一种公路工程用整平装置的制作方法

文档序号:22659883发布日期:2020-10-28 12:05阅读:91来源:国知局
一种公路工程用整平装置的制作方法

本实用新型涉及公路施工技术领域,具体来说涉及一种公路工程用整平装置。



背景技术:

混凝土简称为砼,是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称,它广泛应用于公路建设,目前混凝土在公路的铺设起到了很多的应用。各种道路、建筑物地面施工需要摊铺混凝土,使混凝土表面达到平整光滑,在进行对混凝土整平的时候,一般需要用到小型的混凝土振平机,这种混凝土振平机体积较小,便于施工。

现有的混凝土振平机,在对混凝土公路进行整平的时候,由于单单靠人力去拉动,会使混凝土振平机在进行振平的时候不稳定,从而影响振平机的整平效而且在施工人员拖动的时候,非常费力。



技术实现要素:

鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种公路工程用整平装置,旨在解决混凝土振平机在进行振平的时候不稳定,从而影响振平机的整平效而且在施工人员拖动的时候,非常费力的问题。

技术方案

为了实现上述目的,本实用新型提供的一种公路工程用整平装置,包括:

振平尺,所述振平尺的两端均滑动连接有移动壳,所述移动壳一侧的外壁固定安装有固定壳,所述固定壳一侧的外壁开设有弹簧槽,所述弹簧槽内设有回力弹簧和弹簧柱,所述回力弹簧套接在所述弹簧柱的外壁,所述弹簧柱的一端固定安装有限位柱,所述振平尺一侧的外壁开设有限位槽,所述限位柱的一端贯穿于所述移动壳并延伸至所述限位槽内,所述固定壳的底部对称安装有移动滚轮,所述移动滚轮的一侧固定安装有刮板。

作为优选,所述移动壳一侧的内壁上开设有滑轮槽,所述滑轮槽内活动安装有滑轮,所述振平尺的顶部开设有滑槽,所述滑轮位于所述滑槽内。

作为优选,所述振平尺的中轴处固定安装有固定板,所述固定板一侧的外壁固定安装有整平机,所述整平机的顶部活动铰接有扶手。

作为优选,所述振平尺相对两侧的外壁均固定安装有限位块。

作为优选,所述弹簧柱的一端固定安装有推柄。

作为优选,所述限位柱一侧的外壁固定安装有第一固定齿,所述限位槽一侧的内壁固定安装有第二固定齿,所述第一固定齿与所述第二固定齿相卡接。

有益效果

与现有技术相比较,本实用新型提供的一种公路工程用整平装置,具备以下有益效果:

1、该实用新型,通过在振平尺两端设置可以移动的移动壳,然后在移动壳的下端设置移动滚轮,然后将移动滚轮放置在滑板上,在进行施工的时候,混凝土公路的两旁都设置了挡板,以防在整平时,混凝土向两边塌卸,然后两个滑板设置在两个挡板的外侧,滑板低于混凝土的铺设表面,移动滚轮放置在滑板上时,振平尺的下表面处于混凝土的铺设表面,然后利用限位柱将移动壳的位置限定,对公路上的混凝土进行整平时,可以减少整平机在整平时的阻力,使滑动摩擦变为滚动摩擦,而且利用移动滚轮可以防止振平尺发生偏移,增加振平尺在工作时的稳定性,从而可以减轻施工人员的劳动力,非常省力。

2、该实用新型,通过在移动壳的外壁设置固定壳、回力弹簧、及弹簧槽以及弹簧柱的相互配合使用,从而可以根据需要施工公路的宽度改变两个移动壳之间的距离,从而可以适应不同宽度的公路,在调节时,首先向远离振平尺的方向拉动推柄,然后使限位柱从限位槽内移出,使第一固定齿和第二固定齿相分离,然后即可根据需要施工公路的宽度移动移动壳,然后移动到适当位置时,松开推柄,限位柱下回力弹簧的作用下回到限位槽内,第一固定齿和第二固定齿卡接在一起,限制住移动壳的位置,从而可根据需要施工公路的宽度调节装置,适用范围广,具有很好的市场前景。

3、该实用新型,通过在移动滚轮的一侧设置刮板,可以刮去滑板上的物质,便于移动滚轮在滑板上移动,增加稳定性。

应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型局部剖面结构示意图;

图3为本实用新型局部俯视结构示意图;

图4为本实用新型移动壳结构示意图;

图5为本实用新型第一固定齿、限位柱以及弹簧柱结构示意图。

主要附图标记:

1、振平尺;2、移动壳;3、限位块;4、移动滚轮;5、固定壳;6、推柄;7、整平机;8、扶手;9、第二固定齿;10、第一固定齿;11、弹簧槽;12、回力弹簧;13、限位柱;14、限位槽;15、滑板;16、滑槽;17、固定板;18、滑轮槽;19、滑轮;20、弹簧柱;21、刮板。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。

