纳米改性耐久性混凝土桥面的制作方法

本实用新型涉及桥梁领域，更具体地说，它涉及一种纳米改性耐久性混凝土桥面。

背景技术：

桥梁中的桥面时直接与车辆行人接触的部分，对桥梁的主体结构起保护作用，而且需要满足桥梁的正常使用功能。

现有授权公告号为cn207362695u的中国专利，公开了一种超高性能混凝土桥面板，由呈阵列排布的超高性能混凝土板连接为一体构成，超高性能混凝土板底面为凹槽状，该凹槽是呈自上而下渐括的扁平的四棱台形，在超高性能混凝土板内设有由沿两受力主方向设置的钢筋连接成一体的钢筋网，相邻两超高性能混凝土板之间的连接段是超高性能混凝土板连接段，全部或部分的超高性能混凝土板连接段与位于桥面板下方的主梁的内部构件相连。

本实用新型的目的也在于提供一种桥面结构，并且具有良好的耐久使用性和强度，进而对桥梁主体起到良好的保护作用。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种纳米改性耐久性混凝土桥面，具有良好的耐久使用性和强度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种纳米改性耐久性混凝土桥面，包括高强度底板层、设置在高强度底板层上方的纳米改性耐久性混凝土层、设置在高强度底板层和纳米改性耐久性混凝土层间若干相对倾斜的沿桥面长度方向排列的成对支撑钢板、由两个相邻倾斜的支撑钢板与高强度底板层形成的加固下三角腔、由两个相邻倾斜的支撑钢板与纳米改性耐久性混凝土层形成的加固上三角腔、分别填充在加固下三角腔和加固上三角腔内的加固混凝土层以及设置在加固倒上腔内的排水件。

通过采取上述技术方案，支撑钢板在高强度底板层和纳米改性耐久性混凝土层之间排列形成加固下三角腔和加固上三角腔，并且填充有加固混凝土层，不仅可以利用三角形的不易变形的特性增加桥面在竖直方向上的抗压能力，而且支撑钢板成对倾斜设置，其上下两端两两抵接设置，可以加强沿着桥面长度方向上桥面对车辆的倾斜碾压力的抵抗能力，而且，本实用新型还设置有纳米改性耐久性混凝土层和排水件，增加桥面的耐久使用性能，进而本实用新型具有良好的耐久使用性和强度，可以对桥梁主体起到良好的保护作用。

本实用新型的进一步设置为，所述排水件包括设置在纳米改性耐久性混凝土层上表面的弧形防水层，所述弧形防水层的凸面向上设置，还包括设置在加固上三角腔位于桥面宽度方向一侧的l形排水管，所述l形排水管的水平出水端延伸出加固上三角腔内的加固混凝土层，所述l形排水管的竖直进水端向上贯穿纳米改性耐久性混凝土层并延伸至弧形防水层，所述弧形防水层上设置有与l形排水管相通的排水口。

通过采取上述技术方案，受到雨水或者积水的自身重力影响，其会沿着弧形防水层的弧面流向排水口，然后再由l形排水管排走，l形排水管穿设在加固混凝土层中，不仅不过占用使用面积，而且加固混凝土层对l形排水管可以起到保护作用。

本实用新型的进一步设置为，所述排水口的进水端与弧形防水层间设置有凸面向上的过渡弧面，所述排水口的排水侧壁上设置有连通过渡弧面和l型排水管s形流水槽，所述s形流水槽的上方开口向上设置。

通过采取上述技术方案，过渡弧面有利于顺利将雨水或者积水倒入排水口内，同时，s形流水槽利用其槽壁与水体的碰撞，抵消水体内的能量，可以使积水或雨水平稳地流进l形排水管内。

本实用新型的进一步设置为，所述l形排水管的进水端管壁间设置有倾斜栏栅。

通过采取上述技术方案，可以避免雨水或积水将垃圾带入l形排水管内，同时，倾斜栏栅倾斜设置，可以使流水与倾斜栏栅不在一个平面上，避免由于流水过快，水体将l形排水管的进水端封死，受大气压的影响，水不能顺利流入l形排水管并且流出。

本实用新型的进一步设置为，所述高强度底板层的上表面和纳米改性耐久性混凝土层的下表面分别凹陷设置有固定抵槽，所述加固上三角腔的顶端两支撑钢板端壁和加固下三角腔的底端两支撑钢板的端壁分别与同一固定抵槽抵接。

通过采取上述技术方案，支撑钢板的上下两端抵在固定抵槽内，受到彼此的横向支撑力和固定抵槽槽壁的支撑作用，在高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层间不会发生移动和错位，提高桥面的抗压能力。

本实用新型的进一步设置为，所述支撑钢板的上下两端分别设置有凸面与固定抵槽相对的减压弧面，所述固定抵槽内设置有与减压弧面配合的配合弧面。

通过采取上述技术方案，支撑钢板与高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层上固定抵槽的接触端成弧面过渡，可以减小支撑钢板对高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层的压强，起到保护高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层的目的。

本实用新型的进一步设置为，所述加固上三角腔和加固下三角腔为等大的等腰钝角三角形。

通过采取上述技术方案，加固上三角腔和加固下三角腔等大设置，可以使支撑钢板均匀有序地排列在高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层间，使高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层受力均匀，同时，等腰钝角三角形的设置不仅可以使高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层受力更加均匀，而且可以减小支撑钢板对高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层的压强，提高桥面整体的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为，所述高强度底板层的下表面设置有与桥体层插接的防错位块。

