一种便于公路建设施工画线用画线装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种便于公路建设施工画线用画线装置。


背景技术：

2.公路画线对于交通管理有着举足轻重的地位，便于人们对对路况的认知，现有市场上的公路画线机有很多种，将画线装置安装在移动小车的下端，从而快速的在公路上进行画线作业，但这些画线装置不具有调节高度的功能，且在使用过程中，由于公路上的有些局部区域会出现不平整的状况，所以在进行画线时容易导致画线装置的画线部位出现损坏的状况，导致画线作业中断，延缓了画线作业的进度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于公路建设施工画线用画线装置。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种便于公路建设施工画线用画线装置，水平安装在移动小车的底盘下端，所述画线装置由支撑挂板、直线式升降机构及其画线机构组成，支撑挂板水平安装在移动小车的底盘下端，所述直线式升降机构由水平直线调节机构及其纵向升降机构组成，所述水平直线调节机构水平安装在支撑挂板的下端，所述纵向升降机构由导向套筒及其支撑机构组成，所述导向套筒竖直安装在支撑挂板的下端，所述支撑机构由支撑组件、弹性缓冲调节组件及其画线机构连接件构成，所述支撑组件竖直滑动安装在导向套筒中，且支撑组件的下端伸至导向套筒的正下方，所述弹性缓冲调节组件竖直安装在支撑组件中，所述画线机构连接件的上端伸至支撑组件中，并与弹性缓冲调节组件的下端可拆卸连接，所述画线机构安装在画线机构连接件的下端，所述画线机构连接件的下端的外侧与所述水平直线调节机构的调节端通过连杆连接，连杆一端与水平直线调节机构的调节端连接，另一端与画线机构连接件的下端的外侧铰接。
5.优选的，所述水平直线调节机构由同步驱动装置及其对称分布在支撑挂板下端的两个直线调节组件构成，每个所述直线调节组件均由双向丝杠及其对称安装在双向丝杠上的驱动座组成，所述双向丝杠水平转动安装在支撑挂板的下端，且所述驱动座与设置在支撑挂板下端的直线导轨滑动配合，每个所述双向丝杠的端部均安装有锥齿轮二，所述同步驱动装置由步进电机、同步驱动轴及其安装在同步驱动轴上的两个与锥齿轮二一一对应的锥齿轮一构成，所述同步驱动轴水平转动安装在支撑挂板的下端，且与双向丝杠垂直分布，对应的所述锥齿轮一与所述锥齿轮二相啮合，所述步进电机的驱动端与其中一根所述双向丝杠的端部连接。
6.优选的，所述纵向升降机构设有两个，且与直线调节组件一一对应，每个所述驱动座的下端均设有一个上铰座，所述画线机构连接件的下端的外壁上设有两个对称分布的下铰座，且下铰座与上铰座一一对应，对应的上铰座与下铰座之间通过所述连杆连接，画线机构水平安装在两个纵向升降机构的下端。
7.优选的，所述支撑组件由支撑柱和端盖组成，支撑柱竖直滑动安装在导向套筒中，且支撑柱的下端伸至导向套筒的正下方，所述支撑柱的下端设有柱状槽，端盖安装在支撑柱的正下方，且端盖上设有与柱状槽相连通的穿孔，所述弹性缓冲调节组件安装在柱状槽中，所述画线机构连接件的上端穿过穿孔，并与所述弹性缓冲组件的下端连接。
8.优选的，所述弹性缓冲调节组件由弹簧及其滑动板组成，滑动板水平滑动安装在柱状槽中，弹簧的下端与滑动板的上端连接，弹簧的上端与柱状槽的底部相接触，所述滑动板的下端设有定位螺柱，两个所述画线机构连接件的下端与画线机构的上端转动配合，且所述画线机构连接件的上端设有螺纹槽，并通过螺纹槽与定位螺柱螺纹连接。
