一种一体式修路机的制作方法

本发明涉及修路机技术领域，尤其涉及一种一体式修路机。

背景技术：

当前，随着城市人口越来越多，老城区的许多道路都因使用时间过长导致凹坑、部分坍塌都问题。这些道路损坏如果不及时修补，裂缝和坍塌会引起周围区域的加速损坏。在道路修补前需要将损坏的路面表层进行清理，从而保证修补效果。

现有技术中修路机多分为两个步骤，一是破孔，二是填料抚平，但现有的修路机体积较为笨重，结构复杂，工作效率不高且操作也非常不便，在破孔的过程中会产生较大的灰尘，对环境有较大的污染。

现有中国专利公开号为“cn107700328a”的一种修路机，其包括：包括车厢、车载控制器、动力旋转座总成、伸缩臂、举升液压缸、悬柱、调节液压缸、动力旋转架总成、第一升降装置、第二升降装置、动力钻孔总成和吸尘装置；动力旋转座总成安装于车厢的前部，伸缩臂的固定臂下端与动力旋转座总成的转动部铰接、其活动臂上端与悬柱的中间部分铰接；举升液压缸的下端与动力旋转座总成的转动部铰接、其上端与伸缩臂的固定臂上端铰接；调节液压缸的下端与活动臂铰接、其上端与悬柱的上端铰接；动力旋转架总成安装于悬柱的下端，第一升降装置和第二升降装置分别安装于动力旋转架总成的旋转架的两端并分别驱动动力钻头装置和吸尘装置升降。本发明具有的有益效果：能够对路面小程度破损进行修复。上述的修路机的修路面积固定，且只能针对于小面积的小程度破损进行修复。

技术实现要素：

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种一体式修路机，用于解决现有技术中修路机体积较为笨重，结构复杂，工作效率不高且操作也非常不便，在破孔的过程中会产生较大的灰尘，对环境有较大的污染的问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种一体式修路机，包括：

车体，所述车体上设有多条沿水平方向的滑轨；

调节总成，包括平移板，所述平移板可在多条所述滑轨上滑动；旋转盘，所述旋转盘设置在所述平移板上且可在所述平移板上旋转；升降台，设置在所述旋转盘上且可进行上下升降，所述升降台上朝水平方向延伸出一伸缩杆，所述伸缩杆可在水平方向上伸长或缩短；第一电机，所述第一电机设置在平移板上用于驱动所述平移板在多条所述滑轨上滑动；

刀盘总成，包括连接架，所述连接架与所述伸缩杆远离所述升降台的一端连接；防尘罩，固定连接于所述连接架远离所述伸缩杆的一端；刀盘，设置在防尘罩内部；第二电机，用于驱动所述刀盘旋转；

压实总成，设置在所述旋转盘上且处于所述升降台的对侧，所述压实总成包括调节臂，所述调节臂的一端连接于所述旋转盘，所述调节臂用于调节距离和方向，所述调节臂包括多段液压臂，多段所述液压壁依次铰接形成所述调节臂；压盘，连接于所述调节臂的另一端，所述压盘包括若干个压片。

优选地，所述伸缩杆包括固定杆，所述固定杆的一端连接所述升降台，所述固定杆的另一端开设有活动孔；活动杆，所述活动杆插入所述活动孔；第三电机，设置在固定杆上用于驱动所述活动杆在活动孔内移动。

优选地，所述刀盘由第一刀片，第二刀片及第三刀片组成；

所述刀盘总成还包括伸缩泵，所述伸缩泵的一端连接于所述连接架；铰支环，所述铰支环的一端连接于所述伸缩泵的另一端；三个铰接杆，每个所述铰接杆包括第一连接段和第二连接段，所述第二连接段的一端与所述第一连接段铰接，所述第二连接段另一端铰接于所述铰支环的另一端；

