一种路面施工用自行走可调铣刨机的制作方法

本实用新型涉及一种路面施工用自行走可调铣刨机。

背景技术：

铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场及货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可用于清除路面拥包、油浪、网纹及车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。

现有的铣刨机虽然也能铣刨路面和地坪等，但是行走过程不容易控制，会浪费使用着大量的体力，进而造成使用者的疲倦和劳累，而且无法进行档位调节，使用效果欠佳。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、合理、可靠，采用自动化控制，实现铣刨机的自行走工作，通过连杆传动实现变向行走，且具备两档可调速结构，便于适应不同情况的工作需求，降低劳动强度，有效提高了铣刨效率的路面施工用自行走可调铣刨机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种路面施工用自行走可调铣刨机，包括铣刨机机体、铣刨电机、传动链、铣刨盘以及驱动机构，所述铣刨机机体底部的前侧和后侧分别设置有防尘片，所述铣刨电机设置于铣刨机机体上方并通过一侧的传动链与铣刨机机体内的铣刨盘传动连接，所述铣刨机机体背部一侧倾斜设置有机架并设置有传动螺杆，所述传动螺杆的下端与驱动机构铰接固定，所述铣刨机机体的前侧下方设置有转向轮，所述驱动机构包括驱动安装架、驱动电机、变速机构、驱动链以及驱动轮，所述驱动电机横向设置于驱动安装架上方，所述驱动电机的驱动端与变速机构对应设置并通过驱动链带动驱动轮转动，所述驱动安装架的前侧横向设置有连接轴与传动螺杆的下端铰接固定，且在传动螺杆的两侧的连接轴上还分别设置有减震器与机架对应固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述机架的上端对应设置有手轮，所述手轮的下部连接端设置有弹性拉杆与传动螺杆限位固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述机架一侧设置有拉杆并通过转向连杆带动转向轮转向。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述变速机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、调节杆、定位块以及变速传动杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一齿轮和第二齿轮设置于驱动安装架内上部两侧与驱动电机同轴连接，所述第三齿轮和第四齿轮设置于驱动安装架下部并分别与第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第一齿轮的直径大小小于第二齿轮的直径大小，所述第三齿轮的直径大小大于第四齿轮的直径大小。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述调节杆呈l型结构设置于驱动安装架上并位于两组齿轮之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述变速传动杆横向设置于驱动安装架上且一端凸出设置于外部并通过驱动链带动驱动轮转动，所述变速传动杆在两组齿轮之间通过滑套设置有两平行的定位片且两外侧端分别垂直设置有定位柱与两侧的第三齿轮和第四齿轮上的定位孔定位固定，在两定位片之间两相对侧还通过轴承横向设置有凸出的定位连杆并与调节杆上固定的两调节连杆铰接设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理、可靠，采用自动化控制，实现铣刨机的自行走工作，通过连杆传动实现变向行走，且具备两档可调速结构，便于适应不同情况的工作需求，降低劳动强度，有效提高了铣刨效率。

附图说明

图1是本实用新型一种路面施工用自行走可调铣刨机一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的转向连杆的局部放大图；

图3是图1的转向连杆的俯视图；

图4是图1的a-a面的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1结合图2-图4所示，本实用新型实施例包括：一种路面施工用自行走可调铣刨机，包括铣刨机机体1、铣刨电机2、传动链3、铣刨盘4以及驱动机构。

铣刨机机体1底部的前侧和后侧分别设置有防尘片5，减少工作过程中的尘土飞扬。

铣刨电机2设置于铣刨机机体1上方并通过一侧的传动链3与铣刨机机体1内的铣刨盘4传动连接，进而实现对地工作。

铣刨机机体1背部一侧倾斜设置有机架6并设置有传动螺杆7，机架6的上端对应设置有手轮8，手轮8的下部连接端设置有弹性拉杆9与传动螺杆7限位固定，通过手轮8转动传动螺杆7调节铣刨盘4与地的接触面积，便于进行不同程度的铣刨工作。

铣刨机机体1的前侧下方设置有转向轮10，机架6一侧铰接设置有拉杆11并通过转向连杆12带动转向轮10左右转向，且拉杆11在机架的铰接端设置有中间带限位槽的限位块13用于保证直线运动时的稳定工作，当进行转向调节时，翻起限位块13，根据具体设计前推为前进、后拉为后退或前推为后退、后拉为前进。转向连杆由多个杆状部件和管套铰接实现，此传动结构采用成熟的传动技术实现，因为本申请只采用示意图进行表示。

驱动机构包括驱动安装架14、驱动电机15、变速机构、驱动链16以及驱动轮17，驱动电机15横向设置于驱动安装架14上方，驱动电机15的驱动端与变速机构对应设置并通过驱动链16带动驱动轮17转动，驱动电机15通过变速机构驱动驱动轮17实现整个机构的前进，并具备两档的调速，按需求使用。

驱动安装架14的前侧横向设置有连接轴18与传动螺杆7的下端铰接固定，此结构实现了铣刨盘4与地面的接触面积，且在传动螺杆7的两侧的连接轴18上还分别设置有减震器19与机架6对应固定，实现一定程度的减震效果。

变速机构包括第一齿轮20、第二齿轮21、第三齿轮22、第四齿轮23、调节杆24、定位块25以及变速传动杆26，第一齿轮20和第二齿轮21设置于驱动安装架14内上部两侧与驱动电机15同轴连接，第三齿轮22和第四齿轮23设置于驱动安装架14下部并分别与第一齿轮20和第二齿轮21啮合，第一齿轮20的直径大小小于第二齿轮21的直径大小，第三齿轮的直径22大小大于第四齿轮23的直径大小，此结构设计时，当采用第一齿轮20和第三齿轮22啮合传动时具备一个相对较慢的前进速度，当采用第二齿轮21和第四齿轮23啮合传动时具备一个较快的前进速度。

调节杆24呈l型结构设置于驱动安装架14上并位于两组齿轮之间，变速传动杆26横向设置于驱动安装架14上且一端凸出设置于外部并通过驱动链16带动驱动轮17转动。

变速传动杆26在两组齿轮之间通过滑套32设置有两平行的定位片27且两外侧端分别垂直设置有定位柱28与两侧的第三齿轮21和第四齿轮23上的定位孔29定位固定，滑套32与变速传动杆26采用方形腔体连接，实现稳定的轴向转动，在两定位片27之间两相对侧还通过轴承（附图未画出）横向设置有凸出的定位连杆30并与调节杆24上固定的两调节连杆31铰接设置，通过摆动调节杆24，调节杆24上固定的两调节连杆31带动滑套32两侧移动，根据需要速度快慢将定位柱28插入所需速度的第三齿轮21或第四齿轮23的定位孔29内，此时，变速传动杆26即可在对应齿轮的带动下驱动驱动轮17进行运动。

本实用新型为一种路面施工用自行走可调铣刨机，本实用新型结构简单、合理、可靠，采用自动化控制，实现铣刨机的自行走工作，通过连杆传动实现变向行走，且具备两档可调速结构，便于适应不同情况的工作需求，降低劳动强度，有效提高了铣刨效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。