除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,还可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-5,一种公路工程用整平装置,通过在振平尺1两端设置可以移动的移动壳2,然后在移动壳2的下端设置移动滚轮4,然后将移动滚轮4放置在滑板15上,在进行施工的时候,混凝土公路的两旁都设置了挡板,以防在整平时,混凝土向两边塌卸,然后两个滑板15设置在两个挡板的外侧,滑板15低于混凝土的铺设表面,移动滚轮4放置在滑板15上时,振平尺1的下表面处于混凝土的铺设表面,然后利用限位柱13将移动壳2的位置限定,对公路上的混凝土进行整平时,可以减少整平机7在整平时的阻力,使滑动摩擦变为滚动摩擦,而且利用移动滚轮4可以限制住振平尺1在进行工作的时候的移动位置,防止振平尺1发生偏移,增加振平尺1在工作时的稳定性,从而可以减轻施工人员的劳动力,通过在移动壳2的外壁设置固定壳5、回力弹簧12、及弹簧槽11以及弹簧柱20的相互配合使用,从而可以根据需要施工公路的宽度改变两个移动壳2之间的距离,从而可以适应不同宽度的公路,在调节时,首先向远离振平尺1的方向拉动推柄6,然后使限位柱13从限位槽14内移出,使第一固定齿10和第二固定齿9相分离,然后即可根据需要施工公路的宽度移动移动壳2,然后移动到适当位置时,松开推柄6,限位柱13下回力弹簧12的作用下回到限位槽14内,第一固定齿10和第二固定齿9卡接在一起,限制住移动壳2的位置,从而可根据需要施工公路的宽度调节装置,适用范围广,具有很好的市场前景。

如图1和图2所示,本实用新型进一步提出的技术方案中,振平尺1的两端均滑动连接有移动壳2,移动壳2一侧的外壁固定安装有固定壳5,固定壳5一侧的外壁开设有弹簧槽11,弹簧槽11内设有回力弹簧12和弹簧柱20,回力弹簧12套接在弹簧柱20的外壁,弹簧柱20的一端固定安装有限位柱13,振平尺1一侧的外壁开设有限位槽14,限位柱13的一端贯穿于移动壳2并延伸至限位槽14内,固定壳5的底部对称安装有移动滚轮4,移动滚轮4的一侧固定安装有刮板21,刮板21可以刮去滑板15上的物质,便于移动滚轮4在滑板15上移动,增加稳定性。

再者,移动壳2一侧的内壁上开设有滑轮槽18,滑轮槽18内活动安装有滑轮19,振平尺1的顶部开设有滑槽16,滑轮19位于滑槽16内,滑轮19的设置主要是减少移动壳2在移动时的摩擦,便于移动。

再者,参见图1所示,作为优选,振平尺1的中轴处固定安装有固定板17,固定板17一侧的外壁固定安装有整平机7,整平机7的顶部活动铰接有扶手8。

本实用新型进一步提出的技术方案中,振平尺1相对两侧的外壁均固定安装有限位块3,限位块3主要用于限制住移动壳2不会完全移出振平尺1。

进一步结合图2所示,可以看到,在一些实施方式中,作为优选,弹簧柱20的一端固定安装有推柄6。

再者,在本实用新型中,限位柱13一侧的外壁固定安装有第一固定齿10,限位槽14一侧的内壁固定安装有第二固定齿9,第一固定齿10与第二固定齿9相卡接,第一固定齿10和第二固定齿9主要用于固定移动壳2。

本实用新型通过在振平尺1两端设置可以移动的移动壳2,然后在移动壳2的下端设置移动滚轮4,然后将移动滚轮4放置在滑板15上,在进行施工的时候,混凝土公路的两旁都设置了挡板,以防在整平时,混凝土向两边塌卸,然后两个滑板15设置在两个挡板的外侧,滑板15低于混凝土的铺设表面,移动滚轮4放置在滑板15上时,振平尺1的下表面处于混凝土的铺设表面,然后利用限位柱13将移动壳2的位置限定,对公路上的混凝土进行整平时,可以减少整平机7在整平时的阻力,使滑动摩擦变为滚动摩擦,而且利用移动滚轮4可以限制住振平尺1在进行工作的时候的移动位置,防止振平尺1发生偏移,增加振平尺1在工作时的稳定性,从而可以减轻施工人员的劳动力,通过在移动壳2的外壁设置固定壳5、回力弹簧12、及弹簧槽11以及弹簧柱20的相互配合使用,从而可以根据需要施工公路的宽度改变两个移动壳2之间的距离,从而可以适应不同宽度的公路,在调节时,首先向远离振平尺1的方向拉动推柄6,然后使限位柱13从限位槽14内移出,使第一固定齿10和第二固定齿9相分离,然后即可根据需要施工公路的宽度移动移动壳2,然后移动到适当位置时,松开推柄6,限位柱13下回力弹簧12的作用下回到限位槽14内,第一固定齿10和第二固定齿9卡接在一起,限制住移动壳2的位置,从而可根据需要施工公路的宽度调节装置,适用范围广,具有很好的市场前景。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本领域技术人员可以理解的是,其他类似连接方式也可以实现本实用新型,例如焊接、粘接或者螺接等方式。

本实用中回力弹簧12的弹性系数在具体的实施过程中是满足其达到相应技术要求的范围内的弹性系数。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例,不用于限制本实用,本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内,对本实用做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。

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