一种多功能清洁车的制作方法

本实用新型涉及清洁车技术领域，具体为一种多功能清洁车。

背景技术：

清洁汽车，主要是指那些耗能低及环境污染程度低的汽车，目前其主要类型有电动车、混合动力车、生物燃料车以及太阳能车，随着城市化的加快进程，对于清洁车的要求也渐渐的增多现有清洁车在使用时都是通过车底部的装置将路面的垃圾进行清扫，由于外界不确定的因素导致清扫不干净，从而导致垃圾及灰尘依然存在，不能够达到清理的标准。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能清洁车，具备能够清洁路面细部的垃圾及灰尘的优点，解决了现有清洁车清理不干净的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能清洁车，包括清洁车本体，所述清洁车本体顶部的右侧固定安装有第一安装箱，所述清洁车本体的底部固定安装有液压杆，所述液压杆的底部固定安装有第二安装箱，所述第二安装箱的底部固定安装有橡胶片，所述第二安装箱的底部连通有吸气管，所述第二安装箱的顶部设置有第一电机，所述吸气管的顶部连通有第一导气管，所述第一导气管贯穿清洁车本体并延伸至第一安装箱的内部。

优选的，所述第一电机的输出端贯穿第二安装箱的顶部并延伸至第二安装箱的内部，所述第一电机的输出端固定安装有主齿轮，所述第二安装箱底部的两侧均设置有转杆，所述转杆的顶部固定安装有从齿轮，所述从齿轮与主齿轮啮合。

优选的，所述转杆的底部固定安装有清洁盘，所述清洁盘的底部设置有纤维毛。

优选的，所述第一安装箱的内部固定安装有加力吸气箱，所述第一安装箱的内部且位于加力吸气箱的左侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿加力吸气箱的左侧并延伸至加力吸气箱的内部，所述第一导气管的顶部与加力吸气箱的底部连通，所述加力吸气箱的顶部连通有第二导气管，所述第一安装箱的内部且位于第二导气管的右侧连通有过滤箱，所述过滤箱的底部连通有三个均匀分布的盛放箱，所述过滤箱的顶部连通有排气管，所述排气管贯穿第一安装箱的顶部并延伸至第一安装箱的上方。

优选的，所述第二导气管的左侧固定安装有第三电机，所述过滤箱的内部固定安装有三个滤网，所述第三电机的输出端分别贯穿第二导气管和滤网，所述第三电机输出端的表面且位于滤网的左侧均固定安装有剐杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第二安装箱用于将地面的灰尘吸至第一安装箱的内部进行处理，通过设置橡胶片用于阻挡灰尘，防止造成清理不干净，通过设置液压杆用于调节第二安装箱的高度从而使得清理更加干净，同时解决了现有清洁车清理不干净的问题。

2、本实用新型通过设置纤维毛用于将地面的灰尘集中至吸气管的底部，通过吸气管将灰尘吸入第一安装箱的内部进行过滤处理，通过第一导气管、第二电机、加力吸气箱和第二导气管之间的配合实现将底面的灰尘及垃圾吸至过滤箱的内部进行过滤，通过设置盛放箱用于盛放滤网过滤下来的灰尘及垃圾，三个滤网的网孔直径从左至右一次减小，从而实现对空气中灰尘及垃圾的过滤，通过设置剐杆用于将附着在滤网表面的垃圾及灰尘剐去，防止堵塞过滤孔。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二安装箱截面结构示意图；

图3为本实用新型第一安装箱截面结构示意图；

图4为本实用新型过滤箱截面结构示意图。

图中：1、清洁车本体；2、第一安装箱；3、排气管；4、第一导气管；5、第二安装箱；6、橡胶片；7、吸气管；8、清洁盘；9、液压杆；10、第一电机；11、转杆；12、从齿轮；13、主齿轮；14、第二电机；15、加力吸气箱；16、第三电机；17、第二导气管；18、过滤箱；19、盛放箱；20、剐杆；21、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-4，一种多功能清洁车，包括清洁车本体1，清洁车本体1顶部的右侧固定安装有第一安装箱2，清洁车本体1的底部固定安装有液压杆9，液压杆9的底部固定安装有第二安装箱5，第二安装箱5的底部固定安装有橡胶片6，第二安装箱5的底部连通有吸气管7，第二安装箱5的顶部设置有第一电机10，吸气管7的顶部连通有第一导气管4，第一导气管4贯穿清洁车本体1并延伸至第一安装箱2的内部，通过设置第二安装箱5用于将地面的灰尘吸至第一安装箱2的内部进行处理，通过设置橡胶片6用于阻挡灰尘，防止造成清理不干净，通过设置液压杆9用于调节第二安装箱5的高度从而使得清理更加干净，第一电机10的输出端贯穿第二安装箱5的顶部并延伸至第二安装箱5的内部，第一电机10的输出端固定安装有主齿轮13，第二安装箱5底部的两侧均设置有转杆11，转杆11的顶部固定安装有从齿轮12，从齿轮12与主齿轮13啮合，转杆11的底部固定安装有清洁盘8，清洁盘8的底部设置有纤维毛，通过设置纤维毛用于将地面的灰尘集中至吸气管7的底部，通过吸气管7将灰尘吸入第一安装箱2的内部进行过滤处理，第一安装箱2的内部固定安装有加力吸气箱15，第一安装箱2的内部且位于加力吸气箱15的左侧固定安装有第二电机14，第二电机14的输出端贯穿加力吸气箱15的左侧并延伸至加力吸气箱15的内部，第一导气管4的顶部与加力吸气箱15的底部连通，加力吸气箱15的顶部连通有第二导气管17，第一安装箱2的内部且位于第二导气管17的右侧连通有过滤箱18，过滤箱18的底部连通有三个均匀分布的盛放箱19，过滤箱18的顶部连通有排气管3，排气管3贯穿第一安装箱2的顶部并延伸至第一安装箱2的上方，通过第一导气管4、第二电机14、加力吸气箱15和第二导气管17之间的配合实现将底面的灰尘及垃圾吸至过滤箱18的内部进行过滤，通过设置盛放箱19用于盛放滤网21过滤下来的灰尘及垃圾，第二导气管17的左侧固定安装有第三电机16，过滤箱18的内部固定安装有三个滤网21，第三电机16的输出端分别贯穿第二导气管17和滤网21，第三电机16输出端的表面且位于滤网21的左侧均固定安装有剐杆20，三个滤网21的网孔直径从左至右一次减小，从而实现对空气中灰尘及垃圾的过滤，通过设置剐杆20用于将附着在滤网21表面的垃圾及灰尘剐去，防止堵塞过滤孔。

使用时，将清洁车本体1开至所需要清理的路段，通过液压杆9将第二安装箱5放下，分别打开第一电机10、第二电机14和第三电机16，在第一电机10的作用下，使得路面的灰尘及垃圾集中至吸气管7的底部在第二电机14和加力吸气箱15的配合下，使得吸气管7和第一导气管4的内部产生负压，从而将地面的灰尘及垃圾吸至过滤箱18的内部，在滤网21的作用下对空气中的灰尘及垃圾进行过滤，在第三电机16带动下使得剐杆20转动，从而将附着在滤网21表面的灰尘及垃圾剐去掉落至盛放箱19的内部，过滤后空气经过排气管3排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。