一种道路桥梁用路面水平切缝装置的制作方法

本实用新型属于道路桥梁施工技术领域，具体是一种道路桥梁用路面水平切缝装置。

背景技术：

道路桥梁是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。地面切割机是道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，常用于水泥路面和柏油路面，操作机器需要一定的熟练程度才能正常施工。在马路桥梁建设时，都需要对对地面进行切割，防止在夏天的时候地面因受热膨胀将地面撑坏，所以在地面建设好后需要在路面上切割一条直线。

现有的路面切缝装置大多包括切割齿轮以及控制切割齿轮向下移动的驱动装置，工作时，驱动装置控制切割齿轮向下移动，在地面上切出一定深度的槽，再移动切缝装置，通过切割齿轮在地面上进行切缝，在此过程中，由于现有驱动装置的驱动力与切割齿轮的移动方向是一致的，当切割齿轮遇到地面硬物时，切割齿轮容易向上反弹，对驱动装置造成较大的冲击，导致驱动装置损坏，因此，现有的路面切割装置的安全性不高。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种道路桥梁用路面水平切缝装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括箱体，所述箱体底部设置有行走轮，箱体一侧外部设置有切割齿轮，箱体内部设置有用于驱动切割齿轮转动的驱动机构，所述切割齿轮与驱动机构均设置在安装板上，所述安装板与箱体内壁转动连接，安装板底部设置有用于控制安装板转动并使切割齿轮向下移动的控制机构；所述箱体内部还设置有用于对切割齿轮进行降温的冷却组件。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述安装板包括第一板体和第二板体，所述第一板体与第二板体通过转套连接一体，且第一板体与第二板体呈v型结构，所述转套内部设置有转杆，所述转杆一端固定连接至箱体内壁；所述第二板体端部开设有用于安装切割齿轮的第二缺口；所述控制机构安装在第一板体下部

作为本实用新型进一步的改进方案：所述控制机构为液压缸或气缸。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述驱动机构包括电机、第一带轮和第二带轮，所述电机安装在第一板体上部，所述第一带轮安装在电机的输出端，所述第二带轮与切割齿轮通过转轴相连，第一带轮与第二带轮之间套设连接有传动皮带，所述箱体侧面开设有便于传动皮带穿过的第一缺口。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述冷却组件包括设置在箱体内部的水箱以及固定在箱体顶部的水泵，所述水泵的输入端连接有进水管，水泵输出端连接有第一出水管，所述进水管伸入水箱内部，所述第一出水管远离水泵的一端通过波纹管连接有第二出水管，所述第二出水管位于箱体外部。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述箱体上方远离切割齿轮的一侧设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例中，切割齿轮与驱动机构设置在安装板上部，并由控制机构控制安装板进行摆动，使切割齿轮向下移动，从而对地面切割出满足深度要求的槽，然后再配合箱体的行进，实现地面的水平切缝处理，通过切割齿轮、驱动机构以及控制机构形成“三角形”的稳态切割，具有安全性高以及切缝深度均匀的优点。

附图说明

图1为一种道路桥梁用路面水平切缝装置的结构示意图；

图2为一种道路桥梁用路面水平切缝装置中安装板的结构示意图；

图3为一种道路桥梁用路面水平切缝装置中切割齿轮的结构示意图；

图中：1-把手、2-箱体、3-水箱、4-水泵、5-进水管、6-第一出水管、7-波纹管、8-第二出水管、9-第一缺口、10-传动皮带、11-切割齿轮、12-第二带轮、13-转套、14-转杆、15-液压缸、16-安装板、17-第一带轮、18-电机、19-行走轮、20-第一板体、21-第二板体、22-第二缺口、23-转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供了一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括箱体2，所述箱体2底部设置有行走轮19，箱体2一侧外部设置有切割齿轮11，箱体2内部设置有用于驱动切割齿轮11转动的驱动机构，所述切割齿轮11与驱动机构均设置在安装板16上，所述安装板16与箱体2内壁转动连接，安装板16底部设置有用于控制安装板16转动并使切割齿轮11向下移动的控制机构15；所述箱体2内部还设置有用于对切割齿轮11进行降温的冷却组件。

