一种沥青混凝土摊铺装置的制作方法

本实用新型涉及沥青路面施工技术领域，具体为一种沥青混凝土摊铺装置。

背景技术：

在沥青路面铺设的过程中，需要采用用运输装置对沥青进行装置，再通过摊铺装置将沥青铺设在路面上，再用压路机将路面压实，使沥青不会在路面上剥落，然而现有的沥青混凝土摊铺装置存在以下问题；

1.上料不便，沥青路面在铺设的过程中，需要采用卡车对路面摊铺机频繁进行上料，十分耗时；

2不能够对路面进行压实，沥青铺设在路面后迅速降温硬化，若不能将沥青压实，容易造成沥青路面的损坏。

针对上述问题，急需在原有的沥青混凝土摊铺装基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种沥青混凝土摊铺装置，以解决上述背景技术提出现有沥青混凝土摊铺装置上料不便，沥青路面在铺设的过程中，需要采用卡车对路面摊铺机频繁进行上料，不能够对路面进行压实的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青混凝土摊铺装置，包括推车、出料管、第一电机和第二电机，所述推车上固定有料斗，且料斗的外壁连接有螺旋上料器，所述出料管固定于料斗的底部，且出料管的内部安装有螺杆，所述螺杆上连接有传动箱，且传动箱内部固定有传动杆，所述传动杆的上安装有蜗轮，且蜗轮的外壁连接有蜗杆，并且蜗杆的端部安装有第一电机，所述传动杆的下端固定有齿轮，且传动杆上的齿轮与螺杆上的齿轮相互连接，所述推车的上端面固定有支架，且支架上贯穿安装有固定杆，所述固定杆的中部固定有传动盘，且固定杆上的传动盘通过皮带与第二电机上的传动盘相互连接，所述固定杆的两端固定有转轮，且转轮的外表面固定有凸块，并且转轮通过凸块与重锤的上端相互连接，所述料斗的内部填充有保温棉。

优选的，所述料斗设计为锥形结构，且料斗的筒壁设计为中空状结构。

优选的，所述螺杆关于传动箱的中心轴线对称设置，且螺杆与传动箱贯通设置。

优选的，所述传动杆与螺杆相互垂直设置，且传动杆与传动箱构成转动结构。

优选的，所述转轮和凸块构成焊接的一体化结构，且转轮关于固定杆的中心轴线对称设置。

优选的，所述重锤的横截面设计为“t”字型结构，且重锤的上端与凸块构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该沥青混凝土摊铺装置，能够节约了铺设路面的成本，且方便上料，提高了沥青路面铺设的效率，能够将路面压实，避免沥青剥落；

1.将摊铺设备连接在卡车上，能够通过卡车的运动带动摊铺设备进行运动，节约了铺设路面的成本，且方便上料，沥青路面在铺设的过程中，不再需要用卡车对路面摊铺机频繁进行上料，节约时间，提高了沥青路面铺设的效率；

2，转轮能够通过凸块带动重锤进行运动，使重锤反复的锤击路面，从而将路面上的沥青进行压实，避免沥青铺设在路面后迅速降温硬化，造成沥青路面的损坏。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型推车侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型推车内部俯视结构示意图；

