一种人行天桥防水基座的制作方法

本实用新型涉及天桥基座技术领域，尤其涉及一种人行天桥防水基座。

背景技术：

人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。

对于城市的人行天桥很多时候长期保持在雨水的浸泡中，使得底座螺栓会腐蚀锈化，会给天桥带来危险，传统的都只是采用刷一些防锈漆进行抵御，效果不佳。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种人行天桥防水基座，通过将底座支撑盘边缘的底盘稳固孔内插接的固定螺栓进行底座固定，然后在将桥体支撑柱插接在插接凹槽中，在中部稳定盘上的紧固螺栓在顶面固定板边缘的穿透通孔中进行固定，使得桥体支撑柱能够稳定在插接凹槽中，在侧边的顶面阻挡板的阻挡下可以进行防水处理，在进行底部的滑动弧形板和阻挡弧形片的作用下，使得滑动弧形板在拉动把手的拉动下使得滑动弧形板两侧边连接卡块在滑接连接槽内部进行滑动，让拉动把手滑入到把手卡槽中进行卡接，再进行内部的螺栓固定紧固，同时阻挡弧形片和滑动弧形板及顶面阻挡板均在插接凹槽和底部卡接槽的内部进行滑动方便进行工具安装，安装完成后进行关闭滑动弧形板进行防水作用，结构简单操作方便且采用封闭式操作使得防水效果更佳。

根据本实用新型的目的在于提供一种人行天桥防水基座，包括底座支撑盘，所述底座支撑盘的顶面垂直向上焊接有梯形支撑柱，所述梯形支撑柱的内部中间开设有插接凹槽，所述底座支撑盘在靠近边缘处插接有固定螺栓，所述底座支撑盘的外侧边缘与固定螺栓之间位置开设有卡接凹槽，所述卡接凹槽的内侧壁卡接有滑动弧形板，所述滑动弧形板的外侧面底端垂直焊接有拉动把手，所述滑动弧形板的两侧边卡接有阻挡弧形片，所述滑动弧形板与阻挡弧形片的顶端对接有顶面阻挡板，所述顶面阻挡板的顶端水平焊接有顶面固定板，所述顶面固定板的底面靠近边缘位置开设有底部卡接槽，所述顶面固定板的底面靠近底部卡接槽的内侧边位置均匀开设有穿透通孔，且穿透通孔贯穿顶面固定板的底面延伸至顶面，所述顶面固定板的顶面对接有中部稳定盘，所述中部稳定盘在靠近边缘处均匀插接有紧固螺栓，所述中部稳定盘的顶面垂直向上焊接有桥体支撑柱，所述阻挡弧形片的两侧边均开设有把手卡槽，所述底座支撑盘在卡接凹槽的内侧边均匀开设有底盘稳固孔，所述阻挡弧形片的内侧面开设有滑接连接槽，所述滑动弧形板的两侧边焊接有连接卡块。

进一步的，所述插接凹槽的顶面对接在顶面固定板的中间通孔位置，顶面阻挡板的底面中间位置焊接在梯形支撑柱的顶面。

进一步的，所述滑动弧形板的个数为两片，且两片滑动弧形板对称卡接在底座支撑盘的两侧边，滑动弧形板的两侧边卡接有阻挡弧形片，且阻挡弧形片的底端卡接在卡接凹槽的内部。

进一步的，所述紧固螺栓插接在穿透通孔的内部，且桥体支撑柱在贯穿中部稳定盘的顶面延伸底面端插接在插接凹槽的内部。

进一步的，所述连接卡块的外侧面卡接在滑接连接槽的内部，且拉动把手的支撑柱卡接在把手卡槽的内部。

进一步的，所述底盘稳固孔的内部螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓穿透底盘稳固孔延伸至底面固定在底端稳定座上。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过将底座支撑盘边缘的底盘稳固孔内插接的固定螺栓进行底座固定，然后在将桥体支撑柱插接在插接凹槽中，在中部稳定盘上的紧固螺栓在顶面固定板边缘的穿透通孔中进行固定，使得桥体支撑柱能够稳定在插接凹槽中，在侧边的顶面阻挡板的阻挡下可以进行防水处理，在进行底部的滑动弧形板和阻挡弧形片的作用下，使得滑动弧形板在拉动把手的拉动下使得滑动弧形板两侧边连接卡块在滑接连接槽内部进行滑动，让拉动把手滑入到把手卡槽中进行卡接，再进行内部的螺栓固定紧固。

