桥墩和具有其的桥梁的制作方法

文档序号:24418632发布日期:2021-03-26 21:39阅读:117来源:国知局
桥墩和具有其的桥梁的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通领域,尤其是涉及一种桥墩和具有其的桥梁。


背景技术:

2.相关技术中,墩柱与预制梁的连接通常采用专用灌浆连接套筒连接或者预应力张拉的方式进行连接。其中,专用灌浆连接套筒连接存在定位困难、套筒内灌浆料是否密实难以判定检测、以及抗震设防烈度较低等缺陷。预应力张拉的连接方式同样存在定位困难的问题,现场施工复杂、实施难度大。


技术实现要素:

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种桥墩,降低预制梁与墩柱对孔安装的难度,便于现场施工,同时保证预制梁与墩柱连接的稳定性。
4.本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述桥墩的桥梁。
5.根据本实用新型第一方面实施例的桥墩,包括:墩柱,所述墩柱包括柱身和多个纵筋,多个所述纵筋在所述柱身内沿所述柱身的周向间隔设置,且多个所述纵筋的上端均延伸至超出所述柱身的顶面;预制梁,所述预制梁适于设在所述墩柱的顶部,所述预制梁上形成有沿上下方向贯通的洞口,多个所述纵筋的所述上端适于伸入所述洞口内,且所述洞口内浇筑混凝土以将所述预制梁和所述墩柱连接成一体。
6.根据本实用新型实施例的桥墩,在预制梁上设置沿上下方向贯通的洞口,通过预制梁的洞口与多个纵筋的配合,降低了预制梁与墩柱对孔安装的难度,便于现场施工。此外,在预制梁的洞口与多个纵筋之间浇筑混凝土,使得预制梁与墩柱连接成一体,保证预制梁与墩柱连接的稳定性,同时上下贯通的洞口,便于对洞口处的质量进行控制和检测。
7.根据本实用新型的一些实施例,所述柱身包括柱身本体和连接在所述柱身本体的顶部的柱顶,所述柱顶的横截面积从下到上逐渐减小,所述柱顶伸入所述洞口内且所述预制梁卡设在所述柱顶上。
8.根据本实用新型的一些实施例,所述洞口包括从上到下依次相连的第一洞口段和第二洞口段,所述第一洞口段的横截面积小于所述第二洞口段的横截面积,所述柱顶位于所述第二洞口段内。
9.根据本实用新型的一些实施例,所述柱身包括柱身本体和连接在所述柱身本体的顶部的柱顶,所述柱顶包括:支撑部,所述支撑部的横截面积大于所述柱身本体的横截面积,所述预制梁的底面支撑在所述支撑部的顶面上;连接部,所述连接部连接在所述支撑部和所述柱身本体的上端之间,所述连接部的横截面积从上到下逐渐减小。
10.根据本实用新型的一些实施例,所述洞口的横截面积从上到下保持不变。
11.根据本实用新型的一些实施例,所述洞口的内表面上设有抗剪键。
12.根据本实用新型的一些实施例,所述预制梁为钢筋混凝土结构,所述预制梁内置
有钢筋笼,所述钢筋笼的钢筋在所述洞口处连续且与多个所述纵筋通过连接钢筋连接。
13.根据本实用新型的一些实施例,所述柱身上部的外表面上设有第一对中标记,所述预制梁下部的外表面上设有第二对中标记,所述第二对中标记与所述第一对中标记上下相对以定位所述预制梁相对于所述墩柱的位置。
14.根据本实用新型的一些实施例,所述第一对中标记为指向沿所述柱身的轴向向上的第一箭头,所述第二对中标记为指向沿所述柱身的轴向向下的第二箭头。
15.根据本实用新型的一些实施例,所述柱身的横截面形状为圆形或矩形。
16.根据本实用新型的一些实施例,多个所述纵筋均邻近所述柱身的外周面设置。
17.根据本实用新型的一些实施例,所述混凝土为补偿收缩混凝土或超高性能混凝土。
18.根据本实用新型第二方面实施例的桥梁,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的桥墩。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