9.优选的，所述画线机构由刀座及其设置在刀座下端的刀头组成，两个画线机构连接件均竖直转动安装在刀座的上端。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型在使用时，支撑挂板的旁侧设置有定位座，并通过定位座安装在移动小车的底盘下端，在使用时，通过移动小车带动本实用新型在公路上移动，刀头在公路表面完成画线作业；
11.在使用过程中，同步水平直线调节机构来带动纵向升降机构在竖直方向上进行高度的调节，从而完成对画线机构的高度的调节，可以根据画线的需要合理灵活的调整画线机构的高度；在进行高度调节时，启动步进电机，步进电机带动其中的一根双向丝杠转动，两根双向丝杠在锥齿轮二、锥齿轮一及其同步驱动轴的共同作用下同步转动，使得双向丝杠上的两个驱动座相向或者相背运动，驱动座通过连杆带动支撑柱在导向套筒中进行直线升降运动，从而完成对画线机构的高度的调节；在进行画线作业时，由于公路的表面可能会出现不平整的状况，因此当画线机构的高度被“设定”后（即驱动座的位置处于调节后的状况），当刀头在不平整的公路路面画线时（弹簧处于压缩状态，刀头与地面处于紧密接触的状态，弹簧处于非极限压缩状态），在弹簧的作用下，刀头的高度能够在纵向上会伴随着路面的状况进行位置的自我的微调，通过这样的方式，起到对刀头的有效保护，防止刀头在工作时出现损坏，提高了刀头的使用寿命，提高了画线作业的流畅性，从而提高了画线的效率；另外，画线机构连接件与刀座转动连接，与滑动板螺纹连接，便于对画线机构进行更换。
12.本实用新型结构简单，在使用时可以根据需要进行灵活便捷的调节，在进行画线作业时，对刀头起到一定的保护作用，有效的提高了刀头的工作寿命，且便于画线机构的更换，给公路建设提供方便。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面对本发明实施例中的附图作简单地介绍。
14.图1为本实用新型的仰视图；
15.图2为图1的剖视图；
16.图3为本实用新型的结构示意图；
17.图4为图3中a处的放大图；
18.图中：1-支撑挂板，2-定位座，3-步进电机，4-同步驱动轴，5-锥齿轮二，6-双向丝杠，7-锥齿轮一，9-驱动座，10-上铰座，11-连杆，12-支撑组件，121-支撑柱，122-端盖，13-导向套筒，14-下铰座，15-刀座，16-刀头，17-画线机构连接件，18-滑动板，19-定位螺柱，
20-弹簧。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
20.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
21.参照图1至图4所示的一种便于公路建设施工画线用画线装置，水平安装在移动小车的底盘下端，所述画线装置由支撑挂板1、直线式升降机构及其画线机构组成，支撑挂板1水平安装在移动小车的底盘下端，所述直线式升降机构由水平直线调节机构及其纵向升降机构组成，所述水平直线调节机构水平安装在支撑挂板1的下端，所述纵向升降机构由导向套筒13及其支撑机构组成，所述导向套筒13竖直安装在支撑挂板1的下端，所述支撑机构由支撑组件12、弹性缓冲调节组件及其画线机构连接件17构成，所述支撑组件12竖直滑动安装在导向套筒13中，且支撑组件12的下端伸至导向套筒13的正下方，所述弹性缓冲调节组件竖直安装在支撑组件12中，所述画线机构连接件17的上端伸至支撑组件12中，并与弹性缓冲调节组件的下端可拆卸连接，所述画线机构安装在画线机构连接件17的下端，所述画线机构连接件17的下端的外侧与所述水平直线调节机构的调节端通过连杆11连接，连杆11一端与水平直线调节机构的调节端连接，另一端与画线机构连接件17的下端的外侧铰接。
