一种市政道路绿色降噪隔离带的制作方法

文档序号:23050750发布日期:2020-11-25 15:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种市政道路绿色降噪隔离带,包括隔离带主体(1)、放置槽(2)和种植池(3),其中隔离带主体(1)顶端中部开设有放置槽(2),放置槽(2)内部活动设置有种植池(3),其特征在于:所述隔离带主体(1)内部两个均开设有放置腔(4),所述放置腔(4)内部设置有降噪板(5),所述隔离带主体(1)一侧中部固定设置有第一固定块(7),所述第一固定块(7)的一端固定设置有圆柱块(8),所述圆柱块(8)中部贯穿开设有第一卡槽(9),所述隔离带主体(1)另一侧中部固定设置有第二固定块(10),所述第二固定块(10)顶端一侧开设有第一通槽(11),所述第一通槽(11)槽底开设有与圆柱块(8)相适配的转槽(12),所述转槽(12)内部设置有与第一卡槽(9)相适配的卡杆(13),所述卡杆(13)底端与转槽(12)底端内壁中部固定设置。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述第二固定块(10)顶部设置有仅一面开口的顶罩(14),且顶罩(14)靠近隔离带主体(1)的一端与隔离带主体(1)合页连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述顶罩(14)两侧底端中部均开设有多个呈等间距分布的第一螺纹孔(16),所述第二固定块(10)两侧均开设有与多个第一螺纹孔(16)一一对应且相适配的第二螺纹孔(17),所述顶罩(14)正面中部底端贯穿开设有第二通槽(15),所述第二通槽(15)内壁固定设置有耐磨层(27)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述种植池(3)底端贯穿开设有多个呈矩形阵列分布的第一漏水孔(6),所述放置槽(2)底端内壁贯穿开设有与多个第一漏水孔(6)一一对应的第二漏雨孔(25)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述种植池(3)两侧内壁顶端中部均开设有第二卡槽(19),所述第二卡槽(19)开口处固定设置有挡片(26)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述放置槽(2)开口处环绕设置有密封层(18),且密封层(18)与种植池(3)外侧壁贴合连接,所述隔离带主体(1)两侧顶端中部均开设有第二方槽(21)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路绿色降噪隔离带,其特征在于:所述第二方槽(21)内部活动设置有抬杆(22),所述抬杆(22)顶端内壁两侧均贯穿开设有第一方槽(20),所述抬杆(22)顶端两侧均固定设置有延伸杆(23),且两个延伸杆(23)顶端分别延伸至第一方槽(20)内部,所述延伸杆(23)位于第一方槽(20)内部的一端贯穿设置有转杆(24),且转杆(24)两端分别通过转轴与第一方槽(20)内壁转动连接。


技术总结
本实用新型公开了一种市政道路绿色降噪隔离带,涉及到市政道路隔离带领域,包括隔离带主体、放置槽和种植池,其中隔离带主体顶端中部开设有放置槽,放置槽内部活动设置有种植池,隔离带主体内部两个均开设有放置腔,放置腔内部设置有降噪板,隔离带主体一侧中部固定设置有第一固定块,第一固定块的一端固定设置有圆柱块;本实用新型通过降噪板的设置,能够消除马路上的大部分的噪音,有利于减少噪音污染,提高隔离带主体的实用性;通过一个隔离带主体的圆柱块卡接在另一个隔离带主体的转槽内部,有利于方便多个隔离带主体的安装与拆卸,并且圆柱块能够在转槽内部转动,有利于适应各种路段。

技术研发人员:胡俏俊;练正杰;谢雁琴
受保护的技术使用者:深圳市榕大建设工程有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.11.24
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