21.图1是根据本实用新型实施例的桥墩的爆炸图;
22.图2是根据本实用新型实施例的桥墩的预制梁的示意图;
23.图3是根据本实用新型实施例的桥墩的俯视图;
24.图4是根据本实用新型另一实施例的桥墩的爆炸图;
25.图5是根据本实用新型另一实施例的桥墩的俯视图;
26.图6是根据本实用新型实施例的桥梁的示意图;
27.图7是根据本实用新型实施例的桥梁的侧视图。
28.附图标记:
29.100:桥墩;
30.1:墩柱;11:柱身;111:柱身本体;112:柱顶;1121:支撑部;
31.11211:连接部;12:纵筋;
32.2:预制梁;21:洞口;211:第一洞口段;212:第二洞口段;
33.22:钢筋笼;221:钢筋;
34.200:桥跨结构。
具体实施方式
35.下面详细描述本实用新型的实施例,参考附图描述的实施例是示例性的,下面详细描述本实用新型的实施例。
36.下面参考图1-图7描述根据本实用新型实施例的桥墩100。桥墩100可以应用于轨道交通系统。在本申请下面的描述中,以桥墩100应用于轨道交通系统为例进行说明。当然,本领域技术人员可以理解,桥墩100还可以应用于装配式建筑(图未示出)等。
37.如图1-图7所示,根据本实用新型第一方面实施例的桥墩100,包括墩柱1和预制梁2。
38.具体而言,墩柱1包括柱身11和多个纵筋12,多个纵筋12在柱身11内沿柱身11 的周向间隔设置,且多个纵筋12的上端均延伸至超出柱身11的顶面。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上。预制梁2适于设在墩柱1的顶部,预制梁 2上形成有沿上下方向贯通的洞口21,多个纵筋12的上述上端适于伸入洞口21内,且洞口21内浇筑混凝土以将预制梁2和墩柱1连接成一体。
39.例如,在图1-图3的示例中,洞口21可以沿竖向延伸且贯穿预制梁2的顶面和底面,换句话说,洞口21大体为筒状,洞口21的两端分别延伸至预制梁2的顶面和底面,且洞口21沿竖向延伸方向的直径相差不大,多个纵筋12的下端位于柱身11内,多个纵筋12的上端延伸至超出柱身11的顶部,且多个纵筋12可以沿柱身11的周向均匀间隔设置。预制梁2安装在柱身11上,多个纵筋12的超出柱身11的部分伸入预制梁2 的洞口21内。由此,通过预制梁2的洞口21与多个纵筋12的配合实现预制梁2与墩柱1的对位,且从洞口21的顶部可以直接观察到多个纵筋12与洞口21的配合情况,降低了预制梁2与墩柱1对孔安装的难度,从而大幅降低了多个纵筋12的定位精度要求,施工更为简便、快捷。而且,通过在预制梁2的洞口21内浇筑混凝土以将预制梁2 和墩柱1连接成一体,有效地保证了预制梁2与墩柱1连接的稳定性,同时上下贯通的洞口21,可以对洞口21内浇筑的混凝土是否密实进行判定检测,从而便于对洞口21 处的质量进行控制和检测。另外,可以在节点核心区设置加密箍筋,以满足规范加强构件节点连接的要求。节点核心区是指预制梁2的洞口21二次浇筑混凝土的区域,加密箍筋的外周可以略小于洞口21,以放置于洞口21内且邻近洞口21内周壁的位置,且与位于洞口21内部的纵筋12以及预制梁2内部的钢筋笼22绑扎;当然,加密箍筋的外周也可以略大于洞口21,以放置于预制梁2内且环绕洞口21内周壁设置,且与位于预制梁2内的钢筋笼22绑扎。
40.根据本实用新型实施例的桥墩100,在预制梁2上设置沿上下方向贯通的洞口21,通过预制梁2的洞口21与多个纵筋12的配合,降低预制梁2与墩柱1对孔安装的难度,便于现场施工。此外,在预制梁2的洞口21与多个纵筋12之间浇筑混凝土,使得预制梁2与墩柱1连接成一体,保证预制梁2与墩柱1连接的稳定性,同时上下贯通的洞口 21,从而便于对洞口21处的质量进行控制和检测。
