一种公路工程用急流泄水槽的制作方法

本实用新型涉及工程排水装置技术领域，具体为一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术：

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作；公路工程构造物则包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，其中公路工程用急流泄水槽则是公路工程中必不可少的设施。

现有的公路工程用泄水槽大多结构简单，仅能用于普通情况下的泄水工作，在遇到暴雨、洪水这样的情况时，无法有效对急流进行泄水，而且大部分急流中参杂着漂浮物和泥沙，现有的泄水槽无法有效对漂浮物和泥沙进行过滤，易使得漂浮物和泥沙堵塞泄水口，造成排水不畅、路基损坏的现象，堵塞的漂浮物和泥沙无法快捷的进行清理，给后期维护带来了一定的麻烦，同时现有的泄水槽大多采用单一的槽体式结构，湍急水流过大时，行人或车辆无法明确辨别水槽位置，易使得行人或车辆通过时踩空摔倒或汽车卡死侧翻，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术中提出的现有泄水槽无法有效对急流进行泄水，无法有效对水流中的漂浮物和泥沙进行过滤，易使得漂浮物和泥沙堵塞泄水口，造成排水不畅、路基损坏的现象，不便于后期维护，无法保证行人或车辆行驶安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括水槽座、刚性支撑盖、杂物滤网架和支架，所述水槽座设为“∪”型结构，水槽座的底端均匀连接有尖刺，且水槽座的两侧均设有支架，所述支架均设为“f”型结构，支架的三个边位置处均连接有凸条，且凸条均与水槽座的外侧壁卡接固定，所述水槽座中央设有槽沟，槽沟设为“∪”型结构，且槽沟内部水槽座的底端均匀设有淤泥槽，所述淤泥槽两侧的水槽座与槽沟之间均设有溢流端，溢流端上方槽沟的内壁上皆均匀倾斜连接有导流凸棱，且相邻2个淤泥槽之间的水槽座上均设有支撑端，所述导流凸棱上方槽沟两侧水槽座的内壁上均设有固定槽，且槽沟的内部设有杂物滤网架，所述杂物滤网架为倒“几”字型结构，杂物滤网架的两端均与2个固定槽卡接固定，且杂物滤网架的底部与支撑端相接触，所述杂物滤网架两侧的内壁上均连接有网状加强筋，且杂物滤网架上方槽沟的内部固定有刚性支撑盖，所述刚性支撑盖一端的两侧均与水槽座的内壁铰接固定，且刚性支撑盖上均匀设有泄水间隙，所述水槽座一端的两侧均设有卡块连接槽，且水槽座另一端的两侧均设有卡块凹槽，卡块凹槽的内部均滑动连接有连接卡块，所述连接卡块的一端均焊接有弹簧，弹簧远离连接卡块的一端均与卡块凹槽的内壁固定连接，且连接卡块远离弹簧的一端均设有卡块拉槽。

进一步地，所述卡块连接槽和连接卡块相互配合。

进一步地，所述水槽座的外侧壁上均匀设有与凸条相互配合的卡合槽，且水槽座和支架拼接成方形结构。

进一步地，所述刚性支撑盖的长度小于槽沟的长度，且刚性支撑盖固定于槽沟顶部的中央。

进一步地，所述杂物滤网架通过不锈钢丝网压制而成，且杂物滤网架的网孔孔径为1～3cm。

进一步地，所述淤泥槽两端的倾斜角相互垂直，淤泥槽一侧槽壁的倾斜角度大于另一侧槽壁的倾斜角度，且淤泥槽的底端设为弧形.

进一步地，同一端的4个所述尖刺为一组，且每一组尖刺均与其正上方的泄水间隙一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路工程用急流泄水槽，通过安装有水槽座、刚性支撑盖、泄水间隙、槽沟和支架，便于通过支架支撑水槽座，提高水槽座的结构稳定性和结构强度，便于湍急水流经过时分散对水槽座的冲击力，减少对路基的冲击，避免路基松动，同时便于通过泄水间隙进行泄水，便于通过刚性支撑盖维持水槽座表面平整度，避免行人或车辆通过时踩空摔倒或汽车卡死侧翻，减少雨水天气公路的安全隐患；

