悬臂浇筑临时锚固系统的制作方法

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别涉及一种悬臂浇筑临时锚固系统。

背景技术：

当今时代科学技术日新月异，桥梁工程施工技术取得突飞猛进的发展，其中对于跨越沟谷、河道的大跨径桥梁建设经常采用悬臂浇筑施工法，悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，可减少支架用量，施工不影响通航或桥下交通。桥梁在悬臂浇筑施工时，挂篮合理地锚固对于结构承重起到了至关重要的作用。

锚固是指将钢筋、第二钢绞线等加强件包裹在混凝土，使上述两者能共同工作以承担各种应力，如协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等，从而使建筑物的整体的强度等性能更为牢固。

上述结构在现有建筑施工领域的使用日趋广泛，以台州湾大桥的施工过程为例，台州湾大桥及接线工程起于三门县六敖镇，与三门湾大桥及接线工程相接，终于温岭市城南镇接乐清湾大桥及接线工程，路线全长102.381km,沿线所经县市主要有三门、临海、椒江、路桥和温岭，本路段为第ts13标段工程，起讫桩号为k174+410-k181+900，路线全长7.49km，线路位于浙江省温岭市境内。

其锚固组件结构可参考图1所示，包括第一锚固件1以及贯穿第一锚固件1并与其构成固接配合的第一钢绞线2，第一锚固件1外形呈圆柱状且在其端面处平行其轴线贯穿设置有用于第一钢绞线2穿过的圆孔3，上述圆孔3为多个且与第一钢绞线2一一对应设置；使用时，依靠第一钢绞线2与第一锚固件1上圆孔3间的固接配合来保证其两者固定关系，当其收到拉压力或弯扭矩时，第一钢绞线2即与包覆于其外部的混凝土4共同承受，从而实现其加强目的。

通常第一锚固件1都为成对或多组设置，这样方可实现对于第一钢绞线2的拉拽作用，为保证两个第一锚固件1之间的第一钢绞线2在穿过混凝土4时能拥有更小的穿透面积，以方便施工及避免出现施工缺陷，目前的第一钢绞线2在两相邻第一锚固件1间均呈收束状构造，此时再在其外部套设保护管5，之后在进行混凝土4浇注。

上述结构固然保证了整体的施工进度和质量，然而，其存在的缺陷却不容小视：当多根第一钢绞线2呈收束状布置后，第一钢绞线2在通过第一锚固件1上的外围圆孔3时,其将发生较大的偏转角,具体如图2所示,导致第一钢绞线2会与圆孔3边缘发生接触摩擦现象，其应力越大，摩擦力相对越大，从而最容易成为发生疲劳破坏的薄弱点，同时，在整个拉索系统承受径向压力期间，上述薄弱点也始终处于较大剪应力状态，这就导致第一钢绞线2的与第一锚固件1上述配合处不断产生摩擦和剪切，最终致使该段绳体出现磨损甚至断裂现象，从而影响整个锚固系统的使用寿命及支撑刚度，存在极大安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型是提供一种悬臂浇筑临时锚固系统，其具有防止第二钢绞线与第二锚固件出现较大磨损的优点，能够提高锚固系统的安全系数。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种悬臂浇筑临时锚固系统，包括支撑梁、与所述支撑梁固定连接的锚具、设置在支撑梁下端的底篮、与底篮固定连接的第二锚固件、设置在第二锚固件与锚具之间的第二钢绞线，所述第二锚固件包括与底篮固定连接的锚板、与锚板固定连接的锚垫板、与锚垫板固定连接的波纹管，所述第二钢绞线依次穿过波纹管、锚垫板、锚板并插接在底篮内，所述锚板内开设有与第二钢绞线相配合的通孔，所述通孔靠近锚垫板的一端固定连接有环状卡接台，所述环状卡接台与通孔的连接处为圆弧倒角状，所述第二钢绞线上固定连接有卡接件，所述卡接件包括套接在第二钢绞线外侧的固定套筒、与固定套筒固定连接的卡接球，所述卡接球与环状卡接台卡接配合。

通过采用上述技术方案，在第二锚固件对第二钢绞线起到固定限位的作用时，第二钢绞线在固定套筒与卡接球的卡接防护作用下，第二钢绞线在弯折状态的时候不会直接与通孔的拐角处发生摩擦，从而能够防止第二钢绞线与第二锚固件中的通孔发生较大的磨损，能够防止第二钢绞线出现较大磨损的现象，从而提高了锚固系统的安全系数。在固定套筒和卡接球在与通孔内的环状卡接台相卡接配合的时候，卡接球能够跟随第二钢绞线偏移的角度发生偏移，从而第二钢绞线在偏移的时候不会发何时能磨损的现象，能够对第二钢绞线起到防护的作用，提高第二钢绞线在使用固定过程中的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述固定套筒远离卡接球的一端内壁设置有抵触斜面。

