一种压路机碾轮减震机构的制作方法

文档序号:22484160发布日期:2020-10-13 07:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种压路机碾轮减震机构,包括连接架(1)和光碾(2),其特征在于:所述连接架(1)上设置有竖直的滑轨(3),所述滑轨(3)的下端固定连接在所述连接架(1)上,所述滑轨(3)上滑动连接有竖直升降的安装块(4),所述安装块(4)的两侧分别滑动连接在对应的所述滑轨(3)上,所述光碾(2)的转轴两端分别转动连接在对应的所述安装块(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述滑轨(3)的上端固定连接有限位板(5),所述限位板(5)横跨所述安装块(4)的上方,所述限位板(5)上穿设有固定螺栓(6),所述固定螺栓(6)螺纹连接在所述滑轨(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述安装块(4)的两侧一体设置有限位棒(7),所述滑轨(3)上对应设置有圆槽(8),所述限位棒(7)滑动连接在所述圆槽(8)内,且所述限位棒(7)的两端还支撑有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)套接在所述圆槽(8)内。

4.根据权利要求3所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述连接架(1)上还滑动连接有沿其横向滑移的底座块(10),所述连接架(1)上设置有燕尾槽(11),所述燕尾槽(11)的长度方向沿压路机的前进方向设置,所述底座块(10)的下侧滑动连接在所述燕尾槽(11)内,所述滑轨(3)固定连接在所述底座块(10)的上表面。

5.根据权利要求4所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述滑轨(3)和所述底座块(10)之间设置有加强筋板(12),所述加强筋板(12)固定连接于所述滑轨(3)和所述底座块(10)。

6.根据权利要求4所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述燕尾槽(11)的一端贯通,且其贯通口为固定在所述连接架(1)上的挡块(13)所挡住,所述底座块(10)的两端还支撑有支撑弹簧(14),所述支撑弹簧(14)套接在所述燕尾槽(11)内。

7.根据权利要求6所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述缓冲弹簧(9)和所述支撑弹簧(14)皆设置有大小不一的多个并逐层套接。

8.根据权利要求1所述的一种压路机碾轮减震机构,其特征在于:所述光碾(2)的圆弧面上还罩设有多块相互拼接的圆弧板(15),所述圆弧板(15)的外弧面设置分布有羊足凸块(16),所述圆弧板(15)的两端设置有扇形板(17),所述扇形板(17)贴合在所述光碾(2)的圆面上,且所述扇形板(17)上穿设有连接螺栓(18),所述连接螺栓(18)螺纹连接在所述光碾(2)上。


技术总结
本实用新型公开了一种压路机碾轮减震机构,涉及压路机技术领域,解决了压路机工作时振动较大的问题。技术方案为一种压路机碾轮减震机构,包括连接架和光碾,所述连接架上设置有竖直的滑轨,所述滑轨的下端固定连接在所述连接架上,所述滑轨上滑动连接有竖直升降的安装块,所述安装块的两侧分别滑动连接在对应的所述滑轨上,所述光碾的转轴两端分别转动连接在对应的所述安装块上。本实用新型结构合理,能够有效减少压路机工作时传递到压路机体上的震动。

技术研发人员:励仲威
受保护的技术使用者:浙江路之友工程机械有限公司
技术研发日:2019.12.18
技术公布日:2020.10.13
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