全天候智能斑马线的制作方法

本实用新型是全天候智能斑马线，属于道路交通技术领域。

背景技术：

随着城市建设的飞速发展，行驶在道路的车辆越来越多，道路交叉口也越来越多；道路交通安全事关千家万户，为了保证道路交通安全，在各个道路交叉口分别设有指示车辆行车和路人行走的红绿灯，这些道路的指示灯作为目前城市道路交通的重要管理手段。而斑马线在方便行人横穿马路的同时，也带来了不少的交通隐患。车不让人，人不看车，互相试探，险象环生。每年在道路交叉口都会发生无数血淋淋的交通事故，从而引起了媒体和公众的关注。现有的技术缺乏相关的一些设备，因此完善斑马线系统格外迫切。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供全天候智能斑马线，以解决上述背景技术中提出的斑马线在方便行人横穿马路的同时，也带来了不少的交通隐患。车不让人，人不看车，互相试探，险象环生的问题，本实用新型提高通行能力，营造出和谐的人车环境。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：全天候智能斑马线，包括安装在马路左右边缘位置的两个行人等候台，所述行人等候台上端固定连接光幕墙装置，所述行人等候台上端固定连接控制装置且控制装置处在光幕墙装置后侧，所述行人等候台内设置感应装置且感应装置延伸至行人等候台内端面中间位置，两个所述行人等候台之间等距安装至少四个照明装置且至少四个照明装置形成斑马线，所述斑马线的车辆停止线一侧等距固定连接至少两个棱镜折射装置。

进一步地，所述控制装置包括固定在行人等候台上端的控制立柱，所述控制立柱上端固定连接显示屏，所述控制立柱前端镶嵌语音模块，所述控制立柱前端安装手动按钮且手动按钮处在语音模块上方，所述控制立柱内侧装有开发板及时间控制器。

进一步地，所述光幕墙装置包括固定在行人等候台上端的立柱，所述立柱内端等距固定连接至少两个激光发射器。

进一步地，所述立柱上端固定连接遮挡罩。

进一步地，所述照明装置包括掩埋在地面内的第一外壳，所述第一外壳内部底端固定连接用于照明的led白光灯，所述第一外壳上端固定用于密封和防水的第一橡胶垫圈，所述第一橡胶垫圈上端固定与地面齐平的第一钢化玻璃罩且第一钢化玻璃罩用于保护led白光灯。

进一步地，所述棱镜折射装置包括掩埋在地面内的第二外壳，所述第二外壳上端固定用于密封和防水的第二橡胶垫圈，所述第二橡胶垫圈上端固定与地面齐平的第二钢化玻璃罩，所述第二钢化玻璃罩下端右侧固定连接三角棱镜，所述第二外壳内部底端固定连接聚光灯罩且聚光灯罩处在三角棱镜左侧，所述聚光灯罩内设置红光灯。

进一步地，所述感应装置内设置雷达。

进一步地，所述开发板分别与语音模块、手动按钮、激光发射器、led白光灯、红光灯以及雷达电性连接。

进一步地，所述光幕墙装置以及控制装置上均加装视频监控设备。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单、设计巧妙，在道路交叉口禁止通行时，设计红光棱镜折射装置以及光幕墙对车辆进行警示，提高通行能力，营造出和谐的人车环境。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型全天候智能斑马线的结构示意图；

图2为本实用新型全天候智能斑马线的控制装置的示意图；

图3为本实用新型全天候智能斑马线的光幕墙装置的示意图；

图4为本实用新型全天候智能斑马线的照明装置的示意图；

图5为本实用新型全天候智能斑马线的棱镜折射装置的示意图；

图6为本实用新型全天候智能斑马线的控制示意图；

图中：1-控制装置1、2-光幕墙装置2、3-行人等候台3、4-感应装置4、5-照明装置5、6-棱镜折射装置6、11-显示屏11、12-控制立柱12、13-语音模块13、14-手动按钮14、21-遮挡罩21、22-立柱22、23-激光发射器23、41-雷达41、51-第一钢化玻璃罩51、52-第一外壳52、53-led白光灯53、54-第一橡胶垫圈54、61-第二钢化玻璃罩61、62-第二外壳62、63-聚光灯罩63、64-红光灯64、65-三角棱镜65、66-第二橡胶垫圈66、121-开发板121。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：全天候智能斑马线，包括安装在马路左右边缘位置的两个行人等候台3，行人等候台3上端固定连接光幕墙装置2，行人等候台3上端固定连接控制装置1且控制装置1处在光幕墙装置2后侧，行人等候台3内设置感应装置4且感应装置4延伸至行人等候台3内端面中间位置，两个行人等候台3之间等距安装至少四个照明装置5且至少四个照明装置5形成斑马线，斑马线的车辆停止线一侧等距固定连接至少两个棱镜折射装置6，具体地，行人想要通过时应按下手动按钮14，此时照明装置5开始照明，此时控制装置1控制棱镜折射装置6工作，可以将光线以特定角度折射至行车道上，提示来往车辆减速慢行，另外控制装置1的显示屏11倒计时x秒，延时z秒后感应装置4的雷达41工作检测道路上是否有人，若在(x-z)秒内斑马线上无人将关闭照明装置5并且倒计时清零，显示屏11重新开始y秒倒计时并且在此期间行人按下手动按钮14无法启动照明装置5，若在(x-z)秒内斑马线上一直有人，照明装置5将持续工作，显示屏11重新开始y秒倒计时并且在此期间行人按下手动按钮14无法启动照明装置5，与此同时，控制装置1控制光幕墙装置2点亮形成一道光幕，提醒车辆不可通行，增强交叉路口的警示效果。

