一种桥梁预应力张拉装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁预应力张拉装置。


背景技术：

[0002]
桥梁，指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括桥跨结构(或称桥孔结构-上部结构)、桥梁支座系统、桥墩、桥台承台挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。在桥梁建设的过程中需要对其预应力进行张拉工作。
[0003]
例如中国专利申请号cn201720926072.8，公开了一种桥梁预应力张拉装置，具体内容为：一种桥梁预应力张拉装置，其结构包括保护罩、伸缩杆固定块、杆套、伸缩杆、张拉弹簧、螺纹、弹簧垫片、固定板、定位孔，定位孔均匀分布于固定板表面上，固定板贯穿连接于伸缩杆两端，保护罩分别包裹于伸缩杆固定块两端，螺纹分别连接于伸缩杆两端，伸缩杆包括固定杆、调节旋钮、调节杆，固定杆通过调节旋钮与调节杆相连接，固定杆、调节旋钮、调节杆轴心共线，固定杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块左端，调节杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块右端，实现了桥梁预应力张拉装置通过设有伸缩杆，可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，提高装置实用性。
[0004]
这种桥梁预应力张拉装置，虽然实现了桥梁预应力张拉装置通过设有伸缩杆，可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，但是其调整方式为通过螺纹进行调节，调节较繁琐，且调节旋钮为圆形结构，在调节的过程中容易产生滑动的现象，造成调节较为费事，基于此，本实用新型设计了一种桥梁预应力张拉装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种桥梁预应力张拉装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁预应力张拉装置，包括支撑顶板，所述支撑顶板的底部中间竖向安装有支撑轴杆，所述支撑轴杆的外壁焊接有支撑块，所述支撑块的两端焊接有定位拉板，所述支撑轴杆的底端通过螺栓固定有调节把手，所述支撑顶板的底部均匀开设有多组定位螺孔，且多组定位螺孔关于支撑顶板的轴心中心对称设置，所述定位拉板的底部安装有固定螺栓，且固定螺栓的螺纹端贯穿定位拉板的顶部与定位螺孔的内腔通过螺纹连接，所述支撑顶板的两侧左右对称设置有两组支撑拉板，所述支撑拉板的底部中间与定位拉板的底部外端之间通过螺栓安装有调节拉板，所述支撑拉板的顶部两端设置有支撑凸台，所述支撑凸台的顶部安装有膨胀螺钉，所述支撑顶板的顶部竖向均匀焊接有多组固定插杆，且多组固定插杆关于支撑顶板的轴心中心对称设置。
[0007]
优选的，所述支撑顶板和支撑轴杆的轴心在同一垂直线上，且支撑轴杆与支撑顶
板的连接处安装有耐磨轴承，所述支撑轴杆的底端竖向焊接有螺栓，且支撑轴杆的底端外壁焊接有卡齿。
[0008]
优选的，所述支撑块的两端开设有与定位拉板相配合的焊接卡槽，且焊接卡槽与定位拉板之间为过盈配合。
[0009]
优选的，所述定位拉板的顶部分别开设有连接螺孔和固定插孔，且连接螺孔设置在固定插孔的外侧，所述连接螺孔与螺栓之间以及固定插孔与固定螺栓的螺杆之间均为间隙配合。
[0010]
优选的，所述调节把手的顶部与支撑轴杆的连接端开设有限位凹槽，且限位凹槽的内腔底部开设有与螺栓相配合的限位插孔。
[0011]
优选的，所述支撑拉板的底部中间以及调节拉板的两端均开设有与螺栓相配合的连接插孔，且连接插孔与螺栓之间为间隙配合。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型两组支撑拉板通过膨胀螺钉与桥梁之间进行连接，安装较为方便，通过扳动调节把手带动定位拉板的转动，通过定位拉板带动调节拉板进行张拉工作，从而能够方便的在桥梁建设过程中进行预应力的张拉工作，且调节的过程可以在调节把手的外端套接连杆，使调节过程更加的方便省力，有利于工作人员在桥梁建筑中进行预应力的张拉工作。
[0013]
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1为本实用新型结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型仰视轴测图；
[0017]
图3为本实用新型a部放大图；
[0018]
图4为本实用新型支撑轴杆、支撑块以及定位拉板组合结构示意图。
[0019]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]
1-支撑顶板，2-支撑轴杆，3-支撑块，4-定位拉板，41-连接螺孔，42-固定插孔，5-调节把手，6-定位螺孔，7-固定螺栓，8-支撑拉板，9-调节拉板，10-支撑凸台，11-膨胀螺钉，12-固定插杆。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁预应力张拉装置，包括支撑顶板1，支撑顶板1的底部中间竖向安装有支撑轴杆2，支撑顶板1和支撑轴杆2的轴心在同
一垂直线上，且支撑轴杆2与支撑顶板1的连接处安装有耐磨轴承，使支撑轴杆2能够在支撑顶1的底部转动，且减少转动过程中的磨损；支撑轴杆2的底端竖向焊接有螺栓，且支撑轴杆2的底端外壁焊接有卡齿，方便支撑轴杆2与调节把手5之间的固定连接；
[0023]
支撑轴杆2的外壁焊接有支撑块3，支撑块3的两端焊接有定位拉板4，支撑块3的两端开设有与定位拉板4相配合的焊接卡槽，且焊接卡槽与定位拉板4 之间为过盈配合，方便支撑块3与定位拉板4之间的焊接固定，定位拉板4的顶部分别开设有连接螺孔41和固定插孔42，且连接螺孔41设置在固定插孔42的外侧，连接螺孔41与螺栓之间以及固定插孔42与固定螺栓7的螺杆之间均为间隙配合，方便通过固定螺栓7对定位拉板4位置的固定，以及定位拉板4与调节拉板9之间的连接；
[0024]
支撑轴杆2的底端通过螺栓固定有调节把手5，调节把手5的顶部与支撑轴杆2的连接端开设有限位凹槽，且限位凹槽的内腔底部开设有与螺栓相配合的限位插孔，支撑顶板1的底部均匀开设有多组定位螺孔6，且多组定位螺孔6关于支撑顶板1的轴心中心对称设置，定位拉板4的底部安装有固定螺栓7，且固定螺栓7的螺纹端贯穿定位拉板4的顶部与定位螺孔6的内腔通过螺纹连接，支撑顶板1的两侧左右对称设置有两组支撑拉板8，支撑拉板8的底部中间与定位拉板4的底部外端之间通过螺栓安装有调节拉板9，支撑拉板8的底部中间以及调节拉板9的两端均开设有与螺栓相配合的连接插孔，且连接插孔与螺栓之间为间隙配合，通过扳动调节把手5带动支撑轴杆2的转动，通过支撑轴杆2的转动带动支撑块3的转动，通过支撑块3的转动带动定位拉板4的转动，通过定位拉板4带动调节拉板9进行张拉工作，从而能够方便的在桥梁建设过程中进行预应力的张拉工作，且调节的过程可以在调节把手5的外端套接连杆，使调节过程更加的方便省力，有利于工作人员在桥梁建筑中进行预应力的张拉工作；
[0025]
支撑拉板8的顶部两端设置有支撑凸台10，支撑凸台10的顶部安装有膨胀螺钉11，方便两组支撑拉板8与桥梁之间进行连接固定，方便对本产品的安装，支撑顶板1的顶部竖向均匀焊接有多组固定插杆12，且多组固定插杆12关于支撑顶板1的轴心中心对称设置，方便支撑顶板1顶部与桥梁之间的固定，使支撑顶板1的位置处于固定状态，避免调整过程中支撑顶板1的滑动现象。
[0026]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。