一种市政道路反光警示导向结构的制作方法

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路反光警示导向结构。

背景技术：

警示导向结构，顾名思义，起着警示提醒的作用，一般是用来维护道路安全，有效的减少交通安全事故的发生，还可以预防潜在的不安全隐患。随着社会经济的不断发展，越来越多的工程建设趋于城市化，在许多城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示标志。

根据中国专利号为zl201520983579.8提供的一种市政道路警示装置，该对比文件包括底座、立柱和警示板，所述底座的顶部右侧设有旋转体，旋转体的顶部竖直设有立柱，立柱的上部滑动套接设有套筒，套筒的左侧设有调节旋钮，套筒的右侧上部设有定滑轮，套筒的右侧下部设有第一横杆，第一横杆的左侧竖直贯穿设有线孔，第一横杆的右侧外圈形成有绕线纹，第一横杆的右端通过铰支座与警示板铰接，警示板的右侧表面中部设有警示标牌，警示标牌的外圈于警示板上设有反光层，警示板的左侧顶部设有钢丝绳，钢丝绳绕过定滑轮后从线孔穿出，钢丝绳的端部设有永磁铁，所述立柱的下部套接固定有固定套，固定套的左侧设有第二横杆，第二横杆的端部竖直滑动设有螺杆，螺杆的顶端设有手轮，螺杆的底端与底座顶部的螺孔螺纹连接。

但是该对比文件中提出的一种市政道路警示装置平常在需要移动换位时需要将整个装置抬起才能进行搬运，机动性非常差，而且因体积较大搬运非常不便，费时费力，不便于警示牌的设立和换位，导致使用不够方便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够轻松设立搬运的市政道路反光警示导向结构，解决了上述背景技术中提出的现有警示装置机动性不好的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路反光警示导向结构，包括底座、固定连接于底座顶部的外壳、固定连接于外壳顶部的连接杆、固定连接于连接杆顶部的反光警示牌，所述底座设置为下部开口的箱型结构，所述底座内设置有底板，所述底板的底部固定连接有多个滚轮，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿底座且固定连接有压板，所述外壳的内部设置有用于将滚轮顶出底座的顶起机构。

优选的，顶起机构包括压轮、转轴、安装板、两根直杆，所述转轴的两端与外壳铰接，所述安装板的一端固定连接于转轴的中部，所述压轮铰接于安装板远离转轴的一端，所述转轴的两端贯穿外壳且与两根直杆的一端固定连接。

优选的，所述压轮的底部与压板的顶部相贴合。

优选的，所述安装板与直杆相互垂直，且直杆的长度大于安装板的宽度。

优选的，所述直杆远离转轴的一端套设有橡胶套。

优选的，所述支撑柱的外部套设有安装座，所述安装座固定连接在底座的顶部，所述安装座与压板之间固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述底座的底部固定连接有防滑板，所述防滑板的长宽大于底座的长宽，所述防滑板的中部开设有供滚轮伸出的通孔，所述防滑板的底部固定连接有防滑垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路反光警示导向结构。具备以下有益效果：

1、该市政道路反光警示导向结构，在需要进行搬运时，通过用双手抓住两个直杆上的橡胶套，然后将直杆向外侧旋转九十度，直杆通过转轴带动外壳内部的安装板旋转九十度，从而使得安装板上安装的压轮将压板向下压，因安装轮在重力的作用下是与地面接触的，因此压板无法向下压，而是会将整个外壳向上顶起，外壳带动底座向上运动，从而使得底座底部的防滑板离开地面，从而使得滚轮能够自由进行活动，这时只需要整个人抓住直杆进行走动便能轻松的推动这个装置进行移动，当到达指定位置后，松开直杆，因重力的作用外壳向下运动，整个装置复位，防滑板与地面接触进行固定，完成移动，能够轻松方便的在道路的各个位置进行设置以及移动，使用非常方便，便于使用。

2、该市政道路反光警示导向结构，通过在底板和底座之间设置缓冲弹簧，能够在顶起的外壳在下落时进行缓冲，防止产生较大的碰撞，能够有效的提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型结构示意图三；