所述第一刀片、所述第二刀片及所述第三刀片的上表面分别固定的设置一个第一连接段。

优选地，所述刀盘总成设有一旋转架，所述旋转架的底部开设有三条凹槽，所述第一连接段在所述凹槽内滑动，所述旋转架的上端部与所述第二电机啮合以驱动刀盘转动。

优选地，所述第一连接段具有上端面和下端面，所述上端面处于下端面的对侧；

所述下端面与所述刀盘的上表面固定连接，所述下端面的宽度小于所述上端面的宽度。

优选地，还包括储料箱及用于吸收尘土的吸尘箱；

所述储料箱内伸出一根用于下料的下料管，所述吸尘箱内伸出一根用于吸尘的吸尘管。

优选地，所述刀盘的中间位置延伸出一管道与所述吸尘管相连；

自所述压盘中间位置沿所述调节臂方向设置有另一管道与下料管相连。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

本发明中，一体式修路机调节总成可针对不同路面情况调节各种位置；操作简单，结构设置紧凑，下料管道与压实总成设为一体，下料后无需再次调节位置，即可进行压实抹平；防尘罩下端部采用软性材质能够更好的贴合地面，防尘效果更佳。

附图说明

图1为实施例中一体式修路机的结构示意图；

图2为实施例中调节总成、刀盘总成及压实总成的结构示意图；

图3为实施例中刀盘的连接关系图；

图4为图3去除旋转架的结构示意图；

图5为实施例中旋转架的结构示意图；

图6为实施例中车体的底部视图；

图中，100-车体，110-滑轨，120-储料箱，121-下料管，130-吸尘箱，131-吸尘管；

200-调节总成，210-平移板，211-第一电机，220-升降台，230-旋转盘；

310-伸缩杆，311-第三电机，312-固定杆，313-活动杆，320-连接架，330-防尘罩，340-伸缩泵，350-旋转架,360-刀盘，361-第一刀片，362-第二刀片，363-第三刀片，370-铰支环，380-第二电机，390-铰接杆，391-第一连接段，391a-上端面，391b-下端面，392-第二连接段；

400-压实总成，410-调节壁，420-压盘。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

请参照图1-图6，本发明公开了一种一体式修路机，包括：

车体100，所述车体100上设有多条沿水平方向的滑轨110；

调节总成200，包括平移板210，所述平移板210可在多条所述滑轨110上滑动；旋转盘230，所述旋转盘230设置在所述平移板210上且可在所述平移板210上旋转；升降台220，设置在所述旋转盘230上且可进行上下升降，所述升降台220上朝水平方向延伸出一伸缩杆310，所述伸缩杆310可在水平方向上伸长或缩短；第一电机211，所述第一电机211设置在平移板210上用于驱动所述平移板210在多条所述滑轨110上滑动；具体地说，调节总成200可以调节上下、前后和左右的方位，平移板210在滑轨110上滑动且通过第一电机211控制用于调节左右方位，升降台220用于上下方位的调节，伸缩杆310用于前后方位的调节。

刀盘总成(图中未标出)，包括连接架320，所述连接架320与所述伸缩杆310远离所述升降台220的一端连接；防尘罩330，固定连接于所述连接架320远离所述伸缩杆310的一端；刀盘360，设置在防尘罩330内部；第二电机380，用于驱动所述刀盘360旋转；刀盘总成用于修路步骤第一步的破孔，刀盘360旋转时将路面打碎。

压实总成400，设置在所述旋转盘230上且处于所述升降台220的对侧，所述压实总成400包括调节臂410，所述调节臂410的一端连接于所述旋转盘230，所述调节臂410用于调节距离和方向，所述调节臂410包括多段液压臂，多段所述液压壁依次铰接形成所述调节臂410；压盘420，连接于所述调节臂410的另一端，所述压盘420包括若干个压片。压实总成400用于修路步骤中第二步的填料抚平，压盘420旋转时对填料进行压实抹平。

