内，并与所述第二电机动力连接，所述第二电机的顶面固设有可接触感应控制所述第二电机启动的感应块，所述连接轴向后延伸部分伸入所述动力腔内，且其后侧面固设有扇形接触轮，所述扇形接触轮可接触所述感应块。

进一步的技术方案，所述除冰机构包括固设在所述固定块底面的第二支撑块，所述第二支撑块的底面固设有两个前后对称的连接块，所述连接块内开设有从动腔，所述从动腔的左壁上转动设有旋转轴，所述旋转轴的外周上固设有第三锥齿轮，所述旋转轴向前延伸部分伸出外界，且其左侧面固设有钻头，位于所述连接块左侧的所述旋转轴的外周上固设有四组阵列排布的刮刀，位于左侧的刮刀长度小于位于右侧所述刮刀，所述旋转轴向右延伸部分伸出外界，且其右侧面固设有第二清扫轮，所述第二清扫轮的外周上固设有第二清扫刷，所述从动腔的顶壁上转动设有从动轴，所述从动轴的底面固设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮啮合，所述第二支撑块内开设有一个电机腔和两个前后对称的齿轮腔，所述电机腔位于两个所述齿轮腔之间，所述从动轴向上延伸部分伸入所述齿轮腔内，且其顶面固设有第五锥齿轮，所述电机腔的底壁上固设有第三电机，所述第三电机的前后两侧均动力连接设有第二传动轴，所述第二传动轴向另一侧延伸部分伸入所述齿轮腔内，且其另一侧面固设有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮啮合，所述第三电机的顶面固设有可通过按压来控制所述第三电机停止运转的第一按压控制器。

进一步的技术方案，所述控制机构包括转动设在所述存料腔左壁上的短轴，所述短轴的右侧面固设有转盘，所述转盘内设有五个空腔，所述空腔可连通所述存料腔和所述铺洒腔，所述存料腔的左侧开设有按压腔，所述按压腔的底壁上固设有第四电机，所述短轴向左延伸部分伸入所述按压腔内，并与所述第四电机动力连接，所述第四电机的顶面固设有可通过按压来控制所述第四电机停止运转的第二按压控制器。

进一步的技术方案，所述传动机构包括固设在所述顶板右侧面上的连接板，所述连接板的右侧面固设有铰接板，所述铰接板内开设有弧形腔，所述通腔的右侧开设有连接腔，所述连接腔与所述按压腔连通，所述连接腔的左壁上上下滑动设有竖杆，所述竖杆向上延伸部分伸出外界，并与所述铰接板在所述弧形腔内铰接，所述竖杆向下延伸部分贯穿所述固定块的内壁，并伸入所述电机腔内，且所述竖杆按压抵接在所述第一按压控制器的顶面，所述竖杆与所述固定块的内壁滑动连接，所述竖杆与所述支撑体的内壁滑动连接，所述连接腔的后壁上上下滑动设有横杆，所述横杆的左侧面与所述竖杆固定连接，所述按压腔的左壁上下滑动设有按压杆，所述横杆向右延伸部分伸入所述按压腔内，并与所述按压杆固定连接，所述按压杆底面按压抵接在所述第二按压控制器的顶面。

进一步的技术方案，所述存料腔的上侧连通设有开口向上的入料口，所述轨道车的顶面转动设有可封闭所述入料口的封闭门。

本发明的有益效果是：本发明可有效加快在严寒地区铁路轨道的除雪除冰效果，不仅能够清扫铁轨面上的积雪，还能通过清扫刷感应前方坚冰来控制除冰机构启动和铺洒工业盐，装置内联动较多，可在铁路上自动行进除雪除冰，自动化程度高，避免的人工劳动力成本，其中，清扫机构能够清扫积雪，除冰机构能够钻刮坚冰并清扫，控制机构能够铺洒工业盐，调节机构和除冰机构能够感应前方是否有坚定，来控制除冰机构和控制机构运转，以及向上提升清扫机构。

附图说明

图1是本发明整体内部结构示意图；

图2是本发明图1中a-a方向的局部示意图；

图3是本发明图1中b-b方向的局部示意图；

图4是本发明中动力腔的内部结构示意图；

图5是本发明中转盘的右视图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种可清雪除冰的铁路轨道车，包括轨道车23和支撑体11，所述支撑体11固设在所述轨道车23的左侧面，所述轨道车23的底部转动设有轨道轮31，所述轨道轮31可在所述铁轨35的顶面行驶，所述支撑体11内设有上下开口的通腔12，所述通腔12内转动设有圆盘50，所述圆盘50内设有开口向前的滑动腔72，所述滑动腔72内滑动设有立柱14，所述立柱14向下延伸部分伸出外界，且其底侧设有可用于清扫铁轨顶面积雪的清扫机构101，所述清扫机构101包括第一清扫刷43，所述通腔12内设有当第一清扫刷43触碰到坚冰时，控制立柱14向上移动的调节机构102，所述支撑体11的底部固设有固定块37，所述固定块37的底侧设有可对坚冰进行钻刮和清扫的除冰机构103，所述轨道车23内开设有存料腔26，所述存料腔26内可存有工业盐，所述存料腔26的左侧与外界连通设有铺洒腔33，所述存料腔26内设有可与所述除冰机构103联动，并往轨道面间歇性铺洒工业盐的控制机构104，所述除冰机构103与所述调节机构102之间设有传动机构105。

