技术特征：1.一种铰座为基于pbl剪力键的三角托架，其特征在于：所述的铰座为基于pbl剪力键的三角托架，包括楔形架(1)，上横梁(2)，上平杆(3)，上平杆铰座(4)，横向连接杆(5)，斜撑杆(6)，斜撑杆铰座(7)；
其中：楔形架(1)竖直安装在上横梁(2)顶部；上平杆(3)和斜撑杆(6)通过销轴连接，上平杆铰座(4)和斜撑杆铰座(7)预埋到墩柱混凝土内，上平杆(3)和上平杆铰座(4)通过销轴连接，斜撑杆(6)和斜撑杆铰座(7)通过销轴连接。
2.按照权利要求1所述的铰座为基于pbl剪力键的三角托架，其特征在于：铰座采用4块布置了pbl剪力键的开孔钢板预埋在墩柱混凝土内，以增加预埋件的抗拉力；铰座由4块钢板组成，2块板为一组，每组均采用2块板密贴，并对这2块板四周进行满焊，每组钢板均开有16个孔，每个孔内穿弯钩钢筋并对钢筋和孔壁周边焊接，将2组焊件通过钢筋连成整体。
技术总结一种铰座为基于PBL剪力键的三角托架，包括楔形架，上横梁，上平杆，上平杆铰座，横向连接杆，斜撑杆，斜撑杆铰座；楔形架竖直安装在上横梁顶部；上平杆和斜撑杆通过销轴连接，上平杆铰座和斜撑杆铰座预埋到墩柱混凝土内，上平杆和上平杆铰座通过销轴连接，斜撑杆和斜撑杆铰座通过销轴连接。本实用新型的优点：增加预埋件的抗拉力，同时托架上平杆及斜撑杆截面采用标准化设计，避免了重复设计验算产生的人力、物力及财力的浪费。结构形式简单，传力明确，现场组装及拆卸方便快捷，规避了在高空张拉精轧螺纹钢的繁琐工序，在提高施工效率的同时也极大的规避的安全风险，对公路及铁路连续梁通用。
技术研发人员：仲海民;汪本刚;王晶龙;张世平;杨高;周冠南
受保护的技术使用者：中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
技术研发日：2019.05.21
技术公布日：2020.04.14