一种公路工程施工警示牌的制作方法

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程施工警示牌。

背景技术：

施工路栏又名施工标志牌、施工牌和活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设和建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。

目前市面上现有的施工标志牌大都有结构稳固的优点，但是却不易收纳，且运输麻烦，且防护性较差，容易被风吹倒，故而提出一种公路工程施工警示牌来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程施工警示牌，具备可调整高度和具备一定防护性以及提升了运输的便利性的优点，解决了目前市面上现有的施工标志牌大都有结构稳固的优点，但是却不易收纳，且运输麻烦，且防护性较差，容易被风吹倒的问题。

（二）技术方案

为实现上述可调整高度和具备一定防护性以及提升了运输的便利性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工警示牌，包括数量为两个的底座，两个所述底座的顶部均固定安装有连接座，两个所述连接座的内部均滑动连接有贯穿并延伸至连接座上方的保护管，两个所述保护管的内部均滑动连接有延长管，两个所述保护管的上方均滑动连接有贯穿延长管并延伸至底座内部的支撑杆，两个所述保护管的外侧均螺纹连接有贯穿并延伸至延长管内部且与支撑杆的外侧接触的卡销，两个所述支撑杆前侧均与第一撑杆通过螺栓固定连接，两个所述支撑杆的内部均开设有位于第一撑杆和保护管之间的让位孔，两个支撑杆的前侧均与第二撑杆通过让位孔和螺栓固定，所述第二撑杆与第一撑杆的相对侧均开设有滑槽，两个所述滑槽相对的一侧均与告示牌滑动连接，所述第二撑杆与第一撑杆相背的一侧均螺纹连接有贯穿并分别延伸至两个所述滑槽内部的防脱销。

优选的，所述保护管和延长管均为不锈钢，所述保护管的长度与厚度与延长管的长度和厚度相同，且保护管的内径与延长管的外径相等。

优选的，所述延长管的右侧开设有数量为五个且呈等距分布的卡孔，卡销通过卡孔贯穿并延伸至支撑杆的外侧。

优选的，两个所述让位孔均为腰型孔，且两个所述让位孔的长度相等。

优选的，所述第一撑杆与第二撑杆形状大小均相同，且第一撑杆与第二撑杆均为铁。

优选的，所述告示牌由若干个铁片与尼龙绳编制而成，告示牌的顶部与底部均设置有分别与两个所述滑槽卡接的滑块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程施工警示牌，具备以下有益效果：

该公路工程施工警示牌，通过设置延长管，当需要调整警示牌高度时，松开卡销，并向上或向下移动支撑杆和延长杆，再将卡销重新通过卡孔拧紧，使支撑杆和延长杆无法移动即可，当有异物砸向警示牌时，由贴片和尼龙绳编制的告示牌可将大部分力道卸去同时保护管和延长管可有效对支撑杆进行防护，使告示牌不受伤害，当需要撤除警示牌时，拧下防脱销，即可将告示牌从右侧滑出，随后取下支撑杆上的螺栓，即可将第一撑杆和第二撑杆与支撑杆分离，松开卡销，即可将支撑杆、延长管、保护管和连接座完全分离，将告示牌卷起，即可实现将所有物品分离后运输，大大的提高了运输的便利性，通过以上设置，具备了可调整高度和具备一定防护性以及提升了运输的便利性的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型告示牌与第二撑杆连接图。

图中：1底座、2连接座、3保护管、4延长管、5支撑杆、6卡销、7第一撑杆、8让位孔、9第二撑杆、10滑槽、11告示牌、12防脱销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种公路工程施工警示牌，包括数量为两个的底座1，两个底座1的顶部均固定安装有连接座2，两个连接座2的内部均滑动连接有贯穿并延伸至连接座2上方的保护管3，保护管3和延长管4均为不锈钢，保护管3的长度与厚度与延长管4的长度和厚度相同，且保护管3的内径与延长管4的外径相等，两个保护管3的内部均滑动连接有延长管4，延长管4的右侧开设有数量为五个且呈等距分布的卡孔，卡销6通过卡孔贯穿并延伸至支撑杆5的外侧，两个保护管3的上方均滑动连接有贯穿延长管4并延伸至底座1内部的支撑杆5，两个保护管3的外侧均螺纹连接有贯穿并延伸至延长管4内部且与支撑杆5的外侧接触的卡销6，两个支撑杆5前侧均与第一撑杆7通过螺栓固定连接，第一撑杆7与第二撑杆9形状大小均相同，且第一撑杆7与第二撑杆9均为铁，两个支撑杆5的内部均开设有位于第一撑杆7和保护管3之间的让位孔8，两个让位孔8均为腰型孔，且两个让位孔8的长度相等，两个支撑杆5的前侧均与第二撑杆9通过让位孔8和螺栓固定，第二撑杆9与第一撑杆7的相对侧均开设有滑槽10，两个滑槽10相对的一侧均与告示牌11滑动连接，告示牌11由若干个铁片与尼龙绳编制而成，告示牌11的顶部与底部均设置有分别与两个滑槽10卡接的滑块，第二撑杆9与第一撑杆7相背的一侧均螺纹连接有贯穿并分别延伸至两个滑槽10内部的防脱销12，通过设置延长管4，当需要调整警示牌高度时，松开卡销6，并向上或向下移动支撑杆5和延长杆4，再将卡销6重新通过卡孔拧紧，使支撑杆5和延长杆4无法移动即可，当有异物砸向警示牌时，由贴片和尼龙绳编制的告示牌11可将大部分力道卸去同时保护管3和延长管4可有效对支撑杆5进行防护，使告示牌11不受伤害，当需要撤除警示牌时，拧下防脱销12，即可将告示牌11从右侧滑出，随后取下支撑杆5上的螺栓，即可将第一撑杆7和第二撑杆9与支撑杆5分离，松开卡销6，即可将支撑杆5、延长管4、保护管3和连接座2完全分离，将告示牌11卷起，即可实现将所有物品分离后运输，大大的提高了运输的便利性，通过以上设置，具备了可调整高度和具备一定防护性以及提升了运输的便利性的优点。

综上所述，该公路工程施工警示牌，通过设置延长管4，当需要调整警示牌高度时，松开卡销6，并向上或向下移动支撑杆5和延长杆4，再将卡销6重新通过卡孔拧紧，使支撑杆5和延长杆4无法移动即可，当有异物砸向警示牌时，由贴片和尼龙绳编制的告示牌11可将大部分力道卸去同时保护管3和延长管4可有效对支撑杆5进行防护，使告示牌11不受伤害，当需要撤除警示牌时，拧下防脱销12，即可将告示牌11从右侧滑出，随后取下支撑杆5上的螺栓，即可将第一撑杆7和第二撑杆9与支撑杆5分离，松开卡销6，即可将支撑杆5、延长管4、保护管3和连接座2完全分离，将告示牌11卷起，即可实现将所有物品分离后运输，大大的提高了运输的便利性，通过以上设置，具备了可调整高度和具备一定防护性以及提升了运输的便利性的优点，解决了目前市面上现有的施工标志牌大都有结构稳固的优点，但是却不易收纳，且运输麻烦，且防护性较差，容易被风吹倒的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。