22.在本实施例中，所述水平直线调节机构由同步驱动装置及其对称分布在支撑挂板1下端的两个直线调节组件构成，每个所述直线调节组件均由双向丝杠6及其对称安装在双向丝杠6上的驱动座9组成，所述双向丝杠6水平转动安装在支撑挂板1的下端，且所述驱动座9与设置在支撑挂板1下端的直线导轨滑动配合，每个所述双向丝杠6的端部均安装有锥齿轮二5，所述同步驱动装置由步进电机3、同步驱动轴4及其安装在同步驱动轴4上的两个与锥齿轮二5一一对应的锥齿轮一7构成，所述同步驱动轴4水平转动安装在支撑挂板1的下端，且与双向丝杠6垂直分布，对应的所述锥齿轮一7与所述锥齿轮二5相啮合，所述步进电机3的驱动端与其中一根所述双向丝杠6的端部连接。
23.在本实施例中，所述纵向升降机构设有两个，且与直线调节组件一一对应，每个所述驱动座9的下端均设有一个上铰座10，所述画线机构连接件17的下端的外壁上设有两个对称分布的下铰座14，且下铰座14与上铰座10一一对应，对应的上铰座10与下铰座14之间通过所述连杆11连接，画线机构水平安装在两个纵向升降机构的下端。
24.在本实施例中，所述支撑组件12由支撑柱121和端盖122组成，支撑柱121竖直滑动安装在导向套筒13中，且支撑柱121的下端伸至导向套筒13的正下方，所述支撑柱121的下端设有柱状槽，端盖122安装在支撑柱121的正下方，且端盖122上设有与柱状槽相连通的穿孔，所述弹性缓冲调节组件安装在柱状槽中，所述画线机构连接17件的上端穿过穿孔，并与所述弹性缓冲组件的下端连接。
25.在本实施例中，所述弹性缓冲调节组件由弹簧20及其滑动板18组成，滑动板18水平滑动安装在柱状槽中，弹簧20的下端与滑动板18的上端连接，弹簧20的上端与柱状槽的底部相接触，所述滑动板18的下端设有定位螺柱19，两个所述画线机构连接件17的下端与画线机构的上端转动配合，且所述画线机构连接件17的上端设有螺纹槽，并通过螺纹槽与
定位螺柱19螺纹连接，便于画线机构的拆装和更换。
26.在本实施例中，所述画线机构由刀座15及其设置在刀座15下端的刀头16组成，两个画线机构连接件17均竖直转动安装在刀座15的上端。
27.本实用新型的有益效果：本实用新型在使用时，支撑挂板1的旁侧设置有定位座2，并通过定位座2安装在移动小车的底盘下端，在使用时，通过移动小车带动本实用新型在公路上移动，刀头16在公路表面完成画线作业；
28.在使用过程中，同步水平直线调节机构来带动纵向升降机构在竖直方向上进行高度的调节，从而完成对画线机构的高度的调节，可以根据画线的需要合理灵活的调整画线机构的高度；在进行高度调节时，启动步进电机3，步进电机3带动其中的一根双向丝杠6转动，两根双向丝杠6在锥齿轮二5、锥齿轮一7及其同步驱动轴4的共同作用下同步转动，使得双向丝杠6上的两个驱动座9相向或者相背运动，驱动座9通过连杆11带动支撑柱121在导向套筒13中进行直线升降运动，从而完成对画线机构的高度的调节；在进行画线作业时，由于公路的表面可能会出现不平整的状况，因此当画线机构的高度被“设定”后（即驱动座9的位置处于调节后的状况），当刀头16在不平整的公路路面画线时（弹簧20处于压缩状态，刀头16与地面处于紧密接触的状态，弹簧20处于非极限压缩状态），在弹簧20的作用下，刀头的高度能够在纵向上会伴随着路面的状况进行位置的自我的微调，通过这样的方式，起到对刀头16的有效保护，防止刀头16在工作时出现损坏，提高了刀头16的使用寿命，提高了画线作业的流畅性，从而提高了画线的效率；另外，画线机构连接件与刀座转动连接，与滑动板螺纹连接，便于对画线机构进行更换。
29.本实用新型结构简单，在使用时可以根据需要进行灵活便捷的调节，在进行画线作业时，对刀头起到一定的保护作用，有效的提高了刀头的工作寿命，且便于画线机构的更换，给公路建设提供方便。
30.以上结合附图对本发明进行了示例性描述，显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。