41.根据本实用新型的一些实施例,柱身11包括柱身本体111和连接在柱身本体111的顶部的柱顶112,柱顶112的横截面积与柱身本体111的横截面积不同。当柱顶112的横截面积大于柱身本体111的横截面积时,加大了柱顶112的顶部与预制梁2的底部的接触面积,从而保证预制梁2安装的稳定性;当柱顶112的横截面积小于柱身本体111 的横截面积时,能够对预制梁2起到定位作用,降低预制梁2安装时的定位精度。
42.根据本实用新型的一些实施例,柱身11包括柱身本体111和连接在柱身本体111的顶部的柱顶112,柱顶112的横截面积从下到上逐渐减小,柱顶112伸入洞口21内且预制梁2卡设在柱顶112上。如图4-图6所示,柱顶112可以大致呈圆台形,柱顶112 的横截面积较大的下端与柱身本体111的顶面连接,以保证柱顶112连接的稳定性。112 柱顶112的横截面积较小的上端伸入预制梁2的洞口21内。由此,通过设置横截面积相对较小的柱顶112,使柱顶112伸入到洞口21内,112可以有效提高预制梁2与柱身本体111连接的牢靠性。
43.具体地,洞口21包括从上到下依次相连的第一洞口段211和第二洞口段212,第一洞口段211的横截面积小于第二洞口段212的横截面积,柱顶112位于第二洞口段212 内。参照图7,第一洞口段211大致呈圆柱形,第二洞口段212大致呈圆台形,第一洞口段211的直径可以与第二洞口段212横截面积较小一端的直径相等,第二洞口段212 可以与柱顶112的形状相适配,以对预制梁2起到定位的作用,从而可以进一步降低定位精度。而且,当柱顶112封闭洞口21的第二洞口段212的底部时,可以向洞口21和支撑部1121的顶面之间限定出的空间内直接浇筑混凝土,施工方便。
44.根据本实用新型的一些实施例,,柱身11包括柱身本体111和连接在柱身本体111 的顶部的柱顶112,柱顶112可以包括支撑部1121和连接部11211,支撑部1121的横截面积大于柱身本体111的横截面积,预制梁2的底面支撑在支撑部1121的顶面上,连接部11211连接在支撑部1121和柱身本体111的上端之间,连接部11211的横截面积从上到下逐渐减小。由此,柱顶112整体的横截面积相对较大,从而预制梁2可以支承在柱顶112的顶部,方便了预制梁2的装配,且当洞口21在柱顶112的支撑部1121 的顶面上的投影位于支撑部1121的顶面内时,可以向洞口21和支撑部1121的顶面之间限定出的空间内直接浇筑混凝土,施工方便。如图1-图3所示,支撑部1121可以大致呈圆柱形,预制梁2的底面与支撑部1121的顶面接触,且支撑部1121的横截面积大于柱身本体111的横截面积,由此,加大了预制梁2与支撑部1121的接触面积,保证了预制梁2安装的稳定性。连接部11211可以大致呈圆台形,柱身本体111的顶面与连接部11211的横截面积较小的一端连接,支撑部1121的底面与连接部11211的横截面积较大的一端连接,加大支撑部1121与连接部11211的接触面积,保证支撑部1121安装的稳定性。
45.可选地,洞口21的横截面积从上到下保持不变。参照1和图3,洞口21大致呈圆柱形,且洞口21位于预制梁2的中央。如此设置,结构简单,便于洞口21的加工。
46.根据本实用新型的进一步实施例,洞口21的内表面上设有抗剪键(图未示出)。抗剪键通常采用较厚的槽钢或工字钢垂直焊接在柱脚底面的水平钢板上,并埋在砼基础内预留的抗剪槽中,一般用微膨胀混凝土二次浇灌。例如,可以通过在洞口21的内表面设置混凝土凹凸块或者混凝土凹凸条形式的抗剪键,以保证预制梁2可以抵抗墩柱1顶部的剪力,防止预制梁2与墩柱1之间产生滑移。
47.当然,本实用新型不限于此,还可以在预制梁2的洞口21周边预埋连接钢筋,也就是采用钢筋直接穿过预制梁2洞口21内表面,或着可以在预制梁2的洞口21内预埋钢筋接驳器等形式代替上述的抗剪键,但不限于此。
