一种高架桥梁的减震结构的制作方法

本实用新型涉及高架桥梁减震技术领域，具体为一种高架桥梁的减震结构。

背景技术：

高架桥，即跨线桥，尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁，城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。

高架桥梁桥墩高度较高，一般用钢筋混凝土排架、单柱或双柱式钢筋混凝土桥墩，高架桥在架设的时候需要安装减震结构来保证高架桥的安全性，但是传统的减震方法使采用减震橡胶垫来进行减震，这种方法既不环保也不能长久使用，同时一端出现地震等特殊情况减震的效果较差，对高架桥的保护效果不佳，也故而提出一种高架桥梁的减震结构。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高架桥梁的减震结构，具备结构稳定和使用寿命长等优点，解决了传统的采用橡胶垫来进行减震，既不环保也不能长久使用，同时一端出现地震等特殊情况减震的效果较差，对高架桥的保护效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构稳定和使用寿命长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高架桥梁的减震结构，包括顶板，所述顶板底部的左右两侧均固定安装有两个安装板，左侧两个所述安装板的底部均固定安装有第一连接杆，四个所述安装板底部的左右两侧均固定安装有固定杆，右侧两个所述安装板的底部均固定安装有第二连接杆，两个所述第一连接杆与两个第二连接杆的交叉处均活动安装有转轴，两个所述第一连接杆相背的一侧均开设有活动槽，两个所述活动槽的内底壁与内顶壁均固定安装有保护垫，两个所述第一连接杆与两个第二连接杆之间均活动安装有底板，所述底板顶部的正面与背面均开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有隔板，两个所述第一连接杆与两个第二连接杆的底部均固定安装有连接块，所述连接块的底部固定安装有限位块，前侧两个所述连接块与后侧两个连接块相对的一侧均固定安装有拉伸弹簧，所述底板的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有缓冲垫，两个所述转轴之间固定安装有联动杆。

优选的，所述安装板通过固定杆螺纹固定于顶板的底部，所述第一连接杆的长度与第二连接杆的长度相同，且第一连接杆与第二连接杆通过转轴活动连接。

优选的，所述底板固定安装于两个第一连接杆与两个第二连接杆的底部，所述滑槽的数量为四个。

优选的，所述隔板的顶部开设有开口，所述连接块的底部贯穿开口并延伸至隔板的底部。

优选的，所述拉伸弹簧远离连接块的一侧与滑槽的内壁固定连接，所述支撑块的数量不少于六个。

优选的，两个所述支撑块分布于联动杆的左右两侧，所述限位块的宽度大于隔板的宽度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高架桥梁的减震结构，具备以下有益效果：

该高架桥梁的减震结构，通过设置滑槽，在高架桥遭受到巨大了压力或晃动的时候，顶板会出现向下移动的趋势，在顶板移动的过程中将会带动两个第一连接杆与两个第二连接杆向两侧交叉移动，由于联动杆的作用，前后两侧的第一连接杆与第二连接杆将会同时移动，在第一连接杆与第二连接杆移动的时候将会受到拉伸弹簧的限制，将会降低第一连接杆与第二连接杆交叉移动的速度，从而减缓压力给高架桥梁带来的巨大冲击力，并且支撑块将会限制顶板所下降的距离，以保证顶板不会出现大距离的向下移动，避免了顶板大距离移动导致高架桥梁出现大范围的晃动的情况，提高了高架桥梁的稳定性，同时采用机械结构进行减震，增加了高架桥梁减震机构使用寿命的同时提高了高架桥梁的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视图。