2、该公路工程用急流泄水槽，通过安装有卡块连接槽、连接卡块、弹簧、卡块凹槽和卡块拉槽，便于扣住卡块拉槽拉动连接卡块，使得连接卡块在弹簧的作用力下卡接在卡块连接槽内部，便于水槽座之间通过卡块连接槽和连接卡块配合连接，便于根据公路长短将多个水槽座进行组合使用；

3、该公路工程用急流泄水槽，通过安装有杂物滤网架和网状加强筋，便于通过杂物滤网架过滤水流中的树叶等漂浮物，避免大块漂浮物堵塞水槽，便于通过网状加强筋提高杂物滤网架的抗水流冲击力，避免杂物滤网架受到水流冲击变形，便于小颗粒泥沙则混着雨水由杂物滤网架上的网孔落入水槽座内部，便于紧急状态下将急流进行泄水，同时不锈钢丝网压制的杂物滤网架能有效避免泥沙流动过程中对杂物滤网架的冲击和磨损，增加杂物滤网架的使用寿命，并使得杂物滤网架具有一定弹性，便于清理时操作者通过清理钩拉出杂物滤网架进行清理维护；

4、该公路工程用急流泄水槽，通过安装有淤泥槽、导流凸棱和溢流端，便于雨水通过倾斜设置的导流凸棱导入淤泥槽中，使得湍急的水流通过淤泥槽倾斜角小的侧壁进行阻挡后，有效降低水流对水槽座内壁的冲击力，减少水槽座的损坏，同时使得水流中的泥沙滞留在了淤泥槽中，多余的雨水通过溢流端流走，从而有效保证水流进行泄水，并有效避免急流状态下雨水中的杂物和泥沙堆积造成泥水溢出的现象，便于公路上快速排水使用。

附图说明

图1为本实用新型的泄水槽剖面结构示意图；

图2为本实用新型的泄水槽俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型的泄水槽侧剖结构示意图。

图中：1、卡块连接槽；2、水槽座；3、刚性支撑盖；4、泄水间隙；5、槽沟；6、连接卡块；7、杂物滤网架；8、弹簧；9、卡块凹槽；10、卡块拉槽；11、网状加强筋；12、淤泥槽；13、尖刺；14、支撑端；15、导流凸棱；16、支架；17、固定槽；18、凸条；19、溢流端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程用急流泄水槽，包括水槽座2、刚性支撑盖3、杂物滤网架7和支架16，水槽座2设为“∪”型结构，水槽座2的底端均匀连接有尖刺13，且水槽座2的两侧均设有支架16，支架16均设为“f”型结构，支架16的三个边位置处均连接有凸条18，且凸条18均与水槽座2的外侧壁卡接固定，水槽座2的外侧壁上均匀设有与凸条18相互配合的卡合槽，且水槽座2和支架16拼接成方形结构，便于水槽座2在安装过程中，配合支架16进行拼接固定，便于通过支架16增加水槽座2的结构稳定性和结构强度，通过支架16分散湍急水流对水槽座2的冲击力，便于装置的安装使用，水槽座2中央设有槽沟5，槽沟5设为“∪”型结构，且槽沟5内部水槽座2的底端均匀设有淤泥槽12，淤泥槽12两端的倾斜角相互垂直，淤泥槽12一侧槽壁的倾斜角度大于另一侧槽壁的倾斜角度，且淤泥槽12的底端设为弧形，便于水槽座2安装使用时，使得淤泥槽12倾斜角大的侧壁位于水流流动方向，使得水流在水槽座2内部流动时，通过淤泥槽12倾斜角小的侧壁阻挡水流中的泥沙，并降低水流的冲击力，有效使得泥沙堆积在淤泥槽12内部，避免泥沙全部淤积在出水口造成的出水口堵塞现象，同时弧形的淤泥槽12的底端，能有效便于淤泥槽12的清理，避免泥沙残留，淤泥槽12两侧的水槽座2与槽沟5之间均设有溢流端19，溢流端19上方槽沟5的内壁上皆均匀倾斜连接有导流凸棱15，且相邻2个淤泥槽12之间的水槽座2上均设有支撑端14，导流凸棱15上方槽沟5两侧水槽座2的内壁上均设有固定槽17，且槽沟5的内部设有杂物滤网架7，杂物滤网架7为倒“几”字型结构，杂物滤网架7的两端均与2个固定槽17卡接固定，且杂物滤网架7的底部与支撑端14相接触，杂物滤网架7通过不锈钢丝网压制而成，且杂物滤网架7的网孔孔径为2cm，便于有效通过杂物滤网架7过滤水流中的树叶等漂浮物，避免大块漂浮物堵塞水槽，便于小颗粒泥沙在水槽内部流动，便于紧急状态下将急流进行泄水，不锈钢丝网压制的杂物滤网架7能有效避免泥沙流动过程中对杂物滤网架7的冲击和磨损，增加杂物滤网架7的使用寿命，并使得杂物滤网架7具有一定弹性，便于清理时操作者通过清理钩拉出杂物滤网架7进行清理维护，同时倒“几”字型的杂物滤网架7能有效在过滤漂浮物后，通过两侧倾斜的网孔进行导水，避免急流状态下泥水中的杂物堆积造成泥水溢出的现象，杂物滤网架7两侧的内壁上均连接有网状加强筋11，且杂物滤网架7上方槽沟5的内部固定有刚性支撑盖3，刚性支撑盖3一端的两侧均与水槽座2的内壁铰接固定，刚性支撑盖3的长度小于槽沟5的长度，且刚性支撑盖3固定于槽沟5顶部的中央，便于通过刚性支撑盖3维持水槽座2表面平整度，避免行人或车辆通过时踩空摔倒或汽车卡死侧翻，减少雨水天气公路的安全隐患，且刚性支撑盖3上均匀设有泄水间隙4，同一端的4个尖刺13为一组，且每一组尖刺13均与其正上方的泄水间隙4一一对应，便于装置生产后堆积摆放和运输时，水槽座2底部的尖刺13均插接在泄水间隙4内部，便于装置的组合存放和运输，水槽座2一端的两侧均设有卡块连接槽1，且水槽座2另一端的两侧均设有卡块凹槽9，卡块凹槽9的内部均滑动连接有连接卡块6，连接卡块6的一端均焊接有弹簧8，弹簧8远离连接卡块6的一端均与卡块凹槽9的内壁固定连接，且连接卡块6远离弹簧8的一端均设有卡块拉槽10，卡块连接槽1和连接卡块6相互配合，便于连接卡块6在弹簧8的作用力下卡接在卡块连接槽1内部，便于根据公路长短将多个水槽座2进行组合使用。