做为本实用新型的一个实施例：控制装置1包括固定在行人等候台3上端的控制立柱12，控制立柱12上端固定连接倒计时显示器，控制立柱12前端镶嵌语音播报器，控制立柱12前端安装手动按钮14且手动按钮14处在语音模块13上方，控制立柱12内侧装有开发板121及时间控制器，具体地，手动按钮14、语音播报器和倒计时显示器，规范行人通过交叉路口，缩短行人过马路时间，提高通行效率。

做为本实用新型的一个实施例：光幕墙装置2包括固定在行人等候台3上端的立柱22，立柱22内端等距固定连接至少两个激光发射器23，具体地，激光发射器23照射的灯光与行车道平行形成光幕墙，解决在能见度较低的情况下红绿灯可见度低的问题，形成的光束比传统红绿灯更具视觉冲击感，解决车辆闯红灯的问题。

做为本实用新型的一个实施例：立柱22上端固定连接遮挡罩21，具体地，实现遮阳遮雨功能。

做为本实用新型的一个实施例：照明装置5包括掩埋在地面内的第一外壳52，第一外壳52内部底端固定连接用于照明的led白光灯53，第一外壳52上端固定用于密封和防水的第一橡胶垫圈54，第一橡胶垫圈54上端固定与地面齐平的第一钢化玻璃罩51且第一钢化玻璃罩51用于保护led白光灯53，具体地，能利用led白光灯53进行照明，解决夜晚斑马线光线较暗的情况，警示过往车辆，保证行人通过的安全性。

做为本实用新型的一个实施例：棱镜折射装置6包括掩埋在地面内的第二外壳62，第二外壳62上端固定用于密封和防水的第二橡胶垫圈66，第二橡胶垫圈66上端固定与地面齐平的第二钢化玻璃罩61，第二钢化玻璃罩61下端右侧固定连接三角棱镜65，第二外壳62内部底端固定连接聚光灯罩63且聚光灯罩63处在三角棱镜65左侧，聚光灯罩63内设置红光灯64，具体地，红光灯64发出光源，由聚光灯罩63汇聚光源，通过三角棱镜65折射红光，将红光折射透过第二钢化玻璃罩61折射至行车道上，提示来往车辆减速慢行。

做为本实用新型的一个实施例：感应装置4内设置雷达41，具体地，做到对斑马线上行人的实时控制，监测斑马线上行人是否通行完毕，及时关闭装置，提高交叉口通行效率。

做为本实用新型的一个实施例：开发板121分别与语音模块13、手动按钮14、激光发射器23、led白光灯53、红光灯64以及雷达41电性连接，具体地，能进行自动控制。

做为本实用新型的一个实施例：光幕墙装置2以及控制装置1上均加装视频监控设备。

工作原理：行人在行人等候台3上想要通过时应按下手动按钮14，此时斑马线全部led白光灯53开始工作显示屏11倒计时x秒开始，延时z秒后雷达41检测道路上是否有人，若在z秒内斑马线上无人系统将自动关闭led白光灯53并且倒计时x秒清零，显示屏11重新开始y秒倒计时并且在此期间行人按下按钮无法启动led白光灯53，语音播报器播报提示“行人请等待过马路”，若在z秒内雷达41监测斑马线上一直有行人，led白光灯53将继续工作，直到x秒倒计时结束，结束的同时y秒倒计时并且在此期间行人按下手动按钮14无法启动led白光灯53，语音播报器提示行人“行人请等待通过马路”。

同时语音播报器发出语音播报，警示行人不可以闯红灯，须等待通行，与此同时，开发板121及时间控制器控制激光发射器23点亮形成一道光幕，提醒车辆不可通行，增强交叉路口的警示效果，实验后期还可利用视频监控设备，对闯红灯的车辆进行拍照，并实施罚款，从而对行人出行安全提供保障，这也有助于提高人车和谐的交通环境。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。