防结冰凌桥拉索的制作方法

1.本发明涉及桥梁领域，尤其涉及安装在桥梁上的桥拉索在气温低于冰点时结冰凌，自控防结冰凌的防结冰凌桥拉索能解决其领域存在的该问题。


背景技术：

2.经调研，国内外很多桥梁桥拉索在气温低于冰点时，在其上容易结大量冰凌，危害公共安全，如，冰凌突然掉落桥面，砸坏路过车辆，导致车辆不能正常通行，致使交通拥堵。经深入分析研究得知，桥拉索低于冰点容易结冰凌，其主要原因是由桥拉索长期以来坚守的固定结构所致，改变桥拉索结构，就能解决桥拉索结冰凌的普片问题。因此，发明了自控防结冰凌的邓家桥拉索。


技术实现要素：

3.本发明的目的就是为了解决桥拉索结冰凌的问题。
4.本发明采用的技术方案是：
5.本发明是用于桥梁的自控防结冰凌的防结冰凌桥拉索，其特征在于：在桥拉索内沿其轴线方向安装隔空层(9)，隔空层(9)内安装绝缘层(10)，绝缘层(10)内安装发热件(11)，或在桥拉索内直接安装绝缘层(10)，绝缘层(10)内安装发热件(11)，在桥拉索内外安装湿度传感器，温度控制器，故障检测传感器，物联网管理器，供电控制设备。
6.构成桥拉索的各根钢绞线呈平行状态安装时，钢绞线(1、或2、或3、或4、或5、或6、或7、或8)呈平行状态安装时，隔空层(9)用弹簧制作，或用线管制作。
7.构成桥拉索的各根钢绞线(12)呈绞合状态时，隔空层(9)由弹簧制成。所述的隔空层 (9)与连接套(16)相连，连接套(16)穿过特制锚头(13)的外联孔(15)由固紧盖(17) 将连接套(16)固定在特制锚头(13)上。
8.所述的连接套(16)由外螺纹(16-1)、顶帽(16-2)、连接孔(16-3)组成，固紧盖(17) 由与外螺纹(16-1)相合的内螺纹(17-2)，帽头(17-1)，连孔(17-3)组成。
9.所述的隔空层(9)与连接套(16)构成连接，焊接点(18)把隔空层(9)与连接套(16) 连接于一体，绝缘管(19)穿过连接孔(16-3)，导电螺杆(23)穿过绝缘管(19)的管孔，发热件(11)上的电联件(27)由绝缘圈二(26)，螺帽三(28)和螺帽四(29)将其固定在导电螺杆(23)朝隔空层(9)的内端，电源线(22)上的绝缘圈一(20)，螺帽，一(21)，螺帽，，二(24)电联件一(25)将电联件一(25)固定在导电螺杆(23)的外端。
10.所述的绝缘层(10)由绝缘材料制成单孔短管，或由绝缘材料制成双孔短管(30)，发热件(11)呈“一”字型，安装在各个绝缘层(10)内，在两端分别接电源正极和负极，或发热件二(31)呈“u”字型，安装在各个双孔短管(30)内，在同一端接电源正极和负极。
11.所述的发热件二(31)呈“u”字型时，只用一个连接套(16)，绝缘管(19)制成双管孔，由两根导电螺杆(23)分别穿过绝缘管(19)的各个管孔，形成正负极接头。
12.所述的桥拉索最外的保护层由pe管，或不锈钢管制成，锚箱内保护桥拉索两端锚
头，钢绞线的管体有能够穿过电源线的孔，该孔由防渗水材料保护，在其拉索上安装美化灯光秀。
13.本发明的有益效果在于：
14.一、与现有的桥拉索式相比，本发明提供的用于自控防结冰凌的防结冰凌桥拉索，改变拉索内部结构，外形与现有拉索一致，安装方便，安全可靠。
15.二、在建设新的拉索式桥梁时，能够直接使用本发明的桥拉索，不存在今后改变桥拉索结构或在拉索上新增其它防结冰凌的装置。
16.三、安装本装置不改变现有桥梁的结构，对现有桥梁结构不造成损害，不留安全隐患。
17.四、如果内部构件到期，或构件需要更换，更换构件或维护构件方便，如果桥拉索到期同样能够方便换索。
18.五、彻底解决桥拉索结冰凌问题，让驾驶员在冬季或低于冰冻点期能放心安全过桥。
19.总之，本发明从桥拉索结构入手，改变其不完善的结构，使其实现良好的防止结冰凌效果，能解决上述存在的问题。
附图说明
20.图1是防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈平行状态安装时的主视示意图；
21.图2是防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈平行状态安装时的左视示意图；
22.图3是防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈绞合状态时的主视示意图；
23.图4是防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈绞合状态时的左视示意图；
24.图5是锚头(13)的主视图；
25.图6是锚头(13)的左视图；
26.图7是隔空层(9)与连接套(16)相连时的主视示意图；
27.图8是连接套(16)的主视示意图；
28.图9是固紧盖(17)主视示意图；
29.图10固紧盖(17)左视示意图；
