复合材料直升机平台的制作方法

文档序号:23582496发布日期:2021-01-08 14:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种复合材料直升机平台,其特征在于,包括甲板及设置于所述甲板下支撑所述甲板的框架;

所述甲板包括位于同一水平面内的骨架及多个甲板块;所述骨架呈格子状,具有多个容置空间,所述甲板块设置于所述容置空间内,且所述甲板块与所述骨架固定连接;所述甲板块包括由上至下依次设置的表面防滑层、保护层、中间阻燃层、主体层和底部阻燃层,所述保护层的材质包括铝合金或不锈钢,所述表面防滑层包括间隔设置于所述保护层上表面的多个凸起,所述中间阻燃层和所述底部阻燃层的材质均为阻燃材料,所述主体层的材质为蜂窝板,呈蜂窝多孔结构。

2.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述主体层以阻燃树脂浸润的连续型玻璃纤维预浸布为原料,通过一次定型和二次层叠固化制备而成。

3.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述表面防滑层的材质为金刚砂;

所述表面防滑层通过树脂粘接于所述保护层的上表面,金刚砂粘接于所述保护层的上表面而形成多个所述凸起。

4.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述表面防滑层与所述保护层的材质一致,所述凸起呈带状或块状,且所述表面防滑层与所述保护层一体成型或焊接固定。

5.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述中间阻燃层和所述底部阻燃层的材质均为玻璃纤维或碳纤维。

6.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述保护层与所述中间阻燃层之间通过胶接连接;所述中间阻燃层与所述主体层之间通过胶接连接;所述主体层与所述底部阻燃层之间胶接连接。

7.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,多个所述甲板块与所述骨架之间通过胶接连接。

8.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述框架包括正交设置的多个横梁和多个纵梁;

所述横梁及所述纵梁相互连接,同时均与所述骨架和所述甲板块连接,所述横梁及所述纵梁相互焊接,所述横梁的上表面及所述纵梁的上表面均与所述骨架胶接连接,所述横梁及所述纵梁与所述甲板块胶接连接。

9.根据权利要求8所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述框架还包括围梁、支撑梁和边梁;

所述围梁围设于所述横梁和所述纵梁的边界,多个支撑梁沿所述围梁的长度方向间隔设置,各所述支撑梁的一端与所述围梁连接,且所述支撑梁由内至外倾斜向上延伸,所述边梁连接于所述支撑梁上相对于所述围梁的另一端。

10.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述骨架呈正八边形;

所述骨架包括多个横向连接梁和多个纵向连接梁及位于同一水平面内的边斜梁,多个所述横向连接梁和多个所述纵向连接梁正交设置而呈格子状,所述边斜梁连接于所述横向连接梁及所述纵向连接梁的端部,且相邻两所述横向梁与相邻所述纵向连接梁之间,相邻所述横向梁、所述纵向梁、所述边斜梁围之间合形成一容置空间。

11.根据权利要求1所述的复合材料直升机平台,其特征在于,所述复合材料直升机平台还包括设置于所述框架下方并支撑所述框架的支撑桁架。


技术总结
本发明提供了一种复合材料直升机平台,包括甲板及设置于甲板下支撑甲板的框架。甲板包括位于同一水平面内的骨架及多个甲板块;骨架呈格子状,具有多个容置空间,甲板块设置于容置空间内,且甲板块与骨架固定连接;甲板块包括由上至下依次设置的表面防滑层、保护层、中间阻燃层、主体层和底部阻燃层,保护层的材质包括铝合金或不锈钢,表面防滑层包括设置于保护层上表面的多个凸起,中间阻燃层和底部阻燃层的材质均为阻燃材料,主体层的材质为蜂窝板,呈蜂窝多孔结构。该复合材料直升机平台的重量轻,力学性能好,且防火阻燃隔热、耐腐蚀性好、性价比高。

技术研发人员:李磊;杨星驰;颜培雷;李德江;马小燕;梁嘉伟;苏玉;明海芹;俞麒峰;康艳祥
受保护的技术使用者:中集海洋工程有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;烟台铁中宝钢铁加工有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;苏州梭洋新材料科技有限公司
技术研发日:2020.09.25
技术公布日:2021.01.08
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1