工作原理：使用时，根据公路长短选用多个水槽座2进行组合使用，首先将支架16固定在水槽座2的两侧，并将水槽座2插入挖好的路基中，使得尖刺13充分插入土壤，使得淤泥槽12倾斜角大的侧壁位于水流流动方向端，支架16能有效增加水槽座2的结构稳定性和结构强度，便于湍急水流经过时分散对水槽座2的冲击力，减少对路基的冲击，避免路基松动，当暴雨来临时，雨水带着漂浮物由泄水间隙4落入槽沟5中，此时杂物滤网架7能有效过滤水流中的树叶等漂浮物，避免大块漂浮物堵塞水槽，杂物滤网架7两侧的网状加强筋11能有效提高杂物滤网架7的抗水流冲击力，避免杂物滤网架7受到水流冲击变形，而小颗粒泥沙则混着雨水由杂物滤网架7上的网孔落入水槽座2内部，雨水通过倾斜设置的导流凸棱15导入淤泥槽12中，湍急的水流通过淤泥槽12倾斜角小的侧壁进行阻挡后，有效降低了水流的冲击力，减少了急流对水槽座2内壁的损伤，同时水流中的泥沙滞留在了淤泥槽12中，多余的雨水通过溢流端19流走，从而有效保证水流进行泄水，并有效避免急流状态下雨水中的杂物和泥沙堆积造成泥水溢出的现象，便于公路上快速排水使用，当需要对水槽座2进行清理维护时，可将清理钩插入泄水间隙4中，勾住刚性支撑盖3后拉动，使得刚性支撑盖3绕铰接轴向上旋转，再将清理钩插入杂物滤网架7的网孔中，拉动杂物滤网架7使得杂物滤网架7与固定槽17分离，取出杂物滤网架7对其进行清理，最后通过清理铲铲除淤泥槽12中堆积的淤泥，装回杂物滤网架7后盖上刚性支撑盖3即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。