图4为本实用新型传动箱侧面剖视结构示意图；

图5为本实用新型传动杆传动俯视结构示意图；

图6为本实用新型螺杆安装正面结构示意图；

图7为本实用新型固定杆传动正面结构示意图；

图8为本实用新型传动箱和料斗连接结构示意图；

图9为本实用新型重锤安装正面结构示意图。

图中：1、推车；2、料斗；3、螺旋上料器；4、出料管；5、螺杆；6、传动箱；7、传动杆；8、蜗轮；9、蜗杆；10、第一电机；11、齿轮；12、支架；13、固定杆；14、传动盘；15、皮带；16、第二电机；17、转轮；18、凸块；19、重锤；20、保温棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青混凝土摊铺装置，包括推车1、料斗2、螺旋上料器3、出料管4、螺杆5、传动箱6、传动杆7、蜗轮8、蜗杆9、第一电机10、齿轮11、支架12、固定杆13、传动盘14、皮带15、第二电机16、转轮17、凸块18、重锤19和保温棉20，推车1上固定有料斗2，且料斗2的外壁连接有螺旋上料器3，出料管4固定于料斗2的底部，且出料管4的内部安装有螺杆5，螺杆5上连接有传动箱6，且传动箱6内部固定有传动杆7，传动杆7的上安装有蜗轮8，且蜗轮8的外壁连接有蜗杆9，并且蜗杆9的端部安装有第一电机10，传动杆7的下端固定有齿轮11，且传动杆7上的齿轮11与螺杆5上的齿轮11相互连接，推车1的上端面固定有支架12，且支架12上贯穿安装有固定杆13，固定杆13的中部固定有传动盘14，且固定杆13上的传动盘14通过皮带15与第二电机16上的传动盘14相互连接，固定杆13的两端固定有转轮17，且转轮17的外表面固定有凸块18，并且转轮17通过凸块18与重锤19的上端相互连接，料斗2的内部填充有保温棉20；

料斗2设计为锥形结构，且料斗2的筒壁设计为中空状结构，以减少料斗2内部的物料残留，使料斗2内部的中空状结构中能够填充保温棉20，从而对沥青进行保温；

螺杆5关于传动箱6的中心轴线对称设置，且螺杆5与传动箱6贯通设置，使螺杆5能够向着传动箱6两侧运送沥青，使该摊铺装置能够将沥青摊铺的更为均匀；

传动杆7与螺杆5相互垂直设置，且传动杆7与传动箱6构成转动结构，使传动杆7与螺杆5上设计为锥形的齿轮11能够相互啮合，使传动杆7的转动能够通过齿轮11带动螺杆5进行转动，传动杆7与传动箱6的连接处设置有轴承，以减少传动杆7与传动箱6之间的摩擦力；

转轮17和凸块18构成焊接的一体化结构，且转轮17关于固定杆13的中心轴线对称设置，使转轮17和凸块18的连接更为牢固，使转轮17和凸块18不会发生分离，使转轮17上的凸块18能够更好地支撑重锤19，使重锤19的运动更为平稳；

重锤19的横截面设计为“t”字型结构，且重锤19的上端与凸块18构成滑动结构，为重锤19上端的长槽的开设预留空间，凸块18在转动的同时能够在重锤19上的槽中进行滑动，使重锤19能够进行升降。

工作原理：在使用该沥青混凝土摊铺装置时，首先根据图1和图8，将推车1与卡车进行连接，使卡车上的运输箱倾斜，开启料斗2上的螺旋上料器3，螺旋上料器3能够将卡车内的沥青运输到料斗2中，料斗2的筒壁设计为中空状结构，且料斗2内的中空状结构中空状结构中填充有保温棉20，以减少沥青的热量散失；

根据图1-9，沥青进入到料斗2中，与料斗2内的传动箱6顶部的锥形结构相互接触，使传动箱6能够对沥青进行分料，开启第一电机10，使第一电机10带动蜗杆9转动，蜗杆9与传动杆7上的蜗轮8啮合连接，使蜗杆9的转动能够带动蜗轮8转动，使蜗轮8带动传动杆7进行转动，传动杆7底部的齿轮11与螺杆5端部的齿轮11相互啮合连接，使传动杆7的转动能够带动螺杆5转动，使螺杆5能够对沥青进行运输，沥青由出料管4排出，以便将沥青摊铺在地面上；

开启第二电机16，第二电机16上的传动盘14通过皮带15与固定杆13上的传动盘14相互连接，使第二电机16的转动能够带动支架12、上的固定杆13转动，使固定杆13两端的转轮17转动，转轮17通过凸块18与重锤19的上端相互连接，转轮17与凸块18焊接连接，使转轮17的转动凸块18进行圆周运动，凸块18固定在重锤19上端的槽中，凸块18在运动的同时能够在重锤19上端的槽中进行滑动，使凸块18的运动能带动重锤19进行升降，重锤19能够反复的锤击地面，使地面上铺设的沥青更加的紧实。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。