一种喷水流量大小可调的清扫车的制作方法

本实用新型涉及清扫车领域，具体为一种喷水流量大小可调的清扫车。

背景技术：

清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。

目前，清扫车在工作时，喷水的大小调节依然依靠操作人员下车在喷水处通过手动对喷嘴进行调节，这种方式需每次使用时都需要操作人员下车，增加了劳动量，且给操作人员带来不便；通过电动调节方式只能单纯的控制喷水开关，不能操控并调节水的大小，还需增加电动执行器，导致成本加大，不易维护且寿命较短。

现有技术中还没有一种能够使操作人员在车内就可对喷头的水流量大小进行调节，而且调节喷水流量大小的结构采用机械结构，使得成本降低、寿命增长的一种清扫车。

技术实现要素：

本实用新型针对上述的技术问题，提供了一种结构简单、寿命长、成本低且能够在车内就可对喷水流量大小进行调节的喷水流量大小可调的清扫车。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种喷水流量大小可调的清扫车，包括发动机和操作台，所述发动机上铰接有发动机加速臂，所述发动机加速臂上连接有拉绳，所述拉绳靠近所述发动机加速臂的一端设置有复位机构，所述拉绳的另一端设置有锁紧块，所述锁紧块上部设置有拉杆，所述拉杆上方连接有开合机构，所述开合机构固定于所述操作台上，所述操作台上安装有套设于所述锁紧块外的锁紧机构。采用拉绳的方式可适应车体中复杂的结构关系，通过车内的操作台上的开合机构对拉绳进行拉伸，从而带动发动机加速臂转动，进而控制喷水流量变大，锁紧块与锁紧机构的配合可实现对发动机加速臂转动位置的固定，进而使喷水流量大小适合此时的工作状态，复位机构可带动拉绳收缩，使得发动机加速臂回转，进而控制喷水流量变小，通过各机构的配合，实现喷水流量大小的调节，结构简单，不易损坏。

进一步的，所述锁紧机构包括锁紧夹，所述锁紧夹的一端通过紧固螺栓固定在操作台上，所述锁紧夹的另一端具有一组相对而设的夹片，所述夹片通过拧紧螺栓连接。通过调节拧紧螺栓可实现锁紧夹的锁紧与松弛，能够达到固定此刻发动机加速臂的转动位置的效果。

进一步的，所述锁紧夹上开设有与锁紧块相适配的通孔，所述通孔的大小由所述夹片操控。达到使锁紧夹能够加紧锁紧块从而使锁紧块固定的效果。

进一步的，所述复位机构包括弹簧，所述弹簧的一端通过端套与拉绳固连，所述弹簧的另一端固定在挡板上，所述挡板安装于清扫车的车体上。通过弹簧带动拉绳收缩，实现了发动机加速臂的复位，到达对喷水流量大小进行调节的效果。

进一步的，所述开合机构包括手柄，所述手柄与拉杆连接，所述手柄通过轴转动安装在底座上，所述底座固定在操作台上。通过铰接实现手柄的开合，并通过手柄带动拉杆的升降，方便操作。

进一步的，所述手柄与锁紧夹相对的面上设置有u型板，所述u型板的两侧端板上设置有固定轴，所述固定轴与拉杆的上方相铰接。达到顺利实现拉升拉杆进而使拉绳拉伸的效果。

进一步的，所述固定轴与手柄前端的间距大于其与手柄后端的间距。应用杠杆原理，达到容易开合手柄的效果。

进一步的，所述通孔上设置有弹性垫片。弹性垫片具有防止锁紧块与锁紧夹工作时产生刚性磨损的作用。

进一步的，所述锁紧块与所述弹性垫片配合的面为粗糙面。达到紧固锁紧块的效果，防止锁紧块由于弹簧的弹力作用出现下滑的现象。

该实用新型采用上述技方案，具有以下优点：

1、采用拉绳的方式可适应车体中复杂的结构关系，通过车内的操作台上的开合机构对拉绳进行拉伸，从而带动发动机加速臂转动，进而控制喷水流量变大，锁紧块与锁紧机构的配合可实现对发动机加速臂转动位置的固定，进而使喷水流量大小适合此时的工作状态，复位机构可带动拉绳收缩，使得发动机加速臂回转，进而控制喷水流量变小，通过各机构的配合，实现喷水流量大小的调节，结构简单，不易损坏，而且都是应用简单的机械结构，成本低，使用寿命长。