图中：1顶板、2安装板、3第一连接杆、4固定杆、5第二连接杆、6转轴、7活动槽、8保护垫、9底板、10滑槽、11隔板、12连接块、13限位块、14拉伸弹簧、15支撑块、16缓冲垫、17联动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种高架桥梁的减震结构，包括顶板1，顶板1底部的左右两侧均固定安装有两个安装板2，左侧两个安装板2的底部均固定安装有第一连接杆3，四个安装板2底部的左右两侧均固定安装有固定杆4，右侧两个安装板2的底部均固定安装有第二连接杆5，两个第一连接杆3与两个第二连接杆5的交叉处均活动安装有转轴6，安装板2通过固定杆4螺纹固定于顶板1的底部，第一连接杆3的长度与第二连接杆5的长度相同，且第一连接杆3与第二连接杆5通过转轴6活动连接，两个第一连接杆3相背的一侧均开设有活动槽7，两个活动槽7的内底壁与内顶壁均固定安装有保护垫8，两个第一连接杆3与两个第二连接杆5之间均活动安装有底板9，底板9顶部的正面与背面均开设有滑槽10，底板9固定安装于两个第一连接杆3与两个第二连接杆5的底部，滑槽10的数量为四个，滑槽10的内部固定安装有隔板11，两个第一连接杆3与两个第二连接杆5的底部均固定安装有连接块12，隔板11的顶部开设有开口，连接块12的底部贯穿开口并延伸至隔板11的底部，连接块12的底部固定安装有限位块13，前侧两个连接块12与后侧两个连接块12相对的一侧均固定安装有拉伸弹簧14，底板9的顶部固定安装有支撑块15，拉伸弹簧14远离连接块12的一侧与滑槽10的内壁固定连接，支撑块15的数量不少于六个，支撑块15的顶部固定安装有缓冲垫16，两个转轴6之间固定安装有联动杆17，两个支撑块15分布于联动杆17的左右两侧，限位块13的宽度大于隔板11的宽度，在高架桥遭受到巨大了压力或晃动的时候，顶板1会出现向下移动的趋势，在顶板1移动的过程中将会带动两个第一连接杆3与两个第二连接杆5向两侧交叉移动，由于联动杆17的作用，前后两侧的第一连接杆3与第二连接杆5将会同时移动，在第一连接杆3与第二连接杆5移动的时候将会受到拉伸弹簧14的限制，将会降低第一连接杆3与第二连接杆5交叉移动的速度，从而减缓压力给高架桥梁带来的巨大冲击力，并且支撑块15将会限制顶板1所下降的距离，以保证顶板1不会出现大距离的向下移动，避免了顶板1大距离移动导致高架桥梁出现大范围的晃动的情况，提高了高架桥梁的稳定性，同时采用机械结构进行减震，增加了高架桥梁减震机构使用寿命的同时提高了高架桥梁的安全性。

在使用时，在高架桥遭受到巨大了压力或晃动的时候，顶板1会出现向下移动的趋势，在顶板1移动的过程中将会带动两个第一连接杆3与两个第二连接杆5向两侧交叉移动，由于联动杆17的作用，前后两侧的第一连接杆3与第二连接杆5将会同时移动，在第一连接杆3与第二连接杆5移动的时候将会受到拉伸弹簧14的限制，将会降低第一连接杆3与第二连接杆5交叉移动的速度，从而减缓压力给高架桥梁带来的巨大冲击力，并且支撑块15将会限制顶板1所下降的距离，以保证顶板1不会出现大距离的向下移动，避免了顶板1大距离移动导致高架桥梁出现大范围的晃动的情况。

综上所述，该高架桥梁的减震结构，通过设置滑槽10，在高架桥遭受到巨大了压力或晃动的时候，顶板1会出现向下移动的趋势，在顶板1移动的过程中将会带动两个第一连接杆3与两个第二连接杆5向两侧交叉移动，由于联动杆17的作用，前后两侧的第一连接杆3与第二连接杆5将会同时移动，在第一连接杆3与第二连接杆5移动的时候将会受到拉伸弹簧14的限制，将会降低第一连接杆3与第二连接杆5交叉移动的速度，从而减缓压力给高架桥梁带来的巨大冲击力，并且支撑块15将会限制顶板1所下降的距离，以保证顶板1不会出现大距离的向下移动，避免了顶板1大距离移动导致高架桥梁出现大范围的晃动的情况，提高了高架桥梁的稳定性，同时采用机械结构进行减震，增加了高架桥梁减震机构使用寿命的同时提高了高架桥梁的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。