另外，在一个实施例中，所述清扫机构101包括固设在所述立柱14底面的第一支撑块45，所述第一支撑块45的底面转动设有两个前后对称的第一清扫轮44，所述第一清扫刷43固设在所述第一清扫轮44的外周上，所述第一清扫刷43与所述铁轨35抵接，所述第一支撑块45内开设有一个电机腔52和两个前后对称的齿条46，所述电机腔52位于两个所述齿条46之间，所述电机腔52的底壁上固设有第一电机51，所述第一电机51的前后面均转动设有第一传动轴73，所述第一传动轴73向另一侧延伸部分均伸入所述齿条46，且其另一侧面均固设有第一锥齿轮74，所述第一清扫轮44的顶面固设有竖轴76，所述竖轴76位于所述齿条46内，且其顶面固设有第二锥齿轮75，所述第二锥齿轮75与所述第一锥齿轮74啮合，通过所述第一电机51的运转，可使所述第一传动轴73带动所述竖轴76转动，进而可使所述第一清扫轮44带动所述第一清扫刷43转动，则可使所述第一清扫刷43清扫所述铁轨35顶面的积雪。

另外，在一个实施例中，所述调节机构102包括转动设在所述通腔12后侧面的连接轴69，所述圆盘50固设在所述连接轴69的前侧面上，所述立柱14的右侧固嵌有齿条46，所述通腔12的右侧连通设有方形腔47，所述方形腔47的后壁上转动设有齿轮轴49，所述齿轮轴49的外周上固设有齿轮48，所述齿轮48的延伸部分伸入所述通腔12内，并可与所述齿条46啮合，所述立柱14向上延伸部分伸出外界，且其顶面固设有顶板15，所述顶板15的底面与所述支撑体11的顶面之间固定安装有两个左右对称的弹簧13，所述通腔12的后侧开设有动力腔65，所述动力腔65的底壁上固设有第二电机67，所述齿轮轴49向后延伸部分伸入所述动力腔65内，并与所述第二电机67动力连接，所述第二电机67的顶面固设有可接触感应控制所述第二电机67启动的感应块66，所述连接轴69向后延伸部分伸入所述动力腔65内，且其后侧面固设有扇形接触轮68，所述扇形接触轮68可接触所述感应块66，当所述第一清扫刷43接触到坚冰时，可使所述立柱14逆时针旋转，进而可使所述连接轴69带动所述扇形接触轮68转动，从而可使所述感应块66控制所述第二电机67运转，则可使所述齿轮轴49带动所述齿轮48转动，继而可使所述齿条46带动所述立柱14向上移动，通过所述弹簧13的弹性作用，可使所述第一清扫刷43始终紧贴坚冰顶面或轨道顶面。

另外，在一个实施例中，所述除冰机构103包括固设在所述固定块37底面的第二支撑块38，所述第二支撑块38的底面固设有两个前后对称的连接块39，所述连接块39内开设有从动腔71，所述从动腔71的左壁上转动设有旋转轴40，所述旋转轴40的外周上固设有第三锥齿轮59，所述旋转轴40向前延伸部分伸出外界，且其左侧面固设有钻头42，位于所述连接块39左侧的所述旋转轴40的外周上固设有四组阵列排布的刮刀41，位于左侧的刮刀41长度小于位于右侧所述刮刀41，所述旋转轴40向右延伸部分伸出外界，且其右侧面固设有第二清扫轮54，所述第二清扫轮54的外周上固设有第二清扫刷53，所述从动腔71的顶壁上转动设有从动轴57，所述从动轴57的底面固设有第四锥齿轮58，所述第四锥齿轮58与所述第三锥齿轮59啮合，所述第二支撑块38内开设有一个电机腔64和两个前后对称的齿轮腔55，所述电机腔64位于两个所述齿轮腔55之间，所述从动轴57向上延伸部分伸入所述齿轮腔55内，且其顶面固设有第五锥齿轮56，所述电机腔64的底壁上固设有第三电机62，所述第三电机62的前后两侧均动力连接设有第二传动轴61，所述第二传动轴61向另一侧延伸部分伸入所述齿轮腔55内，且其另一侧面固设有第六锥齿轮60，所述第六锥齿轮60与所述第五锥齿轮56啮合，所述第三电机62的顶面固设有可通过按压来控制所述第三电机62停止运转的第一按压控制器63，当所述第一按压控制器63上侧没有受到按压时，可使所述第三电机62运转，从而可使所述第二传动轴61带动所述从动轴57转动，继而可使所述旋转轴40转动，则可使所述刮刀41和所述钻头42达到旋转除冰的效果，同时可使所述第二清扫刷53达到清扫的效果。

