一种便于安装的桥梁防护结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁防护的技术领域，尤其是涉及一种便于安装的桥梁防护结构。

背景技术：

目前桥梁防护的结构主要包括有桥梁护栏，桥梁护栏主要是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

现有技术中授权公告号为cn206127883u的专利文件公开了一种桥梁护栏，包括第一固定架、第二固定架、安装在第一固定架与第二固定架之间的保护栏和安装在第一固定架与第二固定架之间的挡杆，第一固定架和第二固定架上的顶部均分有朝向桥内的短顶和朝向桥外的长顶，第一固定架和第二固定架的短顶和长顶之间均卡接有档杆。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在安装该桥梁护栏时需要依次将各第一基座与第二基座固定于桥面，而当桥梁较长时，由于第一基座与第二基座的总安装量较大，故会提高人工成本，并将安装工期拖长的问题；而当桥梁为小型景观桥梁时，则存有对桥梁固定孔位要求较多，从而减小小型桥梁结构强度的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于安装的桥梁防护结构，具有快速安装的功能。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于安装的桥梁防护结构，包括固定连接于桥面上的支撑柱，所述支撑柱设置有多个且沿桥面走向间隔设置于桥面上，所述支撑柱侧面于沿桥面走向的两侧均铰接有侧向杆，相邻两支撑柱的间距等于两倍侧向杆长度，所述侧向杆上远离铰接轴的一端旋转铰接有支杆，且支杆长度等于侧向杆铰接轴与地面的间距，支杆上开设有通孔，相邻两支撑柱上的支杆通过螺栓穿过通孔相连。

通过采用上述技术方案，在安装本防护结构时，通过先将支撑杆安装于桥面上，随后将各支撑杆上的侧向杆旋转至水平，随后再将侧向杆上的支杆旋转至与桥面相抵从而对侧向杆进行支撑，此时可将两相邻的侧向杆上的支杆通过螺栓穿过通孔相螺接，此时即完成本防护结构的安装，本防护结构与桥面螺接的结构较少，故而安装过程快速，且整体结构简单。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑柱侧壁与侧向杆相铰接的位置开设有置物槽，所述侧向杆靠近铰接轴的一端垂直设置有铰接套筒，铰接套筒于轴向开设有内壁光滑的贯通孔，所述置物槽槽壁上沿其轴向开设有供铰接套筒放入的铰接槽，所述铰接槽槽底靠近两端的位置开设有内径与铰接套筒相同的铰接螺纹槽，铰接螺纹槽上配合设置有铰接螺栓。

通过采用上述技术方案，通过将铰接套筒放置于铰接槽内，再使用铰接螺栓穿过贯通孔并拧入铰接螺纹槽，从而使得支撑柱与侧向杆相紧固，而铰接槽沿置物槽轴向设置可以使得侧向杆在收回置物槽内时其铰接套筒与置物槽槽壁底端相抵并保持侧向杆竖直向上从而使得侧向杆整体被收纳于置物槽内，节省了空间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述置物槽于槽口的一侧处设置有限位块。

通过采用上述技术方案，限位块的设置使得被收纳于置物槽内的侧向杆侧壁与限位块抵从而使得限位块无法随意向外转出，保证了在侧向杆收纳时的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位块的设置高度低于处于铰接槽中处于上方的铰接螺纹槽轴心，且低于该铰接螺纹槽轴心的长度等于侧向杆半径限位块的水平高度低于铰接远离桥面一端的水平高度，且两者的高度差与铰接套筒的直径相同。

通过采用上述技术方案，可以使得侧向杆在转出于置物槽后并保持与置物槽轴向垂直时，其侧壁可与限位块相抵，从而获得限位块的支撑，使得整体结构更加稳定可靠。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述侧向杆包括有与铰接套筒相连的侧向主杆以及滑移连接于侧向主杆上的滑移杆，所述侧向主杆远离铰接套筒的一端端面沿其轴向开设有供滑移杆滑移连接的滑移槽，所述滑移杆远离铰接套筒的一端与支杆旋转铰接，所述侧向主杆外侧壁上于靠近滑移槽槽口的一端贯穿开设有卡紧螺纹孔，所述卡紧螺纹孔上穿设有卡紧螺栓。

通过采用上述技术方案，滑移杆滑移连接于滑移槽内可以使得侧向杆的总体长度增加，并通过将螺栓穿入螺纹孔并与滑移杆侧壁相抵从而使得滑移杆于滑移槽内的相对位置被固定住。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移杆上设置有卡位块，所述滑移槽槽壁上开设有供卡位块滑移的卡位槽。

通过采用上述技术方案，卡位块与卡位槽的配合设置使得滑移杆不会以自身为轴心旋转，从而增加了整体结构稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移杆上远离铰接套筒的一端向两侧延伸有铰接头，所述支杆设置有两个，两个铰接头上均旋转铰接有支杆。

通过采用上述技术方案，铰接头的设置可以使得支杆能够在旋转时能够无阻碍地旋转至与侧向主杆侧壁相贴的位置，从而方便了支杆的收纳。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