2、将开合机构设置于驾驶室的操作台上，使操作人员能够在车内就可对喷水流量大小进行调节，并且通过调节拧紧螺栓可实现锁紧夹的锁紧与松弛，能够达到固定此刻发动机加速臂的转动位置的效果，从而控制喷水流量的大小，方便快捷，减轻了操作人员的劳动。

3、将手柄与拉杆连接，且手柄通过轴转动安装在底座上，通过铰接实现手柄的开合，并通过手柄带动拉杆的升降，方便操作。

4、使固定轴与手柄前端的间距大于其与手柄后端的间距，应用杠杆原理，达到容易开合手柄的效果。

5、在锁紧夹的通孔上设置有弹性垫片。弹性垫片具有防止锁紧块与锁紧夹工作时产生刚性磨损的作用。且锁紧块与弹性垫片配合的面为粗糙面，达到紧固锁紧块的效果，防止锁紧块由于弹簧的弹力作用出现下滑的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中的结构示意图。

图2为图1中操作台部分的结构示意图。

图3为图2的侧视结构示意图。

图4为图1中复位机构部分的结构示意图。

图中，1、发动机，2、发动机加速臂，3、挡板，4、弹簧，5、端套，6、拉绳，7、操作台，8、锁紧夹，9、锁紧块，10、手柄，11、紧固螺栓，12、u型板，13、拧紧螺栓，14、轴，15、底座，16、固定轴，17、拉杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，一种喷水流量大小可调的清扫车，包括发动机1和操作台7，所述发动机1上铰接有发动机加速臂2，通过控制发动机加速臂2来控制执行喷水的机构的动作，进而调节喷水流量大小，发动机1和发动机加速臂2结构控制关系如汽车的发动机和油门的结构控制关系，不再赘述。发动机加速臂2上设置有长槽口，在长槽口上通过螺栓连接有拉绳6，拉绳6紧固在螺栓上，并可调节螺栓在长槽口中的位置来使拉绳6作用在发动机加速臂2上的力最有效；拉绳6靠近发动机加速臂2的一端设置有复位机构，复位机构包括弹簧4，弹簧4的一端通过端套5与拉绳6固连，弹簧4的另一端固定在挡板3上，挡板3安装于清扫车的车体上，通过弹簧4与绳的作用实现发动机加速臂2的复位运动，进而调节喷水的大小；拉绳6的另一端设置有锁紧块9，锁紧块9外套设有锁紧夹8，锁紧夹8的一端通过紧固螺栓11固定在操作台7上，且开有具有一定回弹功能的槽口，另一端具有一组相对而设的夹片，夹片上开有螺栓孔，两个夹片的螺栓孔通过拧紧螺栓13连接，锁紧夹8上开设有与锁紧块9相适配的通孔，通孔的大小由夹片操控，通孔上设置有弹性垫片，且锁紧块9与弹性垫片配合的面为粗糙面，通过调节拧紧螺栓13可实现锁紧夹8的锁紧与松弛，能够达到固定此刻发动机加速臂2的转动位置的效果；锁紧块9的上部设置有拉杆17，拉杆17上方连接有开合机构，开合机构包括手柄10，手柄10与锁紧夹8相对的面上设置有u型板12，在u型板12的两侧端板上设置有固定轴16，固定轴16与拉杆17的上方相铰接，手柄10通过轴14转动安装在底座15上，底座15固定在操作台7上，通过铰接实现手柄10的开合，并通过手柄10带动拉杆17的升降，方便操作；固定轴16与手柄10前端的间距大于其与手柄10后端的间距，应用杠杆原理，达到容易开合手柄10的效果。

该装置工作时，操作人员通过拨动位于驾驶室中操作台7上的手柄10，手炳10抬高，进而带动与手柄10相铰接的拉杆17提升，锁紧块9提升，拉绳6收紧，弹簧4随着拉绳6的收紧而拉伸，拉绳6带动发动机加速臂2转动，喷水机构开始喷水，随着手柄10的抬高，拉绳6带动发动机加速臂2转过的角度加大，使发动机1控制喷水的力度加大，当喷水流量到达适合工作的大小时，操作人员转动拧紧螺栓13使锁紧夹8将锁紧块9抱紧，发动机加速臂2保持此位置状态；当减小喷水力度时，操作人员回转拧紧螺栓13，使锁紧夹8松弛，通过弹簧4的弹力带动拉绳6收回，加上发动机加速臂2的自重而进行回转，喷水流量减小，当喷水机构关闭时，发动机加速臂2复位，手柄10落下，回到闭合状态。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。