一种公路桥梁用排水装置的制作方法

文档序号:19591697发布日期:2020-01-03 10:25阅读:146来源:国知局
一种公路桥梁用排水装置的制作方法

本实用新型涉及道路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁用排水装置。



背景技术:

众所周知,公路桥梁桥面在下雨天一旦产生积水,其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控,从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故。因此,必须要在公路桥梁桥面上设置排水设施,用于快速排除桥面积水。

现在为了更好对公路桥梁进行排水设计了一些排水装置,但是装置还存在一些缺陷。

例如中国专利申请号为cn201721237833.5一种新型公路路基排水装置,包括地面基体,地面基体的表面嵌设有排水漏网,地面基体的顶部安装有盖体,地面基体的内部设置有排水机构,排水机构的两侧均设置有砂石填充区。该新型公路路基排水装置,当水量较小,水的冲击力不足以将扭力弹簧冲击形变,水从分离板表面的通孔流出,但较大的砂石会受到分离板的阻挡,将较大的砂石分离进入收集箱内部,防止水流较小无法冲走较大的砂石,从而造成排水道堵塞的问题,当水量较大时,水的冲击力足以将扭力弹簧冲击形变,此时分离板随着铰链向着水流的方向进行倾斜,可以增大排水道的排水面积,有利于避免排水不及时而导致积水的问题,但是装置没有对落叶和树枝进行提前处理,容易造成滤板堵塞,影响排水。

基于此,本实用新型设计了具体为一种公路桥梁用排水装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用排水装置,以解决上述背景技术中提出的虽然能够起到可以增大排水道的排水面积,有利于避免排水不及时而导致积水的问题,但是装置没有对落叶和树枝进行提前处理,容易造成滤板堵塞,影响排水的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁用排水装置,包括路面基体、弹簧、第一支撑板、第一滑杆、筒体、栅格、第二滑杆、第二支撑板、轴承、扇叶、盖体、出料孔、装沙装置、第三支撑块、流水孔、锥齿和转动杆,所述路面基体开设直孔内固定连接有筒体,所述筒体内壁上固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板上固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆上滑动连接有栅格,所述栅格上均匀固定连接有锥齿,所述第二支撑板上固定连接有弹簧和第二滑杆,所述第二滑杆滑动连接有滤板,所述滤板中端处的通孔内固定连接有轴承,所述轴承固定连接有转动杆,所述转动杆顶部均匀固定连接有扇叶,所述筒体在滤板右端处开设有出料孔,所述路面基体在筒体右侧开设有直槽,所述路面基体在直槽底部开设有流水孔,所述直槽内壁上固定连接有第三支撑块,所述第三支撑块上摆放有装沙装置,所述装沙装置包括沙箱、提环、滤孔和进料孔,所述沙箱底部均匀开设有滤孔,所述沙箱左侧壁上开设有进料孔,所述沙箱顶部固定连接有提环。

优选的,所述第一支撑板和第二支撑板左右对称安装在筒体内壁上。

优选的,所述筒体顶部通过铰链转动连接有雨水篦子。

优选的,所述直槽顶部活动连接有盖体。

优选的,所述进料孔和出料孔尺寸一致,所述进料孔和出料孔的底部高度一致。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在滤板上方设计栅格和锥齿,使得排水时可对树叶和树枝进行拦截,避免树叶和树枝落到滤板上将滤板堵塞,保证了排水效果。本实用新型通过该扇叶、转动杆和轴承相互配合产生一组向下的力,同时与弹簧相互配合,使得滤板可抖动,方便滤板上的滤渣抖动走,保证了滤板的过滤效果好。本实用新型在沙箱底部开设的滤孔,使得沙箱内的水可排出,使得沙箱装沙时不会受水的影响。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型栅格及其连接结构示意图;

图3为本实用新型装沙装置结构示意图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1.路面基体2.弹簧3.第一支撑板4.第一滑杆5.雨水篦子6.筒体7.栅格8.第二滑杆9.第二支撑板10.滤板11.轴承12.扇叶13.盖体14.出料孔15.装沙装置151.沙箱152.提环153.通孔154.滤孔16.第三支撑块17.直槽18.流水孔19.锥齿20.转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路桥梁用排水装置,包括路面基体1、弹簧2、第一支撑板3、第一滑杆4、筒体6、栅格7、第二滑杆8、第二支撑板9、轴承11、扇叶12、盖体13、出料孔14、装沙装置15、第三支撑块16、流水孔17、锥齿19和转动杆20,路面基体1开设直孔内固定连接有筒体6,筒体6内壁上固定连接有第一支撑板3和第二支撑板9,第一支撑板3上固定连接有第一滑杆4,第一滑杆4上滑动连接有栅格7,栅格7上均匀固定连接有锥齿19,通过在滤板10上方设计栅格7和锥齿19,使得排水时可对树叶和树枝进行拦截,避免树叶和树枝落到滤板10上将滤板10堵塞,保证了排水效果;第二支撑板9上固定连接有弹簧2和第二滑杆8,弹簧2套在第二滑杆8外,第二滑杆8滑动连接有滤板10,滤板10中端处的通孔内固定连接有轴承11,轴承11固定连接有转动杆6,转动杆6顶部均匀固定连接有扇叶12,通过该扇叶12、转动杆6和轴承11相互配合产生一组向下的力,同时与弹簧2相互配合,使得滤板10可抖动,方便滤板10上的滤渣抖动走,保证了滤板10的过滤效果好;筒体3在滤板10右端处开设有出料孔14,路面基体1在筒体6右侧开设有直槽17,路面基体1在直槽17底部开设有流水孔18,直槽17内壁上固定连接有第三支撑块16,第三支撑块16上摆放有装沙装置15,装沙装置15包括沙箱151、提环152、滤孔153和进料孔154,沙箱151底部均匀开设有滤孔154,沙箱151左侧壁上开设有进料孔154,沙箱151顶部固定连接有提环152,在沙箱151底部开设的滤孔153,使得沙箱151内的水可排出,使得沙箱151装沙时不会受水的影响。

第一支撑板3和第二支撑板9左右对称安装在筒体6内壁上,起到支撑的作用。

筒体6顶部通过铰链转动连接有雨水篦子5。

直槽17顶部活动连接有盖体13。

进料孔153和出料孔14尺寸一致,进料孔153和出料孔14的底部高度一致。

本实施例的一个具体应用为:下雨时,通过雨水篦子5对雨水进行一次过滤,通过在滤板10上方设计栅格7和锥齿19,使得排水时可对树叶和树枝进行拦截,避免树叶和树枝落到滤板10上将滤板10堵塞,保证了排水效果。雨水落到扇叶12上,扇叶12带动转动杆6在轴承11上转动,产生一组向下的力推动滤板10向下移动,同时弹簧2的恢复力作用,推动滤板10向上移动,使得滤板10可抖动,方便滤板10上的滤渣抖动走,保证了滤板10的过滤效果好,使得水量较大时滤板10可正常使用进行;通过滤板10抖动,滤板10上的滤渣通过出料孔14和进料孔153进入沙箱151内,通过在沙箱151底部开设的滤孔154,可对沙箱151内的水排出,避免沙箱151内的水回流造成滤渣回到滤板10上,使得沙箱151装沙时不会受水的影响,通过将盖板13取下,提起提环152方便将沙箱151取出进行排渣。由于滤板10与第二滑杆8滑动连接、栅格7与第一滑杆4滑动连接,使得装置方便清洗栅格7和滤板10上的滤渣,同时方便对栅格7和滤板10进行清堵。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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