一种桥梁抗震用隔振器的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁抗震用隔振器。

背景技术：

桥梁主体包括桥墩和桥面板。为了使桥面板放置在桥墩上后，具有抗震效果。现有技术中一般采用在桥墩顶端固定着各种隔振器。其主要通过隔振器内部的阻尼弹簧产生的预压缩变形，来对桥面板上的压力进行减缓，从而确保隔振器的使用稳定性。然而桥面板在吊装至桥墩上时，其难以一步放到位，都是不断的对桥面板移位而与之前的桥面板对接。现有隔振器一般只有上下活动，若是桥面板接触隔振器后再位移的话，隔振器便会受力错位，使其内部的弹簧的弹力不在竖直方向，从而降低了弹簧的减震力。鉴于此，我们提出一种桥梁抗震用隔振器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗震用隔振器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁抗震用隔振器，包括底座及其内部可平移的移位板，所述底座的上方设置有上盖，所述上盖的外侧连接有若干防移螺栓，所述底座的顶面中心设有呈方形的凸台，所述凸台的顶面中心开设有方形的内腔，所述内腔的底面呈点阵式放置有若干滚珠，所述移位板放置于所述内腔中，所述移位板的尺寸小于所述内腔的尺寸，所述移位板的顶面对称焊接有若干凸柱，所述凸柱的外侧套设有减震簧，所述上盖的底面中心开设有方形的凹腔，所述凹腔的尺寸大于所述凸台的尺寸，所述凹腔内部顶面焊接有与所述减震簧套接的若干限位柱，所述上盖的外侧面均开设有若干螺纹孔，所述防移螺栓与所述螺纹孔螺纹连接，所述防移螺栓的前端设置有球形珠，所述球形珠的外侧设置有防脱套，所述防脱套的后端与所述防移螺栓前端焊接，所述减震簧的高度大于所述内腔和所述凹腔的总深度。

优选的，若干所述滚珠彼此相接触。

优选的，所述防移螺栓的长度与所述上盖一外侧面至所述凸台同方向外侧面的最大间距相等。

优选的，所述防脱套的高度小于所述球形珠的直径。

优选的，所述防脱套的后端开设有内孔，所述内孔的内径与所述球形珠的直径相等，所述防脱套的前端开设有与所述内孔相连通的通口，所述通口的内径小于所述球形珠的直径。

优选的，所述底座的底面粘接有底座衬垫，所述上盖的底面粘接有上盖衬垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该桥梁抗震用隔振器，通过在底座内设置了若干滚珠，并使上盖的内部尺寸大于凸台尺寸，使移位板的尺寸小于凸台内部尺寸，当桥面板放到桥墩上的底座上时，会压着上盖同时桥面板自身的位移调整会带着上盖和移位板在滚珠上移位，从而保证减震簧保持竖直方向，待桥面板对接好后，再使用防移螺栓将上盖稳定到凸台上即可。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部分解图；

图2为本实用新型的整体装配结构示意图；

图3为本实用新型的移位板结构示意图；

图4为本实用新型的上盖底视图；

图5为本实用新型的防移螺栓分解图。

图中各个标号的意义为：

1、底座；11、凸台；12、内腔；13、滚珠；14、底座衬垫；2、移位板；20、凸柱；21、减震簧；3、上盖；30、凹腔；31、限位柱；32、螺纹孔；33、上盖衬垫；4、防移螺栓；40、球形珠；41、防脱套；410、内孔；411、通口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，另外在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种桥梁抗震用隔振器，包括底座1及其内部可平移的移位板2，底座1的上方设置有上盖3，上盖3的外侧连接有若干防移螺栓4。底座1的顶面中心设有呈方形的凸台11，凸台11的顶面中心开设有方形的内腔12，内腔12的底面呈点阵式放置有若干滚珠13，起着滚动作用，利于移位板2在其顶部稳定平移。移位板2放置于内腔12中，移位板2的尺寸小于内腔12的尺寸，使得移位板2在内腔12内有空间活动。移位板2的顶面对称焊接有若干凸柱20，凸柱20的外侧套设有减震簧21。上盖3的底面中心开设有方形的凹腔30，凹腔30的尺寸大于凸台11的尺寸，使得上盖3在罩住凸台11后有活动空间。凹腔30内部顶面焊接有与减震簧21套接的若干限位柱31，使得减震簧21在上盖3和移位板2之间稳定连接。上盖3的外侧面均开设有若干螺纹孔32，防移螺栓4与螺纹孔32螺纹连接，通过防移螺栓4的前端抵住凸台11外侧面，而使上盖3不在平移，只能受到桥面板上传来的压力而上下移位。防移螺栓4的前端设置有球形珠40，当上盖3上下移位时，防移螺栓4便随之上下移位，此时球形珠40便在凸台11外侧面滚动，避免防移螺栓4移位受阻。球形珠40的外侧设置有防脱套41，防脱套41的后端与防移螺栓4前端焊接，防脱套41用于罩住球形珠40，防止其滑脱。减震簧21的高度大于内腔12和凹腔30的总深度，当上盖3受力上下移位时，减震簧21受力被压缩后，避免上盖3碰触底座1，从而始终保持减震簧21承受外力而对其抵消。

进一步的，若干滚珠13彼此相接触，避免滚珠13在内腔12内滚动时错位，保证移位板2的平稳滑动。

具体的，防移螺栓4的长度与上盖3一外侧面至凸台11同方向外侧面的最大间距相等，即使上盖3位移到凸台11的一边时，防移螺栓4旋入螺纹孔32后也能抵住凸台11，避免桥面板对接安装后，上盖3再次平移。

具体的，防脱套41的高度小于球形珠40的直径。

除此之外，防脱套41的后端开设有内孔410，内孔410的内径与球形珠40的直径相等，防脱套41的前端开设有与内孔410相连通的通口411，通口411的内径小于球形珠40的直径，使得球形珠40能从通口411凸出来，以便接触凸台11进行滚动。

需要补充的是，底座1的底面粘接有底座衬垫14，上盖3的底面粘接有上盖衬垫33，底座衬垫14和上盖衬垫33均为橡胶材质，起着减震作用。

本实用新型的桥梁抗震用隔振器在使用时，将底座1通过螺栓固定于桥墩顶面上，再将移位板2金额上盖3依次放在底座1上，并使减震簧21的上下端分别套入凸柱20和限位柱31上，由于凹腔30的尺寸大于凸台11的尺寸，移位板2的尺寸小于内腔12的尺寸，当桥面板吊装放到桥墩上的底座1上时，会压着上盖3同时桥面板自身的位移调整会带着上盖3和移位板2在滚珠13上移位，从而保证减震簧21保持竖直方向，以便起着最大的减震力，待桥面板对接好后，再使用防移螺栓4旋入螺纹孔32并使球形珠40抵住凸台11的外侧面即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。