通过采用上述技术方案，抵触斜面的设置能够保证在第二钢绞线与固定套筒相抵接的时候，第二钢绞线不会与固定套筒拐角处的棱角相抵接摩擦，从而能够保证第二钢绞线在使用过程中的牢固度，不会出现磨损的现象，从而保证锚固系统在使用过程中的安全系数。

本实用新型进一步设置为：所述抵触斜面上嵌合有第一抵触钢珠。

通过采用上述技术方案，第一抵触钢珠能够减小抵触斜面与第二钢绞线之间的摩擦力，在第二钢绞线与固定套筒上的抵触斜面相抵接的时候，第一抵触钢珠能够将滑动摩擦变为滚动摩擦，从而能够保证第二钢绞线不会出现磨损的现象，使第二钢绞线在使用过程中更加的牢固。

本实用新型进一步设置为：所述固定套筒内壁开设有储油腔，所述第一抵触钢珠与储油腔相抵接。

通过采用上述技术方案，在第二钢绞线发生偏移的时候，会抵接第一抵触钢珠，使第一抵触钢珠发生移动，在第一抵触钢珠移动的时候会将储油腔内的润滑油带出，从而润滑油作用于第二钢绞线，使第二钢绞线在使用的过程中减小摩擦，保证第二钢绞线的牢固性。

本实用新型进一步设置为：所述环状卡接台与锚板为一体成型设置。

通过采用上述技术方案，环状卡接台与锚板一体成型的设置能够保证锚固系统在对第二钢绞线进行固定限位的时候能够保证一定的牢固度，从而能够保证第二钢绞线在使用过程中的安全系数。

本实用新型进一步设置为：所述环状卡接台与通孔的连接处设置有第二抵触钢珠，所述第二抵触钢珠与卡接球相抵接。

通过采用上述技术方案，在卡接球与环状卡接台相卡接配合的时候，卡接球能够与第二抵触钢珠相抵接配合，在第二钢绞线发何时能偏移的时候，卡接球能够根据第二钢绞线的偏移发生偏移，从而能够保证第二钢绞线在发生偏移时候不会发生一定磨损的现象，保证第二钢绞线的牢固性。

本实用新型进一步设置为：所述第二钢绞线的外侧固定连接有固定板，所述固定板设置在锚板远离锚垫板的一侧，所述锚板上开设有插接孔，所述固定板靠近锚板的一侧固定连接有插接杆，所述插接杆与插接孔插接配合。

通过采用上述技术方案，在锚板与锚垫板对第二钢绞线起到固定限位作用的时候，固定板与插接杆能够与锚板相固定，从而能够进一步对第二钢绞线起到固定限位的作用，保证第二钢绞线与锚板的固定限位效果，保证第二钢绞线与锚板之间的牢固性，提高锚固系统的安全系数。

本实用新型进一步设置为：所述插接杆与插接孔设置为过盈配合。

通过采用上述技术方案，过盈配合的设置能够保证插接杆与插接孔之间连接的紧密性，从而能够保证第二钢绞线与锚板连接的稳固性，能够提高锚固系统的安全系数。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、在第二锚固件对第二钢绞线起到固定限位的作用时，第二钢绞线在固定套筒与卡接球的卡接防护作用下，第二钢绞线在弯折状态的时候不会直接与通孔的拐角处发生摩擦，从而能够防止第二钢绞线与第二锚固件中的通孔发生较大的磨损，能够防止第二钢绞线出现较大磨损的现象，从而提高了锚固系统的安全系数；

2、抵触斜面的设置能够保证在第二钢绞线与固定套筒相抵接的时候，第二钢绞线不会与固定套筒拐角处的棱角相抵接摩擦，从而能够保证第二钢绞线在使用过程中的牢固度，不会出现磨损的现象，从而保证锚固系统在使用过程中的安全系数；

3、在卡接球与环状卡接台相卡接配合的时候，卡接球能够与第二抵触钢珠相抵接配合，在第二钢绞线发何时能偏移的时候，卡接球能够根据第二钢绞线的偏移发生偏移，从而能够保证第二钢绞线在发生偏移时候不会发生一定磨损的现象，保证第二钢绞线的牢固性；

4、在锚板与锚垫板对第二钢绞线起到固定限位作用的时候，固定板与插接杆能够与锚板相固定，从而能够进一步对第二钢绞线起到固定限位的作用，保证第二钢绞线与锚板的固定限位效果，保证第二钢绞线与锚板之间的牢固性，提高锚固系统的安全系数。