2、通过阻挡弧形片和滑动弧形板及顶面阻挡板均在插接凹槽和底部卡接槽的内部进行滑动方便进行工具安装，安装完成后进行关闭滑动弧形板进行防水作用，结构简单操作方便且采用封闭式操作使得防水效果更佳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的正视剖面细节结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的中部稳定盘俯视及正视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的底座支撑盘俯视及正视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的顶面固定板俯视及正视结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种人行天桥防水基座的滑动弧形板后视及俯视细节结构示意图。

图中：1-底座支撑盘、2-梯形支撑柱、3-插接凹槽、4-固定螺栓、5-卡接凹槽、6-滑动弧形板、7-拉动把手、8-阻挡弧形片、9-顶面阻挡板、10-顶面固定板、11-底部卡接槽、12-穿透通孔、13-中部稳定盘、14-紧固螺栓、15-桥体支撑柱、16-把手卡槽、17-底盘稳固孔、18-滑接连接槽、19-连接卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，一种人行天桥防水基座，包括底座支撑盘1，底座支撑盘1的顶面垂直向上焊接有梯形支撑柱2，梯形支撑柱2的内部中间开设有插接凹槽3，插接凹槽3的顶面对接在顶面固定板10的中间通孔位置，顶面阻挡板9的底面中间位置焊接在梯形支撑柱2的顶面，底座支撑盘1在靠近边缘处插接有固定螺栓4，底座支撑盘1的外侧边缘与固定螺栓4之间位置开设有卡接凹槽5，卡接凹槽5的内侧壁卡接有滑动弧形板6，滑动弧形板6的个数为两片，且两片滑动弧形板6对称卡接在底座支撑盘1的两侧边，滑动弧形板6的两侧边卡接有阻挡弧形片8，且阻挡弧形片8的底端卡接在卡接凹槽5的内部，滑动弧形板6的外侧面底端垂直焊接有拉动把手7，滑动弧形板6的两侧边卡接有阻挡弧形片8，滑动弧形板6与阻挡弧形片8的顶端对接有顶面阻挡板9，顶面阻挡板9的顶端水平焊接有顶面固定板10，顶面固定板10的底面靠近边缘位置开设有底部卡接槽11，顶面固定板10的底面靠近底部卡接槽11的内侧边位置均匀开设有穿透通孔12，且穿透通孔12贯穿顶面固定板10的底面延伸至顶面，顶面固定板10的顶面对接有中部稳定盘13，中部稳定盘13在靠近边缘处均匀插接有紧固螺栓14，紧固螺栓14插接在穿透通孔12的内部，且桥体支撑柱15在贯穿中部稳定盘13的顶面延伸底面端插接在插接凹槽3的内部，中部稳定盘13的顶面垂直向上焊接有桥体支撑柱15，阻挡弧形片8的两侧边均开设有把手卡槽16，底座支撑盘1在卡接凹槽5的内侧边均匀开设有底盘稳固孔17，底盘稳固孔17的内部螺纹连接有固定螺栓4，且固定螺栓4穿透底盘稳固孔17延伸至底面固定在底端稳定座上，阻挡弧形片8的内侧面开设有滑接连接槽18，滑动弧形板6的两侧边焊接有连接卡块19，连接卡块19的外侧面卡接在滑接连接槽18的内部，且拉动把手7的支撑柱卡接在把手卡槽16的内部。

使用时，通过将底座支撑盘1边缘的底盘稳固孔17内插接的固定螺栓4进行底座固定，然后在将桥体支撑柱15插接在插接凹槽3中，在中部稳定盘13上的紧固螺栓14在顶面固定板10边缘的穿透通孔12中进行固定，使得桥体支撑柱15能够稳定在插接凹槽3中，在侧边的顶面阻挡板9的阻挡下可以进行防水处理，在进行底部的滑动弧形板6和阻挡弧形片8的作用下，使得滑动弧形板6在拉动把手7的拉动下使得滑动弧形板6两侧边连接卡块19在滑接连接槽18内部进行滑动，让拉动把手7滑入到把手卡槽16中进行卡接，再进行内部的螺栓固定紧固，同时阻挡弧形片8和滑动弧形板6及顶面阻挡板9均在插接凹槽3和底部卡接槽11的内部进行滑动方便进行工具安装，安装完成后进行关闭滑动弧形板6进行防水作用。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。