在安装本桥梁防护结构时，将支撑柱与地面固定连接后，再将侧向主杆向上提升并向下旋转至其侧壁与限位块相抵的位置并使得贯通孔与铰接螺纹槽相对准，再将铰接螺栓穿过贯通孔后拧入铰接螺纹槽，从而使得侧向主杆与支撑柱的相对位置紧固，随后将支杆从与侧向主杆侧壁相贴的位置向上旋转至远离侧向主杆的位置，将两相邻侧向主杆上的支杆相螺接后，即可完成安装，本桥梁防护装置因与桥面固定的位置相对较少，从而使得整体安装简便快捷，节省安装时间。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是本实施例中铰接套筒与铰接槽槽壁最低位置相抵且支杆与侧向杆侧壁相抵时的状态示意图；

图3是图2中a-a剖视示意图；

图4是滑移杆的连接结构示意图；

图5是图1中a部分的放大示意图。

附图标记：1、桥面；2、支撑柱；21、置物槽；22、铰接槽；23、铰接螺纹槽；24、铰接螺栓；25、限位块；3、侧向杆；31、铰接套筒；32、滑移槽；33、卡位槽；34、卡紧螺纹孔；35、卡紧螺栓；36、贯通孔；4、支杆；41、通孔；5、滑移杆；51、卡位块；52、铰接头；6、矩形横板；7、侧向主杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种便于安装的桥梁防护结构，包括固定连接于桥面1上的支撑柱2以及与支撑柱2旋转铰接的侧向杆3，支撑柱2设置有多个，且沿桥面1走向间隔设置于桥面1的两侧，支撑柱2的横截面为矩形，支撑柱2上与桥面1走向相垂直的两个侧面上沿竖直方向开设有置物槽21，置物槽21从支撑柱2靠近底部的位置向上贯穿开设至与支撑柱2顶面相连通的位置。

参照图2和图3，置物槽21于靠近桥面1一端的侧面槽壁上开设有内壁光滑的铰接槽22，铰接槽22上滑移连接有外径与铰接槽22槽宽相同的铰接套筒31，铰接套筒31与侧向杆3相连且两者为一体构造，铰接套筒31的轴向与侧向杆3轴向相垂直，同时铰接套筒31于轴向开设有内壁光滑的贯通孔36。

参照图2和图3，铰接槽22槽底开设有两铰接螺纹槽23，两铰接螺纹槽23位于铰接槽23长度方向的两端且铰接螺纹槽23的中心至铰接槽23竖直方向的两侧槽壁之间的最短距离与铰接套筒的半径相同距离两端二分之一铰接套筒31半径长度的位置还开设有内径与贯通孔36相同的铰接螺纹槽23。铰接螺纹槽23上配套设置有铰接螺栓24，铰接螺栓24穿过贯通孔36拧入铰接螺纹槽23内将铰接套筒31进行锁紧固定，其中铰接螺栓24的长度小于置物槽21的宽度，在安装时先将铰接螺栓24穿进贯穿孔内再将侧向杆3安装进入置物槽21中。

参照图2和图3，置物槽21的槽口处设置有限位块25，限位块25的水平高度低于铰接槽22远离桥面1一端的水平高度，且两者的高度差与铰接套筒31的直径相同。当锁紧铰接螺栓24将铰接套筒31锁紧固定在远离桥面1一侧的铰接螺纹槽23位置时，侧向支杆的一侧面能够水平搭靠在限位块25上。

参照图4，侧向杆3包括有与铰接套筒31相连的侧向主杆7以及滑移连接于侧向主杆7上的滑移杆5，侧向主杆7远离铰接套筒31的一端端面沿其轴向开设有供滑移杆5滑移的滑移槽32，滑移杆5远离铰接套筒31的一端上旋转铰接有支杆4，侧向主杆7外侧壁上于靠近滑移槽32槽口的一端沿径向贯穿开设有与滑移槽32连通的卡紧螺纹孔34，卡紧螺纹孔34上穿设有卡紧螺栓35。

参照图2和图5，滑移杆5远离铰接套筒31的一端向两侧延伸有铰接头52，支杆4设置有两个且分别与铰接头52的两侧相铰接，支杆4于铰接头52上的旋转面与侧向主杆7的旋转面相重合，置物槽21槽深大于侧向主杆7直径与两倍支杆4直径之和，两支杆4收折至侧向主杆7的两侧后能够随着侧向主杆7一并放置于置物槽21内。支杆4上远离铰接头52的一端上开设有可供螺栓穿过的通孔41。

回看图1，各支撑柱2上还螺接有连接彼此且为人提供支撑的矩形横板6，矩形横板6可以依现场情况即相邻支撑柱2间距挑选相应尺寸大小。

本实施例的实施原理为：初始状态时侧向主杆7收至置物槽21内，在安装时先将支撑柱2间隔安装于桥面1上，随后将侧向主杆7向上提升至贯通孔36与铰接螺纹槽23相连通的位置，再将侧向主杆7旋转至其侧壁与限位块25相抵的位置，并将铰接螺栓24穿过贯通孔36拧入铰接螺纹槽23内，完成侧向主杆7的紧固。

随后将滑移杆5抽出于滑移槽32内，将其抽出距离调整至合适长度后，即可将卡紧螺栓35拧入卡紧螺纹孔34内，从而完成滑移杆5于滑移槽32上位置的固定。随后将支杆4旋转至与滑移杆5相垂直的位置，并将通过螺栓螺母穿过相邻支杆4上的通孔41，从而完成支杆4的固定，至此安装完成。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。