一种不锈钢盲道钉的制作方法

本实用新型涉及不锈钢建筑配件领域，尤其涉及一种不锈钢盲道钉。

背景技术：

盲道是专为有视力障碍的人提供行路和安全的道路设施。按使用功能分类，盲道可分为以下两类：

1）行进盲道：呈条状形，每条高出地面5mm，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走；

2）提示盲道：呈圆点形，每个圆点高出地面5mm，可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化。

目前的提示盲道一般使用盲道钉均匀排列铺设，盲道钉通常通过两种方式被安装到大理石、花岗岩、水磨石、瓷砖、混凝土等地面上，一种是在盲道钉的底部使用环氧树脂胶粘安装，另一种是采用螺钉来实现固定，上述第一种安装方式容易造成环境污染，第二种安装方式需要额外配备螺钉，安装效率不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种不锈钢盲道钉，方便安装。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种不锈钢盲道钉，包括本体，所述本体包括头部和杆部，所述头部的顶面设有防滑面，所述杆部设于所述头部的底面中央，所述头部的顶面中央设有拧紧槽，所述杆部包括光滑段和螺钉头，所述光滑段一端连接所述头部的底面，另一端与所述螺钉头连接，所述螺钉头上设有外螺纹。

优选地，所述拧紧槽为十字凹槽或一字凹槽或六边形凹槽。

优选地，所述头部呈圆台状，所述防滑面的边缘与所述头部的外缘之间利用第一斜面过渡。

优选地，所述头部的底面设有固定槽，所述固定槽为圆形凹槽，所述固定槽由所述头部的底面凹陷形成，所述杆部固定在所述固定槽的中央，所述杆部的轴线垂直于所述固定槽的槽底；所述固定槽的槽壁为第二斜面。

优选地，所述光滑段上设有限位槽。

优选地，所述防滑面上设有防滑部件，所述防滑部件为菠萝形防滑齿或半圆形防滑凸起。

优选地，其特征在于：所述本体为不锈钢材质，所述本体为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、盲道钉本体包括头部和杆部，头部的顶面设有防滑面和拧紧槽，防滑面上设有防滑部件，方便盲人感触；杆部包括光滑段和螺钉头，螺钉头上设有外螺纹，拧紧槽与螺钉头配合可以实现螺钉的功能，本实用新型将螺钉的功能巧妙地与盲道钉相结合，安装盲道钉时既不需要使用会污染环境的环氧树脂胶，又不需要额外配备螺钉，操作方便，能够节省安装成本，提高安装效率；

2、防滑面的边缘与头部的外缘之间利用第一斜面过渡，避免垂直过渡，能够避免应力集中，增强本体的结构强度，延长其使用寿命；固定槽的槽壁为第二斜面，即固定槽与头部的底面采用第二斜面过渡，避免垂直过渡造成应力集中，增强本体的结构强度，延长其使用寿命；

3、杆部的光滑段上设有限位槽，能够增强安装稳固性，避免盲道钉松动或脱落；

4、本体采用不锈钢材质一体成型，结构强度高，能够减少因行人或车辆的压踏而造成的损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的一种不锈钢盲道钉的立体图；

图2为本实用新型实施例1的一种不锈钢盲道钉的另一角度的立体图。

其中，100-本体，10-头部，11-防滑面，111-防滑部件，12-拧紧槽，13-第一斜面，14-固定槽，15-第二斜面，20-杆部，21-光滑段，211-限位槽，22-螺钉头，221-外螺纹。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请结合参见图1和图2，图1为本实用新型实施例1的一种不锈钢盲道钉的立体图；图2为本实用新型实施例1的一种不锈钢盲道钉的另一角度的立体图。本实用新型实施例1的一种不锈钢盲道钉，包括本体100，本体100为不锈钢材质，本体100为一体成型结构。本实用新型的不锈钢盲道钉本体100采用304不锈钢一体成型制造，可以采用铸造或冲压方式，结构强度高，不易损坏，能够减少因行人或车辆的压踏而造成的损坏，使用寿命长。

请结合参见图1和图2，本体100包括头部10和杆部20，杆部20设于头部10的底面中央，头部10的顶面设有防滑面11，防滑面11上设有防滑部件111，防滑部件111为菠萝形防滑齿或半圆形防滑凸起。防滑部件111能够方便盲人行路时感触，为盲人提供行路指示和安全。头部10的顶面中央设有拧紧槽12，杆部20包括光滑段21和螺钉头22，光滑段21一端连接头部10的底面，另一端与螺钉头22连接，螺钉头22上设有外螺纹221。安装时，头部10顶面露出地面，杆部20嵌入地面，拧紧槽12与螺钉头22配合可以实现螺钉的功能，安装人员使用螺丝刀或六角工具即可将盲道钉安装到地面上，操作方便；本实用新型将螺钉的功能巧妙地与盲道钉相结合，安装盲道钉时既不需要使用会污染环境的环氧树脂胶，又不需要额外配备螺钉，操作方便，能够节省安装成本，提高安装效率。

优选地，拧紧槽12为十字凹槽或一字凹槽或六边形凹槽，方便安装人员使用对应的螺丝刀或六角工具进行安装。请参见图1，本实用新型实施例1的拧紧槽12为十字凹槽，但是，本实用新型并不以此为限，在本实用新型的其他实施例中，拧紧槽12可以采用其他方便安装的结构设计。

优选地，头部10呈圆台状，防滑面11的边缘与头部10的外缘之间利用第一斜面13过渡，避免了垂直过渡，能够避免应力集中，增强本体100的结构强度，延长其使用寿命。进一步的，头部10的底面设有固定槽14，固定槽14为圆形凹槽，固定槽14由头部10的底面凹陷形成，杆部20固定在固定槽14的中央，杆部20的轴线垂直于固定槽14的槽底；固定槽14的槽壁为第二斜面15，固定槽14与头部10的底面采用第二斜面15过渡，避免垂直过渡造成应力集中，能够增强本体100的结构强度，延长其使用寿命。

优选地，光滑段21上设有限位槽211，限位槽211能够在安装后限制杆部20相对于地面的运动，增强安装稳固性，避免盲道钉松动或脱落，保障盲人行路安全。

本实用新型的盲道钉本体100包括头部10和杆部20，头部10的顶面设有防滑面11和拧紧槽12，防滑面11上设有防滑部件111，方便盲人感触；杆部20包括光滑段21和螺钉头22，螺钉头22上设有外螺纹221，拧紧槽12与螺钉头22配合可以实现螺钉的功能，本实用新型将螺钉的功能巧妙地与盲道钉相结合，安装盲道钉时既不需要使用会污染环境的环氧树脂胶，又不需要额外配备螺钉，操作方便，能够节省安装成本，提高安装效率；防滑面11的边缘与头部10的外缘之间利用第一斜面13过渡，避免垂直过渡，能够避免应力集中，增强本体100的结构强度，延长其使用寿命；固定槽14的槽壁为第二斜面15，即固定槽14与头部10的底面采用第二斜面15过渡，避免垂直过渡造成应力集中，增强本体100的结构强度，延长其使用寿命；杆部20的光滑段21上设有限位槽211，能够增强安装稳固性，避免盲道钉松动或脱落；本体100采用不锈钢材质一体成型，结构强度高，能够减少因行人或车辆的压踏而造成的损坏。

本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。