另外，在一个实施例中，所述控制机构104包括转动设在所述存料腔26左壁上的短轴32，所述短轴32的右侧面固设有转盘30，所述转盘30内设有五个空腔70，所述空腔70可连通所述存料腔26和所述铺洒腔33，所述存料腔26的左侧开设有按压腔22，所述按压腔22的底壁上固设有第四电机34，所述短轴32向左延伸部分伸入所述按压腔22内，并与所述第四电机34动力连接，所述第四电机34的顶面固设有可通过按压来控制所述第四电机34停止运转的第二按压控制器29，当所述第二按压控制器29顶面没有受到按压时，可使所述第四电机34运转，从而可使所述短轴32带动所述转盘30转动，则可使所述存料腔26内的工业盐可间歇性通过所述空腔70落至所述铺洒腔33内，再落至所述铁轨35顶面，可进一步加强除冰效果。

另外，在一个实施例中，所述传动机构105包括固设在所述顶板15右侧面上的连接板16，所述连接板16的右侧面固设有铰接板17，所述铰接板17内开设有弧形腔18，所述通腔12的右侧开设有连接腔20，所述连接腔20与所述按压腔22连通，所述连接腔20的左壁上上下滑动设有竖杆19，所述竖杆19向上延伸部分伸出外界，并与所述铰接板17在所述弧形腔18内铰接，所述竖杆19向下延伸部分贯穿所述固定块37的内壁，并伸入所述电机腔64内，且所述竖杆19按压抵接在所述第一按压控制器63的顶面，所述竖杆19与所述固定块37的内壁滑动连接，所述竖杆19与所述支撑体11的内壁滑动连接，所述连接腔20的后壁上上下滑动设有横杆21，所述横杆21的左侧面与所述竖杆19固定连接，所述按压腔22的左壁上下滑动设有按压杆27，所述横杆21向右延伸部分伸入所述按压腔22内，并与所述按压杆27固定连接，所述按压杆27底面按压抵接在所述第二按压控制器29的顶面，当所述第一清扫刷43遇到坚冰时，可使所述顶板15上升，从而可使所述连接板16带动所述铰接板17上升，进而可使所述竖杆19上升，则可使所述第三电机62运转，所述竖杆19的上升可使所述横杆21带动所述按压杆27上升，继而可使所述第四电机34运转。

另外，在一个实施例中，所述存料腔26的上侧连通设有开口向上的入料口25，所述轨道车23的顶面转动设有可封闭所述入料口25的封闭门24，通过手动打开所述封闭门24，可往所述入料口25内加入工业盐。

初始状态时，第一清扫刷43抵接铁轨35顶面，立柱14处于竖直状态，竖杆19按压抵接第一按压控制器63，所述按压杆27按压抵接第二按压控制器29，所述转盘30隔离所述铺洒腔33和所述存料腔26。

当使用时，通过手动打开封闭门24，可往入料口25内加入工业盐，通过第一电机51的运转，可使第一传动轴73带动竖轴76转动，进而可使第一清扫轮44带动第一清扫刷43转动，则可使第一清扫刷43清扫铁轨35顶面的积雪，当第一清扫刷43接触到坚冰时，可使立柱14逆时针旋转，进而可使连接轴69带动扇形接触轮68转动，从而可使感应块66控制第二电机67运转，则可使齿轮轴49带动齿轮48转动，继而可使齿条46带动立柱14向上移动，通过弹簧13的弹性作用，可使第一清扫刷43始终紧贴坚冰顶面或轨道顶面，当第一清扫刷43遇到坚冰时，可使顶板15上升，从而可使连接板16带动铰接板17上升，进而可使竖杆19上升，则可使第三电机62运转，竖杆19的上升可使横杆21带动按压杆27上升，继而可使第四电机34运转，当第一按压控制器63上侧没有受到按压时，可使第三电机62运转，从而可使第二传动轴61带动从动轴57转动，继而可使旋转轴40转动，则可使刮刀41和钻头42达到旋转除冰的效果，同时可使第二清扫刷53达到清扫的效果，当第二按压控制器29顶面没有受到按压时，可使第四电机34运转，从而可使短轴32带动转盘30转动，则可使存料腔26内的工业盐可间歇性通过空腔70落至铺洒腔33内，再落至铁轨35顶面，可进一步加强除冰效果。

本发明的有益效果是：本发明可有效加快在严寒地区铁路轨道的除雪除冰效果，不仅能够清扫铁轨面上的积雪，还能通过清扫刷感应前方坚冰来控制除冰机构启动和铺洒工业盐，装置内联动较多，可在铁路上自动行进除雪除冰，自动化程度高，避免的人工劳动力成本，其中，清扫机构能够清扫积雪，除冰机构能够钻刮坚冰并清扫，控制机构能够铺洒工业盐，调节机构和除冰机构能够感应前方是否有坚定，来控制除冰机构和控制机构运转，以及向上提升清扫机构。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。