一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构的制作方法

本实用新型涉及桥梁养护设备领域，具体涉及一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构。

背景技术：

下弦检查车作为一种载人的桥梁养护设备，其主要运行在桥梁下弦的轨道上，由于桥梁本身是带有弧度的，所以检查车的轨道也带有大小不等的坡度。目前通用的解决办法主要有两种：

坡度小于等于10度的，操作平台与行走组件采用销轴连接，在平台自重的作用下自动调平；

坡度大于10度的，操作平台与行走组件采用涡轮蜗杆升降机或圆环主架等机械式结构连接，平台在外力与重力的同时作用下调平。

这两种解决方法第一种简单适用，但在运行过程中平台易晃动且不适合大坡度的情况，第二种解决了大坡度情况下平台的调平问题，但机构繁重且结构复杂不利于后期的设备维修和更换。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构，其实现了混凝土连续梁下弦检查车在坡度大于10度且小于30的情况下，检查车操作平台的自动调平问题，结构简单，操作方便且便于后期的设备维护。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构，包括操作平台和行走组件，其特征在于：还包括两端分别与所述操作平台和所述行走组件铰接的液压推杆，设置在所述操作平台上、并用于感应所述操作平台倾斜角度的水平传感器，以及与所述水平传感器连接的控制组件；所述控制组件与所述液压推杆连接、并在接收到所述水平传感器的信号后控制所述液压推杆拉伸或收缩。

进一步的，所述液压推杆为电力液压推杆。

再进一步的，所述控制组件为电控组件。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用简单的部件机构，实现了混凝土连续梁下弦检查车在坡度大于10度且小于30的情况下，检查车操作平台的自动调平问题；本实用新型结构简单，操作方便且便于后期的设备维护。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例使用状态示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-行走组件，2-操作平台，3-水平传感器，4-液压推杆，5-控制组件。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1和图2所示，本实施例提供了一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构，需要说明的是，本实施例中的“第一”、“第二”、“第三”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中的“底部”、“顶部”、“侧边缘”等方位用语是基于附图来说明的。

该一种用于混凝土连续梁下弦检查车的调平机构，包括操作平台2和行走组件1，还包括两端分别与操作平台2和行走组件1铰接的液压推杆4，设置在操作平台2上、并用于感应操作平台2倾斜角度的水平传感器3，以及与水平传感器3连接的控制组件5；控制组件5与液压推杆4连接、并在接收到水平传感器3的信号后控制液压推杆4拉伸或收缩。其中，液压推杆4为电力液压推杆，控制组件5为电控组件。本实施例中的水平传感器3、电力液压推杆和电控组件均为现有技术，可直接采买，本实用新型不涉及对他们的改进，其具体结构组成就不再一一赘述。

本实用新型使用时，行走组件沿轨道行走，始终保持与轨道平行的状态；当轨道开始倾斜角度时，行走组件带动操作平台也开始倾斜相应的角度，操作平台上的水平传感器感应到角度的变化后发出信号给电控组件，电控组件输出信号给电力液压推杆，在操作平台重力和电控组件信号的影响下电力液压推杆拉伸或收缩相应的距离，使得操作平台在重力的驱动下自动调整到水平位置，这时水平传感器无信号输出，电控组件也无信号给电力液压推杆，电力液压推杆处于制动状态，使操作平台维持水平状态。

本实用新型既解决了下弦检查车对大坡度情况下操作平台的调平问题，又方便后期的维护和管理，结构简单，操作方便，不仅降低了生产成本而且降低功耗减少污染，提高了适用范围，具有很好的推广应用前景。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。