一种市政工程用限高装置的制作方法

[0001]
本实用新型实施例涉及市政技术领域，具体涉及一种市政工程用限高装置。


背景技术：

[0002]
市政工程是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。市政工程的限高装置是防止车辆在行驶中进入到隧道、桥梁下时会因为高度超高而撞击在建筑物上的装置。
[0003]
车辆在路过限高装置时经常会发生扬尘，而现有的限高装置仅具有限制高度的功能，不能对周围的灰尘进行处理，不利于市政道路的环境，功能性较差。


技术实现要素：

[0004]
为此，本实用新型实施例提供一种市政工程用限高装置，通过抽风机将周围环境中的车辆扬起的灰尘吸入箱体中，然后灰尘被阻拦在滤网框中而空气通过通风口以及抽风机流出，从而实现对周围的灰尘进行收集，有利于维护市政道路的环境，增加功能性，以解决现有技术中限高装置仅具有限制高度的功能，不能对周围的灰尘进行处理，不利于市政道路的环境，功能性较差的问题。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种市政工程用限高装置，包括第一承重底座，所述第一承重底座顶端设有转板，所述第一承重底座与转板通过轴承活动连接，所述转板顶端固定设有第一中空杆，所述第一中空杆顶端设有螺纹杆，所述螺纹杆一端延伸入第一中空杆内部并与第一中空杆通过螺纹相连接，所述螺纹杆另一端固定设有中空板，所述中空板外端开设有多个第一圆孔，所述中空板底端固定设有第二中空杆且与第二中空杆相连通，所述第二中空杆底端设有第三中空杆并延伸入第三中空杆内部，所述第三中空杆设在第一中空杆一侧，所述第三中空杆底端固定设有第二承重底座，所述第三中空杆一侧设有箱体，所述第三中空杆与箱体之间设有管道，所述管道两端分别与第三中空杆一侧以及箱体顶端固定连接，所述第三中空杆设在第二中空杆底部，所述箱体一侧固定设有抽风机，所述箱体内部设有滤网框。
[0006]
进一步地，所述箱体一侧开设有通风口，所述通风口设在抽风机一侧。
[0007]
进一步地，所述中空板外端包裹有橡胶套，所述橡胶套设在螺纹杆和第二中空杆之间。
[0008]
进一步地，所述橡胶套外端开设有多个第二圆孔，所述第二圆孔设在第一圆孔外端。
[0009]
进一步地，所述转板外端固定设有手轮，所述第一承重底座外端固定设有固定圆环，所述固定圆环设在手轮底部。
[0010]
进一步地，所述箱体前端通过合页铰接有箱门。
[0011]
进一步地，所述第三中空杆顶端镶嵌有密封圈，所述密封圈套设在第二中空杆外端并与第二中空杆相接触。
[0012]
本实用新型实施例具有如下优点：
[0013]
本实用新型通过抽风机通电将周围环境中的车辆扬起的灰尘吸入箱体中，然后灰尘被阻拦在滤网框中而空气通过通风口以及抽风机流出，从而实现对周围的灰尘进行收集，与现有技术相比，有利于维护市政道路的环境，增加功能性。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
[0016]
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型提供的图1中a部放大图；
[0018]
图3为本实用新型提供的转板俯视结构示意图；
[0019]
图4为本实用新型提供的中空板和橡胶套立体结构示意图；
[0020]
图5为本实用新型提供的箱体内部结构示意图；
[0021]
图6为本实用新型提供的箱体立体结构示意图；
[0022]
图7为本实用新型提供的图1中b部放大图；
[0023]
图中：1第一承重底座、2转板、3第一中空杆、4螺纹杆、5中空板、6 第一圆孔、7第二中空杆、8第三中空杆、9箱体、10管道、11抽风机、12滤网框、13通风口、14第二承重底座、15橡胶套、16第二圆孔、17手轮、18 固定圆环、19箱门、20密封圈。
具体实施方式
[0024]
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
参照说明书附图1-7，该实施例的一种市政工程用限高装置，包括第一承重底座1，所述第一承重底座1顶端设有转板2，所述第一承重底座1与转板 2通过轴承活动连接，所述转板2顶端固定设有第一中空杆3，所述第一中空杆3顶端设有螺纹杆4，所述螺纹杆4一端延伸入第一中空杆3内部并与第一中空杆3通过螺纹相连接，所述螺纹杆4另一端固定设有中空板5，所述中空板5外端开设有多个第一圆孔6，所述中空板5底端固定设有第二中空杆7且
与第二中空杆7相连通，所述第二中空杆7底端设有第三中空杆8并延伸入第三中空杆8内部，所述第三中空杆8设在第一中空杆3一侧，所述第三中空杆8底端固定设有第二承重底座14，所述第三中空杆8一侧设有箱体9，所述第三中空杆8与箱体9之间设有管道10，所述管道10两端分别与第三中空杆8 一侧以及箱体9顶端固定连接，所述第三中空杆8设在第二中空杆7底部，所述箱体9一侧固定设有抽风机11，所述箱体9内部设有滤网框12。
[0026]
进一步地，所述箱体9一侧开设有通风口13，所述通风口13设在抽风机 11一侧，便于空气流通。
[0027]
进一步地，所述中空板5外端包裹有橡胶套15，所述橡胶套15设在螺纹杆4和第二中空杆7之间，实现对中空板5防护，有效延长中空板5的寿命。
[0028]
进一步地，所述橡胶套15外端开设有多个第二圆孔16，所述第二圆孔16 设在第一圆孔6外端，便于空气流通。
[0029]
进一步地，所述转板2外端固定设有手轮17，所述第一承重底座1外端固定设有固定圆环18，所述固定圆环18设在手轮17底部，利用锁链将手轮 17和固定圆环18锁住，防止非工作人员转动手轮17。
[0030]
进一步地，所述箱体9前端通过合页铰接有箱门19，打开箱门19便于将滤网框12取出清理。
[0031]
进一步地，所述第三中空杆8顶端镶嵌有密封圈20，所述密封圈20套设在第二中空杆7外端并与第二中空杆7相接触，实现对第三中空杆8和第二中空杆7之间的空隙密封。
[0032]
实施场景具体为：本实用新型在实际使用时，人员将本实用新型移动至需求位置，然后转动手轮17带动转板2以及第一中空杆3转动，从而使得与第一中空杆3螺纹连接的螺纹杆4上下运动，进而带动中空板5以及第二中空杆 7上下运动，便于对中空板5的限制高度进行调节，将抽风机11通电，抽风机11工作通过通风口13、箱体9、管道10、第三中空杆8、第二中空杆7、中空板5和第一圆孔6将周围环境中的车辆扬起的灰尘吸入箱体9中，然后灰尘被阻拦在滤网框12中而空气通过通风口13以及抽风机11流出，从而实现对周围的灰尘进行收集，有利于维护市政道路的环境，增加功能性，该实施方式具体解决了现有技术中的限高装置仅具有限制高度的功能，不能对周围的灰尘进行处理，不利于市政道路的环境，功能性较差的问题。
[0033]
工作原理：
[0034]
参照说明书附图1-7，本实用新型在实际使用时，转动手轮17带动转板2 以及第一中空杆3转动，从而使得螺纹杆4，便于对中空板5的限制高度进行调节，然后抽风机11工作将周围环境中的车辆扬起的灰尘吸入箱体9中，然后灰尘被阻拦在滤网框12中而空气通过通风口13以及抽风机11流出，从而实现对周围的灰尘进行收集。
[0035]
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。