附图说明

图1是用于体现背景技术中第一锚固件的整体结构示意图；

图2是用于体现图1中a处的结构放大示意图；

图3是用于体现锚固系统的整体结构示意图；

图4是用于体现锚固系统中第二锚固件的整体结构示意图；

图5是用于体现图4中b处的结构放大示意图；

图6是用于体现卡接件的具体结构剖面示意图；

图7是用于体现图6中c处的结构放大示意图。

图中，1、第一锚固件；2、第一钢绞线；3、圆孔；4、混凝土；5、保护管；6、支撑梁；7、锚具；8、底篮；9、第二锚固件；91、锚板；92、锚垫板；93、波纹管；10、第二钢绞线；11、通孔；12、环状卡接台；13、卡接件；131、固定套筒；132、卡接球；14、抵触斜面；15、第一抵触钢珠；16、储油腔；17、第二抵触钢珠；18、固定板；19、插接孔；20、插接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种悬臂浇筑临时锚固系统，如图3所示，包括支撑梁6、与支撑梁6固定连接的锚具7、设置在支撑梁6下端的底篮8、与底篮8固定连接的第二锚固件9、设置在第二锚固件9与锚具7之间的预应力第二钢绞线10，第二钢绞线10插接在底篮8中，在锚固系统起到固定作用的时候第二钢绞线10能够对支撑梁6和底篮8起到固定的作用，使桥梁在浇注的时候更加的稳定。

如图4所示，第二锚固件9包括与底篮8固定连接的锚板91、与锚板91固定连接的锚垫板92、与锚垫板92固定连接的波纹管93，预应力第二钢绞线10依次穿过波纹管93、锚垫板92和锚板91。

如图5所示，锚板91内开设有与第二钢绞线10相配合的通孔11，第二钢绞线10穿设在通孔11中，第二钢绞线10的外侧固定连接有固定板18，第二钢绞线10与固定板18可以通过锚固胶进行固定，固定板18设置在锚板91远离锚垫板92的一侧，锚板91上开设有插接孔19，固定板18靠近锚板91的一侧固定连接有插接杆20，插接杆20与插接孔19插接配合，插接杆20与插接孔19设置为过盈配合，在安装固定板18的时候，可以借助外力将插接杆20与插接孔19相插接配合，使第二钢绞线10与锚板91的连接更加的紧密牢固。

如图6所示，通孔11靠近锚垫板92的一端固定连接有环状卡接台12，环状卡接台12与锚板91为一体成型设置，能够增加环状卡接台12在承重时的牢固性。

如图6所示，环状卡接台12与通孔11的连接处为圆弧倒角状，第二钢绞线10上固定连接有卡接件13，卡接件13包括套接在第二钢绞线10外侧的固定套筒131、与固定套筒131固定连接的卡接球132，卡接球132与环状卡接台12卡接配合，第二钢绞线10与卡接件13之间可以通过锚固胶进行连接固定，在第二钢绞线10发生偏移的时候，卡接球132能够发生一定角度的偏移，从而能够防止第二钢绞线10与通孔11的拐角处发生磨损的现象，保证锚固系统的安全性。

如图6所示，环状卡接台12与通孔11的连接处设置有第二抵触钢珠17，第二抵触钢珠17与卡接球132相抵接，卡接球132能够与第二抵触钢珠17相抵接配合，在第二钢绞线10发何时能偏移的时候，卡接球132能够根据第二钢绞线10的偏移发生偏移，从而能够保证第二钢绞线10在发生偏移时候不会发生一定磨损的现象。

如图7所示，固定套筒131远离卡接球132的一端内壁设置有抵触斜面14，抵触斜面14上嵌合有第一抵触钢珠15，第一抵触钢珠15能够减小抵触斜面14与第二钢绞线10之间的摩擦力，在第二钢绞线10与固定套筒131上的抵触斜面14相抵接的时候，第一抵触钢珠15能够将滑动摩擦变为滚动摩擦，从而能够保证第二钢绞线10的牢固性，保证整个锚固系统的安全性。

如图7所示，固定套筒131内壁开设有储油腔16，第一抵触钢珠15与储油腔16相抵接，在第二钢绞线10发生偏移的时候，会抵接第一抵触钢珠15，使第一抵触钢珠15发生移动，在第一抵触钢珠15移动的时候会将储油腔16内的润滑油带出，从而润滑油作用于第二钢绞线10，保证第二钢绞线10的牢固性。

具体工作过程：在安装第二锚固件9的时候，先将第二钢绞线10穿过锚垫板92和锚板91，其次利用锚固胶将卡接件13与第二钢绞线10固定连接，再利用锚固胶将固定板18与第二钢绞线10固定连接，最后向上拉动第二钢绞线10，使卡接件13与环状卡接台12相配合，固定板18与锚板91相配合，再利用锚具7将第二钢绞线10进行固定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。