一种桥梁建造用拉筋装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁建造技术领域，尤其涉及一种桥梁建造用拉筋装置。

背景技术：

建筑结构施工过程中，包括剪力墙及结构板均需设置拉筋，拉筋的悬挂应使得拉筋与结构上下排主筋之间连接紧密，而一般拉筋设计均需在两侧设置内折135度弯钩，弯钩长度为10倍拉筋直径，由此便造成拉筋开口间距离小于结构上下排主筋距离，拉筋无法正常悬挂的施工问题。

专利号cn109530577a公布了一种剪力墙钢筋绑扎用拉筋的弯钩成型装置，包括有铰接的持力块与施力块组成；持力块的顶端设置有铰接座，持力块的中部开设有槽口水平向前的拉筋定位卡槽，持力块上开设有槽口向上的条形槽，条形槽的水平轴线与拉筋定位卡槽的水平轴线形成45度的夹角；施力块包括有挤压块和连接于挤压块上的施力把手，挤压块的端部设置有与铰接座连接的铰接板，挤压块的下端面上设置有向下延伸的凸块，凸块朝向持力块的侧面为朝向持力块的斜面，凸块的斜面与水平面的角度为45度。本发明设置有持力块与施力块，持力块上的拉筋定位卡槽和条形槽分别用于定位拉筋和下排主筋，使得拉筋的弯钩可准确固定于双向主筋节点上。

上述专利具有以下缺点：1、容易造成桥梁梁筋的拉动磨损，使得桥梁梁筋损坏，降低了桥梁梁筋的使用寿命；2、桥梁梁筋拉筋工作的效率低，不便于桥梁梁筋拉筋的力度调节。为此，我们提出一种桥梁建造用拉筋装置。

技术实现要素：

本实用新型提供一种桥梁建造用拉筋装置，设计新颖，便于操作且使用效果好，旨在通过左滑轮器和右滑轮器，可防止桥梁梁筋的拉动磨损，防止桥梁梁筋损坏，提高了桥梁梁筋的使用寿命；通过拉筋装置器，可提高桥梁梁筋拉筋工作的效率，方便于桥梁梁筋拉筋的力度调节。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种桥梁建造用拉筋装置，包括拉筋装置器，所述拉筋装置器内部固定安装有手摇轮紧器和卡轮器，所述手摇轮紧器和卡轮器上均固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳环绕连接于左滑轮器和右滑轮器，所述左滑轮器左端焊接安装有轮架，所述轮架上通过轮轴活动安装有滑动转轮，所述左滑轮器右端开设有筋腔，所述筋腔上下两端均通过弹簧器活动镶嵌安装有卡箍块。

可选的，所述手摇轮紧器通过旋转轴活动安装有齿盘，所述齿盘四周焊接安装有轮齿，所述齿盘上通过摇杆轴连接安装有摇杆，所述摇杆上固定安装有摇柄。

可选的，所述卡轮器上通过旋转轴活动安装有卡盘，所述卡盘上端焊接安装有齿杆，所述齿杆上固定安装有卡齿，所述卡盘下端固定镶嵌安装有拨盘器。

可选的，所述弹簧器上安装有伸缩杆，所述伸缩杆上镶套安装有回力弹簧。

可选的，所述右滑轮器与左滑轮器结构组成构造相同。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设计新颖，便于操作且使用效果好，通过设有左滑轮器和右滑轮器，将左滑轮器和右滑轮器的筋腔卡扣于桥梁梁筋上，通过压缩筋腔内的卡箍块，进行压缩弹簧器，弹簧器上的回力弹簧具有回弹力，利用伸缩杆对卡箍块进行压缩回伸，左滑轮器和右滑轮器安装完成后，钢丝绳绕于左滑轮器和右滑轮器的滑动转轮上，避免了钢丝绳对桥梁梁筋的直接接触绕动磨损，如此，可防止桥梁梁筋的拉动磨损，防止桥梁梁筋损坏，提高了桥梁梁筋的使用寿命。

2、本实用新型通过设有拉筋装置器，将拉筋装置器上固定连接的钢丝绳环绕于安装完成的左滑轮器和右滑轮器，摇动手摇轮紧器上的摇柄，利用摇杆和摇杆轴，将手摇轮紧器上的齿盘转动，齿盘转动带动轮齿旋转，进行收紧钢丝绳，卡轮器上的卡齿对轮齿进行卡紧，当需要减小桥梁梁筋拉筋的力度时，只需拨动拨盘器，使得卡轮器上的卡盘，进行转动，松开卡齿，即可松开手摇轮紧器，如此，可提高桥梁梁筋拉筋工作的效率，方便于桥梁梁筋拉筋的力度调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置的左滑轮器结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置的手摇轮紧器结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置的卡轮器结构示意图；

