技术特征：
1.本发明的索力调节装置，由锚具保护罩(1)，长螺杆(2)、钢制螺母(3)、电动驱动盘(4)、钢趾(11)、驱动电动机(6)、传动齿轮(8)、限位环(5)、液压千斤顶(10)组成；其特征是：液压千斤顶(10)与长螺杆(2)末端的锚杯(12)相连接；钢制螺母(3)的内螺纹与长螺杆(2)外螺纹相连接；钢制螺母(3)与电动驱动盘(4)为滑动连接；电动驱动盘(4)上的传动齿轮(8)与钢制螺母(3)上的齿轮盘(9)相连接；限位环(5)与钢制螺母(3)相连接；电动驱动盘(4)与钢趾(11)相连接；钢趾(11)与锚具保护罩(1)内壁上的导向槽(7)相连接。2.根据权利要求1所述的索力调节装置，其特征是：电动驱动盘(4)上的驱动电动机(6)与传动齿轮(8)相连接；驱动电动机(6)在电动驱动盘(4)的同心圆上应对称布置2至10台。3.根据权利要求1所述的索力控制装置，其特征是：电动驱动盘(4)上的钢趾(11)与锚具保护罩(1)内壁上的导向槽(7)为径向滑动连接；钢趾(11)在电动驱动盘(4)的同心圆周上应对称布置2只至20只；锚具保护罩(1)内壁上的导向槽(7)与电动驱动盘(4)上的钢趾(11)为配对布置。
技术总结
一种用于调节特大型斜拉桥或悬索桥索长与索力的索力调节装置；它是在锚具保护罩中，钢制螺母安装在长螺杆上、电动驱动盘安装在钢制螺母上、限位环将电动驱动盘固定在钢制螺母上，通过电动驱动盘上驱动电动机的正转或反转，带动钢制螺母的旋转，实现钢制螺母的前进或后退、从而改变斜拉桥斜拉索或悬索桥吊索索长与索力，实现远程调节索长和索力的目的。该装置不仅能够改善了桥梁上部结构受力体系，提高了桥梁运营安全可靠性，降低了养护期间维护成本，同时也填补了特大型斜拉桥或悬索桥的索长和索力不可人为动态控制的空白；为特大型桥梁的建设和安全运营提供了一种全新的索力调节装置，也为建设更大规模的桥梁提供技术支撑。撑。撑。
技术研发人员：丁美林
受保护的技术使用者：丁美林
技术研发日：2020.11.28
技术公布日：2022/6/4