图4为本实用新型底座结构示意图；

图5为本实用新型底板结构示意图；

图6为本实用新型状态一结构剖面图；

图7为本实用新型状态二结构剖面图；

图8为本实用新型结构仰视图。

图中：1底座、2防滑板、3橡胶套、4直杆、5反光警示牌、6连接杆、7外壳、8转轴、9安装板、10压轮、11压板、12缓冲弹簧、13安装座、14支撑柱、15底板、16滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型实施例提供一种市政道路反光警示导向结构，如图1-8所示，包括底座1、固定连接于底座1顶部的外壳7、固定连接于外壳7顶部的连接杆6、固定连接于连接杆6顶部的反光警示牌5，底座1设置为下部开口的箱型结构，底座1内设置有底板15，底板15的底部固定连接有多个滚轮16，底板15的顶部固定连接有支撑柱14，支撑柱14的顶部贯穿底座1且固定连接有压板11，外壳7的内部设置有用于将滚轮16顶出底座1的顶起机构。

优选的，顶起机构包括压轮10、转轴8、安装板9、两根直杆4，转轴8的两端与外壳7铰接，安装板9的一端固定连接于转轴8的中部，压轮10铰接于安装板9远离转轴8的一端，转轴8的两端贯穿外壳7且与两根直杆4的一端固定连接。

参见附图6、附图7，在需要进行搬运时，通过用双手抓住两个直杆4上的橡胶套3，然后将直杆4向外侧旋转九十度，直杆4通过转轴8带动外壳7内部的安装板9旋转九十度，从而使得安装板9上安装的压轮10将压板11向下压，因安装轮在重力的作用下是与地面接触的，因此压板11无法向下压，而是会将整个外壳7向上顶起，外壳7带动底座1向上运动，从而使得底座1底部的防滑板2离开地面，从而使得滚轮16能够自由进行活动，这时只需要整个人抓住直杆4进行走动便能轻松的推动这个装置进行移动，当到达指定位置后，松开直杆4，因重力的作用外壳7向下运动，整个装置复位，防滑板2与地面接触进行固定，完成移动，能够轻松方便的在道路的各个位置进行设置以及移动，使用非常方便，便于使用。

优选的，压轮10的底部与压板11的顶部相贴合。

优选的，安装板9与直杆4相互垂直，且直杆4的长度大于安装板9的宽度。直杆4的长度为安装板9宽度的两倍以上，因杠杆原理的作用，使得直杆4旋转会更加的省力，便于使用。

优选的，直杆4远离转轴8的一端套设有橡胶套3。

优选的，支撑柱14的外部套设有安装座13，安装座13固定连接在底座1的顶部，安装座13与压板11之间固定连接有缓冲弹簧12。

参见附图4，通过在底板15和底座1之间设置缓冲弹簧12，能够在顶起的外壳7在下落时进行缓冲，防止产生较大的碰撞，能够有效的提高装置的使用寿命。

优选的，底座1的底部固定连接有防滑板2，防滑板2的长宽大于底座1的长宽，防滑板2的中部开设有供滚轮16伸出的通孔，防滑板2的底部固定连接有防滑垫。防滑板2的设置用于防止装置随便移动，放置后更加的稳定。

工作原理：在需要进行搬运时，通过用双手抓住两个直杆4上的橡胶套3，然后将直杆4向外侧旋转九十度，直杆4通过转轴8带动外壳7内部的安装板9旋转九十度，从而使得安装板9上安装的压轮10将压板11向下压，因安装轮在重力的作用下是与地面接触的，因此压板11无法向下压，而是会将整个外壳7向上顶起，外壳7带动底座1向上运动，从而使得底座1底部的防滑板2离开地面，从而使得滚轮16能够自由进行活动，这时只需要整个人抓住直杆4进行走动便能轻松的推动这个装置进行移动，当到达指定位置后，松开直杆4，因重力的作用外壳7向下运动，整个装置复位，防滑板2与地面接触进行固定，完成移动。

综上所述，该市政道路反光警示导向结构，在需要进行搬运时，通过用双手抓住两个直杆4上的橡胶套3，然后将直杆4向外侧旋转九十度，直杆4通过转轴8带动外壳7内部的安装板9旋转九十度，从而使得安装板9上安装的压轮10将压板11向下压，因安装轮在重力的作用下是与地面接触的，因此压板11无法向下压，而是会将整个外壳7向上顶起，外壳7带动底座1向上运动，从而使得底座1底部的防滑板2离开地面，从而使得滚轮16能够自由进行活动，这时只需要整个人抓住直杆4进行走动便能轻松的推动这个装置进行移动，当到达指定位置后，松开直杆4，因重力的作用外壳7向下运动，整个装置复位，防滑板2与地面接触进行固定，完成移动，能够轻松方便的在道路的各个位置进行设置以及移动，使用非常方便，便于使用。

并且，该市政道路反光警示导向结构，通过在底板15和底座1之间设置缓冲弹簧12，能够在顶起的外壳7在下落时进行缓冲，防止产生较大的碰撞，能够有效的提高装置的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。