地面切缝时，将箱体2移动至待切缝位置，由驱动组件驱动切割齿轮11旋转，同时控制机构15控制安装板16转动，使切割齿轮11向下移动，切割齿轮11向下移动时与地面接触，并对地面进行切割，当切割齿轮11在地面上切出的缝隙深度达到要求时，推动箱体2，使切割齿轮11沿地面进行，从而对地面进行水平切缝处理。

所述安装板16包括第一板体20和第二板体21，所述第一板体20与第二板体21通过转套13连接一体，且第一板体20与第二板体21呈v型结构，所述转套13内部设置有转杆14，所述转杆14一端固定连接至箱体2内壁；所述第二板体21端部开设有用于安装切割齿轮11的第二缺口22；所述控制机构15安装在第一板体20下部。

通过控制机构15控制第一板体20向上移动，使得第一板体20与第二板体21沿转杆14翻转，第二板体21带动切割齿轮11向下移动，对地面进行切割处理。

所述控制机构15为液压缸或气缸。

所述驱动机构包括电机18、第一带轮17和第二带轮12，所述电机18安装在第一板体20上部，所述第一带轮17安装在电机18的输出端，所述第二带轮12与切割齿轮11通过转轴23相连，第一带轮17与第二带轮12之间套设连接有传动皮带10，所述箱体2侧面开设有便于传动皮带10穿过的第一缺口9。

通过电机18带动第一带轮17转动，利用带传动驱使第二带轮12转动，第二带轮12带动切割齿轮11旋转。

所述冷却组件包括设置在箱体2内部的水箱3以及固定在箱体2顶部的水泵4，所述水泵4的输入端连接有进水管5，水泵4输出端连接有第一出水管6，所述进水管5伸入水箱3内部，所述第一出水管6远离水泵4的一端通过波纹管7连接有第二出水管8，所述第二出水管8位于箱体2外部。

切割齿轮11在对地面进行切缝时，通过水泵4将水箱3内部的水抽出，并通过第一出水管6以及第二出水管8排出，通过波纹管7的设置，可调节第二出水管8的角度，使第二出水管8对准切割齿轮11，自第二出水管8排出的水作用于切割齿轮11，对切割齿轮11进行冷却处理，防止切割齿轮11切割地面时温度过高，造成切割齿轮11的损坏，同时还可对地面扬尘进行喷洒，防止扬尘过大，被人体吸入，影响人体健康。

本实施例的工作原理是：地面切缝时，将箱体2移动至待切缝位置，由驱动组件驱动切割齿轮11旋转，同时控制机构15控制安装板16转动，使切割齿轮11向下移动，切割齿轮11向下移动时与地面接触，并对地面进行切割，当切割齿轮11在地面上切出的缝隙深度达到要求时，推动箱体2，使切割齿轮11沿地面进行，从而对地面进行水平切缝处理。

通过控制机构15控制第一板体20向上移动，使得第一板体20与第二板体21沿转杆14翻转，第二板体21带动切割齿轮11向下移动，对地面进行切割处理。

通过电机18带动第一带轮17转动，利用带传动驱使第二带轮12转动，第二带轮12带动切割齿轮11旋转。

切割齿轮11在对地面进行切缝时，通过水泵4将水箱3内部的水抽出，并通过第一出水管6以及第二出水管8排出，通过波纹管7的设置，可调节第二出水管8的角度，使第二出水管8对准切割齿轮11，自第二出水管8排出的水作用于切割齿轮11，对切割齿轮11进行冷却处理，防止切割齿轮11切割地面时温度过高，造成切割齿轮11的损坏，同时还可对地面扬尘进行喷洒，防止扬尘过大，被人体吸入，影响人体健康。

实施例2

请参阅图1，一种道路桥梁用路面水平切缝装置，本实施例相较于实施例1，为方便箱体2的行进，所述箱体2上方远离切割齿轮11的一侧设置有把手1。

本实用新型实施例中，切割齿轮11与驱动机构设置在安装板16上部，并由控制机构15控制安装板16进行摆动，使切割齿轮11向下移动，从而对地面切割出满足深度要求的槽，然后再配合箱体2的行进，实现地面的水平切缝处理，通过切割齿轮11、驱动机构以及控制机构15形成“三角形”的稳态切割，具有切缝深度均匀的优点。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。