雪车雪橇赛道专用倒角工具的制作方法

本实用新型涉及混凝土施工器具技术领域，更具体地，涉及一种雪车雪橇赛道专用倒角工具。

背景技术：

雪车项目以及雪橇项目均是观赏性很强的雪上运动，雪车雪橇赛道作为冬奥会雪车项目和雪橇项目的比赛滑道，是一种对质量要求很高的滑道。北京冬奥会在建的雪车雪橇赛道具有如下特点：雪车雪橇赛道的主赛道全长1975米，其主体结构为双曲面喷射混凝土成型，赛道各位置的弧度、断面及倾斜角度都不相同；赛道要求可承载时速为134.4m/h的雪车载人高速滑行，在高速滑行过程中难免会与赛道产生碰撞，为了避免运动员受伤，需对赛道上下檐口存在棱角的部位进行专门的倒角处理，来保护运动员的身体。

对雪车雪橇赛道上下檐口的棱角进行倒角处理工序贯穿整个赛道施工，目前工程施工中常用的倒角工具不适用于对雪车雪橇赛道上下檐口的棱角进行倒角处理，因此亟待设计一种雪车雪橇赛道专用倒角工具，以快速高效的完成对雪车雪橇赛道上下檐口棱角部位的倒角处理工作。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种雪车雪橇赛道专用倒角工具，以实现快速高效的完成对雪车雪橇赛道上下檐口棱角部位的倒角处理工作。

根据本实用新型，提供一种雪车雪橇赛道专用倒角工具，包括主体板，所述主体板上表面设有把手，所述主体板的一端设有倒角件，所述倒角件上设有倒角部，所述倒角件与所述主体板可拆卸式连接；

其中，所述倒角部用于对雪车雪橇赛道的上下檐口棱角进行倒角处理。

优选地，所述倒角件包括第一倒角板，以及与所述第一倒角板呈预设角度设置的第二倒角板，所述第一倒角板与所述第二倒角板连接处形成所述倒角部。

优选地，所述倒角部为直角、圆弧倒角、45°斜倒角中的其中一种。

优选地，所述主体板的一端设有卡接槽，所述第一倒角板上远离所述倒角部的一端设有卡接板，所述卡接板与所述卡接槽相吻合。

优选地，所述卡接槽包括第一侧板、第二侧板以及连接所述第一侧板和第二侧板的横板，所述第一侧板垂直连接于所述主体板的一端，所述第二侧板与所述第一侧板平行设置，所述卡接板垂直连接于所述第一倒角板上，其中，所述第一侧板与所述第二侧板的距离等于所述卡接板的厚度。

优选地，所述第一侧板和所述第二侧板上贯穿设置有多个第一螺栓孔，所述卡接板上设置有多个与所述第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔，所述卡接板与所述卡接槽通过穿设于所述第一螺栓孔以及所述第二螺栓孔的螺栓组件固定连接。

优选地，所述把手包括把手柄以及两个支腿，两个所述支腿间隔预设距离且平行设置，所述把手柄设于两个所述支腿之间，所述把手柄固定连接于两个所述支腿的上部。

优选地，所述把手柄采用尼龙棒料制作而成。

优选地，所述把手柄的两端设有螺纹孔，两个所述支腿的上部设有螺栓通孔，所述把手柄的两端分别通过盘头螺钉与两个所述支腿固定连接。

优选地，所述主体板和所述倒角件均采用不锈钢板制作而成。

本实用新型提供的雪车雪橇赛道专用倒角工具，具有可拆卸式的倒角件，倒角件可以设计为多个形状和尺寸系列，从而在施工时可以根据雪车雪橇赛道在不同位置的设计要求，选用不同的倒角件对雪车雪橇赛道上下檐口的棱角进行倒角处理，雪车雪橇赛道上下檐口棱角处的倒角角度和形状可通过更换不同形状的倒角件来实现。该倒角工具在对雪车雪橇赛道上下檐口棱角倒角处理时，对上下檐口棱角的混凝土起到了挤压的作用，提高了混凝土的密实度，从而使得檐口棱角的混凝土在终凝后质量更好，不会由于磕碰而损坏棱角；在雪车雪橇赛道檐口倒角完成后，能够在一定程度上减小运动员在滑行过程中与赛道碰撞后造成的身体伤害。通过使用该倒角工具，使得雪车雪橇赛道上下檐口棱角的形状及性能达到设计要求，大大提高了雪车雪橇赛道上下檐口棱角倒角的加工效率，从而提高了施工效率。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的立体结构示意图。

