技术总结
本实用新型提供的一种串联式沥青路面的热风加热装置，通过将多个热风加热板连接起来，利用连续变功率的加热方式，确定了各个解热单元的加热功率，让加热单元在行驶过程中对沥青路面输出不同的加热功率，从而实现沥青路面表面温度和4cm深度处的温度精确控制；同时将多个加热单元接通，让前一个加热单元排放至环境的热风通过循环管路重新进入下一个加热单元的进风口，进一步提高了热风的循环利用率，减少了加热单元向周围大气排放携带有害气体的热风，保护了生态环境。
技术研发人员：顾海荣;齐博漪;李金平;徐信芯;焦生杰
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2019.04.29
技术公布日：2020.02.21