一种市政道路建设用限高装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及市政设备技术领域，尤其涉及一种市政道路建设用限高装置。


背景技术：

[0002]
市政道路用限高装置，是用来限定不同车辆通行的关卡。
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然而现有的市政道路建设用限高装置大多为固定式结构，不便于高度的调节，导致限高装置安装时，无法根据安装误差进行调节，进而导致了装置限制高度不准确，降低限高装置的使用性。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种市政道路建设用限高装置。
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为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
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一种市政道路建设用限高装置，包括支撑立杆，支撑立杆上线性等距安装有多个支撑块，所述支撑块呈长方形结构，且与支撑立杆之间通过轴承套水平圆周转动连接；还包括可折叠，且长度可变的限高杆，所述限高杆包括安装杆和延长杆，所述安装杆上开设有相互连通的，与支撑块配合使用的，且呈十字形交叉的穿孔和支撑孔，所述穿孔贯穿安装杆的上下端面，所述支撑孔开设在安装杆的下端面，所述支撑立杆的顶端固定连接有与限高杆弹性连接的回弹板。
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作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]
所述支撑立杆上设置有刻度。
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作为上述技术方案的进一步描述：
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所述支撑立杆上安装对称安装有两个限位板，所述支撑立杆的两侧通过转轴转动连接有滚动杆，所述滚动杆的底部安装有滚轮，所述限位板设置在滚动杆转动的圆周弧轨上。
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作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]
所述安装杆和延长杆设置有两组，两组所述延长杆之间通过转轴转动连接，两组所述安装杆安装在延长杆的两端。
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作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]
所述延长杆包括两个侧板，两个侧板的之间安装有加长板，所述加长板的两端分别于两个侧板水平滑动连接。
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作为上述技术方案的进一步描述：
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所述侧板侧端面开设有贯穿侧板下端面的滑槽，所述加长板与侧板的滑槽配合滑动。
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综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
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1、本实用新型中，通过转动支撑块，实现限高杆高度的调节，安装杆本身的穿孔和
支撑孔，对限高杆进行固定限位，而且支撑立杆上设置有刻度线，便于限高杆高度的调节，从而可以便于限高装置安装或者后期使用时的调节。
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2、本实用新型中，通过可折叠的，且长度可调的限高杆的设置，使得限高装置在运输时，空间占用更小，且限高装置安装时，可以通过实际道路宽度进行调节，使得限高装置安装更加准确稳定。
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3、本实用新型中，通过倾斜的滚动杆的设置，限位板限定了滚动杆转动的角度，当安装运输限高装置时，可以通过将滚动杆转动到竖直，实现限高装置的便捷式行走，提高了限高装置的使用性。
附图说明
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图1示出了根据本实用新型实施例提供的限高装置正视示意图；
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图2示出了根据本实用新型实施例提供的限高装置侧视示意图；
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图3示出了根据本实用新型实施例提供的侧板截面示意图；
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图4示出了根据本实用新型实施例提供的安装杆俯视示意图；
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图5示出了根据本实用新型实施例提供的侧板竖剖示意图。
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图例说明：
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1、限高杆；101、安装杆；1011、穿孔；1012、支撑孔；102、延长杆；1021、侧板；1022、加长板；2、支撑立杆；3、支撑块；4、回弹板；5、限位板；6、滚动杆。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路建设用限高装置，包括支撑立杆2，支撑立杆2上线性等距安装有多个支撑块3，支撑块3呈长方形结构，且与支撑立杆2之间通过轴承套水平圆周转动连接；
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还包括可折叠，且长度可变的限高杆1，优选的，限高杆1的水平长度可变，限高杆1包括安装杆101和延长杆102，安装杆101上开设有相互连通的，与支撑块3配合使用的，且呈十字形交叉的穿孔1011和支撑孔1012，穿孔1011贯穿安装杆101的上下端面，支撑孔1012开设在安装杆101的下端面，支撑立杆2的顶端固定连接有与限高杆1弹性连接的回弹板4，优选的，弹性构件为弹簧。
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具体的，如图1和图2所示，支撑立杆2上设置有刻度，便于使用者根据高度调节；支撑立杆2上安装对称安装有两个限位板5，支撑立杆2的两侧通过转轴转动连接有滚动杆6，滚动杆6的底部安装有滚轮，限位板5设置在滚动杆6转动的圆周弧轨上，用于限定滚动杆6的转动角度，优选的，滚动杆6和支撑立杆2底端处于同一水平线上时，滚动杆6处于向外倾斜状态。
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具体的，如图1-5所示，安装杆101和延长杆102设置有两组，两组延长杆102之间通过转轴转动连接，两组安装杆101安装在延长杆102的两端；延长杆102包括两个侧板1021，
两个侧板1021的之间安装有加长板1022，加长板1022的两端分别于两个侧板1021水平滑动连接；侧板1021侧端面开设有贯穿侧板1021下端面的滑槽，加长板1022与侧板1021的滑槽配合滑动。
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工作原理：
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当需要运输限高装置时，通过将滚动杆6转动到竖直状态，即实现滚轮着地，从而便于限高装置的运输；
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安装限高装置时，需要调整限高杆1的长度与道路的宽度相符，通过水平展开，延长杆102，然后将延长杆102拉长，从而实现限高杆1整个长度的调节；
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当限高杆1的高度需要调节时，通过转动支撑块3，使得安装杆101的穿孔1011穿过对应的支撑块3，确定好高度后，通过转动支撑块3，实现支撑块3限位安装在支撑孔1012内，操作简单，实现了一种便于调节的限高装置。
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以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。