一种环保的市政工程安全施工警示器的制作方法

本发明涉及工程施工设备领域，特别涉及一种环保的市政工程安全施工警示器。

背景技术：

市政工程施工中，常常需要设置交通安全警示装置，为路人和司机提供警示作用以此来保证施工人员和他人的安全，随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修和施工，所以道路施工警示器就越来越重要，道路施工警示器可以保障施工人员和路人的安全。传统的安全施工警示器在没有人员控制的情况下一直工作，其产生的灯光长时间闪烁，一方面浪费能量，另一方面不够环保，容易出现光污染对周围的居民生活造成困扰。因此，发明一种环保的市政工程安全施工警示器来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种环保的市政工程安全施工警示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保的市政工程安全施工警示器，包括固定底座，所述固定底座的两端上侧均固定连接有固定块，所述固定块的两端上侧分别固定连接有防水管和第一气缸，所述防水管的内壁中部固定连接有密封块，所述密封块的上下两端分别固定连接有第一金属棒和第二金属棒，所述密封块的一侧中部固定连接有绝缘块，所述第一气缸的内腔设置有连接块，所述连接块的一侧中部通过弹簧套固定连接有密封活塞，所述密封活塞的侧壁与第一气缸的内壁贴合连接，所述固定底座的上方设置有承压板，所述承压板的上端截面设置为圆弧状，所述承压板的两端下侧均设置有第二气缸，所述第二气缸的内腔下端通过气管与第一气缸的内腔一端连通，所述第二气缸的外侧固定连接有固定套，所述第二气缸的下端和固定套的下端均与固定底座的上端固定连接，所述固定块中部开设有导水槽。

优选的，所述第二气缸的内腔设置有密封活塞，所述密封活塞的侧壁中部环形开设有密封槽，所述密封活塞的密封槽内粘接连接有密封圈，所述密封圈的外侧面与第二气缸的内壁贴合连接。

优选的，所述固定套的内腔上端套接连接有活动杆，所述活动杆的上端与承压板的下端固定连接，所述活动杆的侧壁开设有限位槽，所述固定套的上端固定连接有限位法兰，所述限位法兰的内壁位于限位槽内，所述活动杆的下端与固定套的内壁下端通过弹簧连接。

优选的，所述固定底座的两端上侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有电源箱，所述电源箱的上端固定连接有警示灯，所述电源箱的外侧壁固定连接有太阳能电池板，所述电源箱的内腔设置有蓄电池。

优选的，所述防水管的一端与支撑柱固定连接，所述第一金属棒的一端和第二金属棒的一端均贯穿密封块并延伸至密封块的一侧，所述第一金属棒的另一端和第二金属棒的另一端均贯穿密封块并延伸至密封块的另一侧，所述第一金属棒和第二金属棒分别与蓄电池的正极和负极连接。

优选的，所述连接块的另一侧上下两端均固定连接有套壳，所述连接块上的套壳设置为漏斗状，两个所述连接块上的套壳分别与第一金属棒和第二金属棒的一端相对应，所述连接块和连接块上的套壳均使用具有导电性的金属材料制成。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过在承压板的下端设置有第二气缸，第二气缸与第一气缸通过气管连通，第一气缸内设置有连接块，且连接块上的两个套壳分别与第一金属棒和第二金属棒对应，因此承压板被行人或车辆踩压下降时，第二气缸内气体通过气管推动第一气缸内的密封活塞运动，只有当连接块将第一金属棒和第二金属棒接通时，警示灯才会工作起到警示作用，因此大大减少了能量的消耗，并且避免了光污染，使装置更加环保；

2、本发明通过在电源箱的外侧壁固定连接有太阳能电池板，电源箱的内腔设置有蓄电池，使得本装置能够吸收太阳能并储存，无需额外提供电力，有效节省了能源。

附图说明

图1为本发明整体结构剖面示意图。

图2为本发明图1中a处结构放大示意图。

图3为本发明承压板结构侧剖示意图。

图4为本发明连接块结构立体示意图。

图中：1、固定底座；2、固定块；3、防水管；4、第一气缸；5、密封块；6、第一金属棒；7、第二金属棒；8、绝缘块；9、连接块；10、弹簧套；11、密封活塞；12、承压板；13、第二气缸；14、固定套；15、活动杆；16、限位槽；17、限位法兰；18、导水槽；19、支撑柱；20、电源箱；21、警示灯；22、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的一种环保的市政工程安全施工警示器，包括固定底座1，固定底座1的两端上侧均固定连接有固定块2，固定块2中部开设有导水槽18，能有效对积水疏导，并且地面上开设有凹槽，固定块2的下端固定放置在凹槽的下端，固定块2的两端上侧分别固定连接有防水管3和第一气缸4，防水管3的内壁中部固定连接有密封块5，密封块5的上下两端分别固定连接有第一金属棒6和第二金属棒7，密封块5的一侧中部固定连接有绝缘块8，防水管3的设置能够避免雨水进入内腔，绝缘块8具有绝缘性能够避免第一金属棒6和第二金属棒7接触。