通过采取上述技术方案，在进行高强度底板层和桥梁主体的安装的时候，尽可以加强，高强度底板层与桥梁主体之间的连接强度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型利用支撑钢板在高强度底板层和纳米改性耐久性混凝土层之间排列形成加固下三角腔和加固上三角腔，并且填充有加固混凝土层，不仅可以利用三角形的不易变形的特性增加桥面在竖直方向上的抗压能力，而且支撑钢板成对倾斜设置，其上下两端两两抵接设置，可以加强沿着桥面长度方向上桥面对车辆的倾斜碾压力的抵抗能力；

2.本实用新型还设置有纳米改性耐久性混凝土层和排水件，进而可以增加桥面的耐久使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中a处的放大图。

图3为用以体现本实用新型中排水件结构的剖视图。

附图标记：1、高强度底板层；2、纳米改性耐久性混凝土层；3、支撑钢板；4、加固下三角腔；5、加固上三角腔；6、加固混凝土层；7、排水件；8、弧形防水层；9、l形排水管；10、排水口；11、过渡弧面；12、s形流水槽；13、倾斜栏栅；14、固定抵槽；15、减压弧面；16、配合弧面；17、防错位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

本实用新型公开了一种纳米改性耐久性混凝土桥面，如图1所示，包括高强度底板层1、设置在高强度底板层1上方的纳米改性耐久性混凝土层2、设置在高强度底板层1和纳米改性耐久性混凝土层2间若干相对倾斜的沿桥面长度方向排列的成对支撑钢板3、由两个相邻倾斜的支撑钢板3与高强度底板层1形成的加固下三角腔4、由两个相邻倾斜的支撑钢板3与纳米改性耐久性混凝土层2形成的加固上三角腔5、分别填充在加固下三角腔4和加固上三角腔5内的加固混凝土层6以及设置在加固倒上腔内的排水件7，高强度底板层1的下表面设置有与桥体层插接的防错位块17；在铺设桥面的时候，首先将高强度底板层1安装在桥梁主体上，同时，防错位块17插入到桥梁主体内，然后架设好支撑钢板3，同时设置好纳米改性耐久性混凝土层2，同时安装好排水件7，然后在加固下三角腔4和加固上三角腔5内填充加固混凝土进而形成加固混凝土层6即可，本实用新型具有良好的耐久使用性和强度，可以对桥梁主体起到良好的保护作用。

如图2所示，高强度底板层1的上表面和纳米改性耐久性混凝土层2的下表面分别凹陷设置有固定抵槽14，加固上三角腔5的顶端两支撑钢板3端壁和加固下三角腔4的底端两支撑钢板3的端壁分别与同一固定抵槽14抵接，支撑钢板3抵在固定地槽内，受到彼此的横向支撑力和固定抵槽14槽壁的支撑作用，在高强度底层板和纳米改性耐久性混凝土层2间不会发生移动和错位，提高桥面的抗压能力，同时，支撑钢板3的上下两端分别设置有凸面与固定抵槽14相对的减压弧面15，固定抵槽14内设置有与减压弧面15配合的配合弧面16，减小支撑钢板3对高强度底板层1和纳米改性耐久性混凝土层2的压强；而且加固上三角腔5和加固下三角腔4为等大的等腰钝角三角形，使高强度底板层1和纳米改性耐久性混凝土层2受力均匀。

如图3所示，排水件7包括设置在纳米改性耐久性混凝土层2上表面的弧形防水层8，弧形防水层8的凸面向上设置，还包括设置在加固上三角腔5位于桥面宽度方向一侧的l形排水管9，l形排水管9的水平出水端延伸出加固上三角腔5内的加固混凝土层6，l形排水管9的竖直进水端向上贯穿纳米改性耐久性混凝土层2并延伸至弧形防水层8，弧形防水层8上设置有与l形排水管9相通的排水口10；在雨水或者积水的自身重力作用下，其会沿着弧形防水层8的弧面流向排水口10，然后再由l形排水管9排走，避免桥面收到水的侵蚀。

如图3所示，排水口10的进水端与弧形防水层8间设置有凸面向上的过渡弧面11，排水口10的排水侧壁上设置有连通过渡弧面11和l型排水管s形流水槽12，s形流水槽12的上方开口向上设置；过渡弧面11有利于顺利将雨水或者积水倒入排水口10内，同时，s形流水槽12可以使积水或雨水平稳地流进l形排水管9内；l形排水管9的进水端管壁间设置有倾斜栏栅13，避免垃圾进入l形排水管9，堵塞l形排水管9。

实施例二：

本实用新型中纳米改性耐久性混凝土层2所用到的混凝土由以下原料混拌制得，为，水泥：砂：碎石：矿粉：粉煤灰：萘系高效减水剂：自来水：纳米碳酸钙=100:400:500:50:45:6:90:16。

工作原理：

本实用新型中的支撑钢板3在高强度底板层1和纳米改性耐久性混凝土层2之间排列形成加固下三角腔4和加固上三角腔5，并且加固下三角腔4和加固上三角腔5内填充有加固混凝土层6，可以利用三角形的不易变形的特性增加桥面在竖直方向上的抗压能力，同时，支撑钢板3成对倾斜设置，其上下两端两两抵接设置，可以加强沿着桥面长度方向上桥面对车辆的倾斜碾压力的抵抗能力，而且，本实用新型还设置有纳米改性耐久性混凝土层2和排水件7，增加增加桥面的耐久使用性能，进而本实用新型具有良好的耐久使用性和强度，可以对桥梁主体起到良好的保护作用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。