图5为本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置的弹簧器结构示意图。

图中：1.左滑轮器；2.钢丝绳；3.拉筋装置器；4.右滑轮器；5.手摇轮紧器；6.卡轮器；7.滑动转轮；8.弹簧器；9.卡箍块；10.筋腔；11.轮架；12.轮轴；13.轮齿；14.齿盘；15.旋转轴；16.摇杆；17.摇柄；18.摇杆轴；19.卡盘；20.齿杆；21.卡齿；22.拨盘器；23.伸缩杆；24.回力弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图5对本实用新型实施例的一种桥梁建造用拉筋装置进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种桥梁建造用拉筋装置，包括拉筋装置器3，所述拉筋装置器3内部固定安装有手摇轮紧器5和卡轮器6，所述手摇轮紧器5和卡轮器6上均固定连接有钢丝绳2，所述钢丝绳2环绕连接于左滑轮器1和右滑轮器4，所述左滑轮器1左端焊接安装有轮架11，所述轮架11上通过轮轴12活动安装有滑动转轮7，所述左滑轮器1右端开设有筋腔10，所述筋腔10上下两端均通过弹簧器8活动镶嵌安装有卡箍块9，可提高桥梁梁筋拉筋工作的效率，方便于桥梁梁筋拉筋的力度调节，并且可防止桥梁梁筋的拉动磨损，防止桥梁梁筋损坏，提高了桥梁梁筋的使用寿命。

参照图3所示，所述手摇轮紧器5通过旋转轴15活动安装有齿盘14，所述齿盘14四周焊接安装有轮齿13，所述齿盘14上通过摇杆轴18连接安装有摇杆16，所述摇杆16上固定安装有摇柄17，手摇轮紧器5用于收紧钢丝绳2，加强对桥梁梁筋的拉筋力度。

参照图4所示，所述卡轮器6上通过旋转轴15活动安装有卡盘19，所述卡盘19上端焊接安装有齿杆20，所述齿杆20上固定安装有卡齿21，所述卡盘19下端固定镶嵌安装有拨盘器22，卡轮器6用于锁定手摇轮紧器5，固定对桥梁梁筋的拉筋力度。

参照图5所示，所述弹簧器8上安装有伸缩杆23，所述伸缩杆23上镶套安装有回力弹簧24，弹簧器8用于左滑轮器1和右滑轮器4固定于桥梁梁筋上。

参照图1所示，所述右滑轮器4与左滑轮器1结构组成构造相同，右滑轮器4与左滑轮器1用于防止桥梁梁筋的拉动磨损，防止桥梁梁筋损坏，提高了桥梁梁筋的使用寿命。

本实用新型实施例提供一种桥梁建造用拉筋装置，使用时，通过设有左滑轮器1和右滑轮器4，将左滑轮器1和右滑轮器4的筋腔10卡扣于桥梁梁筋上，通过压缩筋腔10内的卡箍块9，进行压缩弹簧器8，弹簧器8上的回力弹簧24具有回弹力，利用伸缩杆23对卡箍块9进行压缩回伸，左滑轮器1和右滑轮器4安装完成后，钢丝绳5绕于左滑轮器1和右滑轮器4的滑动转轮7上，避免了钢丝绳2对桥梁梁筋的直接接触绕动磨损，如此，可防止桥梁梁筋的拉动磨损，防止桥梁梁筋损坏，提高了桥梁梁筋的使用寿命；通过设有拉筋装置器3，将拉筋装置器3上固定连接的钢丝绳2环绕于安装完成的左滑轮器1和右滑轮器4，摇动手摇轮紧器5上的摇柄17，利用摇杆16和摇杆轴18，将手摇轮紧器5上的齿盘14转动，齿盘14转动带动轮齿13旋转，进行收紧钢丝绳2，卡轮器6上的卡齿21对轮齿13进行卡紧，当需要减小桥梁梁筋拉筋的力度时，只需拨动拨盘器22，使得卡轮器6上的卡盘19，进行转动，松开卡齿21，即可松开手摇轮紧器5，如此，可提高桥梁梁筋拉筋工作的效率，方便于桥梁梁筋拉筋的力度调节。

需要说明的是，本实用新型为一种桥梁建造用拉筋装置，包括左滑轮器1、钢丝绳2、拉筋装置器3、右滑轮器4、手摇轮紧器5、卡轮器6、滑动转轮7、弹簧器8、卡箍块9、筋腔10、轮架11、轮轴12、轮齿13、齿盘14、旋转轴15、摇杆16、摇柄17、摇杆轴18、卡盘19、齿杆20、卡齿21、拨盘器22、伸缩杆21、回力弹簧24，上述元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成元件的调试作业，确保各元件均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。