30.图11是桥拉索一端隔空层(9)、连接套(16)、绝缘管(19)、导电螺杆(23)、发热件 (11)组成一体的主视示意图；
31.图12是桥拉索另一端隔空层(9)、连接套(16)、绝缘管(19)、导电螺杆(23)、发热件(11)组成一体的主视示意图；
32.图13是发热件二(31)与双孔短管(30)组合一体的主视示意图；
具体实施方式
33.实施自控防结冰凌邓家桥拉索实施例列举。
34.实施例一：
35.当防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈平行状态安装时，如：钢绞线(1、或2、或3、或4、或5、或6、或7、或8)呈平行状态安装时，隔空层(9)用弹簧制作。
36.在生产基地制造隔空层(9)和连接套(16)，隔空层(9)用弹簧制作，连接套(16)由
不锈钢制造。绝缘层(10)由陶瓷或耐温材料制造。绝缘层(10)或绝缘层(30)可制成两个互相咬合的半圆形，便于安装绝缘层(10)。发热件(11)由电热材料，或纳米发热材料制造。用金属，如不锈钢制造特制锚头(13)、固紧盖(17).用铜制造导电螺杆(23)。生产绝缘圈一(20)，螺帽，一(21)，螺帽，，二(24)，电联件一(25)。
37.在隔空层(9)内安装绝缘层(10)，绝缘层(10)内安装发热件(11)。
38.所述的隔空层(9)与连接套(16)相连，连接套(16)穿过特制锚头(13)的外联孔(15) 由固紧盖(17)将连接套(16)固定在特制锚头(13)上。
39.发热件二(31)呈“u”字型时，只用一个连接套(16)，绝缘管(19)制成双管孔，由两根导电螺杆(23)分别穿过绝缘管(19)的各个管孔，形成正负极接头。发热件二(31)
ꢀ“
u”字型头部采用相应“u”字型绝缘管包裹。
40.连接套(16)由外螺纹(16-1)、顶帽(16-2)、连接孔(16-3)组成，固紧盖(17)由与外螺纹(16-1)相合的内螺纹(17-2)，帽头(17-1)，连孔(17-3)组成。
41.隔空层(9)与连接套(16)构成连接，焊接点(18)把隔空层(9)与连接套(16)连接于一体，绝缘管(19)穿过连接孔(16-3)，导电螺杆(23)穿过绝缘管(19)的管孔，发热件(11)上的电联件(27)由绝缘圈二(26)，螺帽三(28)和螺帽四(29)将其固定在导电螺杆(23)朝隔空层(9)的内端，电源线(22)上的绝缘圈一(20)，螺帽，一(21)，螺帽二(24)、电联件一(25)将电联件一(25)固定在导电螺杆(23)的外端。
42.按步骤安装平行钢绞线，各条钢绞线分别穿过特制锚头(13)的各个绞线孔(14)用夹片固定各钢绞线。其后用千斤顶及测力仪将钢绞线的张力调到固定值。同时安装隔空层(9) 等组合构件。在防结冰凌桥拉索内外安装湿度传感器，温度控制器，故障检测传感器，物联网管理器，供电控制设备。完成整体平行桥拉索的安装。
43.实施例二：
44.当防结冰凌桥拉索的各根钢绞线呈平行状态安装时，如：钢绞线(1、或2、或3、或4、或5、或6、或7、或8)呈平行状态安装时，隔空层(9)用线管制作。
45.隔空层(9)的线管采用镀锌高强防锈管，各线管可用焊接方式加长，达到各个桥拉索所需的长度，线管也可用短内螺纹管为接头，把两根端头攻丝线管连接起来，实现加长。
46.在施工现场安装已经在生产基地生产好的如实施例一中所有零件，在现场依据步骤安装各个零件，构成隔空层(9)是线管状态，在隔空层(9)安装绝缘层(10)，绝缘层(10)内安装发热件(11)等如实施例一的构件。
47.按步骤安装平行钢绞线，与实施例一相似，同时安装隔空层(9)等组合构件。在桥拉索内外安装湿度传感器，温度控制器，故障检测传感器，物联网管理器，供电控制设备。完成整体平行桥拉索的安装。
48.实施例三：
49.当防结冰凌桥拉索的各根钢绞线(12)呈绞合状态时，隔空层(9)由弹簧制成。
50.该类桥拉索所有零件在生产基进行生产，进行整合组装实现。然后，将成形的上述产品绕在钢绞线线盘上，将其运到工地备用。将叉耳与桥拉索相连接，然后与桥塔的构件结合在一起，构成桥拉索与桥塔及桥面结合的功能状态。在桥拉索内外安装湿度传感器，温度控制器，故障检测传感器，物联网管理器，供电控制设备。完成整体平行桥拉索的安装。
51.上述所有的桥拉索最外的保护层由pe管，或不锈钢管制成，锚箱内保护桥拉索两
端锚头等构件，钢绞线的管体有能够穿过电源线的孔，该孔由防渗水材料保护。
52.为了实现桥拉索多功能化，在拉索上有能安装灯光秀构件，便于安装各类灯光秀。
53.现场安装自控防结冰凌桥拉索时，要使用安装工程车，如吊车，高空作业吊塔，攀高工具进行有效操作。
54.在合适地域安装配电设备，为自控防结冰凌桥拉索提供安全可靠的电能。电线根据桥拉索具体位置合理布局，电线安装漏电保护安装，尽可能将其安装在行人不易看到的地方，实现环境美化。