一种板凳式牛腿盖梁支架的制作方法

本实用新型涉及桥梁建筑结构技术领域，具体地指一种板凳式牛腿盖梁支架。

背景技术：

惠州芦洲至泰美大桥及其引道工程，起点位于芦洲镇、横沥镇交界处鹅塘洲中部，跨越东江河道，经盘陀、隔沥，终至博罗县泰美镇国道g205和政府大道交汇处。路线总长7.61km(其中：设特大桥1516.4m/1座、线内中桥111.2m/2座、线外中桥41.96m/1座，涵洞25道，其它路段均为路基)，采用双向四车道一级公路标准，路面宽度21.5m、桥梁宽度23.0m。

东江特大桥引桥下部结构主要采用柱式墩、板式墩，除0#～3#、35#～38#墩现浇预应力混凝土箱梁外，引桥其它墩位均采用30m预应力小箱梁，下部结构采用预应力混凝土盖梁。盖梁截面尺寸为2.2m×2.0m、2.2m×2.43m、2.0m×2.0m、2.0m×2.43m、2.0m×1.8m等多种型号。东江特大桥桥址区受汛期影响较大，夏季炎热多雨、河水水位变化较大。若采用传统模式的落地支架进行改良施工，现场条件并不满足，现有的钢棒+牛腿结构较为复杂，并不适用。

如专利号为“cn201820779522.x”的名为“一种门式墩盖梁施工用大型牛腿装置”的中国实用新型专利介绍了一种钢棒+牛腿的结构，包括穿心钢棒、牛腿、钢底座、螺帽，穿心钢棒安装至墩柱预留孔内，墩顶预留孔采用预埋直径153mm钢管，牛腿在穿心钢棒两端各安装一个，并尽量使牛腿与墩柱表面砼密贴；钢底座安装在牛腿与螺帽之间，螺帽从穿心钢棒端头拧紧，螺帽、底座、牛腿间无缝隙；穿心钢棒每端必须拧两个螺帽。这种结构虽然比计较稳定，但是存在一些缺陷，由于牛腿是与墩柱表面砼接触的，即支撑过程中，墩柱表面砼是会给予牛腿支撑作用力的，一旦牛腿上方的作用力过大，就会造成墩柱表面砼的损伤，影响整个墩柱结构的稳定性，另外该方案的牛腿安装也比较困难，难以进行大范围的推广使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种板凳式牛腿盖梁支架。

本实用新型的技术方案为：一种板凳式牛腿盖梁支架，包括沿水平纵向穿设于墩柱的钢棒，其特征在于：还包括位于钢棒伸出墩柱部分上的承载基础；所述承载基础包括位于钢棒上端的支撑板；所述支撑板为上端面水平的的板状结构，支撑板中心线与钢棒轴线在竖直方向的投影重合，支撑板下端设置有限制支撑板沿水平横向移动的限位结构。

进一步的所述限位结构包括分置于钢棒横向两侧的固定板；所述固定板上端固定在支撑板下端面，固定板上穿设有螺栓；所述螺栓端部沿水平横向穿过固定板并抵紧在钢棒横向侧部，钢棒横向两侧的螺栓轴线重合。

进一步的所述固定板上穿设有多个沿纵向间隔布置的螺栓。

进一步的还包括位于支撑板与钢棒之间底座；所述底座上端为与支撑板下端面紧密贴合的平直端面，下端为与钢棒上表面紧密贴合的圆弧形端面，底座横向两端分别抵紧在两块固定板内侧。

进一步的还包括预埋在墩柱内的钢管；所述钢棒沿水平纵向穿过钢管。

本实用新型的优点有：1、通过在钢棒的上端设置支撑板用于提供牛腿支撑平台，支撑板的下端设置限位结构避免支撑板的移动，且支撑板与限位结构实际上并不与墩柱外表面砼接触，自然不会对其产生破坏，支撑板与钢棒的组合结构简单，安装方便；

2、通过将固定板与螺栓的组合结构作为限位结构限制支撑板的移动，提高了支撑板的结构稳定性，且限位结构安装方便，无需引入大型的吊装设备即可完成牛腿的组装，选用的材料也均为价廉易得的常用材料，成本低廉；

