一种防裂缝产生的路口的制作方法

文档序号:23293328发布日期:2020-12-15 08:33阅读:157来源:国知局
一种防裂缝产生的路口的制作方法

本实用新型涉及道路施工的技术领域,尤其是涉及一种防裂缝产生的路口。



背景技术:

市政改扩建工程中,由于原状路口比较多,车辆进出比较频繁,如果全部采用水稳基层,由于水稳基层施工工期比较长,对道路两侧车辆进出影响比较大。为减少施工对道路两侧居民生活的影响,缩短路口施工时间,路口段采用混凝土基层代替水稳基层。由于水稳基层是柔性材料,混凝土基层是刚性材料,两者衔接处往往因为两侧的不均匀沉降产生裂缝。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种防裂缝产生的路口,其具有防止道路因为材料之间衔接处的不均匀沉降而产生裂缝的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现:

一种防裂缝产生的路口,包括道路,所述道路包括底层,所述底层上设置有中层,所述中层包括混凝土基层和水稳基层,所述水稳基层为阶梯状设置,所述混凝土基层为倒阶梯状设置,所述水稳基层包括阶梯,所述混凝土基层包括倒阶梯,所述水稳基层的阶梯与混凝土的倒阶梯交错贴合设置且固定连接,所述中层上设置有面层,所述面层铺设在中层的表面。

通过采用上述技术方案,道路的中层主要由水稳基层和混凝土基层采用三级台阶式搭接形成,使得两者的衔接更加紧密,避免出现完全采用水稳基层施工导致路口封锁周期过长影响居民生活,也防止路口段采用混凝土基层代替水稳基层出现水稳基层和混凝土基层之间因为不均匀沉降而产生的裂缝。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底层包括级配碎石底层。

通过采用上述技术方案,采用级配碎石作为道路的底层,是由于级配碎石具有良好的透水与扩散能力、承载过渡作用,而且料源广泛,可以就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度,并兼顾路面结构防排水功能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阶梯和倒阶梯的高度为中层的高度的三分之一。

通过采用上述技术方案,将阶梯和倒阶梯的高度设置成中层高度的三分之一,更加符合力学原理,科学合理地增加了水稳基层和混凝土基层的搭接面的数量,使得道路的承载能力更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阶梯和倒阶梯的宽度为阶梯高度的两倍。

通过采用上述技术方案,阶梯和倒阶梯的宽度是阶梯高度的两倍,可以有效增大阶梯和倒阶梯的接触面积,使得水稳基层和混凝土基层搭接得更加严实。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述面层为沥青面层。

通过采用上述技术方案,沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成额度黑褐色复杂混合物,是高粘度有机液体的一种且具有防水防潮和防腐的性能,在中层的上表面铺设沥青面层,可以使得水稳基层和混凝土基层很好地粘结在一起而避免出现断层裂缝的情况。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述中层的表面位于水稳基层和混凝土基层的接口处设置有粘结层,所述粘结层位于面层和中层之间。

通过采用上述技术方案,在中层和面层之间再设置粘结层,可以进一步提高水稳基层和混凝土基层之间的稳定性,防止道路出现裂缝。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述粘结层包括玻纤格栅层。

通过采用上述技术方案,玻纤格栅具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能够将路面承载应力分散,延长路面的使用寿命,高抗拉强度和低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,康低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.道路的中层主要由水稳基层和混凝土基层采用三级台阶式搭接形成,使得两者的衔接更加紧密,避免出现完全采用水稳基层施工导致路口封锁周期过长影响居民生活,也防止路口段采用混凝土基层代替水稳基层出现水稳基层和混凝土基层之间因为不均匀沉降而产生的裂缝;

2.采用级配碎石作为道路的底层,是由于级配碎石具有良好的透水与扩散能力、承载过渡作用,而且料源广泛,可以就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度,并兼顾路面结构防排水功能;

3.玻纤格栅具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能够将路面承载应力分散,延长路面的使用寿命,高抗拉强度和低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,康低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

附图说明

图1为一种防裂缝产生的路口的结构示意图;

图2为一种防裂缝产生的路口的爆炸示意图;

图3为图1的a部放大示意图;

