一种智慧城市智能道路用多功能护栏的制作方法

文档序号:22824599发布日期:2020-11-06 12:40阅读:200来源:国知局
一种智慧城市智能道路用多功能护栏的制作方法

本实用新型涉及交通设备领域,具体为一种智慧城市智能道路用多功能护栏。



背景技术:

护栏是指工业用"防护栏",护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见,护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。不同类型的护栏承担着不同的防护任务;

现有的护栏在码放时,由于道路平坦度不统一,在护栏连续性码放时,连接固定不佳,不便于连续性拼接,拼接效果不佳,现有的护栏在不同的使用路段,护栏高度有特定高度,现有的护栏没有高度调节能力,在积水路段没有指示能力,针对以上缺点,需要设计一种智慧城市智能道路用多功能护栏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市智能道路用多功能护栏,解决了在护栏连续性码放时,连接固定不佳,不便于连续性拼接,拼接效果不佳,现有的护栏在不同的使用路段,护栏高度有特定高度,现有的护栏没有高度调节能力,在积水路段没有指示能力的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种智慧城市智能道路用多功能护栏,包括护栏底座、上浮结构、支撑结构和收缩结构,所述上浮结构设置在护栏底座的顶端,所述支撑结构安装在护栏底座的底端,所述收缩结构安装在上浮结构的作用端部;

所述支撑结构包括推送电机、主动锥形齿轮、连接杆、塑胶板、配合锥形齿轮、固定板、定位杆、推送丝杆、导轨、滑扣和收缩弹簧,所述推送电机嵌入固定在护栏底座的底部,所述主动锥形齿轮安装在推送电机的作用端部,所述固定板通过焊接竖直固定在护栏底座的底侧上,所述推送丝杆的一端贯穿安装在固定板内部的轴承座内,所述配合锥形齿轮通过焊接固定在推送丝杆的一端端部,所述导轨固接在护栏底座的底侧,所述滑扣配合扣接在导轨的底侧,所述推送丝杆的另一端通过螺纹配合贯穿滑扣内部,所述塑胶板的顶侧两侧边上分别焊接有连接支座,所述定位杆竖直固定在护栏底座的底侧上,所述定位杆的底端通过销钉配合安装在连接支座内,所述连接杆的一端通过销钉配合安装在另一连接支座内,所述连接杆的另一端通过销钉配合固定在滑扣底侧的连接支座内,所述塑胶板的顶侧中间位置和护栏底座的底侧之间设置有收缩弹簧。

作为本实用新型进一步的方案:所述上浮结构包括限位杆槽、限位杆、泡沫横梁、方形柱、升降丝杆、方形槽和升降电机,所述护栏底座的顶侧中间位置开设有方形槽,所述升降电机通过螺栓配合安装在方形槽的底侧槽壁上,所述升降丝杆配合安装在升降电机的输出端部,所述方形柱的底端配合插接在方形槽的顶端槽口处,所述方形柱的底端中心位置开设有螺纹孔,所述升降丝杆的顶端通过螺纹配合安装在螺纹孔内部,所述限位杆竖直固定在泡沫横梁的底侧,所述限位杆槽开设在护栏底座的顶侧内部,所述限位杆的底端配合插接在限位杆槽内部。

作为本实用新型进一步的方案:所述收缩结构包括收纳杆、收纳盒、发条和隔离板,所述收纳杆的两端分别配合安装在收纳盒两侧盒壁的轴承座内,所述收纳杆的两端套接固定有隔离板,所述收纳杆的两端外部套接固定有发条。

作为本实用新型进一步的方案:所述收纳盒通过焊接固定在方形柱的顶端,所述收纳杆的外部缠绕有丝线,所述丝线的另一端固定在泡沫横梁的底部。

作为本实用新型进一步的方案:所述主动锥形齿轮与配合锥形齿轮垂直设置,所述主动锥形齿轮和配合锥形齿轮互为啮合结构。

作为本实用新型进一步的方案:所述护栏底座的底部安装有移动车轮,所述泡沫横梁的表侧粘贴固定有荧光条。

本实用新型的有益效果:在护栏底座摆放倾斜时,推送电机作业,带动主动锥形齿轮旋转,在配合锥形齿轮的配合下,实现推送丝杆的旋转,推动滑扣沿导轨滑动,在滑动过程中,推动连接杆延伸,实现塑胶板的一侧旋转,能够实现对护栏底座的一侧顶升,逐步的将护栏底座调节至竖直稳定结构,能够保证护栏底座竖直稳固摆放,在摆放时,能够保证护栏统一竖直码放,能够连续性拼接,阻拦效果更佳;

在顶升作业时,升降电机作业,带动升降丝杆旋转,在螺纹配合下,实现方形柱的上升,实现泡沫横梁的上升,能够在限位杆的配合下,能够实现护栏高度的调节,能够适用于不同路段防护作业;

