技术总结
本实用新型公开了一种大跨径斜拉桥的主墩，包括桩基、承台和墩身；所述桩基由24根钻孔桩构成，顺桥向布设4排钻孔桩，每排由6根钻孔桩构成；所述承台由下承台和上承台构成，上、下承台的横截面均呈矩形；上承台和下承台均为钢筋混凝土结构并在现场通过承台钢套箱浇筑而成；墩身设在上承台的顶面上且为双肢薄壁墩柱，每肢薄壁墩柱的横截面呈矩形,每肢薄壁墩柱的底部设置横截面呈矩形的锥台；双肢薄壁墩柱也为钢筋混凝土结构，并且双肢薄壁墩柱主筋伸入承台3m并设置斜向架立筋。本实用新型的斜拉桥的主桥墩承台，能节省材料，减轻桥墩的自重，同时可以增加桥墩的刚度，减小主梁支点的负弯矩。
技术研发人员：高建清;吴赵丰;王振;耿明星;刘瑛杰
受保护的技术使用者：中交第三航务工程局有限公司;中交三航（厦门）工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
技术研发日：2019.01.18
技术公布日：2019.10.08