3、通过增加底座提高支撑板与钢棒的接触面积，降低压强，避免在承载过大的情况下对钢棒的损伤，材料可反复利用，拆卸、安装方便；

4、通过预先在墩柱上埋设钢管，方便后期安装钢棒组装牛腿结构。

本实用新型结构简单，安装方便，取材简便，不会对墩柱造成损伤，无论是组装还是后期的拆除都为方便，具有极大的推广价值。

附图说明

图1：本实用新型的牛腿结构与墩柱的安装结构示意图；

图2：本实用新型的牛腿盖梁支架结构示意图；

其中：1—墩柱；2—钢棒；3—支撑板；4—固定板；5—螺栓；6—底座；7—钢管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1～2，一种板凳式牛腿盖梁支架，本实施例的牛腿固定在墩柱1上，墩柱1在浇筑时，预先在需要安装牛腿的位置埋设钢管7，如图2所示，钢管7内穿设有沿水平纵向方向延伸的钢棒2，钢棒2的纵向两端分别伸出钢管7。本实施例将钢棒2作为整个牛腿的支撑基础。

本实施例的钢棒2伸出部分的上端设置有支撑板3，支撑板3为上端面水平的的板状结构，用于放置砂筒等结构，支撑板3中心线与钢棒2轴线在竖直方向的投影重合，即支撑板3以钢棒2轴线为中心线对称布置于钢棒2上。支撑板3的下端焊接有两块沿竖直方向布置的固定板4，两块固定板4分置于钢棒2的横向两侧，每块固定板4上穿设有多个沿水平纵向间隔布置的螺栓5，螺栓5端部沿水平横向穿过固定板4并抵紧在钢棒2横向侧部，固定板4上设置有螺帽结构，用于对螺栓5进行固定，为了保证平衡，本实施例的钢棒2横向两侧的螺栓5轴线重合。同样的，位于墩柱1纵向两侧的支撑板3以墩柱中心线为中心对称布置。

为了增加支撑板3与钢棒2的接触面积，降低压强，如图2所示，本实施例在支撑板3与钢棒2之间设置有底座6，底座6上端为与支撑板3下端面紧密贴合的平直端面，下端为与钢棒2上表面紧密贴合的圆弧形端面，底座6横向两端分别抵紧在两块固定板4内侧。

安装时，1、凿穿墩身预留孔，穿入钢棒2；

2、安装板凳式牛腿，拧紧板凳式牛腿固定螺栓5；

3、安装砂筒、支架纵横梁及底模系统；

4、盖梁钢筋、模板、混凝土和预应力施工；

5、砂筒卸荷，拆除底模系统、支架横纵梁及砂筒；

6、拧松板凳式牛腿固定螺栓5，拆除板凳式牛腿及钢棒2；

7、下一墩盖梁支架、重复上述步骤。

本实施例的牛腿具备安全、高效、节省材料等特点：

1、重量轻、节省材料：传统三角形牛腿单个重量约280kg，而本实施例的牛腿采用直接传力结构，单个重量约12kg。

2、定位快：传统三角形牛腿安装定位时需要两个工人配合作业，汽车吊将吊篮吊至钢棒位置时，吊篮狭小、高空作业晃动较大，牛腿角度调整比较难控制，而采用本实施例的牛腿自带圆弧形底座6即可平稳安装在钢棒2上完成定位，再拧紧横向紧固螺栓5即可固定；

3、安拆方便：传统三角形牛腿安装定位时需要两个工人配合作业，方能安拆笨重的构件，而本实施例的牛腿只需单个工人轻松完成安拆，有效提高安拆效率；

4、安全、稳定：传统三角形牛腿通过钢棒上的紧固螺栓传递上部支架结构荷载，可能要求钢棒端头螺栓有一定的紧固力，否则造成牛腿倾斜，支架沉降等问题，且牛腿安装时需要垫橡胶垫或土工布，防止对墩身混凝土损坏，牛腿安拆过程中精度较难控制，施工操作安全性较差，安装完成后有倾斜风险，而本实施例的牛腿支架结构受力较简单，只起到传递荷载作用，本实施例的牛腿结构提高了支架安全性，且无倾覆风险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。