一种桥梁施工水泥预制板安装装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工水泥预制板安装装置。

背景技术：

桥梁施工主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。其中，包括对水泥预制板进行安装。

在桥梁施工对水泥预制板进行安装时，会使用到吊机来对水泥预制板进行移动，但是，在吊机放下水泥预制板时，由于不能够很好的掌控下落的速度，容易对水泥预制板造成损坏，导致水泥预制板无法使用，不便于使用者的使用。因此，我们提出一种桥梁施工水泥预制板安装装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工水泥预制板安装装置，以解决上述背景技术中提出在桥梁施工对水泥预制板进行安装时，会使用到吊机来对水泥预制板进行移动，但是，在吊机放下水泥预制板时，由于不能够很好的掌控下落的速度，容易对水泥预制板造成损坏，导致水泥预制板无法使用，不便于使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工水泥预制板安装装置，包括底座，所述底座顶部的靠四角位置均固定连接有支撑杆，四个支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板和底座之间的靠中心位置固定连接有机箱，所述机箱的内部固定安装有气缸，所述气缸通过其顶部的输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部依次贯穿机箱和支撑板并延伸至支撑板的外部，所述活塞杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的靠两侧位置均开设有第一滑槽，所述顶板顶部的靠中心位置固定安装有放置板，所述第一滑槽的内部滑动连接有限位板，所述限位板的顶部贯穿至第一滑槽的外部，所述放置板的顶部开设有五个凹槽，所述放置板的内部对应凹槽的两侧均开设有第二滑槽，所述凹槽的内部设置有滑板，所述滑板的两侧分别贯穿至两个第二滑槽的内部并与第二滑槽的内壁接触，所述滑板的顶部固定安装有滑轮架，所述滑轮架的顶部活动连接有滑轮，所述滑轮的顶部贯穿至第二滑槽的外部，所述滑板的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底部与第二滑槽内的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该桥梁施工水泥预制板安装装置，通过气缸的设计，能够对放置到放置板上的水泥预制板根据所需要安装的高度进行高度匹配，避免了使用吊机的繁琐，便于了使用者对水泥预制板的安装，伸缩杆和缓冲弹簧的设计，能够对支撑板的移动起到缓冲的作用，限位板、限位弹簧和第一滑槽的设计，通过限位板对水泥预制板的两侧进行限位，能够有效的对水泥预制板进行固定，同时对水泥预制板起到保护的作用，放置板、第二滑槽、滑板、滑轮和减震弹簧的设计，当该装置移动到安装的位置时，通过滑轮的设置，使用者只需要推动水泥预制板，将水泥预制板滑动至安装的位置即可，便于了使用者的安装，同时，减少了劳动力，提高了安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a的局部放大示意图；

图3为本实用新型图1中b的局部放大示意图；

图4为本实用新型结构主视图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、支撑板；4、机箱；5、气缸；6、活塞杆；7、连接板；8、顶板；9、伸缩杆；10、缓冲弹簧；11、第一滑槽；12、限位弹簧；13、放置板；14、限位板；15、凹槽；16、第二滑槽；17、滑板；18、滑轮架；19、滑轮；20、减震弹簧；21、挡板；22、推杆；23、焊接板；24、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工水泥预制板安装装置，包括底座1，底座1顶部的靠四角位置均固定连接有支撑杆2，四个支撑杆2的顶部固定连接有支撑板3，支撑板3和底座1之间的靠中心位置固定连接有机箱4，机箱4的内部固定安装有气缸5，气缸5通过其顶部的输出端固定连接有活塞杆6，活塞杆6的顶部依次贯穿机箱4和支撑板3并延伸至支撑板3的外部，活塞杆6的顶端固定连接有连接板7，连接板7的顶部固定连接有顶板8，顶板8顶部的靠两侧位置均开设有第一滑槽11，顶板8顶部的靠中心位置固定安装有放置板13，第一滑槽11的内部滑动连接有限位板14，限位板14的顶部贯穿至第一滑槽11的外部，放置板13的顶部开设有五个凹槽15，放置板13的内部对应凹槽15的两侧均开设有第二滑槽16，凹槽15的内部设置有滑板17，滑板17的两侧分别贯穿至两个第二滑槽16的内部并与第二滑槽16的内壁接触，滑板17的顶部固定安装有滑轮架18，滑轮架18的顶部活动连接有滑轮19，滑轮19的顶部贯穿至第二滑槽16的外部，滑板17的底部固定连接有减震弹簧20，减震弹簧20的底部与第二滑槽16内的底部固定连接。

本实用新型中：顶板8底部的靠四角位置均固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的表面设置有缓冲弹簧10，缓冲弹簧10的顶部和底部分别与顶板8和支撑板3固定连接；缓冲弹簧10的设计，能够起到缓冲的作用。

本实用新型中：两个第一滑槽11相背一侧的内壁均固定连接有限位弹簧12，两个限位弹簧12相对的一侧分别与两个限位板14固定连接；限位弹簧12的设计，能够起到限位的作用。

本实用新型中：底座1底部的靠四角位置均焊接有焊接板23，焊接板23的底部活动安装有万向轮24；万向轮24的设计，能够便于该装置的移动。

本实用新型中：底座1顶部的一侧固定连接有挡板21，挡板21的一侧固定连接有推杆22；推杆22的设计，能够便于使用者推动该装置。

本实用新型中：气缸5为标准气缸，其采用的型号为qgb200x300。

工作原理：首先，将水泥预制板放置到放置板13上，使滑轮19的顶部与水泥预制板的底部接触，通过减震弹簧20对其进行缓冲，同时减震弹簧20收缩对滑板17进行限位支撑，此时，限位板14通过限位弹簧12的复位性，对水泥预制板的两侧进行限位固定，当该装置移动到指定的安装地方时，通过气缸5带动活塞杆6时顶板8上升，顶板8上升将放置板13向上移动，当移动至安装的高度时，使用者通过将两个限位板14向两侧移动，再推动水泥预制板，通过水泥预制板在滑轮19上移动，就可以将水泥预制板移动至安装的位置。

综上所述：该桥梁施工水泥预制板安装装置，通过气缸5的设计，能够对放置到放置板13上的水泥预制板根据所需要安装的高度进行高度匹配，避免了使用吊机的繁琐，便于了使用者对水泥预制板的安装，伸缩杆9和缓冲弹簧10的设计，能够对支撑板3的移动起到缓冲的作用，限位板14、限位弹簧12和第一滑槽11的设计，通过限位板14对水泥预制板的两侧进行限位，能够有效的对水泥预制板进行固定，同时对水泥预制板起到保护的作用，放置板13、第二滑槽16、滑板17、滑轮19和减震弹簧20的设计，当该装置移动到安装的位置时，通过滑轮19的设置，使用者只需要推动水泥预制板，将水泥预制板滑动至安装的位置即可，便于了使用者的安装，同时，减少了劳动力，提高了安装的效率。

该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220v市电电连接，并且主控制器可为伺服电机、接触传感器、处理器、警报模块和驱动模块等起到控制的常规已知设备，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段进行连接，且机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。