在路面积水过高时,泡沫横梁受浮力升高,丝线由收纳杆拉伸,保证泡沫横梁稳定漂浮,能够在积水路面为涉水人们提供警示作用,能够在积水路面达到更好的防护作业。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体立体图;

图2为本实用新型整体侧视图;

图3为本实用新型支撑结构图;

图4为本实用新型收缩结构图;

图中:1、护栏底座;2、上浮结构;3、支撑结构;4、收缩结构;21、限位杆槽;22、限位杆;23、泡沫横梁;24、方形柱;25、升降丝杆;26、方形槽;27、升降电机;31、推送电机;32、主动锥形齿轮;33、连接杆;34、塑胶板;35、配合锥形齿轮;36、固定板;37、定位杆;38、推送丝杆;39、导轨;310、滑扣;311、收缩弹簧;41、收纳杆;42、收纳盒;43、发条;44、隔离板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,一种智慧城市智能道路用多功能护栏,包括护栏底座1、上浮结构2、支撑结构3和收缩结构4,上浮结构2设置在护栏底座1的顶端,支撑结构3安装在护栏底座1的底端,收缩结构4安装在上浮结构2的作用端部;

支撑结构3包括推送电机31、主动锥形齿轮32、连接杆33、塑胶板34、配合锥形齿轮35、固定板36、定位杆37、推送丝杆38、导轨39、滑扣310和收缩弹簧311,推送电机31嵌入固定在护栏底座1的底部,主动锥形齿轮32安装在推送电机31的作用端部,固定板36通过焊接竖直固定在护栏底座1的底侧上,推送丝杆38的一端贯穿安装在固定板36内部的轴承座内,配合锥形齿轮35通过焊接固定在推送丝杆38的一端端部,导轨39固接在护栏底座1的底侧,滑扣310配合扣接在导轨39的底侧,推送丝杆38的另一端通过螺纹配合贯穿滑扣310内部,塑胶板34的顶侧两侧边上分别焊接有连接支座,连接杆33竖直固定在护栏底座1的底侧上,连接杆33的底端通过销钉配合安装在连接支座内,定位杆37的一端通过销钉配合安装在另一连接支座内,定位杆37的另一端通过销钉配合固定在滑扣310底侧的连接支座内,塑胶板34的顶侧中间位置和护栏底座1的底侧之间设置有收缩弹簧311;

上浮结构2包括限位杆槽21、限位杆22、泡沫横梁23、方形柱24、升降丝杆25、方形槽26和升降电机27,护栏底座1的顶侧中间位置开设有方形槽26,升降电机27通过螺栓配合安装在方形槽26的底侧槽壁上,升降丝杆25配合安装在升降电机27的输出端部,方形柱24的底端配合插接在方形槽26的顶端槽口处,方形柱24的底端中心位置开设有螺纹孔,升降丝杆25的顶端通过螺纹配合安装在螺纹孔内部,限位杆22竖直固定在泡沫横梁23的底侧,限位杆槽21开设在护栏底座1的顶侧内部,限位杆22的底端配合插接在限位杆槽21内部;

收缩结构4包括收纳杆41、收纳盒42、发条43和隔离板44,收纳杆41的两端分别配合安装在收纳盒42两侧盒壁的轴承座内,收纳杆41的两端套接固定有隔离板44,收纳杆41的两端外部套接固定有发条43,能够配合对浮起的泡沫横梁23收缩作业;

收纳盒42通过焊接固定在方形柱24的顶端,收纳杆41的外部缠绕有丝线,丝线的另一端固定在泡沫横梁23的底部,能够配合对浮起的泡沫横梁23收缩作业。

主动锥形齿轮32与配合锥形齿轮35垂直设置,主动锥形齿轮32和配合锥形齿轮35互为啮合结构,能够对塑胶板34推动支撑。

护栏底座1的底部安装有移动车轮,泡沫横梁23的表侧粘贴固定有荧光条,能够反光警示。

本实用新型的工作原理:在护栏进行摆放时,如果护栏底座1摆放倾斜时,推送电机31作业,带动主动锥形齿轮32旋转,在配合锥形齿轮35的配合下,实现推送丝杆38的旋转,推动滑扣310沿导轨39滑动,在滑动过程中,推动定位杆37延伸,实现塑胶板34的一侧旋转,能够实现对护栏底座1的一侧顶升,逐步的将护栏底座1调节至竖直稳定结构,能够保证护栏底座1竖直稳固摆放,在摆放时,能够保证护栏统一竖直码放,能够连续性拼接,阻拦效果更佳,在顶升作业时,升降电机27作业,带动升降丝杆25旋转,在螺纹配合下,实现方形柱24的上升,实现泡沫横梁23的上升,能够在限位杆22的配合下,能够实现护栏高度的调节,能够适用于不同路段防护作业,在路面积水过高时,泡沫横梁23受浮力升高,丝线由收纳杆41拉伸,保证泡沫横梁23稳定漂浮,能够在积水路面为涉水人们提供警示作用,能够在积水路面达到更好的防护作业。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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