图4为图2的b部放大示意图。

附图标记:1、道路;11、底层;12、中层;121、混凝土基层;122、水稳基层;123、中层的高度(h);13、粘结层;131、横纹;132、竖纹;133、网格;14、面层;2、阶梯;21、阶梯的高度(h1);22、阶梯的宽度(b1);3、倒阶梯;31、倒阶梯的高度(h2);32、倒阶梯的宽度(b2)。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

结合图1,为本实用新型公开的一种防裂缝产生的路口,包括道路1,道路1包括底层11,底层11包括级配碎石底层11。采用级配碎石作为道路1的底层11,是由于级配碎石具有良好的透水与扩散能力、承载过渡作用,而且料源广泛,可以就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度,并兼顾路面结构防排水功能。

结合图2和图4,底层11上铺设有中层12(如图1所示),中层12包括混凝土基层121和水稳基层122。水稳基层122是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,再采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充级配碎石的空隙,按照嵌压原理压实、养护完成。水稳基层122为阶梯状设置,包括阶梯2,阶梯2包括阶梯的高度(h1)21。混凝土基层121为倒阶梯状设置,包括倒阶梯3,倒阶梯3包括倒阶梯3的高度(h2)31。阶梯的高度(h1)21和倒阶梯的高度(h2)31为中层的高度(h)123(也即水稳基层122和混凝土基层121的高度)的三分之一,即h=3h1=3h2。阶梯的宽度(b1)22和倒阶梯的宽度(b2)32为阶梯的高度(h)21的两倍,即b1=b2=2h。水稳基层122和混凝土基层121通过阶梯2和倒阶梯3搭接,并且阶梯的宽度(b1)22与倒阶梯的宽度(b2)32之间的面贴合、阶梯的高度(h1)21与倒阶梯的高度(h2)31之间的面贴合设置,水稳基层122和混凝土基层121的长度、宽度以及高度均相同,水稳基层122的阶梯2与混凝土基层121的倒阶梯3交错贴合设置且浇筑设置共同形成中层12。

结合图2和图4,中层12(如图1所示)的表面位于水稳基层122和混凝土基层121的接口处设置有粘结层13,粘结层13包括玻纤格栅层。玻纤格栅是玻璃纤维土工格栅的简称,选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕拉强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状的材料。玻纤格栅采用的是平纹交织的方法,包括横纹131和竖纹132,横纹131和竖纹132交织构成网格133,网格133为矩形的网格133且大小相同。玻纤格栅粘结层13的宽度为两米,铺设在水稳基层122的阶梯2和混凝土基层121的倒阶梯3的衔接处,长度与中层12的长度相同。

结合图1和图2,中层12上浇筑铺设有面层14,面层14铺设在中层12的表面,粘结层13位于面层14和中层12之间,面层14为沥青面层14。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高粘度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳,是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青是道路1工程中广泛应用的路面结构胶材料,在中层12的上表面铺设沥青面层14,可以利用沥青的胶黏性将水稳基层122和混凝土基层121的衔接口处粘结得更加牢固,防止衔接口处产生裂缝,对中层12起到保护作用。

本实用新型的实施原理为:本施工工艺主要是水稳基层122和混凝土基层121采用三级台阶式搭接,使得两者衔接更加紧密,并在上方铺设两米宽的玻纤格栅粘结层13,减少水稳基层122和混凝土基层121衔接处因为两侧的不均匀沉降导致裂缝的产生。

水稳基层122碾压密实之后,接口处人工切割成台阶形式,共三级阶梯2,每级阶梯的高度(h1)21为这个水稳基层122的高度的三分之一,阶梯的宽度(b1)22为阶梯的高度(h1)21的两倍。

绑扎钢筋网片,浇筑混凝土形成混凝土基层121,接口处人工切割成台阶形式,共三级倒阶梯3,每级倒阶梯的高度(h2)31为这个混凝土基层121的高度的三分之一,倒阶梯的宽度(b2)32为倒阶梯的高度(h2)31的两倍。

混凝土基层121的倒阶梯3与水稳基层122的阶梯2之间互相搭接贴合在一起设置。混凝土基层121与水稳基层122的衔接处铺设两米宽的玻纤格栅粘结层13,待水稳养护好之后摊铺沥青作为面层14。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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