高稳定性便携式路障示警装置的制作方法

本实用新型涉及一种示警装置，具体是一种高稳定性便携式路障示警装置。

背景技术：

现在我国的汽车数量日益增加，已成为人们必要的生活交通工具之一，与此同时，车祸发生率也日益攀高；大多数车祸的发生是由于违规驾驶，但是也有相当数量的车祸是由于其中一方的车子突然坏掉，而其他车辆由于各种原因，比如天太黑，或者注意力分散等，没有注意到已经停止运行的车辆从而造成了不必要的车祸；而且，我国的公路里程长，跨度大，且车流量随机性强；此为了避免造成公共资源的浪费，在公路上，除了重要的桥面和隧道段外，都是不安装路灯的；这也就意味着，如果车子在公路上出现故障时，很难在距离故障处较远的地方提示过往的车辆，从而会造成不必要的车祸发生。

而现有的便携式路障示警装置由于质量较轻，在遇到雨天、或者刮风天气时容易被风吹倒，环境适应性差。

因此，有必要提供一种高稳定性便携式路障示警装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性便携式路障示警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高稳定性便携式路障示警装置，包括底座，所述底座上固定安装有垂直设置的固定柱，且固定柱靠近底座的外壁安装有四个环形设置的稳定机构，所述稳定机构包括连接板、底板、半弧槽、荧光片和固定凹槽，所述连接板的一端通过销轴与固定柱靠近底部的外壁转动连接，且连接板靠近顶端的外壁固定安装有底板，所述底板上开设有若干条平行设置的半弧槽，且每一个半弧槽内均固定嵌合有荧光片，所述连接板的顶端开设有固定凹槽；所述固定柱的顶部固定安装有同轴心的螺纹柱，且螺纹柱上安装有固定机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括螺纹环和固定环，所述螺纹环套设在螺纹柱上并与螺纹柱螺纹连接，且螺纹环的外壁固定安装有固定环。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹柱的顶部固定安装有顶座，且顶座的侧壁固定嵌合有警示环。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上开设有四个均匀分布的切槽，且四个切槽分别与稳定机构中的连接板相互对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫上开设有若干个纵横交错的纹络。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型沿着螺纹柱方向向上转动螺纹环，使得螺纹环上的固定环滑离连接板顶部开设的固定凹槽，同时转动连接板使得连接板嵌合到对应的切槽中，而此时连接板上的底板贴合到地面上，而底板上开有半弧槽，从而增强了底板与地面的摩擦力，因此四个稳定机构中的连接板张开，极大的提高了路障示警装置的稳定性；

2、本实用新型沿着螺纹柱方向向下转动螺纹环，使得螺纹环上的固定环插设至每一个连接板顶部开设的固定凹槽内，从而连接板不易倾倒，同时底板中的半弧槽内嵌合有荧光片，提高了本设备在夜间的警示效果，而在拿取本设备时使稳定机构中的连接板收缩状态，便于人员拿取，提高了便捷性。

附图说明

图1为一种高稳定性便携式路障示警装置的结构示意图。

图2为一种高稳定性便携式路障示警装置中a处的放大结构示意图。

图中：底座1、固定柱2，螺纹柱3，顶座4，稳定机构5，连接板51，底板52，半弧槽53，荧光片54，固定凹槽55，固定机构6，螺纹环61，固定环62，切槽7，警示环8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种高稳定性便携式路障示警装置，包括底座1，所述底座1上固定安装有垂直设置的固定柱2，且固定柱2靠近底座1的外壁安装有四个环形设置的稳定机构5，所述稳定机构5包括连接板51、底板52、半弧槽53、荧光片54和固定凹槽55，所述连接板51的一端通过销轴与固定柱2靠近底部的外壁转动连接，且连接板51靠近顶端的外壁固定安装有底板52，所述底板52上开设有若干条平行设置的半弧槽53，且每一个半弧槽53内均固定嵌合有荧光片54，所述连接板51的顶端开设有固定凹槽55，而所述固定柱2的顶部固定安装有同轴心的螺纹柱3，且螺纹柱3上安装有固定机构6，所述固定机构6包括螺纹环61和固定环62，所述螺纹环61套设在螺纹柱3上并与螺纹柱3螺纹连接，且螺纹环61的外壁固定安装有固定环62。

需要说明的是：在地面较为平坦的路段放置本设备时，保持每一个稳定机构5中的连接板51处于垂直状态，沿着螺纹柱3方向向下转动螺纹环61，从而螺纹环61上的固定环62插设至每一个连接板51顶部开设的固定凹槽55内，从而连接板51不易倾倒，同时底板52中的半弧槽53内嵌合有荧光片54，因此提高了本设备在夜间的警示效果；而在地面较为颠簸的路段放置本设备时，沿着螺纹柱3方向向上转动螺纹环61，从而螺纹环61上的固定环62滑离连接板51顶部开设的固定凹槽55，同时转动连接板51使得连接板51嵌合到对应的切槽7中，而此时连接板51上的底板52贴合到地面上，而底板52上开有半弧槽53，从而增强了底板52与地面的摩擦力，因此四个稳定机构5中的连接板51张开，极大的提高了路障示警装置的稳定性。

其中，所述螺纹柱3的顶部固定安装有顶座4，且顶座4的侧壁固定嵌合有警示环8，通过警示环8周边行人以及车辆起到警示效果。

其中，所述底座1上开设有四个均匀分布的切槽7，且四个切槽7分别与稳定机构5中的连接板51相互对应，从而在转动连接板51使得底板52贴合在地面上时，连接板51嵌合到对应的切槽7中，因此进一步提高了连接板51的稳定性。

其中，所述底座1的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫上开设有若干个纵横交错的纹络，增强了底座1与地面的摩擦力，防止底座1侧滑。

本实用新型的工作原理是：在地面较为平坦的路段放置本设备时，保持每一个稳定机构5中的连接板51处于垂直状态，沿着螺纹柱3方向向下转动螺纹环61，使得螺纹环61上的固定环62插设至每一个连接板51顶部开设的固定凹槽55内，从而连接板51不易倾倒，同时底板52中的半弧槽53内嵌合有荧光片54，因此提高了本设备在夜间的警示效果；而在地面较为颠簸的路段放置本设备时，沿着螺纹柱3方向向上转动螺纹环61，使得螺纹环61上的固定环62滑离连接板51顶部开设的固定凹槽55，同时转动连接板51使得连接板51嵌合到对应的切槽7中，而此时连接板51上的底板52贴合到地面上，而底板52上开有半弧槽53，从而增强了底板52与地面的摩擦力，因此四个稳定机构5中的连接板51张开，极大的提高了路障示警装置的稳定性；而在拿取本设备时使稳定机构5中的连接板51收缩状态，因此便于人员拿取，提高了便捷性，而顶座4的侧壁固定嵌合有警示环8，通过警示环8周边行人以及车辆起到警示效果，底座1的底部固定安装的防滑垫，增强了底座1与地面的摩擦力，防止底座1侧滑。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。