图2示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的主视图。

图3示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的主体板与把手连接的结构示意图。

图4示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的圆弧倒角型式的倒角件的结构示意图。

图5示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的直角型式的倒角件的结构示意图。

图6示出了根据本实用新型实施例的雪车雪橇赛道专用倒角工具的45°斜倒角型式的倒角件的结构示意图。

图中：主体板1、第一侧板11、第二侧板12、横板13、第一螺栓孔14、倒角件2、第一倒角板21、第二倒角板22、卡接板23、第二螺栓孔24、把手3、支腿31、把手柄32、盘头螺钉33。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本实用新型的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。

参见图1和图2，图1和图2示出了本实施例提供的雪车雪橇赛道专用倒角工具的优选结构。如图所示，该雪车雪橇赛道专用倒角工具包括主体板1，主体板1上表面设有把手3，用于方便手持操作使用该倒角工具，主体板1的一端设有倒角件2，倒角件2上设有倒角部，倒角部用于对雪车雪橇赛道的上下檐口棱角进行倒角处理，倒角件2与主体板1为可拆卸式连接。

倒角件2包括第一倒角板21，以及与第一倒角板21呈预设角度设置的第二倒角板22，第一倒角板21与第二倒角板22连接处形成倒角部。倒角部可以为直角、圆弧倒角、45°斜倒角中的其中一种。参见图4至图6，分别示出了倒角部为圆弧倒角、支脚、45°斜倒角的倒角件的结构示意图。由于倒角件2与主体板1为可拆卸式连接，倒角件2可以设计为多个形状和尺寸系列，从而在施工时根据雪车雪橇赛道的不同位置的设计要求，选用不同的倒角件2对雪车雪橇赛道上下檐口的棱角进行倒角处理。例如，倒角件2可以根据雪车雪橇赛道某一位置的设计要求，将第二倒角板22设置为与第一倒角板21呈100°的夹角，倒角部设置为半径10mm的圆弧倒角。

参加图3，主体板1的一端设有卡接槽，第一倒角板21上远离倒角部的一端设有卡接板23，卡接板23与卡接槽相吻合。所述卡接槽包括第一侧板11、第二侧板12以及连接第一侧板11和第二侧板12的横板13，第一侧板11垂直连接于主体板1的一端，第二侧板12与第一侧板11平行设置。卡接板23垂直连接于第一倒角板21上远离倒角部的一端。其中，第一侧板11与第二侧板12的距离等于卡接板23的厚度。卡接板23插设在卡接槽中，并且卡接板23与卡接槽配合连接后，第一倒角板21的下表面与主体板1的下表面平齐。第一侧板11和第二侧板12上贯穿设置有多个第一螺栓孔14，卡接板23上设置有多个与第一螺栓孔14相对应的第二螺栓孔24，卡接板23与卡接槽通过穿设于第一螺栓孔14以及第二螺栓孔24的螺栓组件固定连接。本实施例中，主体板1和倒角件2均采用不锈钢板制作而成，具有很好的耐腐蚀性，提高了倒角工具的使用寿命。

把手3包括把手柄32以及两个支腿31，两个支腿31间隔预设距离且平行设置，把手柄32设于两个支腿31之间，把手柄32固定连接于两个支腿31的上部。本实施例中，两个支腿31采用一定厚度和强度的钢板制作而成，把手柄32采用尼龙棒料制作而成，把手柄32的长度等于两个支腿31之间的距离，把手柄32的直径为20mm。把手柄32的两端加工有螺纹孔，在两个支腿31的上部加工有螺栓通孔，把手柄32的两端分别通过盘头螺钉33与两个支腿31固定连接。

本实用新型提供的雪车雪橇赛道专用倒角工具，具有可拆卸式的倒角件，倒角件可以设计为多个形状和尺寸系列，从而在施工时可以根据雪车雪橇赛道在不同位置的设计要求，选用不同的倒角件对雪车雪橇赛道上下檐口的棱角进行倒角处理，雪车雪橇赛道上下檐口棱角处的倒角角度和形状可通过更换不同形状的倒角件来实现。该倒角工具在对雪车雪橇赛道上下檐口棱角倒角处理时，对上下檐口棱角的混凝土起到了挤压的作用，提高了混凝土的密实度，从而使得檐口棱角的混凝土在终凝后质量更好，不会由于磕碰而损坏棱角；在雪车雪橇赛道檐口倒角完成后，能够在一定程度上减小运动员在滑行过程中与赛道碰撞后造成的身体伤害。通过使用该倒角工具，使得雪车雪橇赛道上下檐口棱角的形状及性能达到设计要求，大大提高了雪车雪橇赛道上下檐口棱角倒角的加工效率，从而提高了施工效率。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。