48.根据本实用新型的一些实施例,预制梁2为钢筋混凝土结构,预制梁2内置有钢筋笼22,钢筋笼22的钢筋221在洞口21处连续且与多个纵筋12通过连接钢筋(图未示出)连接。如图3和图5所示,预制梁2内可以预埋钢筋笼22,钢筋笼22包括多个钢筋221,预制梁2的洞口21处的多个钢筋221通过连接钢筋与多个纵筋12连接,如此设置,进一步保证预制梁2和墩柱1连接的可靠性,同时有效保证预制梁2的刚度达到设计需求。
49.根据本实用新型的一些实施例,柱身11上部的外表面上设有第一对中标记,预制梁 2下部的外表面上设有第二对中标记,第二对中标记与第一对中标记上下相对以定位预制梁2相对于墩柱1的位置。由此,保证了预制梁2定位的精准性。
50.进一步地,第一对中标记为指向沿柱身11的轴向向上的第一箭头,第二对中标记
为指向沿柱身11的轴向向下的第二箭头。预制梁2安装时,通过对准第一箭头和第二箭头,保证预制梁2定位的精准性,同时降低了预制梁2的定位难度。
51.在一些可选的实施例中,柱身11的横截面形状为圆形或矩形。当柱身11的横截面形状为圆形时,预制梁2上与柱身11配合的洞口21的横截面形状也设置为圆形。当柱身11的横截面形状为矩形时,预制梁2上与柱身11配合的洞口21的横截面形状也设置为矩形。如此设置,结构简单,易于加工。
52.根据本实用新型的一些实施例,多个纵筋12均邻近柱身11的外周面设置。如图3 所示,多个纵筋12在柱身11上围成圆形,且该圆形的直径与预制梁2洞口21的直径大致相等,由此,既能保证多个纵筋12可以伸入预制梁2的洞口21内,又使得纵筋12 与预制梁2的洞口21的内表面可以接触,保证预制梁2在安装位置的稳定性,便于在洞口21进行混凝土的浇筑。
53.在一些可选的实施例中,混凝土为补偿收缩混凝土或超高性能混凝土等。补偿收缩混凝土是用膨胀水泥或在普通混凝土中掺入适量膨胀剂配制而成的一种微膨胀混凝土。它可以针对普通混凝土收缩变形大、易产生裂缝的弊病,起到相对补偿的效果,膨胀剂可以使混凝土的孔结构堵塞或改变,提高了抗裂性和抗渗性。超高性能混凝土组成材料是将不同粒径颗粒以最佳比例形成最紧密堆积,即毫米级颗粒堆积的间隙由微米级颗粒填充,微米级颗粒堆积的间隙由亚微米级颗粒填充,超高性能混凝土不仅耐久性强,同时又具有优良的耐磨性能和抗爆性能。
54.根据本实用新型实施例的桥墩100,如图6和图7所示,墩柱1可以在工厂预制或者在工地现浇筑,预制梁2可以在工厂预制,预制梁2在工厂完成养护达到设计强度后运送至工地现场,先利用预制梁2和柱顶112的对中标记精确调整好预制梁2的位置,再用连接钢筋将伸出柱顶112的多个纵筋12与预制梁2内的钢筋22进行可靠连接,在确保预制梁2稳定后拆除吊装预制梁2用的吊钩,之后向预制梁2洞口21浇筑混凝土,确保浇筑的混凝土使预制梁2与柱身11紧密连接成整体,当预制梁2和柱身11之间的混凝土达到设计要求后将桥跨结构200铺设在预制梁2上,桥跨结构200可以是轨道交通系统的轨道梁,也可以是轨道交通系统中的高架桥梁等。
55.根据本实用新型第二方面实施例的桥梁,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的桥墩100。
56.根据本实用新型实施例的桥梁,通过采用根据本实用新型上述第一方面实施例的桥墩100,降低桥梁中桥墩100的对孔难度,便于加工和现场施工。
57.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
58.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
59.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1