其次，在固定底座1的两端上侧均固定连接有支撑柱19，支撑柱19的上端固定连接有电源箱20，电源箱20的上端固定连接有警示灯21，电源箱20的外侧壁固定连接有太阳能电池板，电源箱20的内腔设置有蓄电池，通过太阳能电池板吸收太阳能并将其储存在蓄电池内，大大节省了能源，使装置更加环保。

并且，防水管3的一端与支撑柱19固定连接，第一金属棒6的一端和第二金属棒7的一端均贯穿密封块5并延伸至密封块5的一侧，第一金属棒6的另一端和第二金属棒7的另一端均贯穿密封块5并延伸至密封块5的另一侧，第一金属棒6和第二金属棒7分别与蓄电池的正极和负极连接，支撑柱19内设置有导线，第一金属棒6和第二金属棒7通过导线分别与蓄电池的正负极连接，密封块5的设置使得第一金属棒6和第二金属棒7稳定放置不会晃动，并且能够避免雨水进入防水管3内。

其次，第一气缸4的内腔设置有连接块9，连接块9的一侧中部通过弹簧套10固定连接有密封活塞11，密封活塞11的侧壁与第一气缸4的内壁贴合连接，弹簧套10的设置起到了缓冲的作用，避免连接块9与密封活塞11产生碰撞，固定底座1的上方设置有承压板12，承压板12的上端截面设置为圆弧状，承压板12的两端下侧均设置有第二气缸13，承压板12的上端高于地面开设的凹槽的上端，承压板12的下端位于地面开设的凹槽内，因此行人或车辆踩压承压板12时会使承压板12整体下移，承压板12的上端设置为圆弧状避免了行人被绊倒的可能。

并且，在第二气缸13的内腔设置有密封活塞11，密封活塞11的侧壁中部环形开设有密封槽，密封活塞11的密封槽内粘接连接有密封圈22，密封圈22的外侧面与第二气缸13的内壁贴合连接，因此第二气缸13的内腔形成密封，第二气缸13的内腔下端通过气管与第一气缸4的内腔一端连通，因此第二气缸13内的气体体积变化时将带动第一气缸4内的气体体积发生变化，第二气缸13的外侧固定连接有固定套14，第二气缸13的下端和固定套14的下端均与固定底座1的上端固定连接，因此第二气缸13和固定套14更加稳定。

详细的，在固定套14的内腔上端套接连接有活动杆15，活动杆15的上端与承压板12的下端固定连接，活动杆15的侧壁开设有限位槽16，固定套14的上端固定连接有限位法兰17，限位法兰17的内壁位于限位槽16内，活动杆15的下端与固定套14的内壁下端通过弹簧连接，限位槽16和限位法兰17相互配合具有限位的作用，避免了活动杆15从固定套14内脱落。

并且，连接块9的另一侧上下两端均固定连接有套壳，连接块9上的套壳设置为漏斗状，漏斗状的设置使得连接块9上的套壳能够更加容易的套在第一金属棒6和第二金属棒7的外侧，两个连接块9上的套壳分别与第一金属棒6和第二金属棒7的一端相对应，连接块9和连接块9上的套壳均使用具有导电性的金属材料制成，因此连接块9上的套壳套接在第一金属棒6和第二金属棒7的外侧能够将第一金属棒6和第二金属棒7连通。

本发明工作原理：

当承压板12受到行人或者车辆踩压时向下移动，带动第二气缸13内的密封活塞11向下移动使第二气缸13内的气体体积被压缩，并且通过气管使得第一气缸4内的气体压强增加，因此推动第一气缸4内的密封活塞11移动并带动连接块9移动，使得连接块9上的两个套壳分别套接在第一金属棒6和第二金属棒7的外侧，因连接块9具有导电性，因此警示灯21的电路被接通使得警示灯21发光闪烁起到警示作用。

当行人和车辆离开后，固定套14内的弹簧推动活动杆15上移带动承压板12恢复原位，承压板12移动时使得第一气缸4内的密封活塞11反向移动带动连接块9脱离第一金属棒6和第二金属棒7，因此警示灯21的电路断路，警示灯21停止工作，避免了警示灯21长时间工作导致大量能量消耗以及带来的光污染，因此本装置更加环保并能够节省能源。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。