所述伸缩杆310包括固定杆312，所述固定杆312的一端连接所述升降台220，所述固定杆312的另一端开设有活动孔；活动杆313，所述活动杆313插入所述活动孔；第三电机311，设置在固定杆312上用于驱动所述活动杆313在活动孔内移动。伸缩杆310用于此处既起到了连接刀盘总成的作用，且可以调节前后的距离。

所述刀盘360由第一刀片361，第二刀片362及第三刀片363组成；

所述刀盘总成还包括伸缩泵340，所述伸缩泵340的一端连接于所述连接架320；铰支环370，所述铰支环370的一端连接于所述伸缩泵340的另一端；三个铰接杆390，每个所述铰接杆390包括第一连接段391和第二连接段392，所述第二连接段392的一端与所述第一连接段391铰接，所述第二连接段392另一端铰接于所述铰支环370的另一端；伸缩泵340与连接架320可以设置成铰接，则在应对倾斜起伏较大的路面时，刀盘总成可以更好的贴合路面。

所述第一刀片361、所述第二刀片362及所述第三刀片363的上表面分别固定的设置一个第一连接段391。

本实施例中，伸缩泵340处于连接架320的正下方，铰支环370处于伸缩泵340的正下方，铰接杆390处于铰支环370的下方，第一连接段391与第二连接段392所成夹角大于90°，当伸缩泵340伸长时，带动铰支环370向下运动，从而带动铰接杆390向下运动，而刀盘360与连接架320的相对位置是固定的，因此，三个第二连接段392会驱使三个第一连接段391带动第一刀片361、第二刀片362和第三刀片363往外移动，从而达到增大刀盘360面积的目的。

所述刀盘总成设有一旋转架350，所述旋转架350的底部开设有三条凹槽，所述第一连接段391在所述凹槽内滑动，所述旋转架350的上端部与所述第二电机380啮合以驱动刀盘360转动。

具体的说，旋转架350处于刀盘360的上表面，铰接杆390处于旋转架350内且在旋转架350内活动，第二电机380带动旋转架350转动从而带动刀盘360转动。

所述第一连接段391具有上端面391a和下端面391b，所述上端面391a处于下端面391b的对侧；

所述下端面391b与所述刀盘360的上表面固定连接，所述下端面391b的宽度小于所述上端面391a的宽度。这样的设置是为了防止旋转架350与刀盘360脱离。

还包括储料箱120及用于吸收尘土的吸尘箱130；

所述储料箱120内伸出一根用于下料的下料管121，所述吸尘箱130内伸出一根用于吸尘的吸尘管131。

所述刀盘360的中间位置延伸出一管道与所述吸尘管131相连；

自所述压盘420中间位置沿所述调节臂410方向设置有另一管道与下料管121相连。

第一刀片361、第二刀片362和第三刀片363组成刀盘360且中间位置形成一个圆孔，防尘罩330中间也设有一个圆孔，吸尘的管道插入防尘罩330的圆孔吸尘，尘土穿过刀盘360的中间圆孔被吸入管道中。

下面，具体介绍本实施例中一体式修路机的工作过程及原理：

第一步，旋转旋转盘230，使刀盘总成处于车体100外侧，针对需要修补的路面位置来移动平移板210及调节伸缩杆310到合适位置，通过伸缩泵340调好刀盘360的面积大小，驱动第二电机380带动刀盘360旋转对路面进行破碎处理，此时吸尘罩下端的软性材料与路面贴合，气密性更好，吸尘箱130产生吸力通过吸尘管131吸尘；

第二步，旋转旋转盘230，使压实总成400处于车体100外侧，针对需要修补的路面位置来移动平移板210及调节液压臂使压盘420处于合适位置，首先通过下料管121对破碎的孔内填料，而后使压盘420对准填料位置，驱动压盘420旋转将孔内物料压实抹平。

总的来说，本实施例中，一体式修路机调节总成可针对不同路面情况调节各种位置；操作简单，结构设置紧凑，下料管道与压实总成设为一体，下料后无需再次调节位置，即可进行压实抹平；防尘罩下端部采用软性材质能够更好的贴合地面，防尘效果更佳。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。